宇田郷駅
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| 宇田郷駅 | |
|---|---|
 旧駅舎（2005年10月） | |
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うたごう Utagō | |
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◄須佐 (8.8 km) (6.4 km) 木与► | |
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| 山口県阿武郡阿武町大字宇田字長浜2142 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陰本線 |
| キロ程 | 549.2 km（京都起点） |
| 電報略号 | ウタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）11月15日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
宇田郷駅（うたごうえき）は、山口県阿武郡阿武町大字宇田字長浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。
歴史
[編集]- 1931年（昭和6年）11月15日：鉄道省美禰線（現・山陰本線）奈古駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1933年（昭和8年）2月24日：山陰本線須佐駅 - 当駅間延伸。美禰線と接続し、当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入されたため、同線の途中駅に移行。
- 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止[1]。
- 1965年（昭和40年）7月23日：集中豪雨に伴い、駅周辺で土砂崩れが発生。約4000㎥の土砂が構内に流入して線路が埋没[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
- 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害に伴い線路が被災、当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※須佐 - 当駅 - 奈古間は2014年8月10日に運転再開）[4]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は相対式ホーム2面2線を有し交換設備を備えていたが、現在は旧上りホームのみ使用されており、出発信号機等は全て撤去されている。
長門鉄道部管理[5]の無人駅。駅舎も解体され、それがあった場所に待合室が設置されている。益田方には以前下りホームへの跨線橋があり、待合室がそれぞれのホームに設置されていた。駅前広場が無く、駅を出るとすぐに国道191号が通っている。
利用状況
[編集]| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 37 |
| 2000 | 39 |
| 2001 | 31 |
| 2002 | 25 |
| 2003 | 26 |
| 2004 | 31 |
| 2005 | 31 |
| 2006 | 28 |
| 2007 | 24 |
| 2008 | 22 |
| 2009 | 17 |
| 2010 | 16 |
| 2011 | 18 |
| 2012 | 19 |
| 2013 | 17 |
| 2014 | 12 |
| 2015 | 10 |
| 2016 | 8 |
| 2017 | 7 |
| 2018 | 7 |
| 2019 | 9 |
| 2020 | 8 |
| 2021 | 4 |
| 2022 | 2 |
駅周辺
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駅は宇田、惣郷と言う2つの地区の中間地点にあり、周囲に人家は無い。また駅前には日本海が広がり、駅と海に挟まれるように国道191号が通っている。
- 惣郷川橋梁
- 宇田郵便局
- 国道191号
- 山口県道343号宇田須佐線
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、315頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「土砂に埋まる 山陰線宇田郷駅」『日本経済新聞』昭和40年7月24日 15面
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ 山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日
- ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
関連項目
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外部リンク
[編集]- 宇田郷駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
