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2022年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の9年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算52年目のシーズンである。
1月29日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月1日のプチ・ル・マンで閉幕した。
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
ラウンド
|
レース
|
レース時間
|
クラス
|
サーキット
|
開催地
|
開催日
|
QR
|
モチュール ポール アワード 100
|
1時間40分
|
All[N 1]
|
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
|
フロリダ州デイトナ
|
1月23日
|
1
|
ロレックス・デイトナ24時間レース
|
24時間
|
All[N 2]
|
1月29日・30日
|
2
|
モービル1 セブリング12 時間レース
|
12時間
|
All
|
セブリング・インターナショナル・レースウェイ
|
フロリダ州セブリング
|
3月19日
|
3
|
アキュラ・グランプリ・オブ・ビーチ
|
1時間40分
|
DPi, GTD Pro, GTD[N 3]
|
ロングビーチ市街地コース
|
カリフォルニア州・ロングビーチ
|
4月9日
|
4
|
ヒュンダイ・モントレー・スポーツカー選手権
|
2時間40分
|
DPi, LMP2, GTD Pro, GTD
|
ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
|
カリフォルニア州モントレー
|
5月1日
|
5
|
レクサス・グランプリ・アット・ミッドオハイオ
|
2時間40分
|
DPi, LMP2 ,LMP3, GTD
|
ミッドオハイオ・スポーツカーコース
|
オハイオ州レキシントン
|
5月15日
|
6
|
デトロイト・グランプリ
|
1時間40分
|
DPi, GTD
|
ベル・アイル・パーク
|
ミシガン州デトロイト
|
6月4日
|
7
|
サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース
|
6時間
|
All
|
ワトキンズ・グレン・インターナショナル
|
ニューヨーク州ワトキンズ・グレン
|
6月26日
|
8
|
シボレー・グランプリ
|
2時間40分
|
DPi, LMP3, GTD Pro, GTD[N 3]
|
カナディアンタイヤ・モスポート・パーク
|
オンタリオ州ボウマンビル
|
7月3日
|
9
|
FCPユーロ・ノースイースト・グランプリ
|
2時間40分
|
GTD Pro, GTD
|
ライム・ロック・パーク
|
コネチカット州レイクビル(英語版)
|
7月16日
|
10
|
IMSA ファストレーン・スポーツカー・ウィークエンド
|
2時間40分
|
All
|
ロード・アメリカ
|
ウィスコンシン州エルクハート・レイク
|
8月7日
|
11
|
ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR
|
2時間40分
|
GTD Pro, GTD
|
バージニア・インターナショナル・レースウェイ
|
バージニア州アルトン
|
8月28日
|
12
|
モチュール・プチ・ル・マン
|
10時間
|
All
|
ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ
|
ジョージア州プラセルトン
|
10月1日
|
- ^ レースは予選ポイントを授与し、デイトナ24時間レースのスターティンググリッドが決定する。
- ^ LMP2、LMP3クラスは、ミシュラン耐久カップに対してのみポイントが加算される。
- ^ a b GTDクラスは ウェザーテック・スプリントカップに対してのみポイントを獲得できる。
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集]
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
キャデラック・レーシング
|
キャデラック・DPi-V.R
|
キャデラック LT1 5.5 L V8
|
01
|
セバスチャン・ボーデ
|
全戦
|
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ
|
全戦
|
スコット・ディクソン
|
1, 12
|
アレックス・パロウ
|
1
|
ライアン・ハンター=レイ
|
2
|
02
|
アール・バンバー
|
全戦
|
アレックス・リン
|
全戦
|
ケビン・マグヌッセン
|
1
|
マーカス・エリクソン
|
1
|
ニール・ジャニ
|
2
|
ライアン・ハンター=レイ
|
12
|
JDC-ミラー・モータースポーツ
|
キャデラック・DPi-V.R
|
キャデラック LT1 5.5 L V8
|
5
|
トリスタン・ヴォーティエ
|
全戦
|
リチャード・ウェストブルック
|
全戦
|
ロイック・デュバル
|
1-2, 7, 12
|
ベン・キーティング(英語版)
|
1
|
WTR-コニカミノルタ・アキュラ
|
アキュラ・ARX-05
|
アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6
|
10
|
フェリペ・アルブケルケ
|
全戦
|
リッキー・テイラー
|
全戦
|
ウィル・スティーブンス
|
1-2
|
アレクサンダー・ロッシ
|
1
|
ブレンドン・ハートレイ
|
12
|
ウェレン・エンジニアリング・レーシング
|
キャデラック・DPi-V.R
|
キャデラック LT1 5.5 L V8
|
31
|
ピポ・デラーニ
|
全戦
|
トリスタン・ヌニェス(英語版)
|
1-5
|
オリヴィエ・プラ
|
6–8, 10, 12
|
マイク・コンウェイ
|
1–2, 7, 12
|
アリー・キャデラック・レーシング
|
48
|
小林可夢偉
|
1–2, 7, 12
|
マイク・ロッケンフェラー
|
1–2, 7, 12
|
ジミー・ジョンソン
|
1, 7, 12
|
ホセ・マリア・ロペス
|
1-2
|
メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン
|
アキュラ・ARX-05
|
アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6
|
60
|
トム・ブロンクビスト
|
全戦
|
オリバー・ジャービス
|
全戦
|
エリオ・カストロネベス
|
1, 12
|
サイモン・パジェノ
|
1
|
ストフェル・バンドーン
|
12
|
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
チーム
|
車両
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
タワー・モータースポーツ
|
オレカ・07
|
8
|
ジョン・ファラノ(英語版)
|
全戦
|
ルイ・デレトラズ
|
1–2, 4, 7, 10, 12
|
ルイ・アンドラーデ(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
フェルディナント・ハプスブルク
|
1
|
ウィル・スティーブンス
|
5
|
PR1/マティアセン・モータースポーツ
|
オレカ・07
|
11
|
スティーブン・トーマス(英語版)
|
全戦
|
ジョナサン・ボマリト
|
1–2, 4–5, 7
|
ジョシュ・ピアソン(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
ハリー・ティンクネル
|
1
|
トリスタン・ヌニェス(英語版)
|
10, 12
|
52
|
スコット・ハフェーカー(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
ミケル・イェンセン
|
1–2, 7, 12
|
ベン・キーティング(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
ニコラ・ラピエール
|
1
|
パトリック・ケリー
|
4-5, 10
|
ジョシュ・ピアソン(英語版)
|
4-5, 10
|
Eraモータースポーツ
|
オレカ・07
|
18
|
ライアン・ダルジール
|
全戦
|
ドワイト・メリマン(英語版)
|
全戦
|
カイル・ティリー(英語版)
|
1-2, 7
|
ポール=ルゥ・シャタン(英語版)
|
1
|
クリスチャン・ラスムッセン(英語版)
|
12
|
ハイクラス・レーシング
|
オレカ・07
|
20
|
デニス・アンデルセン
|
全戦
|
アンデルス・フィヨルドバッハ(英語版)
|
1–2, 4–5, 7, 12
|
ファビオ・シェーラー(英語版)
|
1–2, 7, 10, 12
|
ニコ・ミュラー
|
1
|
ユナイテッド・オートスポーツ
|
オレカ・07
|
22
|
ジェームス・マグアイア
|
1-2
|
ガイ・スミス
|
1-2
|
フィリップ・ハンソン
|
1
|
ウィル・オーウェン(英語版)
|
1
|
ダンカン・タッピー(英語版)
|
2
|
レーシングチーム・ネーデルランド
|
オレカ・07
|
29
|
フリッツ・バン・イアード
|
1-2, 7
|
ギド・ヴァン・デル・ガルデ
|
1-2, 7
|
ディラン・マリー
|
1-2, 7
|
リヌス・ヴィーケイ
|
1
|
Gドライブ・レーシング・バイ・APR
|
オレカ・07
|
68
|
フランソワ・エリオ
|
1
|
エド・ジョーンズ(英語版)
|
1
|
オリバー・ラスムッセン
|
1
|
レネ・ラスト
|
1
|
69
|
ジェームズ・アレン(英語版)
|
1
|
ジョン・ファルブ(英語版)
|
1
|
ルカ・ギオット(英語版)
|
1
|
ティメン・ヴァン・デル・ヘルム(英語版)
|
1
|
ドラゴンスピード USA
|
オレカ・07
|
81
|
デブリン・デフランチェスコ(英語版)
|
1
|
コルトン・ハータ
|
1
|
エリック・ラックス(英語版)
|
1
|
パトリシオ・オワード
|
1
|
ドラゴンスピード-10スター
|
ヘンリク・ヘドマン
|
2, 4–5, 7, 10, 12
|
ファン・パブロ・モントーヤ
|
2, 4–5, 7, 10, 12
|
セバスチャン・モントーヤ
|
2, 7, 12
|
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。
チーム
|
車両
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ.
|
デュケーヌ・D-08
|
6
|
エフリン・カストロ(英語版)
|
1
|
モリッツ・クランツ
|
1
|
ジョエル・ミラー(英語版)
|
1
|
アイルトン・オリ
|
1
|
ウーゴ・デ・ウィルデ(英語版)
|
2, 7
|
アレック・ウデル(英語版)
|
2
|
ハリー・ゴットサッカー(英語版)
|
2
|
ダニー・フォーマル
|
7
|
ディロン・マッハヴェルン
|
7
|
26
|
チャールズ・クルーズ(英語版)
|
1
|
キャメロン・シェールズ(英語版)
|
1
|
ノーラン・シーゲル(英語版)
|
1
|
ウーゴ・デ・ウィルデ(英語版)
|
1
|
フォーティ7・モータースポーツ
|
デュケーヌ・D-08
|
7
|
マーク・クワンメ(英語版)
|
1-2
|
トレントン・エステップ(英語版)
|
1
|
アントワーヌ・ドキン(英語版)
|
1
|
オースティン・マッカスカー
|
1
|
マシュー・ベル
|
2, 7
|
アントニー・マンテラ
|
2, 7
|
ウェイン・ボイド(英語版)
|
7
|
AWA
|
デュケーヌ・D-08
|
13
|
オレイ・フィダニ
|
全戦
|
クノ・ウィットマー
|
1-2, 5
|
ラース・ケルン
|
1-2, 7, 12
|
マシュー・ベル
|
1, 10, 12
|
カイル・マルチェッリ(英語版)
|
7-8
|
76
|
カイル・マルチェッリ(英語版)
|
12
|
アントニー・マンテラ
|
12
|
ジョシュ・サーシェ
|
12
|
Jr IIIモータースポーツ
|
リジェ・JS P320
|
30
|
アリ・バロフ
|
2, 5, 7–8, 10, 12
|
ギャレット・グリスト(英語版)
|
2, 5, 7–8, 10, 12
|
ダコタ・ディッカーソン(英語版)
|
2
|
ノーラン・シーゲル(英語版)
|
7, 12
|
ショーン・クリーチ・モータースポーツ
|
リジェ・JS P320
|
33
|
ジョアン・バルボーザ
|
全戦
|
ランス・ウィルジー
|
1-2, 5, 7-6
|
マルテ・ヤコブセン(英語版)
|
1-2, 7, 10, 12
|
セバスチャン・プリオール(英語版)
|
1
|
ニコ・ピノ(英語版)
|
12
|
アンドレッティ・オートスポーツ
|
リジェ・JS P320
|
36
|
ジャレット・アンドレッティ(英語版)
|
全戦
|
ガビー・チャベス(英語版)
|
全戦
|
ジョシュ・バードン(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
ラスムス・リンド(英語版)
|
1
|
パフォーマンス・テック・モータースポーツ
|
リジェ・JS P320
|
38
|
ダニエル・ゴールドバーグ
|
1-2, 5, 7, 12
|
阿部光
|
1
|
ギャレット・グリスト(英語版)
|
1
|
ニコ・ピノ(英語版)
|
1
|
ラスムス・リンド(英語版)
|
2, 5, 7
|
キャメロン・シェールズ(英語版)
|
2, 7, 10, 12
|
ジェームス・フレンチ(英語版)
|
10
|
タイラー・マクソン
|
12
|
ファストMDレーシング
|
デュケーヌ・D-08
|
40
|
マックス・ハンラッティ
|
2, 7
|
ジェームズ・ヴァンス
|
2, 7
|
トッド・アーチャー
|
2
|
ニコラス・バローネ(英語版)
|
7
|
コア・オートスポーツ
|
リジェ・JS P320
|
54
|
ジョン・ベネット(英語版)
|
全戦
|
コリン・ブラウン(英語版)
|
全戦
|
ジョージ・カーツ(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
ニクラス・ヨンソン
|
1
|
MLTモータースポーツ
|
リジェ・JS P320
|
58
|
ダコタ・ディッカーソン(英語版)
|
5, 7, 10
|
ジョシュ・サーシェ
|
5, 7, 10
|
タイラー・マクソン
|
7
|
ライリー・モータースポーツ
|
リジェ・JS P320
|
74
|
ガー・ロビンソン
|
全戦
|
フェリペ・フラガ
|
1-2, 5, 7, 10, 12
|
ケイ・バン・ベルロ
|
1-2, 7, 12
|
マイケル・クーパー(英語版)
|
1
|
スコット・アンドリュース
|
8
|
JDC-ミラー・モータースポーツ
|
デュケーヌ・D-08
|
90
|
ジェリー・クラウト
|
10
|
スコット・アンドリュース
|
10
|
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
KCMG
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
2
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
|
1
|
デニス・オルセン
|
1
|
パトリック・ピレ
|
1
|
ローレンス・ヴァントール
|
1
|
コルベット・レーシング
|
シボレー・コルベット C8.R GTD
|
シボレー 5.5 L V8
|
3
|
アントニオ・ガルシア
|
全戦
|
ジョーダン・テイラー
|
全戦
|
ニック・キャッツバーグ
|
1-2, 12
|
4
|
トミー・ミルナー
|
1
|
マルコ・ソレンセン(英語版)
|
1
|
ニック・タンディ
|
1
|
パフ・モータースポーツ
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
9
|
マット・キャンベル
|
全戦
|
マシュー・ジャミネ
|
全戦
|
フェリペ・ナスル
|
1-2, 12
|
バッサー・サリバン・レーシング
|
レクサス・RC F GT3
|
トヨタ 2UR 5.4 L V8
|
14
|
ベン・バーニコート
|
全戦
|
ジャック・ホークスワース
|
1-4, 9-12
|
カイル・カークウッド(英語版)
|
1, 7, 12
|
アーロン・テリッツ(英語版)
|
2
|
小林可夢偉
|
8
|
ウェザーテック-プロトンUSA
ウェザーテック・レーシング
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
15
|
パトリック・アッセンハイマー
|
1
|
オースティン・シンドリック(英語版)
|
1
|
ディルク・ミューラー
|
1
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
79
|
ジュリアン・アンドローエル(英語版)
|
1-2
|
クーパー・マクニール
|
1-2
|
アレッシオ・ピカリエッロ(英語版)
|
1-2
|
マッテオ・カイローリ(英語版)
|
1
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
クーパー・マクニール
|
3-4, 7-8
|
ラファエル・マルチェッロ
|
3
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
4, 8
|
ミカエル・グルニエ(英語版)
|
7, 12
|
マロ・エンゲル
|
7
|
マクシミリアン・ブーク
|
12
|
マクシミリアン・ゲッツ
|
12
|
97
|
マロ・エンゲル
|
1-2
|
ジュール・グーノン
|
1-2
|
クーパー・マクニール
|
1-2
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
1
|
ハート・オブ・レーシングチーム
|
アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3
|
メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8
|
23
|
ロス・ガン(英語版)
|
全戦
|
アレックス・リベラス(英語版)
|
全戦
|
マキシム・マルタン
|
1-2
|
トム・ギャンブル(英語版)
|
12
|
BMW M・チーム・RLL
|
BMW・M4 GT3
|
BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6
|
24
|
フィリップ・エング
|
1-2
|
マルコ・ヴィットマン
|
1-2
|
ニック・イェロリー
|
1-2
|
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ
|
1
|
25
|
ジョン・エドワーズ(英語版)
|
全戦
|
コナー・デ・フィリッピ(英語版)
|
全戦
|
アウグスト・ファルフス
|
1-2, 7
|
イェッセ・クローン(英語版)
|
1, 12
|
リシ・コンペティツィオーネ
|
フェラーリ・488 GT3 Evo 2020
|
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V6
|
62
|
ダビデ・リゴン
|
1-2, 7, 12
|
ダニエル・セラ
|
1-2, 7, 12
|
ジェームス・カラド
|
1, 12
|
アレッサンドロ・ピエール・グイディ
|
1
|
エディ・チーバー3世
|
2
|
TR3レーシング
|
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo
|
ランボルギーニ 5.2 L V10
|
63
|
ミルコ・ボルトロッティ
|
1-2
|
アンドレア・カルダレッリ
|
1-2
|
マルコ・マペッリ(英語版)
|
1-2
|
ロルフ・イネイシェン(英語版)
|
1
|
WTR-レーサーズ・エッジ・モータースポーツ
|
アキュラ・NSX GT3 Evo 22
|
アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6
|
93
|
アシュトン・ハリソン
|
2
|
トム・ロング(英語版)
|
2
|
カイル・マルチェッリ(英語版)
|
2
|
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
ポール・ミラー・レーシング
|
BMW・M4 GT3
|
BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6
|
1
|
ブライアン・セラーズ(英語版)
|
2-12
|
マディソン・スノー(英語版)
|
2-12
|
エリック・ヨハンソン
|
2, 7, 12
|
バッサー・サリバン・レーシング
|
レクサス・RC F GT3
|
トヨタ 2UR 5.4 L V8
|
12
|
フランキー・モンテカルヴォ(英語版)
|
全戦
|
リチャード・ヒースタンド
|
1-2, 7, 12
|
アーロン・テリッツ(英語版)
|
1, 3-12
|
タウンゼント・ベル
|
1
|
スコット・アンドリュース
|
2
|
17
|
ジャック・ホークスワース
|
5
|
リチャード・ヒースタンド
|
5
|
ベン・バーニコート
|
6
|
カイル・カークウッド(英語版)
|
6
|
ライト・モータースポーツ
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
16
|
ライアン・ハードウィック
|
1-7, 9, 12
|
ヤン・ヘイレン(英語版)
|
1-7, 9, 12
|
ザカリー・ロビション(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
リヒャルト・リーツ
|
1
|
チームTGM
|
64
|
テッド・ジョバニス
|
1
|
ヒュー・プラム
|
1
|
マット・プラム(英語版)
|
1
|
オーウェン・トリンクラー
|
1
|
TR3レーシング
|
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo
|
ランボルギーニ 5.2 L V10
|
19
|
ジャコモ・アルト(英語版)
|
1
|
ジョン・メグルー
|
1
|
ジェフ・シーガル
|
1
|
ビル・スウィードラー
|
1
|
AFコルセ
|
フェラーリ・488 GT3 Evo 2020
|
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V6
|
21
|
ルイス・ペレス・コンパンク
|
1–2, 7, 12
|
サイモン・マン(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
トニ・バイランダー
|
1–2, 7, 12
|
ニクラス・ニールセン
|
1
|
チェティラー・レーシング
|
47
|
ロベルト・ラコルテ(英語版)
|
1–2, 7, 12
|
ジョルジョ・セルナジョット
|
1–2, 7, 12
|
アントニオ・フォコ
|
1–2, 7
|
アレッシオ・ロベーラ(英語版)
|
1
|
ウリース・デ・ポーウ(英語版)
|
12
|
ハート・オブ・レーシングチーム
|
アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3
|
メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8
|
27
|
ロマン・デ・アンジェリス(英語版)
|
全戦
|
イアン・ジェームス(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
トム・ギャンブル(英語版)
|
1-2
|
ダレン・ターナー
|
1
|
マキシム・マルタン
|
3-5, 7-12
|
ロス・ガン(英語版)
|
6
|
アレグラ・モータースポーツ
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
28
|
ダニエル・モラド(英語版)
|
1-2, 4
|
マイケル・デ・ケサダ
|
1-2, 4
|
マクシミリアン・ゲッツ
|
1-2
|
リヌス・ルンドクヴィスト(英語版)
|
1
|
ギルバート・コルソフ・モータースポーツ
チーム・コルソフ・モータースポーツ
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
32
|
ステヴァン・マカリア(英語版)
|
1-7, 9-12
|
マイク・スキーン(英語版)
|
1-3, 5-7, 9-12
|
スコット・アンドリュース
|
1
|
ジェームズ・デビソン(英語版)
|
1
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
2
|
ディルク・ミューラー
|
4, 7, 12
|
ガイ・コスモ(英語版)
|
QR†
|
GMGレーシング
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
34
|
ジェームズ・ソフロナス(英語版)
|
1, 3-4
|
カイル・ワシントン
|
1, 3-4
|
クラウス・バチェラー(英語版)
|
1
|
ジェロエン・ブリークモレン
|
1
|
カーバーン・ウィズ・ペレグリン・レーシング
|
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo
|
ランボルギーニ 5.2 L V10
|
39
|
ロバート・メジェニス(英語版)
|
1-7, 9-12
|
ジェフ・ウェストファール
|
1-7, 9-12
|
コーリー・ルイス(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
サンディ・ミッチェル(英語版)
|
1
|
NTEスポーツ/SSR
|
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo 2
|
ランボルギーニ 5.2 L V10
|
42
|
ジェイデン・コンライト
|
1-2, 4, 7, 10-12
|
ドン・ヨウント
|
1-2, 7, 12
|
ベンジャ・ハイツ
|
1
|
マルクス・パルタッラ
|
1
|
マテオ・ラヘナ
|
2
|
マルコ・ホルツァー
|
4, 7, 10–12
|
マグナス・レーシング
|
アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3
|
メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8
|
44
|
アンディ・ラリー(英語版)
|
1-2, 7, 11-12
|
ジョン・ポッター(英語版)
|
1-2, 7, 11-12
|
スペンサー・パンペリー(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
ジョナサン・アダム(英語版)
|
1
|
リック・ウェア・レーシング
|
アキュラ・NSX GT3 Evo 22
|
アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6
|
51
|
ライアン・エバーズレー(英語版)
|
3–6, 8–11
|
エイダン・リード
|
3–6, 8–11
|
ウインワード・レーシング
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
57
|
フィリップ・エリス(英語版)
|
全戦
|
ラッセル・ウォード(英語版)
|
全戦
|
ルーカス・アウアー
|
1
|
ミカエル・グルニエ(英語版)
|
1
|
マービン・ディエンスト(英語版)
|
2, 7, 12
|
クルーシャル・モータースポーツ
|
マクラーレン・720S GT3
|
マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8
|
59
|
ポール・ホルトン
|
1-3, 7
|
ジョン・ミラー
|
1-3, 7
|
パトリック・ギャラガー(英語版)
|
1-2, 7
|
ランス・バーグスタイン
|
1
|
グラディエント・レーシング
|
アキュラ・NSX GT3 Evo 22
|
アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6
|
66
|
マリオ・ファーンバッハー(英語版)
|
1-3, 7, 12
|
ティル・ベクトルシェイマー
|
1-2, 7, 12
|
キフィン・シンプソン(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
マルク・ミラー(英語版)
|
1, 3
|
インセプション・レーシング ウィズ オプティマム・モータースポーツ
|
マクラーレン・720S GT3
|
マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8
|
70
|
ブレンダン・イリービ(英語版)
|
1-5, 7, 12
|
ジョーダン・ペッパー(英語版)
|
1-2, 5, 7, 12
|
オリー・ミルロイ
|
1-2, 7
|
フレデリック・シャンドルフ
|
1, 3-4
|
セバスチャン・プリオール(英語版)
|
12
|
T3モータースポーツ・ノースアメリカ
|
ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo
|
ランボルギーニ 5.2 L V10
|
71
|
ミーシャ・ゴイヒバーグ(英語版)
|
1
|
マテオ・ラヘナ
|
1
|
マキシミリアン・ポール(英語版)
|
1
|
フランク・ペレラ(英語版)
|
1
|
サンエナジー1
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
75
|
ケニー・ハブル(英語版)
|
1
|
ラファエル・マルチェッロ
|
1
|
ファビアン・スキラー(英語版)
|
1
|
ルカ・シュトルツ(英語版)
|
1
|
ウェザーテック・レーシング
|
メルセデスAMG・GT3 Evo
|
メルセデスAMG M159 6.2 L V8
|
79
|
クーパー・マクニール
|
9-11
|
ジュール・グーノン
|
9, 11
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
10
|
ターナー・モータースポーツ
|
BMW・M4 GT3
|
BMW S58B30T0 3.0 L ターボ I6
|
96
|
ビル・オーバーレン
|
全戦
|
ロビー・フォレイ(英語版)
|
全戦
|
マイケル・ディナン(英語版)
|
1-2, 7, 12
|
イェンス・クリングマン(英語版)
|
1
|
ノースウェストAMR
|
アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3
|
メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8
|
98
|
チャーリー・イーストウッド(英語版)
|
1
|
ポール・ダラ・ラナ
|
1
|
デイビッド・ピッタード(英語版)
|
1
|
ニッキー・ティーム
|
1
|
チーム・ハードポイント
|
ポルシェ・911 GT3 R
|
ポルシェ 4.0 L F6
|
99
|
ロブ・フェリオール
|
1-4, 7, 11-12
|
キャサリン・レッグ
|
1-4, 7, 11-12
|
ステファン・ウィルソン(英語版)
|
1-2, 7
|
ニック・ブール(英語版)
|
1, 12
|
太字は総合優勝を示す。
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
Position
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30+
|
予選
|
35
|
32
|
30
|
28
|
26
|
25
|
24
|
23
|
22
|
21
|
20
|
19
|
18
|
17
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
レース
|
350
|
320
|
300
|
280
|
260
|
250
|
240
|
230
|
220
|
210
|
200
|
190
|
180
|
170
|
160
|
150
|
140
|
130
|
120
|
110
|
100
|
90
|
80
|
70
|
60
|
50
|
40
|
30
|
20
|
10
|
ミシュラン耐久カップ
Position
|
1
|
2
|
3
|
4+
|
レース
|
5
|
4
|
3
|
2
|
ミシュラン耐久カップ該当レース
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集]
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MOH
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
トム・ブロンクビスト
オリバー・ジャービス
|
4
|
1
|
5
|
4
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
4
|
1
|
3432
|
39
|
2
|
フェリペ・アルブケルケ
リッキー・テイラー
|
1
|
2
|
4
|
6
|
1
|
1
|
4
|
1
|
6
|
1
|
6
|
3346
|
39
|
3
|
セバスチャン・ボーデ
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ
|
5
|
7
|
7
|
1
|
6
|
5
|
1
|
3
|
1
|
3
|
4
|
3220
|
31
|
4
|
アール・バンバー
アレックス・リン
|
6
|
6
|
1
|
2
|
5
|
4
|
3
|
4
|
4
|
2
|
5
|
3191
|
30
|
5
|
ピポ・デラーニ
|
7
|
4
|
3
|
5
|
3
|
3
|
6
|
5
|
3
|
6
|
2
|
3083
|
36
|
6
|
トリスタン・ヴォーティエ
リチャード・ウェストブルック
|
2
|
3
|
2
|
3
|
4
|
6
|
5
|
7
|
5
|
5
|
7
|
2979
|
37
|
7
|
トリスタン・ヌニェス
|
7
|
4
|
3
|
5
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
1575
|
22
|
8
|
オリヴィエ・プラ
|
|
|
|
|
|
|
6
|
5
|
3
|
6
|
2
|
1508
|
14
|
9
|
ロイック・デュバル
|
2
|
3
|
2
|
|
|
|
|
7
|
|
|
7
|
1209
|
37
|
10
|
マイク・コンウェイ
|
7
|
4
|
3
|
|
|
|
|
5
|
|
|
2
|
1266
|
36
|
11
|
小林可夢偉
マイク・ロッケンフェラー
|
3
|
5
|
6
|
|
|
|
|
6
|
|
|
3
|
1146
|
21
|
12
|
ジミー・ジョンソン
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
3
|
889
|
20
|
13
|
エリオ・カストロネベス
|
4
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
763
|
24
|
14
|
ウィル・スティーブンス
|
1
|
2
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
665
|
22
|
15
|
スコット・ディクソン
|
5
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
572
|
18
|
16
|
ライアン・ハンター=レイ
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
567
|
14
|
17
|
ホセ・マリア・ロペス
|
3
|
5
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
566
|
17
|
18
|
サイモン・パジェノ
|
4
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
378
|
15
|
19
|
ニール・ジャニ
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
378
|
9
|
20
|
アレクサンダー・ロッシ
|
1
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
355
|
13
|
21
|
ベン・キーティング
|
2
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332
|
13
|
22
|
ブレンドン・ハートレイ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
280
|
10
|
23
|
ケビン・マグヌッセン
マーカス・エリクソン
|
6
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275
|
8
|
24
|
アレックス・パロウ
|
5
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266
|
11
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MOH
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
MON
|
MOH
|
WGL
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
ジョン・ファラノ
|
8
|
3
|
7
|
1
|
4
|
2
|
2
|
1
|
2018
|
36
|
2
|
ライアン・ダルジール
ドワイト・メリマン
|
10
|
10†
|
3
|
2
|
5
|
7
|
1
|
5
|
1892
|
27
|
3
|
スティーブン・トーマス
|
2
|
7
|
4
|
5
|
2
|
6
|
4
|
3
|
1882
|
30
|
4
|
ヘンリク・ヘドマン
ファン・パブロ・モントーヤ
|
|
|
8
|
3
|
1
|
5
|
6
|
2
|
1878
|
23
|
5
|
デニス・アンデルセン
|
4
|
9
|
6
|
6
|
3
|
4
|
3
|
4
|
1828
|
33
|
6
|
ジョシュ・ピアソン
|
2
|
7
|
4
|
4
|
6
|
6
|
5
|
3
|
1809
|
30
|
7
|
ルイ・デレトラズ
|
8
|
3
|
7
|
1
|
|
2
|
2
|
1
|
1712
|
36
|
8
|
アンデルス・フィヨルドバッハ
|
4
|
9
|
6
|
6
|
3
|
4
|
|
4
|
1500
|
33
|
9
|
ジョナサン・ボマリト
|
2
|
7
|
4
|
5
|
2
|
6
|
|
|
1232
|
19
|
10
|
ファビオ・シェーラー
|
4
|
9
|
6
|
|
|
4
|
3
|
4
|
1225
|
33
|
11
|
スコット・ハフェーカー
ミケル・イェンセン
ベン・キーティング
|
1
|
4
|
1
|
|
|
1
|
|
6
|
1050
|
41
|
12
|
ルイ・アンドラーデ
|
8
|
3
|
7
|
|
|
2
|
|
1
|
990
|
36
|
13
|
セバスチャン・モントーヤ
|
|
|
8
|
|
|
5
|
|
2
|
893
|
23
|
14
|
パトリック・ケリー
|
|
|
|
4
|
6
|
|
5
|
|
889
|
-
|
15
|
フリッツ・バン・イアード
ギド・ヴァン・デル・ガルデ
ディラン・マリー
|
6
|
2
|
2
|
|
|
3
|
|
|
676
|
31
|
16
|
トリスタン・ヌニェス
|
|
|
|
|
|
|
4
|
3
|
650
|
11
|
17
|
カイル・ティリー
|
10
|
10
|
3
|
|
|
7
|
|
|
594
|
21
|
18
|
ウィル・スティーブンス
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
306
|
-
|
19
|
クリスチャン・ラスムッセン
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
285
|
6
|
20
|
ジェームス・マグアイア
ガイ・スミス
|
9
|
6
|
5
|
|
|
|
|
|
284
|
14
|
21
|
ダンカン・タッピー
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
284
|
6
|
-
|
デブリン・デフランチェスコ
コルトン・ハータ
エリック・ラックス
パトリシオ・オワード
|
5
|
1
|
|
|
|
|
|
|
0
|
13
|
-
|
リヌス・ヴィーケイ
|
6
|
2
|
|
|
|
|
|
|
0
|
15
|
-
|
フェルディナント・ハプスブルク
|
8
|
3
|
|
|
|
|
|
|
0
|
12
|
-
|
ニコラ・ラピエール
|
1
|
4
|
|
|
|
|
|
|
0
|
13
|
-
|
フランソワ・エリオ
エド・ジョーンズ
オリバー・ラスムッセン
レネ・ラスト
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
フィリップ・ハンソン
ウィル・オーウェン
|
9
|
6
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
ハリー・ティンクネル
|
2
|
7
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
ジェームズ・アレン
ジョン・ファルブ
ルカ・ギオット
ティメン・ヴァン・デル・ヘルム
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
ニコ・ミュラー
|
4
|
9
|
|
|
|
|
|
|
0
|
11
|
-
|
ポール=ルゥ・シャタン
|
10
|
10†
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
MON
|
MOH
|
WGL
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
MOH
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
ジョン・ベネット
コリン・ブラウン
|
DNS
|
3
|
5
|
1
|
2
|
1
|
3
|
5
|
2002
|
32
|
2
|
ガー・ロビンソン
|
8
|
1
|
7
|
4
|
1
|
5
|
1
|
4
|
1948
|
44
|
3
|
ギャレット・グリスト
|
7
|
7
|
2
|
2
|
6
|
3
|
4
|
2
|
1942
|
38
|
アリ・バロフ
|
|
|
2
|
2
|
6
|
3
|
4
|
2
|
1942
|
30
|
4
|
ジョアン・バルボーザ
|
5
|
2
|
1
|
6
|
5
|
6
|
9
|
3
|
1790
|
38
|
5
|
ジャレット・アンドレッティ
ガビー・チャベス
|
1
|
4
|
10
|
3
|
11†
|
2
|
8
|
1
|
1764
|
35
|
6
|
オレイ・フィダニ
|
3
|
5
|
4
|
8
|
9
|
4
|
2
|
7
|
1716
|
26
|
7
|
フェリペ・フラガ
|
8
|
1
|
7
|
4
|
1
|
|
1
|
4
|
1653
|
44
|
8
|
マルテ・ヤコブセン
|
5
|
2
|
1
|
|
5
|
|
9
|
3
|
1241
|
38
|
9
|
ランス・ウィルジー
|
5
|
2
|
1
|
6
|
5
|
6
|
|
|
1203
|
31
|
10
|
ダコタ・ディッカーソン
|
|
|
2
|
5
|
7
|
|
5
|
|
1195
|
12
|
11
|
キャメロン・シェールズ
|
6
|
6
|
3
|
|
3
|
|
6
|
8
|
1158
|
28
|
12
|
ダニエル・ゴールドバーグ
|
7
|
7
|
3
|
7
|
3
|
|
|
8
|
1152
|
27
|
13
|
マシュー・ベル
|
3
|
5
|
8
|
|
8
|
|
2
|
7
|
1115
|
26
|
14
|
ジョシュ・サーシェ
|
|
|
|
5
|
7
|
|
5
|
6
|
1102
|
10
|
15
|
ケイ・バン・ベルロ
|
8
|
1
|
7
|
|
1
|
|
|
4
|
965
|
44
|
16
|
ラスムス・リンド
|
1
|
4
|
3
|
7
|
3
|
|
|
|
922
|
23
|
17
|
ジョージ・カーツ
|
DNS
|
3
|
5
|
|
2
|
|
|
5
|
921
|
32
|
18
|
ジョシュ・バードン
|
1
|
4
|
10
|
|
11†
|
|
|
1
|
822
|
35
|
19
|
ラース・ケルン
|
3
|
5
|
4
|
|
9
|
|
|
7
|
812
|
26
|
20
|
カイル・マルチェッリ
|
|
|
|
|
9
|
4
|
|
6
|
800
|
10
|
21
|
アントニー・マンテラ
|
|
|
8
|
|
8
|
|
|
6
|
755
|
16
|
22
|
ノーラン・シーゲル
|
6
|
6
|
|
|
6
|
|
|
2
|
618
|
26
|
23
|
マックス・ハンラッティ
ジェームズ・ヴァンス
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
593
|
10
|
24
|
スコット・アンドリュース
|
|
|
|
|
|
5
|
7
|
|
558
|
-
|
25
|
クノ・ウィットマー
|
3
|
5
|
4
|
8
|
|
|
|
|
556
|
16
|
26
|
タイラー・マクソン
|
|
|
|
|
7
|
|
|
8
|
502
|
10
|
27
|
ウーゴ・デ・ウィルデ
|
6
|
6
|
9
|
|
10
|
|
|
|
481
|
18
|
28
|
ニコ・ピノ
|
7
|
7
|
|
|
|
|
|
3
|
332
|
7
|
29
|
ニコラス・バローネ
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
315
|
4
|
30
|
トッド・アーチャー
|
|
|
6
|
|
|
|
|
|
278
|
6
|
31
|
ジェームス・フレンチ
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
276
|
-
|
32
|
ジェリー・クラウト
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
263
|
-
|
33
|
ウェイン・ボイド
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
254
|
4
|
34
|
マーク・クワンメ
|
4
|
8
|
8
|
|
|
|
|
|
251
|
14
|
35
|
アレック・ウデル
ハリー・ゴットサッカー
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
250
|
6
|
36
|
ダニー・フォーマル
ディロン・マッハヴェルン
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
231
|
4
|
-
|
マイケル・クーパー
|
8
|
1
|
|
|
|
|
|
|
0
|
17
|
-
|
ニクラス・ヨンソン
|
DNS
|
3
|
|
|
|
|
|
|
0
|
14
|
-
|
セバスチャン・プリオール
|
5
|
2
|
|
|
|
|
|
|
0
|
13
|
-
|
チャールズ・クルーズ
|
6
|
6
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
阿部光
|
7
|
7
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
トレントン・エステップ
アントワーヌ・ドキン
オースティン・マッカスカー
|
4
|
8
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
-
|
エフリン・カストロ
モリッツ・クランツ
ジョエル・ミラー
アイルトン・オリ
|
2
|
9
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
MOH
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
マット・キャンベル
マシュー・ジャミネ
|
2
|
1
|
5
|
5
|
1
|
3
|
1
|
1
|
2
|
1
|
3
|
3497
|
33
|
2
|
ベン・バーニコート
|
5
|
4
|
7
|
2
|
2
|
4
|
6
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3277
|
32
|
3
|
アントニオ・ガルシア
ジョーダン・テイラー
|
6
|
6
|
1
|
3
|
4
|
6
|
2
|
4
|
3
|
2
|
5
|
3194
|
33
|
4
|
ロス・ガン
アレックス・リベラス
|
4
|
13
|
11
|
1
|
5
|
1
|
3
|
2
|
4
|
4
|
4
|
3103
|
31
|
5
|
ジョン・エドワーズ
コナー・デ・フィリッピ
|
12
|
7
|
10
|
6
|
3
|
7†
|
5
|
5
|
5
|
5
|
2
|
2872
|
29
|
6
|
ジャック・ホークスワース
|
5
|
4
|
7
|
2
|
2
|
|
|
3
|
1
|
3
|
1
|
2693
|
27
|
7
|
クーパー・マクニール
|
8
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
4
|
|
|
|
|
1701
|
18
|
8
|
ダビデ・リゴン
ダニエル・セラ
|
11
|
2
|
9
|
|
|
2
|
|
|
|
|
7
|
1213
|
35
|
9
|
カイル・カークウッド
|
5
|
4
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
1
|
999
|
26
|
10
|
フェリペ・ナスル
|
2
|
1
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
992
|
28
|
11
|
ニック・キャッツバーグ
|
6
|
6
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
941
|
29
|
12
|
マロ・エンゲル
|
9
|
11
|
3
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
826
|
22
|
13
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
9
|
11
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
|
809
|
11
|
14
|
アウグスト・ファルフス
|
12
|
7
|
10
|
|
|
7†
|
|
|
|
|
|
767
|
21
|
15
|
イェッセ・クローン
|
12
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
609
|
16
|
16
|
ジェームス・カラド
|
11
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
608
|
23
|
17
|
ミルコ・ボルトロッティ
アンドレア・カルダレッリ
マルコ・マペッリ
|
1
|
12
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
577
|
18
|
18
|
ミカエル・グルニエ
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
6
|
559
|
10
|
19
|
ジュール・グーノン
|
9
|
11
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
542
|
18
|
20
|
フィリップ・エング
マルコ・ヴィットマン
ニック・イェロリー
|
13
|
9
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
542
|
18
|
21
|
ジュリアン・アンドローエル
アレッシオ・ピカリエッロ
|
8
|
8
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
524
|
14
|
22
|
マキシム・マルタン
|
4
|
13
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
436
|
14
|
23
|
アレッサンドロ・ピエール・グイディ
|
11
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340
|
13
|
24
|
アレキサンドレ・インペラトーリ
デニス・オルセン
パトリック・ピレ
ローレンス・ヴァントール
|
10
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321
|
17
|
25
|
トム・ギャンブル
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
312
|
8
|
26
|
ラファエル・マルチェッロ
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
306
|
-
|
27
|
パトリック・アッセンハイマー
オースティン・シンドリック
ディルク・ミューラー
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290
|
10
|
28
|
小林可夢偉
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
|
|
276
|
-
|
29
|
マクシミリアン・ブーク
マクシミリアン・ゲッツ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
275
|
6
|
30
|
アーロン・テリッツ
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265
|
6
|
31
|
エディ・チーバー3世
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255
|
6
|
32
|
マッテオ・カイローリ
|
8
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253
|
8
|
33
|
アシュトン・ハリソン
トム・ロング
カイル・マルチェッリ
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252
|
6
|
34
|
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ
|
13
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238
|
8
|
35
|
トミー・ミルナー
マルコ・ソレンセン
ニック・タンディ
|
7
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234
|
8
|
36
|
ロルフ・イネイシェン
|
1
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225
|
8
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
ロマン・デ・アンジェリス
|
21
|
9
|
15
|
12
|
7
|
8
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6
|
2
|
7
|
2898
|
2447
|
30
|
2
|
ライアン・ハードウィック
ヤン・ヘイレン
|
11
|
1
|
10
|
5
|
1
|
9
|
7
|
6
|
|
6
|
7
|
5
|
4
|
2875
|
1963
|
30
|
3
|
ステヴァン・マカリア
|
5
|
3
|
2
|
6
|
5
|
6
|
5
|
10†
|
|
4
|
8
|
8
|
6
|
2860
|
1950
|
27
|
4
|
ビル・オーバーレン
ロビー・フォレイ
|
20
|
18
|
4
|
4
|
3
|
1
|
8
|
3
|
4
|
10
|
10
|
7
|
3
|
2785
|
2294
|
29
|
5
|
フィリップ・エリス
ラッセル・ウォード
|
1
|
6
|
12
|
14
|
14
|
5
|
10
|
11†
|
2
|
5
|
1
|
1
|
11
|
2714
|
2317
|
27
|
6
|
ブライアン・セラーズ
マディソン・スノー
|
|
|
16
|
1
|
4
|
2
|
3
|
13†
|
5
|
1
|
4
|
3
|
5
|
2679
|
2673
|
20
|
7
|
ロバート・メジェニス
ジェフ・ウェストファール
|
8
|
17
|
13
|
11
|
2
|
4
|
6
|
7
|
|
3
|
2
|
11
|
15
|
2651
|
2054
|
25
|
8
|
フランキー・モンテカルヴォ
|
3
|
15
|
7
|
3
|
8
|
3
|
4
|
16†
|
6
|
8
|
3
|
4
|
13
|
2602
|
2372
|
24
|
9
|
マイク・スキーン
|
5
|
3
|
2
|
6
|
|
6
|
5
|
10†
|
|
4
|
8
|
8
|
6
|
2577
|
1667
|
27
|
10
|
アーロン・テリッツ
|
3
|
15
|
|
3
|
8
|
3
|
4
|
16†
|
6
|
8
|
3
|
4
|
13
|
2341
|
2372
|
18
|
11
|
マキシム・マルタン
|
|
|
|
12
|
7
|
8
|
|
1
|
1
|
2
|
6
|
2
|
7
|
2137
|
2095
|
13
|
12
|
ブレンダン・イリービ
|
7
|
5
|
5
|
9
|
13
|
11
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
1644
|
661
|
44
|
13
|
ジェイデン・コンライト
|
18
|
16
|
17
|
|
6
|
|
|
12†
|
|
|
5
|
13
|
9
|
1526
|
765
|
24
|
14
|
ジョーダン・ペッパー
|
7
|
5
|
5
|
|
|
11†
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
1445
|
221
|
44
|
15
|
ライアン・エバーズレー
エイダン・リード
|
|
|
|
8
|
12
|
10
|
9
|
|
3
|
9
|
9
|
9
|
|
1427
|
2004
|
-
|
16
|
ロブ・フェリオール
キャサリン・レッグ
|
14
|
10
|
8
|
7
|
10
|
|
|
14†
|
|
|
|
10
|
12
|
1292
|
715
|
24
|
17
|
アンディ・ラリー
ジョン・ポッター
|
9
|
2
|
6
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
12
|
14
|
1284
|
208
|
26
|
18
|
マルコ・ホルツァー
|
|
|
|
|
6
|
|
|
12†
|
|
|
5
|
13
|
9
|
1205
|
765
|
10
|
19
|
ザカリー・ロビション
|
11
|
1
|
10
|
|
|
|
|
6
|
|
|
|
|
4
|
1191
|
-
|
30
|
20
|
ルイス・ペレス・コンパンク
サイモン・マン
トニ・バイランダー
|
17
|
4
|
3
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
8
|
1119
|
-
|
35
|
21
|
リチャード・ヒースタンド
|
3
|
15
|
7
|
|
|
7
|
|
16†
|
|
|
|
|
13
|
1103
|
264
|
24
|
22
|
ロベルト・ラコルテ
ジョルジョ・セルナジョット
|
12
|
14
|
1
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
10
|
1101
|
-
|
27
|
23
|
マイケル・ディナン
|
20
|
18
|
4
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
3
|
1100
|
-
|
29
|
24
|
スペンサー・パンペリー
|
9
|
2
|
6
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
1076
|
-
|
20
|
25
|
イアン・ジェームス
|
21
|
9
|
15
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
7
|
1048
|
-
|
30
|
26
|
マリオ・ファーンバッハー
|
16
|
13
|
11
|
2
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
1
|
1003
|
346
|
28
|
ティル・ベクトルシェイマー
キフィン・シンプソン
|
16
|
13
|
11
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
1
|
1003
|
-
|
28
|
27
|
オリー・ミルロイ
|
7
|
5
|
5
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
884
|
-
|
31
|
28
|
アントニオ・フォコ
|
12
|
14
|
1
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
870
|
-
|
21
|
29
|
コーリー・ルイス
|
8
|
17
|
13
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
15
|
817
|
-
|
25
|
30
|
ディルク・ミューラー
|
|
|
|
|
5
|
|
|
10†
|
|
|
|
|
5
|
803
|
283
|
10
|
31
|
ドン・ヨウント
|
18
|
16
|
17
|
|
|
|
|
12†
|
|
|
|
|
9
|
761
|
-
|
24
|
32
|
クーパー・マクニール
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
11
|
6
|
|
756
|
756
|
-
|
33
|
エリック・ヨハンソン
|
|
|
16
|
|
|
|
|
13†
|
|
|
|
|
5
|
681
|
-
|
20
|
34
|
マービン・ディエンスト
|
|
|
12
|
|
|
|
|
11†
|
|
|
|
|
11
|
658
|
-
|
17
|
35
|
ステファン・ウィルソン
|
14
|
10
|
8
|
|
|
|
|
14†
|
|
|
|
|
|
627
|
-
|
18
|
36
|
ダニエル・モラド
マイケル・デ・ケサダ
|
6
|
20
|
9
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
620
|
241
|
18
|
37
|
スコット・アンドリュース
|
5
|
3
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
587
|
-
|
15
|
38
|
ダニエル・ジュンカデラ
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
569
|
233
|
8
|
39
|
ジュール・グーノン
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
6
|
|
533
|
533
|
-
|
40
|
ポール・ホルトン
ジョン・ミラー
|
2
|
19
|
14
|
13
|
|
|
|
15†
|
|
|
|
|
|
524
|
210
|
18
|
パトリック・ギャラガー
|
2
|
19
|
14
|
|
|
|
|
15†
|
|
|
|
|
|
524
|
-
|
18
|
41
|
フレデリック・シャンドルフ
|
7
|
5
|
|
9
|
13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
483
|
440
|
13
|
42
|
ニック・ブール
|
14
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
435
|
-
|
14
|
43
|
トム・ギャンブル
|
21
|
9
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
409
|
-
|
17
|
44
|
マテオ・ラヘナ
|
22
|
8
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
397
|
-
|
14
|
45
|
ベン・バーニコート
カイル・カークウッド
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
385
|
385
|
-
|
46
|
マクシミリアン・ゲッツ
|
6
|
20
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
379
|
-
|
18
|
47
|
リヒャルト・リーツ
|
11
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
370
|
-
|
14
|
48
|
ロス・ガン
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
352
|
352
|
-
|
49
|
ジョナサン・アダム
|
9
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342
|
-
|
10
|
50
|
セバスチャン・プリオール
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
340
|
-
|
13
|
51
|
ジェームズ・デビソン
|
5
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326
|
-
|
9
|
52
|
ジェームズ・ソフロナス
カイル・ワシントン
|
15
|
22
|
|
10
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323
|
444
|
8
|
53
|
ニクラス・ニールセン
|
17
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
294
|
-
|
11
|
54
|
ルーカス・アウアー
ミカエル・グルニエ
|
1
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285
|
-
|
10
|
55
|
ジャック・ホークスワース
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
264
|
264
|
-
|
56
|
テッド・ジョバニス
ヒュー・プラム
マット・プラム
オーウェン・トリンクラー
|
19
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252
|
-
|
8
|
57
|
ミーシャ・ゴイヒバーグ
マキシミリアン・ポール
フランク・ペレラ
|
22
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239
|
-
|
8
|
58
|
ウリース・デ・ポーウ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
231
|
-
|
6
|
59
|
ダレン・ターナー
|
21
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230
|
-
|
11
|
60
|
ジャコモ・アルト
ジョン・メグルー
ジェフ・シーガル
ビル・スウィードラー
|
13
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218
|
-
|
8
|
61
|
チャーリー・イーストウッド
ポール・ダラ・ラナ
デイビッド・ピッタード
ニッキー・ティーム
|
10
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211
|
-
|
8
|
62
|
マルク・ミラー
|
16
|
13
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195
|
346
|
9
|
63
|
タウンゼント・ベル
|
3
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190
|
-
|
8
|
64
|
アレッシオ・ロベーラ
|
12
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189
|
-
|
8
|
65
|
サンディ・ミッチェル
|
8
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163
|
-
|
9
|
66
|
ベンジャ・ハイツ
マルクス・パルタッラ
|
18
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163
|
-
|
8
|
67
|
ランス・バーグスタイン
|
2
|
19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152
|
-
|
8
|
68
|
イェンス・クリングマン
|
20
|
18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141
|
-
|
8
|
69
|
リヌス・ルンドクヴィスト
|
6
|
20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135
|
-
|
8
|
70
|
ケニー・ハブル
ラファエル・マルチェッロ
ファビアン・スキラー
ルカ・シュトルツ
|
4
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128
|
-
|
8
|
71
|
クラウス・バチェラー
ジェロエン・ブリークモレン
|
15
|
22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106
|
-
|
8
|
順位
|
ドライバー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|
ミシュラン耐久カップ該当レース
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集]
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MOH
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
#60 メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン
|
4
|
1
|
5
|
4
|
2
|
2
|
2
|
2
|
2
|
4
|
1
|
3432
|
39
|
2
|
#10 WTR-コニカミノルタ・アキュラ
|
1
|
2
|
4
|
6
|
1
|
1
|
4
|
1
|
6
|
1
|
6
|
3346
|
39
|
3
|
#1 キャデラック・レーシング
|
5
|
7
|
7
|
1
|
6
|
5
|
1
|
3
|
1
|
3
|
4
|
3220
|
31
|
4
|
#2 キャデラック・レーシング
|
6
|
6
|
1
|
2
|
5
|
4
|
3
|
4
|
4
|
2
|
5
|
3191
|
30
|
5
|
#31 ウェレン・エンジニアリング・レーシング
|
7
|
4
|
3
|
5
|
3
|
3
|
6
|
5
|
3
|
6
|
2
|
3083
|
36
|
6
|
#5 JDC-ミラー・モータースポーツ
|
2
|
3
|
2
|
3
|
4
|
6
|
5
|
7
|
5
|
5
|
7
|
2979
|
37
|
7
|
#48 アリー・キャデラック・レーシング
|
3
|
5
|
6
|
|
|
|
|
6
|
|
|
3
|
1165
|
28
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MOH
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
MON
|
MOH
|
WGL
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
#8 タワー・モータースポーツ
|
8
|
3
|
7
|
1
|
4
|
2
|
2
|
1
|
2018
|
36
|
2
|
#52 PR1/マティアセン・モータースポーツ
|
1
|
4
|
1
|
4
|
6
|
1
|
5
|
6
|
1939
|
41
|
3
|
#18 Eraモータースポーツ
|
10
|
10†
|
3
|
2
|
5
|
7
|
1
|
5
|
1892
|
27
|
4
|
#11 PR1/マティアセン・モータースポーツ
|
2
|
7
|
4
|
5
|
2
|
6
|
4
|
3
|
1882
|
30
|
5
|
#81 ドラゴンスピード USA
|
5
|
1
|
8
|
3
|
1
|
5
|
6
|
2
|
1878
|
36
|
6
|
#20 ハイクラス・レーシング
|
4
|
9
|
6
|
6
|
3
|
4
|
3
|
4
|
1828
|
33
|
7
|
#29 レーシングチーム・ネーデルランド
|
6
|
2
|
2
|
|
|
3
|
|
|
676
|
31
|
8
|
#22 ユナイテッド・オートスポーツ
|
9
|
6
|
5
|
|
|
|
|
|
284
|
14
|
9
|
#68 Gドライブ・レーシング・バイ・APR
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
10
|
#69 Gドライブ・レーシング・バイ・APR
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
MON
|
MOH
|
WGL
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
MOH
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
#54 コア・オートスポーツ
|
DNS
|
3
|
5
|
1
|
2
|
1
|
3
|
5
|
2002
|
32
|
2
|
#74 ライリー・モータースポーツ
|
8
|
1
|
7
|
4
|
1
|
5
|
1
|
4
|
1948
|
44
|
3
|
#30 Jr IIIモータースポーツ
|
|
|
2
|
2
|
6
|
3
|
4
|
2
|
1942
|
30
|
4
|
#33 ショーン・クリーチ・モータースポーツ
|
5
|
2
|
1
|
6
|
5
|
6
|
9
|
3
|
1790
|
38
|
5
|
#36 アンドレッティ・オートスポーツ
|
1
|
4
|
10
|
3
|
11†
|
2
|
8
|
1
|
1764
|
35
|
6
|
#13 AWA
|
3
|
5
|
4
|
8
|
9
|
4
|
2
|
7
|
1716
|
26
|
7
|
#38 パフォーマンス・テック・モータースポーツ
|
7
|
7
|
3
|
7
|
3
|
|
6
|
8
|
1428
|
27
|
8
|
#58 MLTモータースポーツ
|
|
|
|
5
|
7
|
|
5
|
|
852
|
4
|
9
|
#40 ファストMDレーシング
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
593
|
10
|
10
|
#7 フォーティ7・モータースポーツ
|
4
|
8
|
8
|
|
8
|
|
|
|
505
|
18
|
11
|
#6 ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ
|
2
|
9
|
9
|
|
10
|
|
|
|
481
|
18
|
12
|
#90 JDC-ミラー・モータースポーツ
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
263
|
-
|
13
|
#76 AWA
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
250
|
6
|
14
|
#26 ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ
|
6
|
6
|
|
|
|
|
|
|
0
|
8
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
MOH
|
WGL
|
MOS
|
ELK
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
#9 パフ・モータースポーツ
|
2
|
1
|
5
|
5
|
1
|
3
|
1
|
1
|
2
|
1
|
3
|
3497
|
33
|
2
|
#14 バッサー・サリバン・レーシング
|
5
|
4
|
7
|
2
|
2
|
4
|
6
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3277
|
32
|
3
|
#3 コルベット・レーシング
|
6
|
6
|
1
|
3
|
4
|
6
|
2
|
4
|
3
|
2
|
5
|
3194
|
33
|
4
|
#23 ハート・オブ・レーシングチーム
|
4
|
13
|
11
|
1
|
5
|
1
|
3
|
2
|
4
|
4
|
4
|
3103
|
31
|
5
|
#25 BMW M・チーム・RLL
|
12
|
7
|
10
|
6
|
3
|
7†
|
5
|
5
|
5
|
5
|
2
|
2872
|
29
|
6
|
#79 ウェザーテック・レーシング
|
8
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
4
|
|
|
|
6
|
1976
|
24
|
7
|
#62 リシ・コンペティツィオーネ
|
11
|
2
|
9
|
|
|
2
|
|
|
|
|
7†
|
1213
|
35
|
8
|
#63 TR3レーシング
|
1
|
12
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
577
|
18
|
9
|
#97 ウェザーテック・レーシング
|
9
|
11
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
542
|
18
|
10
|
#24 BMW M・チーム・RLL
|
13
|
9
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
542
|
18
|
11
|
#2 KCMG
|
10
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321
|
17
|
12
|
#15 ウェザーテック-プロトンUSA
|
3
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290
|
10
|
13
|
#93 WTR-レーサーズ・エッジ・モータースポーツ
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252
|
6
|
14
|
#4 コルベット・レーシング
|
7
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234
|
8
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
#27 ハート・オブ・レーシングチーム
|
21
|
9
|
15
|
12
|
7
|
8
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6
|
2
|
7
|
2898
|
2447
|
30
|
2
|
#16 ライト・モータースポーツ
|
11
|
1
|
10
|
5
|
1
|
9
|
7
|
6
|
|
6
|
7
|
5
|
4
|
2875
|
1963
|
30
|
3
|
#32 チーム・コルソフ・モータースポーツ
|
5
|
3
|
2
|
6
|
5
|
6
|
5
|
10†
|
|
4
|
8
|
8
|
6
|
2860
|
1950
|
27
|
4
|
#96 ターナー・モータースポーツ
|
20
|
18
|
4
|
4
|
3
|
1
|
8
|
3
|
4
|
10
|
10
|
7
|
3
|
2785
|
2294
|
29
|
5
|
#57 ウインワード・レーシング
|
1
|
6
|
12
|
14
|
14
|
5
|
10
|
11†
|
2
|
5
|
1
|
1
|
11
|
2714
|
2317
|
27
|
6
|
#1 ポール・ミラー・レーシング
|
|
|
16
|
1
|
4
|
2
|
3
|
13†
|
5
|
1
|
4
|
3
|
5
|
2679
|
2673
|
20
|
7
|
#39 カーバーン ウィズ ペレグリン・レーシング
|
8
|
17
|
13
|
11
|
2
|
4
|
6
|
7
|
|
3
|
2
|
11
|
15
|
2651
|
2054
|
25
|
8
|
#12 バッサー・サリバン・レーシング
|
3
|
15
|
7
|
3
|
8
|
3
|
4
|
16†
|
6
|
8
|
3
|
4
|
13
|
2602
|
2372
|
24
|
9
|
#70 インセプション・レーシング ウィズ オプティマム・モータースポーツ
|
7
|
5
|
5
|
9
|
13
|
11†
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
1644
|
661
|
44
|
10
|
#42 NTEスポーツ/SSR
|
18
|
16
|
17
|
|
6
|
|
|
12†
|
|
|
5
|
13
|
9
|
1526
|
765
|
24
|
11
|
#51 リック・ウェア・レーシング
|
|
|
|
8
|
12
|
10
|
9
|
|
3
|
9
|
9
|
9
|
|
1427
|
2004
|
-
|
12
|
#99 チーム・ハードポイント
|
14
|
10
|
8
|
7
|
10
|
|
|
14†
|
|
|
|
10
|
12
|
1292
|
715
|
24
|
13
|
#44 マグナス・レーシング
|
9
|
2
|
6
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
12
|
14
|
1284
|
208
|
26
|
14
|
#21 AFコルセ
|
17
|
4
|
3
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
|
8
|
1119
|
-
|
35
|
15
|
#47 チェティラー・レーシング
|
12
|
14
|
1
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
10
|
1101
|
-
|
27
|
16
|
#66 グラディエント・レーシング
|
16
|
13
|
11
|
2
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
1
|
1003
|
346
|
28
|
17
|
#79 ウェザーテック・レーシング
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
11
|
6
|
|
756
|
756
|
-
|
18
|
#17 バッサー・サリバン・レーシング
|
|
|
|
|
|
7
|
1
|
|
|
|
|
|
|
649
|
649
|
-
|
19
|
#28 アレグラ・モータースポーツ
|
6
|
20
|
9
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
620
|
241
|
18
|
20
|
#59 クルーシャル・モータースポーツ
|
2
|
19
|
14
|
13
|
|
|
|
15†
|
|
|
|
|
|
524
|
210
|
18
|
21
|
#34 GMGレーシング
|
15
|
22
|
|
10
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323
|
444
|
8
|
22
|
#64 チームTGM
|
19
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252
|
-
|
8
|
23
|
#71 T3モータースポーツ・ノースアメリカ
|
22
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239
|
-
|
8
|
24
|
#19 TR3レーシング
|
13
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218
|
-
|
8
|
25
|
#98 ノースウェストAMR
|
10
|
12
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211
|
-
|
8
|
26
|
#75 サンエナジー1
|
4
|
21
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128
|
-
|
8
|
順位
|
チーム
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|
ミシュラン耐久カップ該当レース
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
[編集]
順位
|
マニュファクチャラー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
ポルシェ
|
2
|
1
|
5
|
5
|
1
|
3
|
1
|
1
|
2
|
1
|
3
|
3497
|
39
|
2
|
レクサス
|
7
|
4
|
7
|
2
|
2
|
4
|
6
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3307
|
34
|
3
|
シボレー
|
8
|
6
|
1
|
3
|
4
|
6
|
2
|
4
|
3
|
2
|
5
|
3204
|
33
|
4
|
アストンマーティン
|
6
|
13
|
11
|
1
|
5
|
1
|
3
|
2
|
4
|
4
|
4
|
3173
|
31
|
5
|
BMW
|
12
|
7
|
4
|
6
|
3
|
7
|
5
|
5
|
5
|
5
|
2
|
2957
|
33
|
6
|
メルセデスAMG
|
3
|
5
|
3
|
4
|
6
|
5
|
4
|
|
|
|
6
|
2084
|
30
|
7
|
フェラーリ
|
11
|
2
|
9
|
|
|
2
|
|
|
|
|
7
|
1227
|
36
|
8
|
ランボルギーニ
|
1
|
12
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
627
|
18
|
9
|
アキュラ
|
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263
|
6
|
順位
|
マニュファクチャラー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
MEC
|
順位
|
マニュファクチャラー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|
Q
|
R
|
1
|
BMW
|
20
|
18
|
4
|
1
|
3
|
1
|
3
|
3
|
4
|
1
|
4
|
3
|
3
|
3307
|
2763
|
33
|
2
|
メルセデスAMG
|
1
|
3
|
2
|
6
|
5
|
5
|
5
|
10
|
2
|
4
|
1
|
1
|
6
|
3235
|
2641
|
33
|
3
|
アストンマーティン
|
9
|
2
|
6
|
12
|
7
|
8
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6
|
2
|
7
|
3193
|
2550
|
32
|
4
|
ポルシェ
|
11
|
1
|
8
|
5
|
1
|
9
|
7
|
6
|
|
6
|
7
|
5
|
4
|
3004
|
2067
|
30
|
5
|
ランボルギーニ
|
8
|
8
|
13
|
11
|
2
|
4
|
6
|
5
|
|
3
|
2
|
11
|
9
|
2971
|
2178
|
25
|
6
|
レクサス
|
3
|
15
|
7
|
3
|
8
|
3
|
1
|
16
|
6
|
8
|
3
|
4
|
13
|
2939
|
2525
|
25
|
7
|
アキュラ
|
16
|
13
|
11
|
2
|
12
|
10
|
9
|
9
|
3
|
9
|
9
|
9
|
1
|
2761
|
2284
|
29
|
8
|
マクラーレン
|
2
|
5
|
5
|
9
|
13
|
11
|
|
2
|
|
|
|
|
2
|
1790
|
787
|
44
|
9
|
フェラーリ
|
12
|
4
|
1
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
8
|
1254
|
-
|
37
|
順位
|
マニュファクチャラー
|
DAY
|
SEB
|
LBH
|
MON
|
MHO
|
BEL
|
WGL
|
MOS
|
LIM
|
ELK
|
VIR
|
PET
|
ポイント
|
WTSC
|
MEC
|