滋賀県道145号片岡栗東線

滋賀県道145号片岡栗東線（しがけんどう145ごうかたおかりっとうせん）は、滋賀県草津市片岡町交点を起点に栗東市高野交点に至る一般県道である。

概要

途中で南守山街道となるが、この通り以外は道幅が全体的に狭い。

国道8号野洲栗東バイパスの建設に伴い、守山市焔魔堂町 - 栗東市出庭の区間は4車線化が計画されている^[1]。栗東市出庭地区は、2019年度に4車線の供用を開始した。

1958年（昭和33年）7月26日：認定^[2]
1981年（昭和56年）3月5日：守山市勝部町の東海道本線（琵琶湖線）をまたぐ千代高架橋（延長160 m（メートル）、全幅員11 m、車道幅6 mのPC橋）が供用開始され、踏切が解消される^[3]（工事全般の竣工は同年3月31日^[4]）。
2013年（平成25年）11月15日：草津市芦浦町 - 同市長束町の草津市道594.9 mを同路線に編入し、草津市片岡町 - 同市長束町の従来からあった区間を認定から外す^[5]。
2018年（平成30年）4月1日：守山市道焔魔堂大門線であった区間を編入し、従来の区間を守山市へ移管する（「相互移管」と称している）^[6]^[7]
2019年（令和元年）11月27日：アグリの郷栗東の前の部分の工事が電柱の移設の関係で若干の遅れが生じたということで、宅屋交差点（栗東市出庭）付近を先行で4車線の供用開始^[8]^[9]
2020年（令和2年）3月6日：宅屋交差点（栗東市出庭）からアグリの郷栗東までの4車線の供用開始^[8]^[9]
2020年（令和2年）12月16日：宅屋交差点（栗東市出庭）の国道8号を向いての渋滞解消のため、信号パターンを変更
2024年（令和6年）5月31日：横江工業団地の造成に伴い守山市横江町地先で経路を追加^[10]

全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会, [全日本建設技術協会滋賀県支部] 滋賀県特別会員支会編『滋賀県土木百年表続編 (昭和47年度-平成24年度)』全日本建設技術協会滋賀県支部滋賀県建設技術協会、2013年3月。全国書誌番号:22226621。