国道237号
（日高峠から転送）
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 国道237号 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 259.7 km |
| 実延長 | 161.0 km |
| 現道 | 161.0 km |
| 制定年 | 1953年（昭和28年） |
| 起点 | 北海道旭川市 4条通1丁目・4条通2丁目交差点 （北緯43度46分17.52秒 東経142度21分6.72秒 / 北緯43.7715333度 東経142.3518667度） |
| 主な 経由都市 |
北海道富良野市、沙流郡日高町 |
| 終点 | 北海道浦河郡浦河町（北緯42度9分44.79秒 東経142度46分29.36秒 / 北緯42.1624417度 東経142.7748222度） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道12号 国道452号 国道38号 国道274号 国道235号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道237号（こくどう237ごう）は、北海道旭川市から沙流郡日高町を経て、浦河郡浦河町に至る一般国道である。この道路は、通称「富良野国道」、「日高国道」といわれる。
概要
[編集]旭川から富良野は「花人街道」「北海道ガーデン街道」と呼ばれ、北海道を代表する観光道路になっている。また、旭川市 - 富良野市 - 勇払郡占冠村の区間は、シーニックバイウェイ北海道の大雪・富良野ルートにも指定されている[1]。
路線データ
[編集]一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点：旭川市（旭川市4条通1丁目2241番5[3]、4条通1丁目 / 4条通2丁目交差点 = 国道12号交点）
- 終点：北海道浦河郡浦河町（浦河町大通2丁目32番[3]、大通2丁目交差点 = 国道235号・国道236号・北海道道288号浦河港線終点、国道336号起点）
- 重要な経過地：富良野市、北海道沙流郡日高町[注釈 2]、同郡門別町[注釈 2]
- 総延長 : 259.7 km（重用延長を含む。）[4][注釈 3]
- 重用延長 : 98.7 km[4][注釈 3]
- 未供用延長 : なし[4][注釈 3]
- 実延長 : 161.0 km[4][注釈 3]
- 指定区間：全線[5]
歴史
[編集]- 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道237号旭川浦河線（旭川市 - 北海道浦河郡浦河町）として指定施行[6]。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道237号として指定施行[2]。
路線状況
[編集]通称
[編集]- 起点・旭川市 - 富良野市 - 勇払郡占冠村の区間の通称。日高峠以北の区間を指す。
- 日高国道[9]
- 北海道ガーデン街道
- 沙流ユーカラ街道
バイパス
[編集]重複区間
[編集]道路施設
[編集]主な橋梁
[編集]トンネル
[編集]- 金山トンネル（455.5 m）
道の駅
[編集]重複区間は除く。
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]上川総合振興局
- 旭川市
- 国道12号：4条通1丁目（4条通1丁目・4条通2丁目、起点）
- 北海道道98号旭川多度志線：1条通
- 北海道道98号旭川多度志線：神楽4条4丁目（神楽5条3丁目・神楽4条4丁目交点）
- 北海道道98号旭川多度志線：神楽4条8丁目
- 北海道道219号新開旭川線：神楽4条13丁目
- 北海道道90号旭川環状線：西御料5条1丁目
- 北海道道579号新開西神楽停車場線：西神楽北1条2丁目（西神楽南1条1丁目・西神楽北1条2丁目交点）
- 国道452号・北海道道68号旭川空港線：西神楽2線18号（西神楽1線18号・西神楽2線18号交点）
- 上川郡美瑛町
- 北海道道966号十勝岳温泉美瑛線：扇町（北町2丁目交点）
- 北海道道824号美沢美馬牛線：美馬牛
- 空知郡上富良野町
- 北海道道70号芦別美瑛線：西12線北36号
- 北海道道291号吹上上富良野線：西3線北29号
- 北海道道581号留辺蘂上富良野線：光町3丁目
- 北海道道299号上富良野停車場線：東1線北23号
- 空知郡中富良野町
- 北海道道705号ベベルイ中富良野停車場線：南町
- 北海道道705号ベベルイ中富良野停車場線：南町（本町南2・本町南3交点）
- 北海道道851号上富良野中富良野線：中富良野
- 富良野市
- 北海道道298号上富良野旭中富良野線・北海道道759号奈江富良野線：朝日町（桂木町3・本町6交点）
- 国道38号：若松町（弥生町4・若松町15交点）
- （国道38号との重複区間は省略）
- 国道38号：東山（東山やなぎ交点）
- 空知郡南富良野町
- 勇払郡占冠村
- 北海道道136号夕張新得線：占冠
- 北海道道136号夕張新得線：中央（占冠中央交点）
- 北海道道1172号占冠インター線：中央 → 道東自動車道占冠IC
日高振興局
- 沙流郡日高町
- 国道274号：日高（宮下町3交点）
- 北海道道847号三岩日高線：三岩
- 沙流郡平取町
- 北海道道638号宿志別振内停車場線：岩知志、振内町
- 北海道道797号貫気別振内線：振内町（振内交点）
- 北海道道131号平取穂別線：幌毛志
- 北海道道71号平取静内線：荷負
- 北海道道80号平取門別線・北海道道1026号新冠平取線：川向
- 北海道道59号平取厚真線：荷菜（荷菜交点）
- 沙流郡日高町
- （国道235号との重複区間は省略）
- 浦河郡浦河町
- 国道236号・国道336号・北海道道288号浦河港線：大通2丁目（大通2丁目、終点）
主な峠
[編集]- 深山峠
- 金山峠
- 日高峠
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ “大雪・富良野ルート”. シーニックバイウェイ北海道. シーニックバイウェイ支援センター. 2013年6月22日閲覧。
- ^ a b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月18日閲覧。
- ^ a b “占用制限を行う路線一覧(一般国道)（2016年10月18日のアーカイブ）”. オリジナル : 北海道開発局、アーカイブ : Wayback Machine. 2022年5月21日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月14日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年11月18日閲覧。
- ^
ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。
- ^ a b 昭文社 2006, pp. 25, 33, 40.
- ^ 佐藤健太郎 2014, p. 116.
- ^ 昭文社 2006, p. 10, 18-19.
- ^ “一般国道237号 神楽拡幅 事後評価結果準備書説明資料 平成25年度” (PDF). 国土交通省北海道開発局. 2017年3月22日閲覧。
- ^ “旭川十勝道路（一般国道237号）富良野北道路 再評価原案準備書説明資料 平成27年度” (PDF). 国土交通省北海道開発局. 2017年3月22日閲覧。
- ^ “一般国道237号 平取バイパス 事後評価結果準備書説明資料” (PDF). 国土交通省北海道開発局. 2017年3月22日閲覧。
参考文献
[編集]- 佐藤健太郎『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年10月20日。ISBN 978-4-06-288282-8。
- 昭文社 (2006), ツーリングマップル 北海道 (2006年3版4刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-65571-9
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 北海道開発局
- シーニックバイウェイ北海道大雪・富良野ルート
国道237号に関連する地理データ - オープンストリートマップ
