上田大橋

上田大橋
上田大橋
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基本情報
国	日本
所在地	長野県上田市上塩尻 - 下之条
交差物件	千曲川
用途	道路橋
路線名	国道18号上田坂城バイパス
管理者	国土交通省関東地方整備局長野国道事務所
施工者	三井造船・栗本鐵工所JV
着工	1996年（平成8年）2月23日
竣工	1999年度（平成11年度）
開通	2000年（平成12年）2月18日
座標	北緯36度24分30秒東経138度12分55秒 / 北緯36.40833度東経138.21528度
構造諸元
形式	4径間連続箱桁橋2連
材料	鋼
全長	470.100 m
幅	11.750 m
最大支間長	58.800 m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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国道18号標識

上田大橋（うえだおおはし）は、長野県上田市の千曲川に架かる橋長470.1 m（メートル）の国道18号上田坂城バイパスの桁橋^[3]。

概要

上田市上塩尻 - 下之条に架かり、下り線側を暫定2車線で供用中である^[1]^[3]。当時の上田市では千曲川を渡る交通は上田橋・古舟橋・小牧橋の3橋に集中しており、渋滞緩和に向けて国による上田大橋と市による常田新橋が同時期に計画・整備された^[4]。

形式 - 鋼4径間連続箱桁橋2連
活荷重 - B活荷重
橋長 - 470.100 m
- 支間割 - (57.950 m + 58.800 m + 58.800 m + 58.150 m) + (58.150 m + 58.800 m + 58.800 m + 57.950 m)
幅員
- 総幅員 - 12.750 m（暫定2車線）
- 有効幅員 - 11.750 m
- 車道 - 8.250 m
- 歩道 - 片側3.500 m
床版 - 鉄筋コンクリート
総鋼重 - 2,108 t
施工 - 三井造船^{[注釈 1]}・栗本鐵工所^{[注釈 2]}JV
竣工 - 1999年度（平成9年度）
開通 - 2000年（平成12年）2月18日^[2]
架設工法 - トラッククレーンベント工法

^[1]^[3]

歴史

1991年度（平成3年度） - 上田坂城バイパスが建設省により事業化^[4]^[5]。
1996年（平成8年）2月23日 - 上田大橋の仮称で着工^[5]。
1999年（平成11年）2月25日 - 正式名称が仮称と同じ上田大橋に決定する。同日には常田新橋も正式名称が決定された^[6]。
2000年（平成12年）2月18日 - 本橋を含む、国道18号上田坂城バイパスの上塩尻東交差点 - 下之条北交差点間延長1.6 kmが暫定2車線で開通。同日には国道143号築地バイパス・長野県道65号上田丸子線築地下之郷バイパスも開通している^[7]^[8]。上田市に架かる千曲川の道路橋としては7番目の橋となる。

周辺

国道18号上田バイパス
アクアプラザ上田
しなの鉄道線
北陸新幹線
上田市南部終末処理場
南部クリーンパーク
国道143号

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 橋梁事業は現在三井住友建設鉄構エンジニアリングに継承された。
^ 橋梁事業は現在IHIインフラシステムに継承された。

出典

^ ^a ^b ^c ^d “管理橋梁の現況（平成29年度版）” (PDF). 国土交通省関東地方整備局道路部道路管理課. p. 55 (2017年12月). 2020年6月17日閲覧。
^ ^a ^b “●国道18号上田坂城バイパス ●平成12年3月開通”. 2004道路整備効果事例集. 国土交通省. 2020年6月17日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “橋梁年鑑平成13年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 63, 200, 201. 2020年6月17日閲覧。
^ ^a ^b 「渋滞緩和に期待千曲川に二本の新設橋」（PDF）『広報うえだ』第1189巻、上田市、1995年12月16日、8頁、2021年4月12日閲覧。
^ ^a ^b 「渋滞緩和に向け着工」（PDF）『広報うえだ』第1194巻、上田市、1996年3月1日、1頁、2021年4月12日閲覧。
^ 「名称決定」（PDF）『広報うえだ』第1267巻、上田市、1999年3月16日、2頁、2021年4月12日閲覧。
^ 「上田坂城バイパス築地バイパス築地下之郷バイパス」（PDF）『広報うえだ』第1288巻、上田市、2000年2月1日、5頁、2021年4月11日閲覧。
^ 「上田大橋が開通」（PDF）『広報うえだ』第1290巻、上田市、2000年3月1日、5頁、2021年4月11日閲覧。

外部リンク

国土交通省関東地方整備局長野国道事務所 - 橋梁管理者
空から眺める千曲川・犀川 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所

[5] 橋梁事業は現在三井住友建設鉄構エンジニアリングに継承された。

[6] 橋梁事業は現在IHIインフラシステムに継承された。

[kyoryo-kanri-1] “管理橋梁の現況（平成29年度版）” (PDF). 国土交通省関東地方整備局道路部道路管理課. p. 55 (2017年12月). 2020年6月17日閲覧。

[seibikoka-2] “●国道18号上田坂城バイパス ●平成12年3月開通”. 2004道路整備効果事例集. 国土交通省. 2020年6月17日閲覧。

[kyoryo-nenkan2001-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “橋梁年鑑平成13年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 63, 200, 201. 2020年6月17日閲覧。

[K1189-4] 「渋滞緩和に期待千曲川に二本の新設橋」（PDF）『広報うえだ』第1189巻、上田市、1995年12月16日、8頁、2021年4月12日閲覧。

[K1194-7] 「渋滞緩和に向け着工」（PDF）『広報うえだ』第1194巻、上田市、1996年3月1日、1頁、2021年4月12日閲覧。

[K1267-8] 「名称決定」（PDF）『広報うえだ』第1267巻、上田市、1999年3月16日、2頁、2021年4月12日閲覧。

[K1288-9] 「上田坂城バイパス築地バイパス築地下之郷バイパス」（PDF）『広報うえだ』第1288巻、上田市、2000年2月1日、5頁、2021年4月11日閲覧。

[K1290-10] 「上田大橋が開通」（PDF）『広報うえだ』第1290巻、上田市、2000年3月1日、5頁、2021年4月11日閲覧。

[1]

[3]

[2]

[4]

[注釈 1]

[注釈 2]

[5]

[6]

[7]

[8]

表話編歴信濃川の橋
千曲川	(源流甲武信ヶ岳) 蓬2号橋蓬1号橋日本基橋黒厳橋室屋橋秋山1号橋秋山2号橋秋山3号橋居倉橋下木戸橋小坂橋金山橋横沢橋大深山橋赤顔橋本郷橋男橋樋沢新田橋第一千曲川橋梁（小海線）広瀬橋第二千曲川橋梁（小海線）向橋第三千曲川橋梁（小海線）古屋敷橋第四千曲川橋梁（小海線）海ノ口大橋大芝橋第五千曲川橋梁（小海線）海尻橋第六千曲川橋梁（小海線）箕輪橋第七千曲川橋梁（小海線）小海大橋清流ふれあい橋馬流橋東馬流橋高岩橋千曲橋天神橋宮前橋下畑橋南佐久大橋栄海橋栄橋八十厳橋三条大橋臼田橋住吉橋野沢橋佐久大橋浅蓼大橋御影橋千曲川橋（中部横断道）佐久橋琵琶島橋中津橋第一千曲川橋梁（北陸新幹線）浅科大橋宮沢橋 ~~大杭橋~~ 小諸大橋戻り橋大久保橋布引大橋布下橋鏡橋羽毛山橋田中橋大屋橋大石橋第二千曲川橋梁（北陸新幹線）小牧橋常田新橋千曲川橋梁（別所線）上田橋古舟橋上田大橋鼠橋大望橋坂城大橋昭和橋笄橋万葉橋大正橋冠着橋平和橋千曲橋粟佐橋千曲川橋（長野道）第三千曲川橋梁（北陸新幹線）千曲川橋梁（しなの鉄道線）篠ノ井橋岩野橋赤坂橋松代大橋更埴橋関崎橋落合橋 (犀川合流点) 屋島橋村山橋（長野電鉄長野線供用橋）小布施橋第四千曲川橋梁（北陸新幹線）立ヶ花橋北千曲川橋（上信越道）上今井橋笠倉壁田橋（豊田中野線）古牧橋第五千曲川橋梁（北陸新幹線）綱切橋中央橋大関橋常盤大橋柏尾橋湯滝橋市川橋東大滝橋明石大橋箕作平滝大橋百合居橋 (信濃川)
信濃川	(千曲川) 宮野原橋上郷橋田中橋信濃川橋豊船橋信濃川橋梁（飯山線）宮中橋姿大橋信濃川橋梁（ほくほく線）十日町橋妻有大橋栄橋魚沼橋川井大橋越後川口橋（関越道）西倉橋（魚野川合流点）牛ケ島大橋山本山大橋旭橋小千谷大橋越の大橋越路橋信濃川橋梁（信越本線）フェニックス大橋長生橋大手大橋長岡大橋蔵王橋信濃川橋（北陸道）与板橋（大河津分水分派点）本川橋萬盛橋（中ノ口川分派点）蒲原大橋栄橋（北陸道）第一信濃川橋梁（上越新幹線）三条大橋瑞雲橋信濃川橋梁（弥彦線）石上大橋景雲橋加茂大橋五反田橋庄瀬橋小須戸橋臼井橋大郷橋信濃川大橋（中ノ口川合流点）ときめき橋（北陸道）第二信濃川橋梁（上越新幹線）新潟大橋平成大橋（関屋分水分派点）本川大橋千歳大橋信濃川橋梁（越後線）昭和大橋八千代橋萬代橋柳都大橋 (新潟みなとトンネル) (河口日本海)
中ノ口川	(中ノ口水門より分派) 中ノ口水門橋八王寺橋県央大橋燕橋中央橋中ノ口川橋梁（弥彦線）朝日大橋六ヶ江橋中之口川橋（北陸道）中ノ口川橋梁（上越新幹線）佐渡橋新飯田橋児ノ木橋両郡橋針ヶ曽根橋月潟橋萱場橋四ツ合橋富月橋凧見橋白根橋味方橋味方歩道橋高井橋根岸橋中ノ口川大橋松橋橋塩俵橋大野大橋大野橋信濃川大橋 (合流点信濃川)
大河津分水	(大河津可動堰より分派) 大河津可動堰管理橋大河津橋信濃川分水橋梁（越後線）渡部橋野積橋 (河口日本海)
関屋分水	(信濃川水門より分派) 関屋大橋関屋分水橋梁（越後線）有明大橋堀割橋浜浦橋新潟大堰橋(河口日本海)
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