浜金谷港
浜金谷港 Hamakanaya Port | |
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浜金谷港に停泊する「くりはま丸」 | |
所在地 | |
国 | 日本 |
所在地 | 千葉県富津市 金谷 |
座標 | 北緯35度10分10秒 東経139度49分3.5秒 / 北緯35.16944度 東経139.817639度座標: 北緯35度10分10秒 東経139度49分3.5秒 / 北緯35.16944度 東経139.817639度 |
詳細 | |
開港 | 1955年(港湾区域認可) |
管理者 | 千葉県 |
種類 | 地方港湾 |
LOCODE | JP_HKW |
統計 | |
公式サイト | 浜金谷港(千葉県HP) |
浜金谷港(はまかなやこう、英:Hamakanaya Port)は、千葉県富津市の東京湾東岸に位置する港湾法上の地方港湾。古くからのフェリーターミナルであり、フェリーの名標等では金谷港とも表記されている。港湾管理者は千葉県。周辺は「石のまち 金谷」として恋人の聖地に選定されている。
概要
[編集]東京湾東岸の浦賀水道沿いに位置し、1955年(昭和30年)に港湾法上の地方港湾として港湾区域の認可を受け開港する。その後、1978年(昭和53年)7月、富津市に代って千葉県が港湾管理者となる[1]。国連欧州経済委員会(UNECE)が制定している海港コード(UN/LOCODE)は「JP_HKW」[2][3]。
浜金谷港は対岸の久里浜との間にカーフェリーが就航するに至り、南房総の玄関口として地域の発展に大きく寄与するところとなる。東海汽船(旧:東京汽船)が1889年(明治22年)11月14日、当時の実業界の大立者渋沢栄一の構想と協力により設立し、翌15日から営業を開始[4]。当時の母体であった第二房州汽船等により神奈川側の川崎、横浜、横須賀、浦賀、久里浜などから千葉県側の五井、木更津、富津等を東京湾を覆う網の目のように航路があったものの、房総半島の鉄道が整備されたと同時にその役目を終え、航路の撤退が相次いだ[5][6]。
1951年(昭和26年)に東京汽船の出資により設立した東京湾フェリー(旧:東亜海運[7])が一部航路を引き継ぎ、1960年(昭和35年)5月に金谷港 - 久里浜港間航路で2隻による自動車航送を開始[8]。1964年(昭和39年)3月28日 - 浦賀港 - 金谷港間航路を廃止し、東京湾フェリーの金谷港 - 久里浜港間航路が現在にまで至る。
現在は公共ふ頭が整備され、主としてフェリーと砂利・砂積出港として利用されている。また、金谷フェリーサービスセンターには夕日が最も美しく見える場所として恋人の聖地モニュメント「幸せの鐘」が設置されている[9]。
港湾施設
[編集]けい留施設
[編集]対象
番号 |
バース名 | 延長
(メートル) |
所定水深
(メートル) |
エプロン幅
(メートル) |
対象船舶
(重量トン数) |
構造・様式 | 備考(供用年) |
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1 | 北港A岸壁 | 74 | -5.0 | 15.0 | 1,000 | 重力式 | 供用中(平成2年) |
2 | 北港B岸壁 | 77 | -5.0 | 15.0 | 1,000 | 重力式 | 供用中(平成3年) |
3 | 南港物揚場 | 135 | -4.0 | 10.0 | 500 | 重力式 | 供用中(昭和58年) |
4 | 南港船揚場 | 60 | -4.0 | 10総トン | コンクリートブロック | 供用中(昭和35年) |
荷捌地
[編集]対象番号 | 名称 | 面積(平方メートル) |
---|---|---|
5 | 1号荷捌地 | 1,376 |
6 | 2号荷捌地 | 2,664 |
7 | 3号荷捌地 | 3,460 |
交通
[編集]公共交通機関
[編集]- 鉄道
- バス
- フェリー
- 東京湾フェリー
- 金谷港 - 久里浜港
- 東京湾フェリー
自動車
[編集]周辺施設
[編集]- 金谷漁港
- 金谷港の南側にある漁港。釣りのスポットとしても知られる
- The Fish
- 飲食店と魚市場、土産物店が一体になった観光施設
- 内房フラワーハウス
- 温室(入場有料)と花屋が一体になった観光施設
- 鋸山金谷温泉郷
- 旅館2軒
- 鋸山
- 鋸山ロープウェーで山頂近くまで上れる
脚注
[編集]- ^ 港湾管理者一覧(国土交通省)https://www.mlit.go.jp/kowan/data/pdf/H19.4.1kowan_kanrisya.pdf
- ^ “UN/LOCODE(港及び地名コード)”. www.jastpro.org. 2019年2月13日閲覧。
- ^ “港略称一覧 - SANKYU-物流情報サービス(CISS)”. webciss.sankyu.co.jp. 2019年2月13日閲覧。
- ^ 東海汽船100年の歩み p.108-113 世界の艦船(海人社、1989年11月号)
- ^ 回想の東海汽船客船 p.49-56 東海汽船の客船90年の歩み p.98-103 世界の艦船(海人社、1979年11月号)
- ^ yokohama80s. “日本カーフェリー浮島ターミナル”. 週刊 横濱80’s. 2019年3月13日閲覧。
- ^ 1939年に設立された同名の会社(1947年、GHQ命令による在外資産封鎖に伴い解散)とは別法人。
- ^ “アクアラインで大打撃…東京湾フェリー、新たな活路”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社 (2018年11月10日). 2019年1月5日閲覧。
- ^ “恋人の聖地「石のまち金谷」”. www.tokyowanferry.com. 2019年3月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 浜金谷港/千葉県 - 千葉県港湾課
- 東京湾フェリー
- 富津市(恋人の聖地)