2005年の世界ツーリングカー選手権
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2005年の世界ツーリングカー選手権 | |||
前年: | 1987 | 翌年: | 2006 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/BMW_320i_WTCC_2005_vr_TCE.jpg/220px-BMW_320i_WTCC_2005_vr_TCE.jpg)
2005年の世界ツーリングカー選手権は、2006年4月10日にイタリアのモンツァ・サーキットで開幕し、11月20日にマカオ市街で開催された最終戦マカオで閉幕するまで、全10ラウンド・全20戦で争われた。選手権にはスーパー2000、ディーゼル2000およびスーパープロダクションカーの車両が参加可能[1]。
シリーズはユーロスポーツの子会社であるKSOが統括し、FIAがヨーロッパツーリングカー選手権に対して世界選手権を与えて世界規模に拡大した物であった。ヨーロッパ選手権は新たに設立されたワンオフイベントのヨーロッパツーリングカーカップに与えられることとなった。
2005年の参戦チーム・ドライバー[編集]
開催スケジュール[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/WTCC_2005_Germany.jpg/220px-WTCC_2005_Germany.jpg)
シリーズは10戦で戦われ、それぞれで50Kmのレースが2回行われた。第1レースのスターティンググリッドは予選結果順に並び、第2レースのスターティンググリッドは第1レースの結果から決定されたが、上位8台はリバースグリッドとなった[1]。
イベント | レース | サーキット | 開催日 | |
---|---|---|---|---|
1 | R1 | レース・オブ・イタリア | ![]() |
4月10日 |
R2 | ||||
2 | R3 | レース・オブ・フランス | ![]() |
5月1日 |
R4 | ||||
3 | R5 | レース・オブ・UK | ![]() |
5月15日 |
R6 | ||||
4 | R7 | レース・オブ・サンマリノ | ![]() |
5月29日 |
R8 | ||||
5 | R9 | レース・オブ・メキシコ | ![]() |
6月26日 |
R10 | ||||
6 | R11 | レース・オブ・ベルギー | ![]() |
7月30日 |
R12 | ||||
7 | R13 | レース・オブ・ジャーマニー | ![]() |
8月28日 |
R14 | ||||
8 | R15 | レース・オブ・ターキー | ![]() |
9月18日 |
R16 | ||||
9 | R17 | レース・オブ・スペイン | ![]() |
10月2日 |
R18 | ||||
10 | R19 | ギア・レース・オブ・マカオ | ![]() |
11月20日 |
R20 |
レース結果[編集]
ラウンド | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | インディペンデント勝者 | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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ランキング[編集]
ドライバー[編集]
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|
*各レースの完走者上位から10点-8点-6点-5点-4点-3点-2点-1点という形で、上位8人にポイントが与えられる。同ポイントの場合はデッドヒート制により順位が決まる。
マニファクチャラー[編集]
順位 | マニファクチャラー | 車両 | 勝利数 | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | 計 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BMW | BMW 320i | 9 | 15 | 14 | 18 | 18 | 9 | 7 | 14 | 18 | 6 | 10 | 18 | 12 | 16 | 18 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 18 | 273 |
2 | アルファロメオ | アルファロメオ・156 | 8 | 14 | 14 | 8 | 10 | 18 | 11 | 15 | 10 | 18 | 11 | 11 | 15 | 4 | 5 | 18 | 18 | 6 | 13 | 12 | 6 | 237 |
3 | セアト | セアト・トレド・クプラ & セアト・レオン | 3 | 7 | 8 | 10 | 8 | 9 | 18 | 7 | 8 | 9 | 14 | 7 | 8 | 13 | 10 | 5 | 6 | 16 | 7 | 7 | 9 | 185 |
4 | シボレー | シボレー・ラセッティ | 0 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 4 | 3 | 0 | 9 | 2 | 68 |
5 | フォード | フォード・フォーカス | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3 | 14 |
*参加する各メーカーの車両の内、各レースの上位2台のみが対象となる。そのため、仮にあるメーカー(マニュファクチャラー)がレース結果において1位から4位を独占した場合、3位と4位に入った車両はマニュファクチャラーズ選手権の対象から除外されるため、そのレースで5位に入った車両のメーカーに3位としてのポイントが与えられることとなる。インディペンデントクラスの出場車両も同様に除外される。
ミシュラントロフィー[編集]
ドライバー[編集]
順位 | ドライバー | チーム | 車両 | 勝利数 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
ヴィヒャーズ=スポーツ | BMW 320i | 5 | 114 |
2 | ![]() |
プロチーム・モータースポーツ | BMW 320i | 1 | 107 |
3 | ![]() |
プロチーム・モータースポーツ | BMW 320i | 3 | 96 |
4 | ![]() |
クローフォード・レーシング | BMW 320i | 2 | 94 |
5 | ![]() |
GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 5 | 85 |
6 | ![]() |
JASモータースポーツ | ホンダ・アコード Euro R | 2 | 65 |
7 | ![]() |
GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 0 | 37 |
8 | ![]() |
DBモータースポーツ | アルファロメオ・156 | 0 | 27 |
9 | ![]() |
エングストロム・モータースポーツ | ホンダ・アコード Euro R | 1 | 24 |
10 | ![]() |
スクーデリア・デル・ジラソーレ | セアト・トレド・クプラ | 1 | 21 |
11 | ![]() |
GDLレーシング | BMW 320i | 0 | 20 |
12 | ![]() |
GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 0 | 14 |
13 | ![]() |
IEPチーム | アルファロメオ・156GTA BMW 320i |
0 | 13 |
14 | ![]() |
JASモータースポーツ | ホンダ・アコード Euro R | 0 | 8 |
15 | ![]() |
DBモータースポーツ | アルファロメオ・156 | 0 | 8 |
16 | ![]() |
GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 0 | 6 |
17 | ![]() |
RSライン IPZレーシング | フォード・フォーカス ST170 | 0 | 4 |
18 | ![]() |
ゼロシンク・モータースポーツ | BMW 320i | 0 | 4 |
ポイントシステム:インディペンデント選手権は1位から8位まで順に 10-8-6-5-4-3-2-1 が与えられた。
- デッドヒート
- 8p: 14位 サイモン・ハリソン (2位 x 1), 15位 アンドレア・ラリーニ (5位 x 1)
- 4p: 17位 サッシャ・プロデール (7位 x 1, 8位 x 2), 18位 ステファノ・ヴァッリ (7位 x 1, 8位 x 2)
チーム[編集]
順位 | チーム | 車両 | 勝利数 | ポイント |
---|---|---|---|---|
1 | プロチーム・モータースポーツ | BMW 320i | 4 | 203 |
2 | GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 5 | 142 |
3 | ヴィヒャーズ=スポーツ | BMW 320i | 5 | 114 |
4 | クローフォード・レーシング | BMW 320i | 2 | 94 |
5 | JASモータースポーツ | ホンダ・アコード Euro R | 2 | 89 |
6 | DBモータースポーツ | アルファロメオ・156 | 0 | 35 |
7 | スクーデリア・デル・ジラソーレ | セアト・トレド・クプラ | 1 | 21 |
8 | GDLレーシング | セアト・トレド・クプラ | 0 | 20 |
9 | IEPチーム | アルファロメオ・156GTA BMW 320i |
0 | 13 |
10 | ホンダ・ディーラーチーム・スウェーデン - エングストロム・モータースポーツ |
ホンダ・アコード Euro R ホンダ・シビックタイプR |
0 | 8 |
11 | RSライン IPZレーシング | フォード・フォーカス ST170 | 0 | 4 |
12 | ゼロシンク・モータースポーツ | BMW 320i | 0 | 4 |
参照[編集]
- ^ a b 2005 FIA WTCC Sporting Regulations Retrieved from web.archive.org on 16 July 2009
外部リンク[編集]
- FIA World Touring Car Championship official website: Archives