秋吉耕佑
秋吉 耕佑 | |||||||||||||||||||||||||||
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生年月日 |
1975年1月12日(49歳) 福岡県久留米市 | ||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | Tellurium & Kohara RT and HRC Test Team | ||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 090 | ||||||||||||||||||||||||||
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秋吉 耕佑 ( あきよし こうすけ、本名:秋吉(相賀) 弘亮、1975年1月12日 - )は、福岡県久留米市出身[1]のオートバイレーサー。2010年・2011年の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。HRCのテストライダーを務め、MotoGPマシンのRC212Vの開発にも携わっている。
経歴
[編集]キャリア初期
[編集]7歳の時にポケバイでレースデビュー。1993年、18歳の時にロードレース九州選手権にデビューを果たす。同時代に九州選手権を戦ったライバルとしては、熊本のチーム高武に所属していた加藤大治郎、玉田誠らが挙げられる。翌1994年にはSP250クラスで勝利を重ね、シリーズ2位に入った(チャンピオンは玉田誠)。
全日本デビュー
[編集]1995年にはスズキと契約を結び、全日本ロードレース選手権250ccクラスにスポット参戦でデビューを果たす。年間ランキングは24位だった。
翌1996年も同クラスにスポット参戦し、第8戦鈴鹿では3位表彰台を獲得、シリーズランキングは11位に入った。またこの年は鈴鹿8耐に、山口直範とペアでギャッツビー・レーシングからGSX-R750を駆って初出場。17位で完走を果たした[2]。
1997年はSBクラスに移り、ラッキーストライク・スズキチームから出場。年間ランキング10位に入った。鈴鹿8耐にも同チームから藤原克昭とペアを組んで参戦したが、総合43位に終わった[3]。
スズキの開発ライダーへ
[編集]翌1998年からは、ロードレース世界選手権500ccクラスを戦うRGV-Γ500の開発ライダーを務めることになり、レースの表舞台からは一時退くことになった。2002年以降はMotoGPマシンのGSV-Rの開発を担当した。
レース復帰、MotoGPデビュー
[編集]2005年、秋吉はGSV-Rの開発を続けながら、ヨシムラ・スズキチームから全日本JSB1000クラスにスポット参戦、久々にレース復帰を果たした。復帰戦(第6戦鈴鹿)ではいきなりポールポジションを獲得し、周囲を驚かせた。最終戦もてぎで優勝を果たし、年間ランキングは11位に入った[4]。
翌2006年はヨシムラ・スズキからJSB1000クラスにフル参戦し、シリーズランキング4位に入った[5]。そしてロードレース世界選手権第15戦もてぎ、GSV-Rを駆ってワイルドカード枠でMotoGPデビューを果たす。予選12番手からスタートし、決勝は13位完走、3ポイントを獲得した。
2007年もJSB1000への参戦を継続(チームはWINs SUZUKI R.T)、ランキングは17位に終わった[6]。またこの年は10年ぶりに鈴鹿8耐に参戦、ヨシムラ・スズキ with JOMOチームで加賀山就臣とペアを組んでGSX-R1000を駆り、見事総合優勝を果たした[7]。さらにこの年にもワイルドカード枠でリズラ・スズキチームからMotoGPに2戦出場、ヘレスでは17位完走、もてぎでは13番グリッドからレギュラーライダー勢を次々とオーバーテイクし、一時4番手まで浮上する活躍を見せるが、メカニカルトラブルで惜しくもリタイヤとなった[8]。
2008年はヨシムラスズキwithJOMOチームからJSB1000へ参戦、シーズン3勝を挙げシリーズランキング5位に入った。また鈴鹿8耐にも前年と同じ体制で出場し、総合4位で完走を果たした。MotoGP第15戦もてぎにも3年連続でワイルドカード参戦を果たすが、1周目に転倒を喫しリタイヤとなってしまった。
HRCへ移籍
[編集]2009年
[編集]2009年からは、長年所属したスズキを去り、新たにHRCのテストライダーを務めることになった。MotoGP開幕前のヘレステストでは負傷したダニ・ペドロサの代役を務め、ゼッケン64のレプソル・ホンダRC212Vを走らせた[9]。全日本ロードレース選手権はTSR・ホンダチームからJSB1000クラスでCBR1000RRKを駆って鈴鹿限定でのスポット参戦となり、第2戦でポール・トゥ・ウィンを飾った[10]。
鈴鹿8耐には伊藤真一とのペアで出場することとなり、前哨戦の鈴鹿300km耐久ロードレースでは優勝を飾った[11]。8耐ではポールポジションからスタートしホールショットをとり独走態勢を築いていたが、2周目のS字コーナー1つ目で転倒。さらにその周ピットロード入り口で2度目の転倒をする。その後、猛烈な追い上げを見せ9位で完走を果たした[12]。
全日本選手権の最終戦鈴鹿(2レース制・東コース)ではウェットコンディションでおこなわれたレース2で優勝、結局このシーズンは出場した3レース中2勝を収めてシリーズランキング10位を記録した[13]。
2010年
[編集]2010年シーズンは、全日本JSB1000クラスにTSRチームから全戦参戦できることとなった[14]。秋吉は得意の鈴鹿でおこなわれた3レース全てで勝利を挙げるなどの活躍を見せ、自身初のシリーズチャンピオンに輝いた[15]。
鈴鹿8耐にはジョナサン・レイとペアを組んで出場[16]、序盤にストップ・アンド・ゴーのペナルティやレイの転倒によって下位に沈むが、その後両ライダーが好タイムを連発し、最終的には3位表彰台に立つ活躍を見せた[17]。
またロードレース世界選手権第5戦イギリスGPでの転倒により椎骨骨折の重傷を負った青山博一の代役として、インターウェッテン・ホンダチームから第6戦ダッチTT、第7戦カタルーニャGPの2戦に出場[18]。両レースともポイント圏内で完走を果たした。
この年の7月、浜松市に結婚相談所「浜松婚活サロン Me-You」がオープン。秋吉はその店のオーナーを務めることとなり、オートバイレーサーとしては異色の婚活ビジネス進出を果たした[19]。
2013年
[編集]全日本JSB1000クラスで開幕2連勝をあげるも、第4戦筑波で転倒、左大腿骨骨折の怪我をする。シーズン中盤および鈴鹿8耐を欠場するも、岡山戦で復帰。そこで金曜フリー走行でトップタイムを出しながらも予選で転倒。鎖骨骨折をしてしまう。1ヶ月後の最終戦鈴鹿で復帰し、2分6秒台のタイムをマークするなどの活躍を見せた。
2014年
[編集]全日本JSB1000クラスの第1戦鈴鹿にスポット参戦。中盤まで1位で走行するも、途中でハイサイドを喫し、中須賀克行、高橋巧に抜かれ3位。 鈴鹿8耐では、スターティングライダーとして雨の中、圧倒的なペースで1位を独走。ジョナサン・レイとともに順調に周回を重ねる。しかし108周目に130Rでスリップダウンにより激しく転倒した。左太ももをいためたが、ピットまで戻ってきた。チームはマシンを修復しザネッティとレイで完走した。
2015年
[編集]TSRを去り、au&teluru KoharaRTに移籍して全日本にフル参戦。HRCからワークスマシンを貸与されていたTSR時代と違い、戦闘力の劣るキットバイクでの参戦となったが、雨のSUGOセミ耐久では予選で一時トップタイムをマークするなど、ベテランらしさを見せた。
主なレース戦績
[編集]日本国内選手権
[編集]- 1993年
- ロードレース九州選手権 SP250クラス参戦
- 1994年
- ロードレース九州選手権 SP250クラスシリーズ2位
- 1995年
- 全日本ロードレース選手権 GP250クラスシリーズ24位 (スズキ・RGVγ250)
- 1996年
- 全日本ロードレース選手権 GP250クラスシリーズ11位 (スズキ・RGVγ250)
- 1997年
- 全日本ロードレース選手権 SBクラスシリーズ10位 (スズキ・GSX-R750/ラッキーストライク・スズキ)
- 2005年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ11位 (スズキ・GSX-R1000/ヨシムラ・スズキ)
- 2006年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ4位 (スズキ・GSX-R1000/ヨシムラ・スズキ)
- 2007年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ17位 (スズキ・GSX-R1000/WINs SUZUKI R.T)
- 2008年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ5位 (スズキ・GSX-R1000/ヨシムラスズキwithJOMO)
- 2009年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズ10位 (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2010年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズチャンピオン (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2011年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスシリーズチャンピオン (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2012年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング4位 (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2013年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング6位 (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2013年 - スーパーバイク世界選手権第4戦スポット参戦しレース1=14位 レース2=リタイア パタ・ホンダ・ワールドスーパーバイク ホンダ・CBR1000RR
- 2014年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング23位 (ホンダ・CBR1000RR/F.C.C.TSR Honda)
- 2015年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング8位 (ホンダ・CBR1000RR/au & テルル ・ Kohara RT)
- 2016年
- 全日本ロードレース選手権 JSB1000クラスランキング11位 (ホンダ・CBR1000RR/au & テルル ・ Kohara RT)
鈴鹿8時間耐久ロードレース
[編集]開催年 | バイク | チーム | パートナー | 総合順位 |
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1996年 | スズキ・GSX-R750 | ギャッツビー・レーシング | 山口直範 | 17位 |
1997年 | スズキ・GSX-R750 | ラッキーストライク・スズキ | 藤原克昭 | 43位 |
2007年 | スズキ・GSX-R1000 | ヨシムラ・スズキ with JOMO | 加賀山就臣 | 1位 |
2008年 | スズキ・GSX-R1000 | ヨシムラ・スズキ with JOMO | 加賀山就臣 | 4位 |
2009年 | ホンダ・CBR1000RRW | F.C.C.TSR Honda | 伊藤真一/手島雄介 | 9位 |
2010年 | ホンダ・CBR1000RRW | F.C.C.TSR Honda | ジョナサン・レイ | 3位 |
2011年 | ホンダ・CBR1000RRW | F.C.C.TSR Honda | 伊藤真一/清成龍一 | 1位 |
2012年 | ホンダ・CBR1000RRW | F.C.C.TSR Honda | ジョナサン・レイ/岡田忠之 | 1位 |
2014年 | ホンダ・CBR1000RRW | F.C.C.TSR Honda | ジョナサン・レイ/ロレンツォ・ザネッティ | 40位 |
2016年 | ホンダ・CBR1000RR | au&Teluru・ Kohara RT | 大久保光/ダミアン・カドリン | 10位 |
ロードレース世界選手権
[編集](凡例)
シーズン | クラス | バイク | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | シリーズ順位 | ポイント |
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2006年 | MotoGP | スズキ | SPA |
QAT |
TUR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
USA |
CZE |
MAL |
AUS |
JPN 13 |
POR |
VAL |
21位 | 3 | |
2007年 | MotoGP | スズキ | QAT |
SPA 17 |
TUR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
GBR |
NED |
GER |
USA |
CZE |
RSM |
POR |
JPN Ret |
AUS |
MAL |
VAL |
NC | 0 |
2008年 | MotoGP | スズキ | QAT |
SPA |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
GBR |
NED |
GER |
USA |
CZE |
RSM |
IND |
JPN Ret |
AUS |
MAL |
VAL |
NC | 0 |
2010年 | MotoGP | ホンダ | QAT |
SPA |
FRA |
ITA |
GBR |
NED 15 |
CAT 13 |
GER |
USA |
CZE |
IND |
SMR |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL |
20位 | 4 |
- 2011年 ロードレース世界選手権MotoGPクラス第7戦にスポット参戦し13位。サンカルロ・ホンダ・グレシーニから参戦。(ホンダ・RC212V)
- 2011年 ロードレース世界選手権MotoGPクラス第15戦にスポット参戦し12位。LCRホンダMotoGPから参戦。(ホンダ・RC212V)
- 2015年 ロードレース世界選手権MotoGPクラス第15戦にスポット参戦し19位。ABモトレーシングから参戦。(ホンダ・RC213V-RS)
脚注
[編集]- ^ http://www1.odn.ne.jp/jaja/akiyoshi/index.html
- ^ http://www.suzukacircuit.jp/cms-data08/history/img/1996-final.gif
- ^ http://www.suzukacircuit.jp/cms-data08/history/img/1997-final.gif
- ^ http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2005/rd08/jsb_standing.html
- ^ http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2006/rd07/jsb_standing.html
- ^ http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2007/rd07/jsb_standing2.html
- ^ http://www.suzukacircuit.jp/cms-data08/history/img/2007-final.gif
- ^ http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070923002.html
- ^ http://www.honda.co.jp/WGP/news2009/03/
- ^ http://www.superbike.jp/news/2009/04/20090419.html
- ^ http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2009/2r/0614_ewc_f.html
- ^ http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2009/8tai/0726_8tai_f.html
- ^ http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2009/rd07/jsb_standing2.html
- ^ http://blog.eigyo.co.jp/kosuke64/article/39159
- ^ http://ms.bridgestone.co.jp/database/report_disp_type24?rid=5082
- ^ http://www.honda.co.jp/Racing/news2010/03/
- ^ http://www.honda.co.jp/Racing/race2010/8hours/report/
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2010/Kousuke+Akiyoshi+will+ride+with+interwetten
- ^ http://hamamatsu.keizai.biz/headline/191/