1985年アメリカグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 1985年シーズン第6戦 | ||
決勝開催日 | 6月23日 | ||
開催地 |
デトロイト市街地コース アメリカ デトロイト | ||
コース長 | 4.120km | ||
レース距離 | 63周(259.560km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'42.051 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | アイルトン・セナ | ||
タイム | 1'45.612(Lap 51) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1985年アメリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第6戦として、1985年6月23日にデトロイト市街地コースで開催された。
結果
[編集]予選結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 1'42.051 | - |
2 | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1'43.249 | +1.198 |
3 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 1'43.748 | +1.697 |
4 | 2 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 1'44.088 | +2.037 |
5 | 6 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・ホンダ | 1'44.156 | +2.105 |
6 | 16 | デレック・ワーウィック | ルノー | 1'44.163 | +2.112 |
7 | 23 | エディ・チーバー | アルファロメオ | 1'44.231 | +2.180 |
8 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 1'44.769 | +2.718 |
9 | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 1'44.921 | +2.870 |
10 | 7 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 1'45.194 | +3.143 |
11 | 8 | マルク・スレール | ブラバム・BMW | 1'45.979 | +3.928 |
12 | 1 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・TAG | 1'46.266 | +4.215 |
13 | 19 | テオ・ファビ | トールマン・ハート | 1'46.546 | +4.495 |
14 | 22 | リカルド・パトレーゼ | アルファロメオ | 1'46.592 | +4.541 |
15 | 15 | パトリック・タンベイ | ルノー | 1'47.028 | +4.977 |
16 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 1'47.267 | +5.216 |
17 | 25 | アンドレア・デ・チェザリス | リジェ・ルノー | 1'47.393 | +5.342 |
18 | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・フォード | 1'47.563 | +5.512 |
19 | 4 | ステファン・ベロフ | ティレル・フォード | 1'47.911 | +5.860 |
20 | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | RAM・ハート | 1'47.926 | +5.875 |
21 | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 1'48.023 | +5.972 |
22 | 24 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 1'48.546 | +6.495 |
23 | 10 | フィリップ・アリオー | RAM・ハート | 1'50.455 | +8.404 |
24 | 17 | ゲルハルト・ベルガー | アロウズ・BMW | 2'05.387 | +23.336 |
25 | 29 | ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 3'04.446 | +1'22.395 |
決勝結果
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ・ホンダ | 63 | 1:55'39.851 | 5 | 9 |
2 | 28 | ステファン・ヨハンソン | フェラーリ | 63 | +57.549 | 9 | 6 |
3 | 27 | ミケーレ・アルボレート | フェラーリ | 63 | +1'03.170 | 3 | 4 |
4 | 4 | ステファン・ベロフ | ティレル・フォード | 63 | +1'06.225 | 19 | 3 |
5 | 11 | エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・ルノー | 63 | +1'26.966 | 8 | 2 |
6 | 7 | ネルソン・ピケ | ブラバム・BMW | 62 | +1 Lap | 10 | 1 |
7 | 18 | ティエリー・ブーツェン | アロウズ・BMW | 62 | +1 Lap | 21 | |
8 | 8 | マルク・スレール | ブラバム・BMW | 62 | +1 Lap | 11 | |
9 | 23 | エディ・チーバー | アルファロメオ | 61 | +2 Laps | 7 | |
10 | 25 | アンドレア・デ・チェザリス | リジェ・ルノー | 61 | +2 Laps | 17 | |
11 | 17 | ゲルハルト・ベルガー | アロウズ・BMW | 60 | +3 Laps | 24 | |
12 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ・ルノー | 58 | +5 Laps | 16 | |
Ret | 12 | アイルトン・セナ | ロータス・ルノー | 51 | アクシデント | 1 | |
Ret | 3 | マーティン・ブランドル | ティレル・フォード | 30 | 接触 | 18 | |
Ret | 10 | フィリップ・アリオー | RAM・ハート | 27 | 接触 | 23 | |
Ret | 5 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 26 | アクシデント | 2 | |
Ret | 2 | アラン・プロスト | マクラーレン・TAG | 19 | ブレーキ | 4 | |
Ret | 22 | リカルド・パトレーゼ | アルファロメオ | 19 | 電気系 | 14 | |
Ret | 16 | デレック・ワーウィック | ルノー | 18 | トランスミッション | 6 | |
Ret | 15 | パトリック・タンベイ | ルノー | 15 | アクシデント | 15 | |
Ret | 29 | ピエルルイジ・マルティニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 11 | エンジン | 25 | |
Ret | 1 | ニキ・ラウダ | マクラーレン・TAG | 10 | ブレーキ | 12 | |
Ret | 19 | テオ・ファビ | トールマン・ハート | 4 | クラッチ | 13 | |
Ret | 9 | マンフレッド・ヴィンケルホック | RAM・ハート | 3 | ターボ | 20 | |
Ret | 24 | ピエルカルロ・ギンザーニ | オゼッラ・アルファロメオ | 0 | アクシデント | 22 |
脚注
[編集]関連項目
[編集]前戦 1985年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 1985年シーズン |
次戦 1985年フランスグランプリ |
前回開催 1984年アメリカグランプリ |
アメリカグランプリ | 次回開催 1986年アメリカグランプリ |