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2010年のル・マン・シリーズ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
2010年のル・マン・シリーズ
前年: 2009 翌年: 2011

2010年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの7年目のシーズン。2010年4月11日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月12日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる[1]。今シーズンはGT1クラスが開催される最後の年となった。

ステファン・サラザンはシーズンの大半、ニコラ・ラピエールと車両を共有したが、LMP1のタイトルを獲得した。サラザンはスパ1000kmにおいて所属チームのチーム・オレカ・マットムートから出場せず、代わりにロイック・デュバルが出場した。にもかかわらず、サラザンはアルガルヴェにおいてラビエール、オリビエ・パニスと共に唯一の勝利を挙げた。ラピエールはポール・リカールでアラン・マクニッシュと共に勝利を挙げたリナルド・カペッロを抑えて2位に入った。LMP1での他の勝利者はスパでのセバスチャン・ボーデ、ペドロ・ラミー、サイモン・パジェノ、ハンガロリンクでのグレッグ・マンセル、レオ・マンセル、シルバーストンでのニコラ・ミナシアン、アンソニー・デビッドソンである。LMP2ではトーマス・エルドス、マイク・ニュートンがタイトルを獲得した。彼らは1勝しか挙げず、ストラッカ・レーシングのジョニー・ケーン、ダニー・ワッツ、ニック・レヴェンティスは3勝を挙げたものの、コンスタントな入賞がタイトルに繋がった。LMP2でのその他の勝利者はスパにおけるミゲル・アマラルとオリビエ・プラであった。

GT1のタイトルはラルブル・コンペティションのガブリエーレ・ガーデルとパトリス・ゲースラールが獲得した。同チームはGT1クラスで全戦に参加した唯一のチームであった。ジュリアン・カナルとフェルナンド・リーズは様々なレースでラルブルのペアと組んだが、選手権の対象にはならなかった。シーズンにおいてラルブルに勝利したのはスパにおけるマルクVDSレーシングチーム、エリック・デ・ドンカー、バス・レインダース、マルクス・パルタッラ組のみであった。GT2はフェルバーマイヤー・プロトンのマルク・リープ、リヒャルト・リーツ組が5戦中3勝を挙げてタイトルを獲得した。残る2勝はAFコルセのジャンマリア・ブルーニ、ハイメ・メロがアルガルヴェとシルバーストンで挙げた物であった。FLMクラスでも厳しい戦いが繰り広げられた。DAMSのアンドレア・バレーシ、ゲイリー・シャランドン組が2ポイント差でホープ・ポールヴィジョン・レーシングのスティーヴ・ザッキアに打ち勝ちタイトルを獲得した。5つのレースで4つの異なるチームが勝利し、バレーシとシャランドンはアレッサンドロ・チコニャーニを加えてハンガロリンクで勝利しただけであった。ザッキアはウォルフガング・カウフマン、ルカ・モロと共にスパで勝利、ダミアン・ドゥールモンド、ロス・ザンパティ、デヴィッド・ゾーリンガーはポール・リカールで勝利した一方、ジョディ・ファースとウォーレン・ヒューズはアルガルヴェとシルバーストンで2勝を挙げた。

スケジュール

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2009年10月27日、ACOは2010年のカレンダーを発表、確定した3戦と未確定の2戦、加えてポール・リカールでの伝統的なテストセッションがその内容であった[2]。その後カレンダーは改訂され、アルガルヴェとハンガロリンクが加えられた。ポール・リカールでのレースは8時間に拡大された[3]。シルバーストン1000キロレースはLMP1クラスに対してインターコンチネンタル・ル・マン・カップのポイント対象とされた[4]。また。同サーキットの「アリーナ」構成で実施された初のレースとなった。

カステレ8時間レースを除いて、その他のレースは1000kmもしくは6時間で実施された[5]。スパ1000キロレースでは部分的な雨天およびレッドフラッグのため、予定より143ラップ少なく終了した。トップ3台は6時間終了時点で139ラップ周回していた。ハンガロリンク1000キロレースも6時間終了時点での走行距離は1000kmよりも少なかった。

ラウンド レース サーキット 開催日
- 公式テストセッション フランスの旗 ポール・リカール 3月7日-9日
1 カステレ8時間レース フランスの旗 ポール・リカール 4月11日
2 スパ1000キロレース ベルギーの旗 スパ・フランコルシャン 5月9日
3 アルガルヴェ1000キロレース ポルトガルの旗 アルガルヴェ 7月17日
4 ハンガロリンク1000キロレース ハンガリーの旗 ハンガロリンク 8月22日
5 オートスポーツ シルバーストン1000キロレース イギリスの旗 シルバーストン 9月12日

レース結果

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総合優勝は太字

ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 LMP2 優勝チーム FLM 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム 出走台数
LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー FLM 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー
1 ポール・リカール ドイツの旗 No. 7 アウディ・スポーツチーム・ヨースト/アウディ・R15 TDI/266周 イギリスの旗 No. 42 ストラッカ・レーシング フランスの旗 No. 49 アップルウッド・セブン フランスの旗 No. 50 ラルブル・コンペティション ドイツの旗 No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 41台
イギリスの旗 アラン・マクニッシュ
イタリアの旗 リナルド・カペッロ 		イギリスの旗 ダニー・ワッツ
イギリスの旗 ニック・レヴェンティス
イギリスの旗 ジョニー・ケーン 		フランスの旗 ダミアン・ドゥールモンド
フランスの旗 デヴィッド・ゾーリンガー
オーストラリアの旗 ロス・ザンパティ 		スイスの旗 ガブリエーレ・ガーデル
フランスの旗 パトリス・ゲースラール
フランスの旗 ジュリアン・カナル 		ドイツの旗 マルク・リープ
オーストリアの旗 リヒャルト・リーツ
2 スパ フランスの旗 No.3 チーム・プジョー トタル/プジョー・908 HDi FAP ポルトガルの旗 No. 40 Quifel-ASM Team スイスの旗 No. 47 ホープ・ポールヴィジョン・レーシング ベルギーの旗 No. 70 マルクVDSレーシングチーム ドイツの旗 No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 49台
フランスの旗 セバスチャン・ボーデ
ポルトガルの旗 ペドロ・ラミー
フランスの旗 サイモン・パジェノ 		ポルトガルの旗 ミゲル・アマラル
フランスの旗 オリビエ・プラ 		ドイツの旗 ウォルフガング・カウフマン
スイスの旗 スティーヴ・ザッキア
イタリアの旗 ルカ・モロ 		ベルギーの旗 エリック・デ・ドンカー
ベルギーの旗 バス・レインダース
フィンランドの旗 マルクス・パルタッラ 		ドイツの旗 マルク・リープ
オーストリアの旗 リヒャルト・リーツ
3 アルガルヴェ フランスの旗 No. 4 チーム・オレカ・マットムート/プジョー・908 HDi FAP/215周 イギリスの旗 No. 25 RML フランスの旗 No. 44 DAMS フランスの旗 No. 50 ラルブル・コンペティション イタリアの旗 No. 96 AFコルセ 32台
フランスの旗 オリビエ・パニス
フランスの旗 ニコラ・ラピエール
フランスの旗 ステファン・サラザン 		イギリスの旗 マイク・ニュートン
ブラジルの旗 トーマス・エルドス
イギリスの旗 ベン・コリンズ 		イギリスの旗 ジョディ・ファース
イギリスの旗 ウォーレン・ヒューズ 		スイスの旗 ガブリエーレ・ガーデル
フランスの旗 パトリス・ゲースラール
ブラジルの旗 フェルナンド・リーズ 		イタリアの旗 ジャンマリア・ブルーニ
ブラジルの旗 ハイメ・メロ
4 ハンガロリンク イギリスの旗 No. 5 ビーチディーン マンセル/ジネッタ-ザイテック GZ09SB/199周 イギリスの旗 No. 42 ストラッカ・レーシング/HPD・ARX-01c/206周 フランスの旗 No. 43 DAMS フランスの旗 No. 50 ラルブル・コンペティション ドイツの旗 No. 77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 37台
イギリスの旗 グレッグ・マンセル
イギリスの旗 レオ・マンセル 		イギリスの旗 ニック・レヴェンティス
イギリスの旗 ダニー・ワッツ
イギリスの旗 ジョニー・ケーン 		ベルギーの旗 アンドレア・バレーシ
イタリアの旗 アレッサンドロ・チコニャーニ
フランスの旗 ゲイリー・シャランドン 		スイスの旗 ガブリエーレ・ガーデル
フランスの旗 パトリス・ゲースラール
ブラジルの旗 フェルナンド・リーズ 		ドイツの旗 マルク・リープ
オーストリアの旗 リヒャルト・リーツ
5 シルバーストン フランスの旗 No. 1 チーム・プジョー トタル/プジョー・908 HDi FAP/170周 イギリスの旗 No. 42 ストラッカ・レーシング フランスの旗 No. 44 DAMS フランスの旗 No. 50 ラルブル・コンペティション イタリアの旗 No. 96 AFコルセ 45台
フランスの旗 ニコラ・ミナシアン
イギリスの旗 アンソニー・デビッドソン 		イギリスの旗 ダニー・ワッツ
イギリスの旗 ジョニー・ケーン
イギリスの旗 ニック・レヴェンティス 		イギリスの旗 ジョディ・ファース
イギリスの旗 ウォーレン・ヒューズ 		スイスの旗 ガブリエーレ・ガーデル
フランスの旗 パトリス・ゲースラール
ブラジルの旗 フェルナンド・リーズ 		イタリアの旗 ジャンマリア・ブルーニ
ブラジルの旗 ハイメ・メロ

ランキング

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ポイントは全ての完走者に与えられる。未分類エントリーおよびレース距離の70%に満たない場合は与えられない。ポールポジションにはボーナスポイント1が与えられる（太字で表示）。また、ファステストラップにもボーナスポイントが与えられる（括弧付きで表示）。レース前エンジンを交換した場合は2ポイントのペナルティが与えられる。その後の交換では4ポイントのペナルティが与えられる。

ポイントシステムは2種類有り、レース長によって異なる。

ポイントシステム[6]
レース距離 順位 ポールポジション ファステストラップ
1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位 12位以下
1000 km 15 13 11 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 1
1500 km以上 30 26 22 18 16 14 12 10 8 6 4 2 1 2

チーム・ランキング

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LMP1、LMP2、GT2の優勝者と2位は2011年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。ただし、チームがフルシーズン参戦していた場合に限る。部分エントリー（部分エントリーを基本としてレースごとに参戦したチーム）は、ル・マン24時間レースに自動エントリーする資格は無かった。

GT1カテゴリーは今シーズンをもって廃止となり、GT1に対してはル・マンの自動エントリーは与えられなかった。

LMP1

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チーム・オレカ・マットムートは1勝を挙げLMP1のチームタイトルを獲得した。
順位 No. チーム シャシー エンジン CAS
フランスの旗 		SPA
ベルギーの旗 		POR
ポルトガルの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		SIL
イギリスの旗 		ペナルティ 合計
1 4 フランスの旗 チーム・オレカ・マットムート プジョー・908 HDi FAP プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 21 0 (18) (10) (14) 63
2 008 フランスの旗 シグネチャー・プラス ローラ・アストンマーティン B09/60 アストンマーティン 6.0 L V12 16 7 12 12 8 55
3 12 スイスの旗 レベリオン・レーシング ローラ・B10/60 レベリオン 5.5 L V10 14 0 15 14 9 53
4 7 ドイツの旗 アウディ・スポーツチーム・ヨースト アウディ・R15 TDI プラス アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル) (32) 12 1 45
5 13 スイスの旗 レベリオン・レーシング ローラ・B10/60 レベリオン 5.5 L V10 23 8 9 1 3 44
6 009 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング ローラ・アストンマーティン B09/60 アストンマーティン 6.0 L V12 28 10 38
7 5 イギリスの旗 ビーチディーン マンセル ジネッタ-ザイテック GZ09SB ザイテック ZJ458 4.5 L V8 12 16 6 36
8 1 フランスの旗 チーム・プジョー トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 11 16 27
9 8 ドイツの旗 アウディ・スポーツチーム・ヨースト アウディ・R15 TDI プラス アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル) 8 13 21
10 3 フランスの旗 チーム・プジョー トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 18 18
11 6 フランスの旗 AIM チーム・オレカ・マットムート オレカ・01 AIM YS5.5 5.5 L V10 17 17
12 2 フランスの旗 チーム・プジョー トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー HDi 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) (15) 15
13 9 ドイツの旗 アウディ・スポーツ・ノースアメリカ アウディ・R15 TDI プラス アウディ TDI 5.5 L Turbo V10 (ディーゼル) 10 10
14 11 イギリスの旗 ドレイソン・レーシング ローラ・B09/60 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 7 7
15 20 イギリスの旗 チーム LNT ジネッタ-ザイテック GZ09S ザイテック ZJ458 4.5 L V8 6 6
- 007 イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング ローラ・アストンマーティン B09/60 アストンマーティン 6.0 L V12 0 0

LMP2

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RMLとドライバーのトーマス・エルドス、マイク・ニュートンはLMP2クラスのタイトルを獲得した。
順位 No. チーム シャシー エンジン CAS
フランスの旗 		SPA
ベルギーの旗 		POR
ポルトガルの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		SIL
イギリスの旗 		ペナルティ 合計
1 25 イギリスの旗 RML ローラ・B08/80 HPD AL7R 3.4 L V8 24 15 16 10 10 75
2 42 イギリスの旗 ストラッカ・レーシング HPD ARX-01C HPD AL7R 3.4 L V8 (33) (1) (1) (17) (17) 69
3 24 フランスの旗 オーク・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド DB 3.4 L V8 19 10 8 10 6 53
4 35 フランスの旗 オーク・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド DB 3.4 L V8 27 11 0 5 10 -1 52
5 41 イギリスの旗 チーム・ブルイックラディ ジネッタ-ザイテック GZ09SB/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 18 0 14 9 5 46
6 40 ポルトガルの旗 Quifel ASM Team ジネッタ-ザイテック GZ09SB/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 17 0 13 14 44
7 30 イタリアの旗 レーシング・ボックス ローラ・B09/80 ジャッド DB 3.4 L V8 16 10 4 9 39
8 36 フランスの旗 ペガサス・レーシング クラージュ-オレカ LC75 AER P07 2.0 L Turbo I4 14 8 12 0 0 34
9 39 ドイツの旗 KSM ローラ・B08/47 ジャッド DB 3.4 L V8 12 0 5 17
10 27 スイスの旗 レース・パフォーマンス ラディカル SR9 ジャッド DB 3.4 L V8 0 8 5 4 17
11 29 イタリアの旗 レーシング・ボックス ローラ・B09/80 ジャッド DB 3.4 L V8 0 8 7 15
12 31 イギリスの旗 RLR msport MG-Lola EX265 AER P07 2.0 L Turbo I4 7 0 7
- 37 フランスの旗 WR / サリーニ WR LMP2008 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0

FLM

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全チームがゼネラル・モーターズ製6.3 L V8エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用する。

順位 No. チーム CAS
フランスの旗 		SPA
ベルギーの旗 		POR
ポルトガルの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		SIL
イギリスの旗 		ペナルティ 合計
1 43 フランスの旗 DAMS 22 0 13 15 9 59
2 47 スイスの旗 ホープ・ポールヴィジョン・レーシング 18 15 0 11 13 57
3 45 ベルギーの旗 ブーツェン・エナジー・レーシング 0 13 11 (9) 8 41
4 46 モナコの旗 JMBレーシング 0 11 9 13 7 40
5 48 スイスの旗 ホープ・ポールヴィジョン・レーシング 26 (1) 0 (12) 39
6 49 フランスの旗 アップルウッド・セブン (30) 0 1 1 32
7 44 フランスの旗 DAMS 1 (15) 0 15 31

GT1

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順位 No. チーム シャシー エンジン CAS
フランスの旗 		SPA
ベルギーの旗 		POR
ポルトガルの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		SIL
イギリスの旗 		ペナルティ 合計
1 50 フランスの旗 ラルブル・コンペティション サリーン・S7-R フォード 7.0 L V8 (33) 11 17 (18) (18) 97
2 66 オーストリアの旗 アトラス FX-チーム FS サリーン・S7-R フォード 7.0 L V8 9 (16) 0 25
3 70 ベルギーの旗 マルクVDSレーシングチーム フォード・GT1 フォード 5.3 L V8 18 18
4 60 スイスの旗 マテック・コンペティション フォード・GT1 フォード 5.3 L V8 15 15
5 61 スイスの旗 マテック・コンペティション フォード・GT1 フォード 5.3 L V8 13 13
6 72 フランスの旗 リュック・アルファン・アヴェンチュール コルベット C6.R コルベット LS7.R 7.0 L V8 (10) 10
- 52 ドイツの旗 ヤング・ドライバー AMR アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0 L V12 0 0

GT2

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マルク・リープとリヒャルト・リーツを擁したフェルバーマイヤー・プロトンがGT2クラスのタイトルを獲得した。
順位 No. チーム シャシー エンジン CAS
フランスの旗 		SPA
ベルギーの旗 		POR
ポルトガルの旗 		HUN
ハンガリーの旗 		SIL
イギリスの旗 		ペナルティ 合計
1 77 ドイツの旗 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 32 17 13 16 9 87
2 95 イタリアの旗 AFコルセ フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 24 13 15 11 (3) 66
3 96 イタリアの旗 AFコルセ フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 1 16 18 9 15 59
4 88 ドイツの旗 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 28 7 9 7 4 55
5 76 フランスの旗 IMSAパフォーマンス マットムート ポルシェ・997 GT3 ポルシェ 4.0 L Flat-6 14 10 4 12 7 47
6 91 イギリスの旗 CRSレーシング フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 0 9 7 14 10 40
7 94 イタリアの旗 AFコルセ フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 18 4 (7) (5) 4 38
8 85 オランダの旗 スパイカー・スコードロン スパイカー・C8 ラヴィオレット GT2-R アウディ 4.0 L V8 12 8 6 5 7 38
9 90 イギリスの旗 CRSレーシング フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 (20) 3 4 3 3 33
10 92 イギリスの旗 JMWモータースポーツ アストンマーティン・ヴァンテージ GT2 アストンマーティン 4.5 L V8 0 0 10 8 12 30
11 78 ドイツの旗 BMW チーム・シュニッツアー BMW・M3 GT2 BMW 4.0 L V8 16 3 7 26
12 75 ベルギーの旗 プロスピード・コンペティション ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 0 6 0 0 13 19
13 79 ドイツの旗 BMW チーム・シュニッツアー BMW・M3 GT2 BMW 4.0 L V8 (11) 7 18
14 89 ドイツの旗 ハンコック・チーム・ファーンバッハー フェラーリ・F430 GT2 フェラーリ 4.0 L V8 0 5 7 4 0 17
15 86 ドイツの旗 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 4 4
16 99 アラブ首長国連邦の旗 ガルフ・チーム・ファースト ランボルギーニ・ガヤルド LP560 ランボルギーニ 5.2 L V10 4 4
17 93 イギリスの旗 JWAレーシング ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 3 3
18 98 ベルギーの旗 プロスピード・コンペティション ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 3 3

参照

[編集]
  1. ^ “Formula Le Mans to join LMS Field”. Autosport (2009年11月15日). 18 November 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月19日閲覧。
  2. ^ “2010 Provisional Calendar”. Le Mans Series (2009年10月27日). 2009年10月27日閲覧。
  3. ^ “2010 Calendar”. Le Mans Series (2009年12月5日). 2009年12月9日閲覧。
  4. ^ “The ACO launches the "2010 Le Mans Intercontinental Cup"”. Automobile Club de l'Ouest (2009年12月8日). 2009年12月9日閲覧。
  5. ^ “2010 Sporting Regulations”. Le Mans Series (2009年12月18日). 2010年7月18日閲覧。
  6. ^ “Regulations evolution”. Le Mans Series. Automobile Club de l'Ouest (2009年11月27日). 2010年4月12日閲覧。

外部リンク

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