北海道道59号平取厚真線
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 北海道道59号 平取厚真線 主要地方道 平取厚真線 | |
| 総延長 | 30.363 km |
| 実延長 | 30.342 km |
| 制定年 | 1961年（昭和36年） |
| 起点 | 北海道沙流郡平取町字荷菜【北緯42度34分50.3秒 東経142度7分17.3秒 / 北緯42.580639度 東経142.121472度】 |
| 主な 経由都市 |
北海道勇払郡むかわ町 |
| 終点 | 北海道勇払郡厚真町京町【北緯42度43分32.5秒 東経141度52分43.8秒 / 北緯42.725694度 東経141.878833度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道237号    |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
北海道道59号平取厚真線（ほっかいどうどう59ごう びらとりあつません）は、北海道沙流郡平取町と勇払郡厚真町を結ぶ道道（主要地方道）である。
概要
[編集]路線データ
[編集]- 起点：北海道沙流郡平取町字荷菜（国道237号交点）
- 終点：北海道勇払郡厚真町京町（北海道道10号千歳鵡川線・北海道道235号上幌内早来停車場線交点）
- 総延長：30.363 km[1]
- 実延長：30.342 km[1]
- 重用延長：0.021 km[1]
道路管理者
[編集]- 胆振総合振興局 室蘭建設管理部 門別出張所
- 胆振総合振興局 室蘭建設管理部 苫小牧出張所
歴史
[編集]- 1961年（昭和36年）3月31日 - 349号厚真仁和平取線として路線認定[2]。
- 1982年（昭和57年）4月1日 - 路線名を平取厚真線に変更し、起点と終点を入れ替え[3]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道平取厚真線が平取厚真線として主要地方道に指定される[4]。
- 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を59号に変更[5]。
路線状況
[編集]重複区間
[編集]- 北海道道74号穂別鵡川線（むかわ町生田 - むかわ町穂別仁和）
道路施設
[編集]主なトンネル
[編集]- あづほトンネル（411 m、むかわ町穂別栄 - 厚真町字宇隆） 1980年（昭和55年）7月完成。
主な橋梁
[編集]- 栄和橋（290 m、鵡川、むかわ町穂別仁和 - むかわ町穂別栄）
- 相馬橋（31 m、似湾川、むかわ町穂別栄）
- 隆橋（41 m、ウクル川、厚真町字宇隆）
- 妙見橋（42 m、ウクル川、厚真町字宇隆）
- 宇隆橋（49 m、ウクル川、厚真町字宇隆）
- 厚真新橋（142 m、厚真川、厚真町新町 - 厚真町京町）
常設型ゲート
[編集]- 似湾ゲート（むかわ町穂別栄146-1地先）
- 宇隆ゲート（厚真町宇隆3-24地先）
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 平取町
- 国道237号 - 荷菜（起点）
- むかわ町
- 北海道道74号穂別鵡川線 - 生田、穂別仁和（重複）
- 厚真町
- 北海道道10号千歳鵡川線 - 京町（終点）
- 北海道道235号上幌内早来停車場線 - 京町（終点）
沿線にある施設など
[編集]- 平取町
- 平取カントリー倶楽部 - 荷菜48-1
- むかわ町
- 厚真町
- 厚真神社 - 新町75-1
主な峠
[編集]- 似湾峠
脚注
[編集]- ^ a b c “道路現況調書 平成30年4月1日現在 北海道” (pdf). 一般財団法人 北海道建設技術センター (2019年3月27日). 2019年5月19日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 昭和36年北海道告示第616号
- ^ 昭和57年北海道告示第589号
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 平成6年北海道告示第1468号