マティアス・ベシェ
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マティアス・ベシェ | |
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2016年のル・マン24時間レースにおけるベシェ。 | |
基本情報 | |
国籍 | スイス |
生年月日 | 1986年6月28日(38歳) |
出身地 | スイス・ジュネーヴ |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでの経歴 | |
デビュー | 2010 |
所属 | バイヨン・レベリオン |
車番 | 13 |
過去所属 |
Hope Polevision Racing Matech |
出走回数 | 9 |
優勝回数 | 4 |
ポールポジション | 3 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | Champion (2012) |
過去参加シリーズ | |
2011 2010 2009 2008 2008 2007–2008 |
FIA GT1 World Championship European GT3 Formula Le Mans Formula Asia 2.0 Formula V6 Asia Asian Formula Renault |
選手権タイトル | |
2012 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ LMP2 Class |
マティアス・ベシェ(Mathias Beche, 1986年6月28日 - )はスイス・ジュネーブ出身のレーシングドライバー[1]。 2012年のル・マン24時間レースクラスで2位入賞を果たしたほか、 2012年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのクラスチャンピオンでもある。
キャリア
[編集]レーシングカートを始めた後、ベシェは2007年にアジアのフォーミュラカーでレースを開始し、アジアン・フォーミュラ・ルノーチャレンジに出場し、1勝で総合5位。 [2]翌年、彼はフォーミュラアジア2.0に参加し、フェリックス・ローゼンクビストに次ぐ2位で終えた。
2009年、ベシェはスポーツカーレースに乗り換え、フォーミュラ・ル・マンで3位に終わる。 2010年にル・マン・シリーズに4戦出場した。
2011年はル・マン・シリーズにシーズンフル参戦。LMP2クラスのオレカ・03でピエール・ティリエとジョディ・フォースと参戦した。このトリオはスパとエストリルラウンドで勝利を勝ち取り、最終ドライバーの順位で4位であった。ベシェはまた、FIA GT1世界選手権にもスポットで参加した。
2012年、LMP2は名称変更されたヨーロピアン・ル・マンシリーズのトップクラスに。 引き続きティリエットと組んで、ベシェはポール・リカールとロードアトランタで優勝し、彼の最初のメジャータイトルを確保した。 2012年のル・マン24時間レースでは、クリストフ・タンソーが加わり、LMP2で総合8位、2位で完走した。
レース記録
[編集]ヨーロピアン・ル・マンシリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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2010年 | ホープ・ポールビジョン・レーシング | オレカ・FLM09 | シボレー 6.3L V8 | FLM | LEC 2 |
13位 | 28 | |||||
アップルウッド・セブン | ALG Ret |
HUN Ret |
SIL | |||||||||
マテック・コンペティション | フォード・GT1 | フォード 5.3L V8 | GT1 | SPA 2 |
6位 | 15 | ||||||
2011年 | TDSレーシング | オレカ・03 | 日産・VK45DE 4.5L V8 | LMP2 | LEC Ret |
SPA 1 |
IMO 7 |
SIL Ret |
EST 1 |
4位 | 38 | |
2012年 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | LMP2 | LEC 1 |
DON 2 |
PET 1 |
1位 | 94 | |||||
2013年 | LMP2 | SIL | IMO 1 |
RBR 1 |
HUN 6 |
LEC 8 |
6位 | 62 | ||||
2016年 | オレカ・05 | LMP2 | SIL Ret |
IMO 1 |
RBR 1 |
LEC 1 |
SPA 3 |
EST 8 |
2位 | 96 | ||
2019年 | インター・ユーロポル・コンペティション | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LMP2 | LEC | MNZ | CAT | SIL | SPA 12 |
ALG Ret |
35位 | 0.5 |
FIA 世界耐久選手権
[編集]年 | チーム | 使用車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ADR・デルタ | オレカ・03 | 日産・VK45DE 4.5L V8 | LMP2 | SEB | SPA | LMS | SIL | SÃO | BHR | FUJ | SHA 7 |
35位 | 6 | |
2013年 | レベリオン・レーシング | ローラ・B12/60 | トヨタ・RV8KLM 3.4L V8 | LMP1 | SIL 6 |
SPA 6 |
LMS 13 |
SÃO 3 |
COA 4 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
BHR Ret |
5位 | 63.5 | |
2014年 | LMP1-L | SIL 4 |
10位 | 64.5 | |||||||||||
レベリオン・R-One | SPA 7 |
LMN 4 |
COA 7 |
FSW 12 |
SHA 7 |
BHR 7 |
SÃO 8 |
||||||||
2015年 | AER P60 2.4L Turbo V6 | LMP1 | SIL | SPA | LMS 19 |
NÜR 16 |
COA 15 |
FUJ 7 |
SHA 7 |
BHR 14 |
14位 | 14.5 | |||
2016年 | LMP1 | SIL | SPA | LMS | NÜR 17 |
MEX | COA | FUJ | 41位 | 0.5 | |||||
マノー | オレカ・05 | 日産・VK45DE 4.5L V8 | LMP2 | SHA Ret |
BHR | 33位 | 0 | ||||||||
2017年 | バイヨン・レベリオン | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LMP2 | SIL 9 |
SPA 4 |
LMS DSQ |
NÜR 4 |
MEX 5 |
COA 2 |
FUJ DSQ |
SHA 3 |
BHR 3 |
8位 | 85 |
2018–19年 | TVR・レベリオン・レーシング | レベリオン・R13 | ギブソン GL458 4.5L V8 | LMP1 | SPA 3 |
LMS 3 |
SIL 1 |
FUJ Ret |
SHA 5 |
SEB Ret |
SPA | LMS | 6位 | 73 | |
2022年 | ARC・ブラティスラバ | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LMP2 | SEB 13 |
SPA |
LMN |
MNZ 11 |
FSW |
BHR 13 |
25位 | 0 | |||
2023年 | プレマ・レーシング | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LMP2 | SEB |
SPA |
LMN |
MNZ 7 |
FSW |
BHR |
19位* | 6* |
アジアン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | クラフトバンブー・レーシング | リジェ・JS 53 | ホンダ 2.0L I4 | CN | INJ 1 |
FSW 1 |
SHA | SEP | 3位 | 52 |
2019–20年 | インター・ユーロポル・エンデュランス | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2L V8 | LMP2 | SHA 4 |
BEN Ret |
CHA 5 |
SEP 7 |
5位 | 28 |
ル・マン24時間レース
[編集]ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | ラップ | 順位 | クラス 順位 |
2013年 | レベリオン・レーシング | アンドレア・ベリッキ コン・フー・チェン |
ローラ・B12/60-トヨタ | LMP1 | 275 | 40位 | 8位 |
2014年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド |
レベリオン・R-One-トヨタ | LMP1-L | 360 | 4位 | 1位 | |
2015年 | ニコラ・プロスト ニック・ハイドフェルド |
レベリオン・R-One-AER | LMP1 | 330 | 23位 | 10位 | |
2016年 | ティリエ・バイ・TDSレーシング | 平川亮 ピエール・ティリエ |
オレカ・05-日産 | LMP2 | 241 | DNF | DNF |
2017年 | バイヨン・レベリオン | ネルソン・ピケJr. デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 364 | DSQ | DSQ |
2018年 | TVR・レベリオン・レーシング | グスタヴォ・メネゼス トーマス・ローラン |
レベリオン・R13-ギブソン | LMP1 | 376 | 3位 | 3位 |
2019年 | ハイクラス・レーシング | デニス・アンデルセン アンデルス・フィヨルドバッハ |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 356 | 16位 | 11位 |
2022年 | TDSレーシング × バイヨン | ニック・デ・フリース ティメン・ヴァン・デル・ヘルム |
LMP2 | 368 | 8位 | 4位 |
デイトナ24時間レース
[編集]デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2017年 | JDCミラー・モータースポーツ | ステファン・シンプソン ミハイル・ゴイクベルグ クリス・ミラー |
オレカ・07-ギブソン | P | 646 | 13位 | 5位 |
FIA GT1世界選手権
[編集]年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ベルジアン・レーシング | フォード・GT1 | ABU QR |
ABU CR |
ZOL QR Ret |
ZOL CR Ret |
ALG QR |
ALG CR |
SAC QR |
SAC CR |
SIL QR |
SIL CR |
NAV QR |
NAV CR |
PRI QR |
PRI CR |
ORD QR |
ORD CR |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR |
SAN CR |
NC | 0 |
(key)
SUPER GT
[編集]年 | チーム | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2020年 | arto Ping An Team Thailand | レクサス・RC F GT3 | Y | GT300 | FSW | FSW | SUZ | MOT | FSW | SUZ 19 |
MOT 23 |
FSW 26 |
NC | 0 |
(key)
参考文献
[編集]- ^ “Mathias Beche - FIA World Endurance Championship”. www.fiawec.com. 2021年4月14日閲覧。
- ^ “Mathias Beche career statistics”. driverdb.com. Driver Database. 17 June 2012閲覧。