2020年の世界ツーリングカーカップ
2020年の世界ツーリングカーカップ | |||
前年: | 2019 | 翌年: | 2021 |
2020年の世界ツーリングカーカップは、世界ツーリングカーカップ(WTCR)の3回目のシーズンである。世界ツーリングカー選手権から数えると16回目のシーズンとなる。
2020年の参戦チーム・ドライバー
[編集]シーズン概要
[編集]JASモータースポーツとホンダ・レーシングは、2020年シーズンに向けて2019年のドライバーであるアッティラ・タッシ、ティアゴ・モンテイロ、ネストル・ジロラミ、エステバン・グエリエリを維持した。 3月5日、4人のドライバー全員が昨シーズンの2台体制から拡大するミュニッヒ・モータースポーツに所属することが発表された。シリーズのレギュレーションに従い、All-Inkl.de ミュニッヒ・モータースポーツとAll-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツの二つのチームに分割されるが、どのペアがどちらに所属するかは確認されなかった。6月2日にアッティラ・タッシとティアゴ・モンテイロがAll-Inkl.de ミュニッヒ・モータースポーツに所属し、ネストル・ジロラミとエステバン・ゲリエーリがAll-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツに所属することが発表された[7][25][8]。
フォルクスワーゲン・モータースポーツは、ゴルフGTI TCRは引き続きプライベートチームが利用できるものの、すべてのガソリン駆動車によるモータースポーツプログラムとともにゴルフGTI TCRのメーカーサポートを終了すると発表した。この発表は電気自動車によるレースへのブランドの方針の転換に伴う[26]。2019年シーズン中に4台のゴルフGTI TCRを走らせていたセバスチャン・ローブ・レーシングは、2020年1月31日にシリーズから撤退することを発表した[27]。
アウディは2020年のRS3 LMSの後継車を発表しなかった。RS3 LMSは引き続きプライベートチームが使用するが、シリーズでのメーカーサポートは終了する。発表の数日前に、アウディ・スポーツチーム・レオパード・レーシングとして参戦するW・レーシングチームは、GTレースおよびドイツツーリングカー選手権に集中するために、2019年シーズン後にシリーズから撤退することを発表した[28][29]。
トム・コロネルはコムトゥユー・レーシングにとどまるが、クプラ・レオン TCRからアウディ・RS3 LMS TCRにスイッチする。ナタナエル・ベルトンはコムトゥユー・レーシングからシリーズに復帰する[14][13]。
シアン・レーシングは今シーズン、4台のLynk&Co 03 TCRを走らせることを発表した。3月26日、ヤン・エアラッシとイヴァン・ミュラーがシアン・レーシング Lynk & Coのドライバーとして確認された[30][11]。
ヒュンダイは再び4台のヒュンダイ・i30 N TCRをエントリーさせる。BRCレーシングチームは昨シーズン4台をエントリーさせたが、今シーズンは2台体制に縮小する。BRC ヒュンダイ N ルクオイル・スクアドラ・コルセの名称でチャンピオンのノルベルト・ミケルズとガブリエル・タルキーニをドライブさせる。エングストラー・モータースポーツは2014年の世界ツーリングカー選手権時代以来の復帰となり、エングストラー・ヒュンダイ N リキモリ・レーシングチームの名称で参戦する。ルカ・エングストラーは昨シーズンにワイルドカード参戦およびアウグスト・ファルフスに代わってのマカオ参戦を果たした後、今シーズンはフル参戦となる。チームメイトはニック・キャッツバーグ。以上の変更により、ファルフスはチームを去ることとなった[1]。
セアト・クプラは2020年4月3日に、新しいレオン・コンペティション TCRは引き続きプライベートチームで利用可能であるが、2020年シーズンはどのチームにもメーカーサポートを提供しないことを発表した[31]。2020年5月14日、クプラ・レオン・コンペティション TCRがチームとドライバーは決定していないものの、シリーズに参戦することが発表された[32]。2020年5月30日、ゼンゴ・モータースポーツがWTCRに復帰し、ベンス・ボルティズともう一名のドライバーが2台のクプラ・レオン・コンペティション TCRを走らせることが発表された[15]。8月28日、ミケル・アスコナとガボール・キスマルティ・レヒナーのラインナップで3台を走らせることが発表された[16]。
ジャン=カール・ベルネイはW・レーシングチームからチーム・ミュルザンヌに移籍し、アルファロメオ・ジュリエッタ Veloce TCRを走らせる[18]。
ヴコヴィッチ・モータースポーツはルノー・メガーヌ R.S. TCRの1台体制で、ジャック・ヤングがドライブする[2]。
オーレリアン・コンテはレース・オブ・スロバキアでWTCRに復帰し、DGスポーツ・コンペティションからヴコヴィッチ・モータースポーツに移籍した[3]。
開催スケジュール
[編集]2019年12月5日に暫定カレンダーがリリースされた[33]。
2020年のチャンピオンシップはヨーロッパで6ラウンドの16レースで争われることとなっている[34]。シーズンは当初10ラウンド20レースで争われる予定であったが、新型コロナウィルス感染症の流行により変更された[35]。
ラウンド | レース | レース名 | サーキット | 開催日 | サポートイベント | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | レース・オブ・ベルギー | ゾルダー・サーキット | 9月12日 | TCR Europe Touring Car Series FIA European Truck Racing Championship | |||
2 | 9月13日 | |||||||
2 | 3 | レース・オブ・ジャーマニー | ニュルブルクリンク北コース | 9月24日 | 24 Hours Nurburgring Audi R8 LMS Cup | |||
4 | 9月25日 | |||||||
3 | 5 | レース・オブ・スロバキア | アウトードロモ・スロバキア・リンク | 10月10日 | FIA European Truck Racing Championship | |||
6 | 10月11日 | |||||||
7 | ||||||||
4 | 8 | レース・オブ・ハンガリー | ハンガロリンク | 10月17日 | ||||
9 | 10月18日 | |||||||
10 | ||||||||
5 | 11 | レース・オブ・スペイン | モーターランド・アラゴン | 10月31日 | ||||
12 | 11月1日 | |||||||
13 | ||||||||
6 | 14 | レース・オブ・アラゴン | 11月14日 | Pure ETCR (demo event) | ||||
15 | 11月15日 | |||||||
16 | ||||||||
新型コロナウィルス感染症の流行によりキャンセルとなったイベント | ||||||||
レース名 | サーキット | 開催予定日 | サポートイベント | |||||
レース・オブ・モロッコ | ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット | 4月5日 | ||||||
レース・オブ・ポルトガル | ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット | 6月21日 | ||||||
レース・オブ・チャイナ | 寧波国際サーキット | 9月6日 | ||||||
レース・オブ・オーストリア | ザルツブルクリンク | 9月12日 | ||||||
レース・オブ・コリア | インジェ・スピーディウム | 10月18日 | Pure ETCR (demo event) | |||||
レース・オブ・イタリー | アドリア・インターンショナル・レースウェイ | 11月15日 | ||||||
ギア・レース・オブ・マカオ | ギア・サーキット | 11月22日 | Macau Grand Prix | |||||
レース・オブ・マレーシア | セパン・インターナショナル・サーキット | 12月13日 |
ルールの変更
[編集]技術規則の変更
[編集]- 補正ウェイトは前シーズンとは異なる方法で測定され、今では予選ラップのみがカウントされる。以前は予選ラップとレースラップの両方の組み合わせを使用して、補正ウェイトを決定していた。この変更は、チームがドライバーに遅いレースラップを設定するように指示することを回避するためのものである。車のパフォーマンスパラメータのバランスは影響を受けない[36]。
- ヨコハマは14年にわたってシリーズのタイヤサプライヤーをつとめていたが、スーパーフォーミュラとスーパーGT用のタイヤ開発に専念することを選択したため、今シーズンからはグッドイヤーがタイヤサプライヤーとなることになった。各チームはシーズンのオープニングラウンドで18本の新しいタイヤのセットを保有し、残りのラウンドではその数を12本に減らす[37][38]。
競技規則の変更
[編集]- 2010年の世界ツーリングカー選手権以来、新人カテゴリーがシリーズに導入される。23歳未満のドライバーは今シーズン以前のシリーズで3ラウンド以上に出場していない限り、カテゴリーのタイトルを争う資格がある[36]。
- 過去2シーズンで採用されていた3レースのスケジュールは、コスト削減策を理由に2レースに短縮され、レース数は30レースから20レースに減少した。その結果、予選セッションは1回のみ開催される。イベント数の減少の直接的な結果として、レース2の周回数はレース1よりも3周長くなる[38]。この2レースの形式は2ラウンド行われたのみで、スロバキアラウンド以降は3レース形式に戻った。
- 2台体制のチームはクルー数が12名に制限され、3台体制のチームは18名のクルーが許可される。指定されたアームバンドを着用して車の作業するクルーの数は10人に制限される。新型コロナウィルス感染症の流行によって引き起こされた経済状況に照らして、2020年シーズンは1台体制のエントリーが許可されたが、1台体制のチームはチームのチャンピオンシップに参加できない[38][39]。
- WTCRトロフィーは2020年シーズンに導入された。カスタマーレーシング部門からの財政的支援がないか、WTCRまたはその前身である世界ツーリングカー選手権でFIAチャンピオンシップを獲得していないドライバーは、WTCRトロフィーのポイント獲得対象となる[40]。
結果とランキング
[編集]レース | レース名 | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | ルーキー勝者 | WTCRトロフィー勝者 | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | レース・オブ・ベルギー | ネストル・ジロラミ | ネストル・ジロラミ | All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ | ジル・マグナス | トム・コロネル | 詳細 | |
2 | ナタナエル・ベルトン | ナタナエル・ベルトン | ヤン・エアラッシ | シアン・レーシング Lynk & Co | ジル・マグナス | ジル・マグナス | ||
3 | レース・オブ・ジャーマニー | ヤン・エアラッシ | エステバン・グエリエリ | All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ | ジル・マグナス | トム・コロネル | 詳細 | |
4 | ネストル・ジロラミ | ヤン・エアラッシ | ヤン・エアラッシ | シアン・レーシング Lynk & Co | ベンス・ボルティズ | ジャン=カール・ベルネイ | ||
5 | レース・オブ・スロバキア | ナタナエル・ベルトン | セッド・ビョーク | ナタナエル・ベルトン | コムトゥユー DHL チーム・アウディスポーツ | ジル・マグナス | ナタナエル・ベルトン | 詳細 |
6 | ミケル・アスコナ | トム・コロネル | コムトゥユー DHL チーム・アウディスポーツ | ジル・マグナス | トム・コロネル | |||
7 | ナタナエル・ベルトン | ニック・キャッツバーグ | ニック・キャッツバーグ | エングストラー・ヒュンダイ N リキモリ・レーシングチーム | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネ | ||
8 | レース・オブ・ハンガリー | エステバン・グエリエリ | ノルベルト・ミケルズ | エステバン・グエリエリ | All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ | ルカ・エングストラー | ジャン=カール・ベルネイ | 詳細 |
9 | ノルベルト・ミケルズ | ヤン・エアラッシ | シアン・レーシング Lynk & Co | ベンス・ボルティズ | ジャン=カール・ベルネイ | |||
10 | エステバン・グエリエリ | ティアゴ・モンテイロ | エステバン・グエリエリ | All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネイ | ||
11 | レース・オブ・スペイン | ノルベルト・ミケルズ | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネイ | チーム・ミュルザンヌ | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネイ | 詳細 |
12 | ナタナエル・ベルトン | ミケル・アスコナ | ゼンゴ・モータースポーツ・サービス KFT | ジル・マグナス | ナタナエル・ベルトン | |||
13 | ジル・マグナス | セッド・ビョーク | セッド・ビョーク | シアン・パフォーマンス Lynk & Co | ジル・マグナス | ナタナエル・ベルトン | ||
14 | レース・オブ・アラゴン | サンティアゴ・ウルティア | ミケル・アスコナ | エステバン・グエリエリ | All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ | ジル・マグナス | ジル・マグナス | 詳細 |
15 | イヴァン・ミュラー | イヴァン・ミュラー | シアン・レーシング Lynk & Co | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネイ | |||
16 | サンティアゴ・ウルティア | サンティアゴ・ウルティア | サンティアゴ・ウルティア | シアン・パフォーマンス Lynk & Co | ジル・マグナス | ジャン=カール・ベルネ |
ランキング
[編集]- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
予選 1 および 3 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | — | |||||||||
本選 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- ポイントシステム(WTCRトロフィー)
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | FL |
---|---|---|---|---|---|---|
予選1 | 1 | — | ||||
本選 | 10 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 |
ドライバーズランキング
[編集]
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† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
チームズランキング
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† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
ルーキー選手権
[編集]順位 | ドライバー | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジル・マグナス | 101 | 41 | 7 | Ret1 | 71 | 2 | 31 | 15 | 10 | 14 | 31 | 8 | 51 | 31 | 4 | 9 | 410 |
2 | ルカ・エングストラー | 122 | 10 | DNP | DNP | NC3 | 10 | 9 | 82 | Ret | 16 | 82 | 9 | Ret | 133 | 11 | 14 | 243 |
3 | ベンス・ボルティズ | 174 | 17 | 10 | 13 | 21†2 | 13 | NC | 161 | 6 | 17 | 93 | DNS | 15 | 172 | Ret | 16 | 236 |
4 | Nico Gruber | 183 | 14 | 20 | 45 | |||||||||||||
5 | Mitchell Cheah | 184 | 13 | 20† | 31 | |||||||||||||
6 | ジャック・ヤング | 20†3 | 21† | Ret | DNS2 | 11 | ||||||||||||
順位 | ドライバー | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
ポイント |
WTCRトロフィー
[編集]マニファクチャラーのサポートの無いドライバーが対象[41]。
順位 | ドライバー | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ジャン=カール・ベルネ | 5 | 7 | 9 | 6 | 3 | 14 | 4 | 91 | 3 | 5 | 1 | Ret | 6 | 81 | 2 | 3 | 121 |
2 | ジル・マグナス | 101 | 4 | 7 | Ret | 7 | 2 | 3 | 15 | 10 | 14 | 31 | 8 | 5 | 3 | 4 | 9 | 101 |
3 | ナタナエル・ベルトン | 9 | 14 | 12 | 12 | 11 | Ret | 2 | 12 | 11 | 11 | 12 | 4 | 4 | 4 | NC | 8 | 94 |
4 | トム・コロネル | 4 | 6 | 51 | 8 | 6 | 1 | 6 | 11 | 17 | 13 | 19† | Ret | 8 | 12 | 15 | 15 | 80 |
5 | ベンス・ボルティズ | 17 | 17 | 10 | 13 | 21† | 13 | NC | 16 | 6 | 17 | 9 | DNS | 15 | 17 | Ret | 16 | 28 |
6 | オーレリアン・コンテ | 16 | 12 | 12 | 17 | 19† | 19 | Ret | NC | Ret | 14 | 12 | 17 | 13 | ||||
7 | Gabor Kismarty-Lechner | 19 | 18 | 11 | 14 | 20 | 17 | 16 | 19 | 16 | 21 | 18† | 17† | 13 | Ret | 14 | 19 | 8 |
8 | ジャック・ヤング | 20† | 21† | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||
順位 | ドライバー | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
ポイント |
注
[編集]- ^ ベンス・ボルティズはチームズタイトルのポイント対象外であった。
参照
[編集]- ^ a b c d e “Hyundai confirm Michelisz, Tarquini, Catsburg and Engstler”. TouringCarTimes. TouringCarTimes (16 March 2020). 16 March 2020閲覧。
- ^ a b “Vuković Motorsport brings Renault to 2020 grid” (英語). TouringCarTimes (4 September 2020). 4 September 2020閲覧。
- ^ a b “Aurélien Comte replaces Jack Young in Slovakia at Vuković Motorsport” (英語). TouringCarTimes (7 October 2020). 7 October 2020閲覧。
- ^ “Mitchell Cheah replaces Nicky Catsburg for Aragón finale” (英語). TouringCarTimes (10 November 2020). 10 November 2020閲覧。
- ^ “Josh Files replaces Nicky Catsburg who has tested positive for COVID-19” (英語). TouringCarTimes (29 October 2020). 29 October 2020閲覧。
- ^ “Nico Gruber replaces Nicky Catsburg for Hungaroring” (英語). TouringCarTimes (13 October 2020). 13 October 2020閲覧。
- ^ a b c d e “Honda re-sign Guerrieri, Girolami, Monteiro and Tassi”. TouringCarTimes. TouringCarTimes (10 January 2020). 10 January 2020閲覧。
- ^ a b c d e “Münnich Motorsport reveal 2020 driver pairings”. TouringCarTimes. TouringCarTimes (2 June 2020). 2 June 2020閲覧。
- ^ “Cyan Racing confirm Thed Björk but Andy Priaulx stands down”. TouringCarTimes (15 June 2020). 15 June 2020閲覧。
- ^ “Santiago Urrutia completes Lynk & Co Cyan Racing line-up”. TouringCarTimes (28 July 2020). 28 July 2020閲覧。
- ^ a b c “Yvan Muller, Yann Ehrlacher confirmed with Lynk & Co Cyan Racing”. TouringCarTimes (26 March 2020). 28 March 2020閲覧。
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- ^ a b “Showman the number: Coronel goes for 500 in WTCR 2020”. Eurosport. Eurosport (3 March 2020). 3 March 2020閲覧。
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- ^ a b c “Zengő adds Mikel Azcona in expanded three-car line-up” (英語). TouringCarTimes (2020年8月28日). 2020年8月28日閲覧。
- ^ “Team Mulsanne confirm two-car WTCR return for 2020 season”. TouringCarTimes. TouringCarTimes (20 August 2020). 20 August 2020閲覧。
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- ^ a b c “WTCR announce fewer races and cost cutting measures”. TouringCarTimes (2020年2月18日). 2020年2月20日閲覧。
- ^ “Single car, full season entries invited for 2020 World Touring Car Cup”. TouringCarTimes (8 June 2020). 8 June 2020閲覧。
- ^ “New WTCR Trophy introduced for 2020 season” (英語). TouringCarTimes (2020年6月22日). 2020年11月15日閲覧。
- ^ Rodgers, Richard. “WTCR TROPHY” (英語). FIA WTCR | World Touring Car Cup. 2020年9月22日閲覧。