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名取鉄平

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
名取 鉄平
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 (2000-09-11) 2000年9月11日(24歳)
出身地 山梨県中巨摩郡昭和町[1]
SUPER GTでの経歴
デビュー 2021
所属 KONDO RACING
車番 24
過去所属 TEAM UPGARAGE
TOMEI SPORTS
出走回数 19
ポールポジション 2
過去参加シリーズ
2018
2019
2020-2021
FIA-F4選手権
FIA F3選手権
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
選手権タイトル
2021 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

名取 鉄平(なとり てっぺい、2000年9月11日 - )は、山梨県出身のレーシングドライバー

プロフィール

[編集]
  • 身長: 174cm
  • 体重: 58kg
  • 血液型:B型

山梨県中巨摩郡昭和町出身[1]山梨学院高等学校卒業[2][3]。姉は鈴鹿サーキットクイーン39期生を務めた名取りな(なとり りな)[4][2][5]

幼稚園の頃、富士スピードウェイでレース観戦した帰りに立ち寄った御殿場市のレーシングカート場で子供達がカートを楽しんでいるのを見て興味を持ち、小学2年からレーシングカートを始めた[3]。その後つま恋カートレースで2009年・2010年の2年連続でシリーズ2位になると、2011年の全日本ジュニアカート選手権第2戦で初優勝[3]。APG CUP YAMAHAや2013年の鈴鹿選手権シリーズでシリーズチャンピオンになる等実績を積み重ね、2017年度鈴鹿サーキットレーシングスクール「フォーミュラスカラシップ」唯一の獲得者となった[3]

2018年FIA-F4選手権[3]に参戦し、ランキング2位。チャンピオンを獲得した角田裕毅とともに2019年に渡欧しFIA-F3にステップアップしたが、1年で帰国。帰国後は全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権[1]に参戦するほか、2021年のSUPER GTでは、TEAM UPGARAGE(GT300クラス)で小林崇志とタッグを組む[6]

2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でチャンピオンとなる。2022年は実績を引っさげて海外での活動を目指し、FIA-F2 アブダビテストに参加していたが参戦を断念。その間国内のオファーを断っていたため、活動できる環境がなくなったことから「1年間の活動休止」を表明していた[7]が、スーパー耐久に参戦する[8]

2023年2月、日産自動車2023年のSUPER GT・GT300クラスに参戦する日産・GT-R NISMO GT3使用のチーム陣容について発表。1月時点でTBAとなっていた56号車・KONDO RACINGのドライバーとして、名取が起用される[9]

2024年のSUPER GTはGT300クラスからステップアップし、24号車KONDO RACING松田次生とタッグを組む[10]

レース戦績

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  • 2009年
    • APG CUP MINI CADET class(シリーズ4位)
    • EXHIBITION RACE BRIDGESTONE SUBARU CADET class(シリーズ3位)
    • つま恋カートレース(シリーズ2位)
  • 2010年
    • APG CUP YAMAHA CADET OPEN class(シリーズ5位)
    • JAF ジュニアカート選手権 東地域 FP-Jr CADET 部門<第4戦>(5位)
    • つま恋カートレース(シリーズ2位)
  • 2011年
    • APG CUP YAMAHA CADET OPEN class(シリーズチャンピオン)
    • JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr CADET 部門(シリーズ2位)
  • 2012年 - APG CUP YAMAHA SS class(シリーズチャンピオン)
  • 2013年
    • JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr 部門(シリーズ4位)
    • 鈴鹿選手権シリーズ YAMAHA SS class(シリーズチャンピオン)
    • CIK-FIA ASIA PACIFIC Championship(併催レース)FP-Jr class(優勝)
  • 2014年
    • JAF 地方カート選手権 FS-125 部門(シリーズ3位)
    • PETRONAS Challenge CUP(シリーズチャンピオン)
    • ROK by VORTEX CUP INTERNATOINAL FINAL 世界大会(6位)
  • 2015年
    • オートバックス全日本カート選手権 FS-125 部門(シリーズ3位)
    • CIK-FIA ASIA PAIFIC Championship X30 Challenge(優勝)
  • 2016年
    • オートバックス全日本カート選手権 KF部門(シリーズ3位)
    • Super FJ 日本一決定戦(3位)
  • 2017年
  • 2018年
    • FIA-F4選手権(シリーズ2位)
    • オートバックス全日本カート選手権OK部門(シリーズ3位)
  • 2019年
    • FIA フォーミュラ3(シリーズ24位)
    • ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ(シリーズ6位)
  • 2020年
  • 2021年
    • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権(シリーズチャンピオン)
    • SUPER GT GT300クラス(シリーズ25位)
  • 2022年
  • 2023年 - SUPER GT GT300クラス(シリーズ3位)
  • 2024年 - SUPER GT GT500クラス

FIA フォーミュラ3選手権

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チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
2019年 カーリン・バズ・レーシング CAT
FEA

24
CAT
SPR

15
LEC
FEA

Ret
LEC
SPR

Ret
RBR
FEA

Ret
RBR
SPR

22
SIL
FEA

25
SIL
SPR

16
HUN
FEA

21
HUN
SPR

Ret
SPA
FEA

11
SPA
SPR

8
MNZ
FEA

11
MNZ
SPR

29
SOC
FEA

20
SOC
SPR

19
24位 1

(key)

ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ

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エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
2019年 カーリン・モータースポーツ LEC
1

6
LEC
2

8
PAU
1

DNS
PAU
2

7
HOC
1

11
HOC
2

8
SPA
1

8
SPA
2

6
HUN
1

6
HUN
2

6
RBR
1
RBR
2
SIL
1
SIL
2
CAT
1

9
CAT
2

1
MNZ
1

2
MNZ
2

3
6位 115

全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

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チーム エンジン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント
2020年 TODA RACING TODA RACING TRM
1

3
TRM
2

7
TRM
3

5
OKA
1

4
OKA
2

4
SUG
1

Ret
SUG
2

3
SUG
3

5
AUT
1

3
AUT
2

2
AUT
3

3
SUZ
1

5
SUZ
2

3
SUZ
3

5
FSW
1

4
FSW
2

4
FSW
3

4
4位 54
2021年 B-MAX RACING TEAM SPIESS FSW
1

1
FSW
2

2
FSW
3

2
SUZ
1

1
SUZ
2

1
SUZ
3

1
AUT
1

5
AUT
2

1
AUT
3

C
SUG
1

2
SUG
2

1
SUG
3

2
TRM
1

2
TRM
2

4
TRM
3

7
TRM
1

4
TRM
2

10
TRM
3

8
1位 109

スーパーフォーミュラ

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チーム シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 順位 ポイント
2020年 Buzz Racing Team with B-MAX ダラーラ・SF19 ホンダ TRM
DNS
OKA SUG AUT SUZ SUZ FSW NC 0

(key)

SUPER GT

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チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント
2021年 TEAM UPGARAGE ホンダ・NSX GT3 GT300 OKA
11
FSW
9
SUZ
DNS
TRM
10
SUG
12
AUT
16
TRM
Ret
FSW
Ret
25位 4
2022年 TOMEI SPORTS 日産・GT-R NISMO GT3 OKA FSW SUZ FSW SUZ SUG AUT TRM
10
36位 1
2023年 KONDO RACING OKA
10
FSW
1
SUZ
4
FSW
4
SUZ
Ret
SUG
10
AUT
5
TRM
6
3位 50
2024年 日産・フェアレディZ GT500 GT500 OKA
12
FSW
13
SUZ
9
FSW
SUZ
SUG
AUT
TRM
13位* 2*

関連項目

[編集]

脚注

[編集]
  1. ^ a b c clicccar(クリッカー)(インタビュアー:H@ty)「スーパーフォーミュラ挑戦のチャンスを掴んだ名取鉄平選手の挑戦【スーパーフォーミュラ2020】」『株式会社三栄』、2020年9月15日https://clicccar.com/2020/09/15/1009254/2021年1月31日閲覧 
  2. ^ a b "クロめし 笛吹川フルーツ公園周辺を散策". ウッティタウン6丁目. 16 January 2018. テレビ山梨. 2021年1月31日閲覧AZ山梨サーキットに注目の高校生レーサー/姉はサーキットクイーン
  3. ^ a b c d e 高校生レーシングドライバー山学高・名取鉄平”. 山梨学院ニュースファイル. 山梨学院パブリシティセンター (2018年4月27日). 2021年1月31日閲覧。
  4. ^ 名取りな (@rina_suzuka39) - X(旧Twitter)
  5. ^ 鈴鹿サーキットクイーン39期生 2017 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レースでデビュー』(PDF)(プレスリリース)モビリティランド、2017年3月10日https://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/2017/03/0310_queen.pdf2021年1月31日閲覧 
  6. ^ TEAM UP GARAGE 2021 体制発表』(プレスリリース)アップガレージ、2021年1月15日https://d1ms.upgarage.com/2020/2428/2021年1月31日閲覧 
  7. ^ 名取鉄平、1年間活動休止を表明。「一年を棒に振りたくなかった」と決断も、オファーあれば撤回もautosport web(2022-01-25).01-26閲覧
  8. ^ スーパー耐久にNISSAN MECHANIC CHALLENGEが復活。フェアレディZでST-3に参戦 - オートスポーツweb・2022年3月15日
  9. ^ ニッサン/NMC、2023年のGT300におけるGT-R使用チームを発表。56号車には名取鉄平が加入autosport web(2023-02-17).03-06閲覧
  10. ^ ニッサン/NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年にauto sport web(2024年1月18日)

外部リンク

[編集]