2022年のMotoGP
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2022年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2021 | 翌年: | 2023 |
2022年のMoto2 2022年のMoto3 2022年のMotoE |
2022年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第74回大会の最高峰クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでフランチェスコ・バニャイアがタイトルを獲得した。
エントリーリスト
[編集]- 全車ミシュランタイヤ使用
チームの変更
[編集]- グレシーニ・レーシングはアプリリアとの契約終了に伴い、ドゥカティからマシン供給を受ける[8]。
- グレシーニ・レーシングとの契約が終了したアプリリアは、2004年以来初めてファクトリーチームとしてシリーズ参戦する[34]。
- ムーニーVR46レーシングチームはドゥカティと提携し最高峰クラスに参戦する[35][36]。
- エスポンソラマ・レーシングはドゥカティとの契約を更新しなかったことから、2022年シーズンから離脱した[37]。
- ペトロナス・ヤマハSRTは2021年限りで、ペトロナスとのタイトルパートナーシップを解消することを発表。その後、Moto2・Moto3を含む全クラスでの活動終了を発表した[38]。その後、RNFレーシングとして新しくチームを立ち上げ、「WithUヤマハRNF MotoGPチーム」の名でヤマハのサテライトチームとして最高峰クラスへ参戦する[39][40]。
ライダーの変更
[編集]- レミー・ガードナーとラウル・フェルナンデスはテック3 KTMファクトリーレーシングに加入し、最高峰クラスへステップアップした[32][31]。これによりイケル・レクオナ、ダニロ・ペトルッチは放出された。
- エネア・バスティアニーニはエスポンソラマ・レーシングからグレシーニ・レーシングへ移籍した。チームメイトは最高峰クラスへステップアップしたファビオ・ディ・ジャンナントニオ[8]。
- マーベリック・ビニャーレスは2022年末までモンスターエナジー・ヤマハMotoGPとの2年契約が残っていたが、相互合意の下2021年内で契約の終了を発表し、アプリリア・レーシングへ移籍した[41][42][1]。
- バレンティーノ・ロッシは2021年シーズンをもって26年のキャリアを終了し引退を発表した[43]。
- フランコ・モルビデリはモンスターエナジー・ヤマハMotoGPへ昇格した[25]。彼の後継には、昨シーズン代替参戦したアンドレア・ドヴィツィオーゾが加入した[26]。チームメイトは最高峰クラスへステップアップしたダリン・ビンダー[28]。
- ルカ・マリーニはエスポンソラマ・レーシングからムーニーVR46レーシングチームへ移籍した[6]。チームメイトは最高峰クラスへステップアップしたマルコ・ベッツェッキ[7]。
シーズン途中の変更
[編集]- ステファン・ブラドルは、第2戦のウォームアップ走行で転倒した際に複視を発症したマルク・マルケスの代役として第3戦に参戦する[10]。またマルク・マルケスは、第8戦後に右上腕骨の4度目の手術を受けるために第9戦から第14戦を欠場、第3戦と同様にステファン・ブラドルが代役を務める[11]。
- カル・クラッチローは、第14戦で引退するアンドレア・ドヴィツィオーゾの後任として最終戦まで参戦する[44][27]。
- 第13戦で転倒し右踵などを負傷したジョアン・ミルの代役として、第14戦に渡辺一樹、第16戦に津田拓也、第17戦にダニロ・ペトルッチが参戦する[23][22][19]。
- 長島哲太は、第15戦で転倒し右薬指と小指を負傷した中上貴晶の代役として第17戦から第19戦に参戦する[17]。
グランプリ
[編集]以下のグランプリは2022年シーズン暫定開催日程である[45]。
Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
---|---|---|---|---|
1 | 3月6日[注釈 1] | Grand Prix of Qatar | カタールGP | ロサイル・インターナショナル・サーキット |
2 | 3月20日 | Pertamina Grand Prix of Indonesian | インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット |
3 | 4月3日 | Gran Premio Michelin de la República Argentina | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド |
4 | 4月10日 | Red Bull Grand Prix of The Americas | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ |
5 | 4月24日 | Grande Prémio de Portugal | ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ |
6 | 5月1日 | Gran Premio Red Bull de España | スペインGP | ヘレス・サーキット |
7 | 5月15日 | Shark Helmets Grand Prix de France | フランスGP | ブガッティ・サーキット |
8 | 5月29日 | Gran Premio d'Italia Oakley | イタリアGP | ムジェロ・サーキット |
9 | 6月5日 | Gran Premi Monster Energy de Catalunya | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット |
10 | 6月19日 | Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland | ドイツGP | ザクセンリンク |
11 | 6月26日 | Motul TT Assen | オランダGP | TTサーキット・アッセン |
12 | 8月7日 | Monster Energy British Grand Prix | イギリスGP | シルバーストン・サーキット |
13 | 8月21日 | Motorrad Grand Prix von Österreich | オーストリアGP | レッドブル・リンク |
14 | 9月4日 | Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini | サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ |
15 | 9月18日 | Gran Premio de Aragón | アラゴンGP | モーターランド・アラゴン |
16 | 9月25日 | Motul Grand Prix of Japan | 日本GP | モビリティリゾートもてぎ |
17 | 10月2日 | Thailand Grand Prix | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット |
18 | 10月16日 | Australian Motorcycle Grand Prix | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット |
19 | 10月23日 | Malaysia Motorcycle Grand Prix | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット |
20 | 11月6日 | Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
中止となったグランプリ | ||||
- | Grand Prix of Finland | フィンランドGP | キュミリング |
2021年からの変更点
[編集]- フィンランドグランプリが1982年以来40年ぶりにカレンダーに復活。同GPは2020年・2021年に開催される予定だったが新型コロナウイルス感染症の流行によりキャンセルされていた。しかし7月に開催予定だったフィンランドグランプリは、ホモロゲーション作業が不完全であり、地政学的状況に関連するリスクがあると判断されこの2022年も5月に中止が決定。2023年に開催延期と発表された[46]。
- インドネシアグランプリは24年ぶりに復帰する。2021年シーズンのリザーブグランプリに登録されていたが、中止となっていた。
- アルゼンチンGP、日本GP、タイGP、マレーシアGP、オーストラリアGPは2019年以来3年ぶりに復帰する。
- 2022年に復活すると発表されていたブラジルGPは、2021年10月7日に発表された暫定カレンダーに含まれていない[47][45]。
- オーストリアGPでは、レッドブル・リンクの新しいレイアウトが採用され、従来の高速のターン2にシケインが追加された[48]。これは、MotoGPにおいて、2020年・2021年と2年連続でターン3でのクラッシュによりレースが赤旗中断となったことに起因するもので、シケインの設置によりターン3への進入速度を大幅に低下させることでコースの安全性の向上が図られた。15の提案の中から最終的なレイアウトが選ばれ、コースはそれまでのレイアウトよりも30m延長された[49]
結果とランキング
[編集]結果
[編集]Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝コンストラクター | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | カタールグランプリ | ホルヘ・マルティン | エネア・バスティアニーニ | エネア・バスティアニーニ | ドゥカティ | 詳細 |
2 | インドネシアグランプリ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ミゲル・オリベイラ | KTM | 詳細 |
3 | アルゼンチングランプリ | アレイシ・エスパルガロ | アレイシ・エスパルガロ | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 詳細 |
4 | アメリカグランプリ | ホルヘ・マルティン | エネア・バスティアニーニ | エネア・バスティアニーニ | ドゥカティ | 詳細 |
5 | ポルトガルグランプリ | ヨハン・ザルコ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
6 | スペイングランプリ | フランチェスコ・バニャイア | フランチェスコ・バニャイア | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
7 | フランスグランプリ | フランチェスコ・バニャイア | フランチェスコ・バニャイア | エネア・バスティアニーニ | ドゥカティ | 詳細 |
8 | イタリアグランプリ | ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ | フランチェスコ・バニャイア | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
9 | カタルーニャグランプリ | アレイシ・エスパルガロ | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
10 | ドイツグランプリ | フランチェスコ・バニャイア | ファビオ・クアルタラロ | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ | 詳細 |
11 | オランダグランプリ | フランチェスコ・バニャイア | アレイシ・エスパルガロ | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
12 | イギリスグランプリ | ヨハン・ザルコ | アレックス・リンス | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
13 | オーストリアグランプリ | エネア・バスティアニーニ | ホルヘ・マルティン | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
14 | サンマリノグランプリ | ジャック・ミラー | エネア・バスティアニーニ | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
15 | アラゴングランプリ | フランチェスコ・バニャイア | ルカ・マリーニ | エネア・バスティアニーニ | ドゥカティ | 詳細 |
16 | 日本グランプリ | マルク・マルケス | ジャック・ミラー | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 詳細 |
17 | タイグランプリ | マルコ・ベッツェッキ | ヨハン・ザルコ | ミゲル・オリベイラ | KTM | 詳細 |
18 | オーストラリアグランプリ | ホルヘ・マルティン | ヨハン・ザルコ | アレックス・リンス | スズキ | 詳細 |
19 | マレーシアグランプリ | ホルヘ・マルティン | ホルヘ・マルティン | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ | 詳細 |
20 | バレンシアグランプリ | ホルヘ・マルティン | ブラッド・ビンダー | アレックス・リンス | スズキ | 詳細 |
ライダーズ・ランキング
[編集]- ポイントシステム
ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
P - ポールポジション |
マニファクチャラーズ・ランキング
[編集]順位 | マニュファクチャラー | QAT |
IDN |
ARG |
AME |
POR |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
RSM |
ARA |
JPN |
THA |
AUS |
MYS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ドゥカティ | 1 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 448 |
2 | ヤマハ | 9 | 2 | 8 | 7 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 16 | 8 | 2 | 5 | 14 | 8 | 13 | 13 | 3 | 4 | 256 |
3 | アプリリア | 4 | 9 | 1 | 10 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 2 | 6 | 3 | 3 | 7 | 7 | 9 | 10 | Ret | 248 |
4 | KTM | 2 | 1 | 6 | 12 | 5 | 10 | 8 | 7 | 8 | 7 | 5 | 6 | 7 | 8 | 4 | 2 | 1 | 10 | 8 | 2 | 240 |
5 | スズキ | 6 | 5 | 3 | 2 | 4 | 6 | Ret | Ret | 4 | Ret | 8 | 7 | 8 | 7 | 9 | Ret | 12 | 1 | 5 | 1 | 199 |
6 | ホンダ | 3 | 12 | 12 | 6 | 6 | 4 | 6 | 8 | 10 | 16 | 12 | 13 | 14 | 10 | 12 | 4 | 5 | 2 | 7 | 14 | 155 |
順位 | マニュファクチャラー | QAT |
IDN |
ARG |
AME |
POR |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
RSM |
ARA |
JPN |
THA |
AUS |
MYS |
VAL |
ポイント |
チームズ・ランキング
[編集]順位 | チーム | バイク No. |
QAT |
IDN |
ARG |
AME |
POR |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
RSM |
ARA |
JPN |
THA |
AUS |
MYS |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ドゥカティ・レノボ・チーム | 43 | Ret | 4 | 14 | 3 | Ret | 5 | 2 | 15 | 14 | 3 | 6 | 3 | 3 | 18P | 5 | 1F | 2 | Ret | 6 | Ret | 454 |
63 | Ret | 15 | 5 | 5 | 8 | 1PF | RetPF | 1F | Ret | RetP | 1P | 1 | 1 | 1 | 2P | Ret | 3 | 3 | 1 | 9 | |||
2 | レッドブルKTMファクトリーレーシング | 33 | 2 | 8 | 6 | 12 | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 7 | 5 | 11 | 7 | 8 | 4 | 2 | 10 | 10 | 8 | 2F | 337 |
88 | Ret | 1 | 13 | 18 | 5 | 12 | Ret | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 12 | 11 | 11 | 5 | 1 | 12 | 13 | 5 | |||
3 | アプリリア・レーシング | 12 | 12 | 16 | 7 | 10 | 10 | 14 | 10 | 12 | 7 | Ret | 3 | 2 | 13 | 3 | 13 | 7 | 7 | 17 | 16 | Ret | 334 |
41 | 4 | 9 | 1PF | 11 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5P | 4 | 4F | 9 | 6 | 6 | 3 | 16 | 11 | 9 | 10 | Ret | |||
4 | プリマ・プラマック・レーシング | 5 | 8 | 3 | Ret | 9 | 2P | Ret | 5 | 4 | 3 | 2 | 13 | RetP | 5 | Ret | 8 | 11 | 4F | 8F | 9 | Ret | 318 |
89 | RetP | Ret | 2 | 8P | Ret | 22 | Ret | 13 | 2 | 6 | 7 | 5 | 10F | 9 | 6 | 3 | 9 | 7P | RetPF | 3P | |||
5 | モンスターエナジー・ヤマハMotoGP | 20 | 9 | 2PF | 8 | 7 | 1F | 2 | 7 | 2 | 1F | 1F | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | 8 | 17 | Ret | 3 | 4 | 290 |
21 | 11 | 7 | Ret | 16 | 13 | 15 | 15 | 17 | 13 | 13 | Ret | 15 | Ret | Ret | 17 | 14 | 13 | Ret | 11 | 10 | |||
6 | チーム・スズキ・エクスター | 9 | 20 | 260 | |||||||||||||||||||
36 | 6 | 6 | 4 | 4 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | 18 | 19 | 6 | ||||||
42 | 7 | 5 | 3 | 2 | 4 | 19 | Ret | Ret | Ret | DNS | 10 | 7F | 8 | 7 | 9 | Ret | 12 | 1 | 5 | 1 | |||
85 | Ret | ||||||||||||||||||||||
92 | 21 | ||||||||||||||||||||||
7 | グレシーニ・レーシングMotoGP | 23 | 1F | 11 | 10 | 1F | Ret | 8 | 1 | Ret | Ret | 10 | 11 | 4 | RetP | 2F | 1 | 9 | 6 | 5 | 2 | 8 | 243 |
49 | 17 | 18 | Ret | 21 | Ret | 18 | 13 | 11P | Ret | 8 | 14 | 22 | 11 | 20 | 19 | 17 | 18 | 20 | Ret | 15 | |||
8 | ムーニーVR46レーシングチーム | 10 | 13 | 14 | 11 | 17 | 12 | 16 | 9 | 6 | 6 | 5 | 17 | 12 | 4 | 4 | 7F | 6 | 23 | 6 | Ret | 7 | 231 |
72 | Ret | 20 | 9 | Ret | 15 | 9 | 12 | 5 | Ret | 11 | 2 | 10 | 9 | 17 | 10 | 10 | 16P | 4 | 4 | 11 | |||
9 | レプソル・ホンダ・チーム | 6 | 19 | Ret | 16 | 18 | 19 | 17 | 14 | 171 | |||||||||||||
44 | 3 | 12 | Ret | 13 | 9 | 11 | 11 | Ret | 17 | Ret | DNS | 14 | 16 | Ret | 15 | 12 | 14 | 11 | 14 | Ret | |||
93 | 5 | DNS | 6 | 6 | 4 | 6 | 10 | Ret | 4P | 5 | 2 | 7 | Ret | ||||||||||
10 | LCRホンダ | 30 | 10 | 19 | 12 | 14 | 16 | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | 13 | Ret | 15 | Ret | 20 | 14 | 98 | |||
45 | 22 | 19 | Ret | ||||||||||||||||||||
73 | Ret | 13 | 15 | Ret | 7 | 13 | 14 | 14 | 10 | Ret | 15 | 17 | 14 | 10 | 12 | 13 | 8 | Ret | Ret | 17 | |||
11 | WithUヤマハRNF MotoGPチーム | 04 | 14 | Ret | 20 | 15 | 11 | 17 | 16 | 20 | Ret | 14 | 16 | 16 | 15 | 12 | 37 | ||||||
35 | 14 | 15 | 19 | 13 | 12 | 16 | |||||||||||||||||
40 | 16 | 10 | 18 | 22 | 17 | Ret | 17 | 16 | 12 | Ret | Ret | 20 | Ret | 16 | 18 | Ret | 21 | 14 | Ret | Ret | |||
12 | テック3 KTMファクトリーレーシング | 25 | 18 | 17 | 16 | 19 | DNS | WD | Ret | 21 | 15 | 12 | Ret | 21 | 18 | 13 | 20 | 18 | 15 | 16 | 15 | 12 | 27 |
87 | 15 | 21 | 17 | 20 | 14 | 20 | Ret | 19 | 11 | 15 | 19 | 18 | 20 | 19 | 16 | 19 | Ret | 15 | 18 | 13 | |||
順位 | チーム | バイク No. |
QAT |
IDN |
ARG |
AME |
POR |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
RSM |
ARA |
JPN |
THA |
AUS |
MYS |
VAL |
ポイント |
脚注
[編集]- ^ ナイトレース
参照
[編集]- ^ a b “マーベリック・ビニャーレス、来季の所属先が決定”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 August 2021閲覧。
- ^ “ロレンソォ・サバドーリがワイルドカード参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 April 2022閲覧。
- ^ “アプリリアがエスパルガロ兄と契約更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 9 June 2020閲覧。
- ^ a b “ジャック・ミラー、ドゥカティから継続参戦が決定”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 25 May 2021閲覧。
- ^ a b “プラマック・レーシングが来季の体制を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 3 June 2021閲覧。
- ^ a b “バレンティーノ・ロッシがプレミアクラスのラインアップを発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 17 September 2021閲覧。
- ^ a b “最後の1枠が決定!マルコ・ベツェッキがプレミアクラス昇格”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 12 November 2021閲覧。
- ^ a b c d “グレシーニ・レーシングがプロジェクトを発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 17 June 2021閲覧。
- ^ “ミケーレ・ピロがスーパーバイクのカラーリングで参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 25 May 2022閲覧。
- ^ a b “ステファン・ブラドルを代替として招集”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 30 March 2022閲覧。
- ^ a b “ステファン・ブラドルが代役として参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 31 May 2022閲覧。
- ^ “HRCがエスパルガロ弟の起用を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 13 July 2020閲覧。
- ^ “HRC&マルケス兄が4年契約に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 20 February 2020閲覧。
- ^ “Stefan Bradl and eSP+ Logo Wild Card Entry at 2022 Grand Prix of Spain” (英語). Honda Racing (29 April 2022). 2 May 2022閲覧。
- ^ “長島哲太がワイルドカード参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2 September 2022閲覧。
- ^ “HRCが中上貴晶と契約を更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 22 October 2020閲覧。
- ^ a b “中上貴晶、タイGP欠場”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 28 September 2022閲覧。
- ^ “マルケス弟がLCR・ホンダに加入”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 13 July 2020閲覧。
- ^ a b “ダニロ・ペトルッチが負傷代役として参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 27 September 2022閲覧。
- ^ “スズキがミルとの契約更新を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2 May 2020閲覧。
- ^ “スズキがリンスとの契約更新を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 19 April 2020閲覧。
- ^ a b “津田拓也が日本GPにワイルドカード参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 29 August 2022閲覧。
- ^ a b “渡辺一樹が代替としてミサノ参戦”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 August 2022閲覧。
- ^ “ヤマハが21年からクアルタラロをファクトリーチームで起用することを発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 29 January 2020閲覧。
- ^ a b “ヤマハ発動機、フランコ・モルビデリの起用を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 September 2021閲覧。
- ^ a b “アンドレア・ドビツィオーソが残りのシーズンに復帰”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 September 2021閲覧。
- ^ a b “カル・クラッチロー、日本GP参戦へ”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 4 August 2022閲覧。
- ^ a b “ダーリン・ビンダーがヤマハ発動機と1年契約”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 October 2021閲覧。
- ^ “KTM、ブラッド・ビンダーとの契約を更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 1 June 2021閲覧。
- ^ “Miguel Oliveira tem contrato até 2022 com a KTM, com opção de extensão”. MotorcycleSports.net 3 June 2021閲覧。
- ^ a b “KTM、ラウール・フェルナンデェスの最高峰クラス昇格を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 7 August 2021閲覧。
- ^ a b “ポイントリーダーのレミー・ガードナーが最高峰クラスに昇格”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2 June 2021閲覧。
- ^ “2022 provisional entry lists announced”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 November 2021閲覧。
- ^ “アプリリア、2022年からファクトリー体制でMotoGPに参戦。グレシーニ・レーシングとは契約終了”. auto sports 29 April 2021閲覧。
- ^ “VR46が最高峰クラスのプロジェクトを発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 24 June 2021閲覧。
- ^ “『VR46 Racing Team』のタイトルスポンサー決定”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 30 December 2021閲覧。
- ^ “来季2022年シーズンのグリッドは?”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 24 June 2021閲覧。
- ^ “ペトロナス・セパン・レーシング・チーム、活動終了”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 August 2021閲覧。
- ^ “『RNF MotoGP Racing』誕生”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 17 September 2021閲覧。
- ^ “ヤマハがサテライトチームとの間で契約を締結”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 October 2021閲覧。
- ^ “ヤマハがマーベリック・ビニャーレスとの契約終了を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 28 June 2021閲覧。
- ^ “ヤマハとマーベリック・ビニャーレスが契約の早期終了に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 20 August 2021閲覧。
- ^ “バレンティーノ・ロッシ、キャリアに終止符を打つことを発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 5 August 2021閲覧。
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- ^ a b “『#MotoGP2022』~22年暫定開催日程発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 7 October 2021閲覧。
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- ^ “Red Bull Ring presents a spectacular new lay out”. ドルナスポーツ. (29 March 2022) 20 August 2022閲覧。
- ^ “Premiere for new MotoGP chicane at Red Bull Ring”. (10 August 2022) 20 August 2022閲覧。