2021年のドイツツーリングカー選手権
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2021年のドイツツーリングカー選手権 | |||
前年: | 2020 | 翌年: | 2022 |
サポートシリーズ: DTMトロフィー Porsche Carrera Cup Germany |
2021年のドイツツーリングカー選手権は、ドイツツーリングカー選手権の35回目のシーズン。
概要
[編集]参戦チーム・ドライバー
[編集]以下のメーカー、チーム、ドライバーが2021年シーズンに参戦する。すべてのチームはミシュランが供給したタイヤを使用する。
チームの変更
[編集]- メルセデスAMGは2年ぶりにシリーズに復帰するが、プライベーターチームとしての参加となる。
- フェラーリとマクラーレンが初めてDTMに参戦する。
- アウディとBMWはシリーズに残るが、メルセデスと同様に、プライベーターチームとして参加する。
ドライバーの変更
[編集]2021年の開催スケジュール
[編集]ラウンド | サーキット | 開催地 | レース 1 | レース 2 |
---|---|---|---|---|
1 | モンツァ・サーキット | モンツァ, ロンバルディア州 | 7月19日 | 7月20日 |
2 | ユーロスピードウェイ・ラウジッツ | クレットヴィッツ, ブランデンブルク州 | 7月24日 | 7月25日 |
3 | ゾルダー・サーキット | フースデン=ゾルデル, リンブルフ州 | 8月7日 | 8月8日 |
4 | ニュルブルクリンク | ニュルブルク, ラインラント・プファルツ州 | 8月21日 | 8月22日 |
5 | レッドブル・リンク | シュピールベルク, シュタイアーマルク州 | 9月4日 | 9月5日 |
6 | TTサーキット・アッセン | アッセン, ドレンテ州 | 9月18日 | 9月19日 |
7 | ホッケンハイムリンク | ホッケンハイム, バーデン=ヴュルテンベルク州 | 10月2日 | 10月3日 |
8 | ノリスリンク | ニュルンベルク, バイエルン州 | 10月9日 | 10月10日 |
Sources:[22] |
カレンダーの変更
[編集]レース結果とランキング
[編集]レース結果
[編集]ラウンド | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | 優勝マニファクチャラー | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ | ヴィンセント・アブリル | リアム・ローソン | リアム・ローソン | レッドブル・AFコルセ | フェラーリ |
R2 | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | ルーカス・アウアー | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | チーム・アプト・スポーツライン | アウディ | ||
2 | R1 | ユーロスピードウェイ・ラウジッツ | シェルドン・ファン・デル・リンデ | シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | フィリップ・エリス | メルセデスAMG・チーム・ウィンワード | メルセデスAMG |
R2 | フィリップ・エリス | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | マクシミリアン・ゲッツ | メルセデスAMG・チームHRT | メルセデスAMG | ||
3 | R1 | ゾルダー・サーキット | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | アレクサンダー・アルボン | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
R2 | マルコ・ヴィットマン | ニコ・ミュラー | マルコ・ヴィットマン | ワーゲンホルスト・モータースポーツ | BMW | ||
4 | R1 | ニュルブルクリンク | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
R2 | アレクサンダー・アルボン | クリストファー・ハース | アレクサンダー・アルボン | アルファタウリ・AFコルセ | フェラーリ | ||
5 | R1 | レッドブル・リンク | リアム・ローソン | エステバン・ムース | リアム・ローソン | レッドブル・AFコルセ | フェラーリ |
R2 | マルコ・ヴィットマン | マルコ・ヴィットマン | リアム・ローソン | レッドブル・AFコルセ | フェラーリ | ||
6 | R1 | TTサーキット・アッセン | リアム・ローソン | ミルコ・ボルトロッティ | マルコ・ヴィットマン | ワーゲンホルスト・モータースポーツ | BMW |
R2 | ルーカス・アウアー | マイク・ロッケンフェラー | ルーカス・アウアー | メルセデスAMG・チーム・ウィンワード | メルセデスAMG | ||
7 | R1 | ホッケンハイムリンク | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | アレクサンダー・アルボン | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | チーム・アプト・スポーツライン | アウディ |
R2 | ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ | アレクサンダー・アルボン | ルーカス・アウアー | メルセデスAMG・チーム・ウィンワード | メルセデス | ||
8 | R1 | ノリスリンク | リアム・ローソン | ニコ・ミュラー | マクシミリアン・ゲッツ | メルセデスAMG・チームHRT | メルセデス |
R2 | リアム・ローソン | ニック・キャシディ | マクシミリアン・ゲッツ | メルセデスAMG・チームHRT | メルセデス |
ポイントシステム
[編集]ポイントは10位までに以下の通り与えられる:
決勝順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
加えて予選3位まで以下のポイントが与えられる:
予選順位 | 1位 | 2位 | 3位 |
---|---|---|---|
ポイント | 3 | 2 | 1 |
ドライバーズランキング
[編集]
|
太字:ポールポジション |
マニュファクチャラーズタイトル
[編集]順位 | マニュファクチャラー | ポイント |
---|---|---|
1 | メルセデスAMG | 617 |
2 | フェラーリ | 368 |
3 | アウディ | 359 |
4 | BMW | 235 |
5 | ランボルギーニ | 48 |
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l “Who is driving in the GT3-based DTM this year?”. Motorsport.com. 2021年4月7日閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (17 December 2020). “Abt to Maintain Series Presence with Audi GT3”. sportscar365.com. John Dagys Media. 17 December 2020閲覧。
- ^ “Rockenfeller and van der Linde For 2021 DTM In Abt Audis”. Dailysportscar. (5 March 2021) 5 March 2021閲覧。
- ^ Haidinger, Sven (March 20, 2021). “Ghiotto, Floersch set to race in DTM in 2021”. Motorsport.com. Motorsport Network. March 21, 2021閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (23 December 2020). “Team Rosberg becomes second ex-Audi squad to confirm DTM stay”. Motorsport.com. 23 December 2020閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (2 March 2021). “Mueller, Gore to Drive Rosberg Audis”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2 March 2021閲覧。
- ^ “DTM 2021: BMW von Walkenhorst Motorsport bestätigt” (ドイツ語). motorsport-magazin.com. 2021年2月16日閲覧。
- ^ “Offiziell: Marco Wittmann startet 2021 im Walkenhorst-BMW in der DTM” (ドイツ語). Motorsport-Total.com. 2021年4月6日閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (1 March 2021). “ROWE Confirms DTM Program with BMW”. sportscar365.com. John Dagys Media. 1 March 2021閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (17 March 2021). “Van der Linde Maintains Series Presence with ROWE Drive”. sportscar365.com. John Dagys Media. 17 March 2021閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (25 March 2021). “ROWE Confirms DTM Program with BMW”. sportscar365.com. John Dagys Media. 25 March 2021閲覧。
- ^ “Red Bulls DTM-Comeback mit Ferrari: Die Hintergründe von Bergers Coup” (ドイツ語). Motorsport-Total.com. 2021年1月13日閲覧。
- ^ “F1 exile Alex Albon to compete in DTM with Red Bull backing” (英語). www.motorsport.com. 2021年1月4日閲覧。
- ^ Thukral, Rachit (2 February 2021). “Red Bull reveals DTM plans for Albon as Cassidy joins line-up”. Motorsport.com. 1 February 2021閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (2 March 2021). “HRT Announces Two-Car Entry with Mercedes-AMG”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2 March 2021閲覧。
- ^ “Haupt-Mercedes: Chef gibt Comeback - und wer die DTM-Stammcockpits kriegt” (ドイツ語). Motorsport-Total.com. 2021年3月25日閲覧。
- ^ Dagys, John (24 November 2020). “GruppeM Commits to DTM with Mercedes-AMG GT3 Evo”. sportscar365.com. John Dagys Media. 24 November 2020閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (22 March 2021). “Juncadella to Drive GruppeM Mercedes-AMG GT3 Evo”. sportscar365.com. John Dagys Media. 22 March 2021閲覧。
- ^ “DTM 2021: Mücke Motorsport kehrt mit Gary Paffett zurück” (ドイツ語). Motorsport-Magazin.com. 2021年4月6日閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (8 March 2021). “Winward Joins with Mercedes-AMGs for Auer, Ellis”. sportscar365.com. John Dagys Media. 8 March 2021閲覧。
- ^ “GetSpeeds Schlüssel zum Einstieg: Ex-Haas-Tester soll erster DTM-Inder werden” (ドイツ語). Motorsport-Total.com. 2021年3月25日閲覧。
- ^ “DTM”. www.dtm.com. 2021年12月4日閲覧。