北延岡駅
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北延岡駅 | |
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駅入口(2007年10月) | |
きたのべおか Kita-Nobeoka | |
◄日向長井 (4.6 km) (4.9 km) 延岡► | |
所在地 | 宮崎県延岡市差木野町[1] |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | ■日豊本線 |
キロ程 | 251.3 km(小倉起点) |
電報略号 | キノ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
4人/日(降車客含まず) -2015年- |
開業年月日 | 1953年(昭和28年)2月11日[1] |
備考 | 無人駅[1] |
北延岡駅(きたのべおかえき)は、宮崎県延岡市差木野町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。
歴史
[編集]- 1953年(昭和28年)2月11日:日本国有鉄道が開設[1]。旅客および荷物取扱い駅[2]。
- 1972年(昭和47年)3月30日:荷物扱い廃止[2][3]。無人駅となる[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる[2]。
- 1996年(平成8年)6月1日:宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
- 2017年(平成29年)
- 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管[9]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している[1]。
のりば
[編集]のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■日豊本線 | 上り | 延岡・宮崎方面 |
2 | 下り | 佐伯・大分方面 |
利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1996年 | 28 |
1997年 | 28 |
1998年 | 17 |
1999年 | 12 |
2000年 | 6 |
2001年 | 4 |
2002年 | 4 |
2003年 | 6 |
2004年 | 2 |
2005年 | 4 |
2006年 | 2 |
2007年 | 3 |
2008年 | 4 |
2009年 | 7 |
2010年 | 5 |
2011年 | 3 |
2012年 | 2 |
2013年 | 4 |
2014年 | 3 |
2015年 | 4 |
駅周辺
[編集]- 延岡市立川島小学校
- 宮崎県立延岡商業高等学校
- 延岡学園高等学校・尚学館中学校
- 国道10号[1] - 別名"日向街道"
- 国道388号 - 別名"日豊リアスライン"
- 国道326号 - 国道10号と重複
- 宮崎交通「差木野」停留所(延岡-長井-熊田-黒内)
- 北川
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、22頁。
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、757頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第682号”. 官報. (1972年3月29日)
- ^ “通報 ●日豊本線下ノ江駅ほか7駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1972年3月29日)
- ^ “台風第18号による被害状況について(第1報)” (PDF). 国土交通省 (2017年9月18日). 2017年9月19日閲覧。
- ^ “JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う”. 大分合同新聞: p. 11(夕刊). (2017年9月19日). オリジナルの2017年9月19日時点におけるアーカイブ。 2017年9月23日閲覧。
- ^ “日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ)” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年9月20日). 2017年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月20日閲覧。
- ^ 『台風第18号による被害状況について(第4報)』(pdf)(プレスリリース)国土交通省、2017年9月20日。オリジナルの2017年9月22日時点におけるアーカイブ 。2017年9月24日閲覧。
- ^ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 北延岡駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
- 北延岡駅 | のんびり鉄道宮崎 - 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局