曲利駅
| 曲利駅 | |
|---|---|
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まがり | |
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◄不破一色 (0.4 km) (1.2 km) 栄町► | |
| 所在地 | 岐阜県羽島郡正木村曲利 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 竹鼻線 |
| キロ程 | 6.5 km（西笠松起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9人/日（降車客含まず） -1935年[1]- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）6月25日 |
| 廃止年月日 | 1969年（昭和42年）4月5日* |
| 備考 | *1944年（昭和19年）より休止 |
曲利駅（まがりえき）は、岐阜県羽島郡正木村曲利[2]（現・羽島市）にあった、名古屋鉄道竹鼻線の駅。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻鉄道（美濃電気鉄道の系列会社）の駅として開業。
- 1943年（昭和18年） - 合併により名古屋鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年） - 休止。
- 1969年（昭和44年）4月5日 - 廃止。
利用状況
[編集]『岐阜県統計書』によると、年間乗車人員、降車人員は以下の通りである。
| 年度 | 乗車人員（人） | 降車人員（人） | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1922年度 | 29,039 | 29,039 | [3] |
| 1923年度 | |||
| 1924年度 | |||
| 1925年度 | 17,245 | 17,245 | [4] |
| 1926年度 | 18,061 | 18,061 | [5] |
| 1927年度 | |||
| 1928年度 | |||
| 1929年度 | |||
| 1930年度 | 16,222 | 13,180 | [6] |
| 1931年度 | |||
| 1932年度 | |||
| 1933年度 | |||
| 1934年度 | 1,188 | 3,075 | [7] |
| 1935年度 | 3,423 | 3,289 | [1] |
跡地
[編集]現在の不破一色駅より新羽島駅方面へ約600m付近の岐阜県道1号岐阜南濃線と竹鼻線との踏切付近と推測される。
隣の駅
[編集]所属路線、隣の駅は営業時代のもの。
脚注
[編集]- ^ a b 『岐阜県統計書. 岐阜県統計書. 第45回 第1巻 （土地・戸口・土功・財政等之部）』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 国立国会図書館デジタルコレクション 2019年2月9日閲覧。
- ^ 『岐阜県統計書. （第32回） 第2巻』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『岐阜県統計書. 第35回 第1巻 土地戸口ノ部』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『岐阜県統計書. 第36回 第1巻 土地戸口土功財政等ノ部』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『岐阜県統計書. 第40回 第1巻』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『岐阜県統計書. 第44回』（国立国会図書館デジタルコレクション）
