1995年の国際F3000選手権
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1995年のFIA国際F3000選手権 | |||
前年: | 1994 | 翌年: | 1996 |
1995年の国際F3000選手権は、1995年5月7日から10月15日までの全8戦で争われた。チャンピオンはスーパーノヴァ・レーシングのヴィンセンツォ・ソスピリが3勝を挙げて王者となった。ランキング2位もスーパーノヴァのリカルド・ロセットが占めた[1]。
国際F3000では翌年からのシャーシとエンジンのワンメイク化が決まったため、このシーズンがエントラントの意向によってシャーシとエンジンを選択し使用できる最後のF3000シーズンだった。マニクールでの最終戦では、マルコ・カンポスのクラッシュが発生し、頭部外傷を負ったカンポスは亡くなった[2] 。
ドライバーとチーム
[編集]カレンダー
[編集]ラウンド | 開催コース | 開催日 | 周回数 | レース距離 | 優勝タイム | 平均スピード | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5月7日 | 40 | 5.067=202.262 km | 1'08:13.35 | 177.885 km/h | ![]() |
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2 | ![]() |
5月13日 | 43 | 4.747=204.121 km | 1'06:56.018 | 182.205 km/h | ![]() |
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3 | ![]() |
6月5日 | 72 | 2.76=198.72 km | 1'26:47.357 | 137.369 km/h | ![]() |
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4 | ![]() |
7月23日 | 40 | 4.95=198.00 km | 1'02:15.387 | 190.824 km/h | ![]() |
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5 | ![]() |
7月29日 | 29 | 6.823=197.867 km | 0'58:04.329 | 204.436 km/h | ![]() |
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6 | ![]() |
8月27日 | 28 | 6.974=195.272 km | 0'59:03.485 | 198.386 km/h | ![]() |
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7 | ![]() |
9月24日 | 46 | 4.36=200.56 km | 1'11:49.521 | 167.540 km/h | ![]() |
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8 | ![]() |
10月15日 | 47 | 4.25=199.75 km | 1'08:59.65 | 173.710 km/h | ![]() |
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レース結果とランキング
[編集]ドライバーズランキング
[編集]順位 | ドライバー | SIL![]() |
CAT![]() |
PAU![]() |
PER![]() |
HOC![]() |
SPA![]() |
EST![]() |
MAG![]() |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 4 | 42 |
2 | ![]() |
1 | 2 | 9 | 1 | 9 | 4 | 5 | Ret | 29 |
3 | ![]() |
4 | 5 | 3 | Ret | 1 | Ret | 8 | 2 | 24 |
4 | ![]() |
5 | 13 | 4 | Ret | 2 | Ret | 3 | 1 | 24 |
5 | ![]() |
12 | 3 | Ret | Ret | Ret | 5 | 1 | Ret | 15 |
6 | ![]() |
Ret | 4 | 7 | Ret | 4 | 6 | 2 | 5 | 15 |
7 | ![]() |
3 | Ret | 2 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 11 |
8 | ![]() |
13 | 9 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | DNS | 8 |
9 | ![]() |
6 | 15 | Ret | 3 | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 |
10 | ![]() |
DSQ | DSQ | 8 | Ret | Ret | 2 | 14 | Ret | 6 |
11 | ![]() |
8 | DSQ | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | 3 | 6 |
12 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 10 | 4 | Ret | 4 |
13 | ![]() |
Ret | Ret | 13 | 4 | Ret | 8 | 9 | 10 | 3 |
14 | ![]() |
7 | Ret | 11 | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | 2 |
15 | ![]() |
15 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | 2 |
16 | ![]() |
9 | 6 | Ret | Ret | 7 | 7 | 10 | 14 | 1 |
17 | ![]() |
Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 11 | 1 |
18 | ![]() |
Ret | 7 | Ret | 8 | 0 | ||||
19 | ![]() |
Ret | 11 | 12 | 7 | Ret | 12 | Ret | 12 | 0 |
20 | ![]() |
Ret | 8 | DNQ | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 0 |
21 | ![]() |
14 | 14 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | 0 |
22 | ![]() |
9 | 0 | |||||||
23 | ![]() |
11 | 10 | 10 | 0 | |||||
24 | ![]() |
10 | 12 | 14 | 12 | 0 | ||||
25 | ![]() |
10 | 13 | 13 | Ret | 0 | ||||
26 | ![]() |
11 | 14 | 14 | 15 | 15 | 0 | |||
27 | ![]() |
15 | 17 | DNQ | 0 | |||||
28 | ![]() |
16 | 16 | DNQ | 0 | |||||
29 | ![]() |
16 | 16 | 0 | ||||||
– | ![]() |
DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
– | ![]() |
Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
DNQ | Ret | 0 | ||||||
順位 | ドライバー | SIL![]() |
CAT![]() |
PAU![]() |
PER![]() |
HOC![]() |
SPA![]() |
EST![]() |
MAG![]() |
ポイント |
シーズン概要
[編集]各戦の左列 | 10 | = 予選順位 |
各戦の右列 | 10 | = 決勝結果 |
記号用例:R13 =リタイア、ただし13位完走扱い R =リタイア NS =スタートできず NQ =予選不通過 NT =予選タイムなし DIS(18) = 18位でフィニッシュした後失格 (11) =予選11位だが、そのグリッドポジションは取り消された 14E =グリッド順位の数字、ただしスタートは最後列から開始。
順位 | ドライバー | チーム | シャーシ | エンジン | SIL![]() |
CAT![]() |
PAU![]() |
PER![]() |
HOC![]() |
SPA![]() |
EST![]() |
MAG![]() | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
スーパーノヴァ | レイナード | フォード・コスワース | 4 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 8 | 2 | 10 | R | 3 | 1 | 12 | 7 | 9 | 4 |
2 | ![]() |
スーパーノヴァ | レイナード | フォード・コスワース | 1 | 1 | 5 | 2 | 14 | 9 | 2 | 1 | 14 | 9 | 6 | 4 | 4 | 5 | 6 | R |
3 | ![]() |
マジウィック | レイナード | ザイテック・ジャッド | 9 | 5 | 15 | R13 | 8 | 4 | 1 | R | 5 | 2 | 21 | R | 5 | 3 | 1 | 1 |
![]() |
ノルディック | ローラ | フォード・コスワース | 7 | 4 | 8 | 5 | 7 | 3 | 13 | R | 3 | 1 | 2 | R | 9 | 8 | 5 | 2 | |
5 | ![]() |
DAMS | レイナード | フォード・コスワース | 2 | 12 | 3 | 3 | 1 | R | 3 | R | 6 | R | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | R |
![]() |
アポマトクス | レイナード | フォード・コスワース | 8 | R | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | R | 2 | 4 | 7 | 6 | 2 | 2 | 7 | 5 | |
7 | ![]() |
ポール・スチュワート・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 3 | 3 | 1 | R | 5 | 2 | 4 | R | 8 | 6 | 1 | R | 8 | R | 3 | 7 |
8 | ![]() |
DAMS | レイナード | フォード・コスワース | 10 | 13 | 19 | 9 | 2 | R | 5 | NS | 1 | 3 | 4 | 3 | 3 | R | NT | - |
9 | ![]() |
デュランゴ | レイナード | フォード・コスワース | 13 | 6 | 12 | R15 | 6 | R | 10 | 3 | 9 | R | 9 | R | 6 | 6 | 12 | 6 |
10 | ![]() |
ダニエルソン | レイナード | フォード・コスワース | (11) | NS | 20 | DIS(18) | ||||||||||||
ローラ | 12 | 8 | 7 | R | 12 | R | 10 | 2 | 13 | R14 | 4 | R | ||||||||
![]() |
アポマトクス | レイナード | フォード・コスワース | 14 | 8 | 8 | DIS(16) | 9 | 5 | 14 | R | 7 | R | 15 | 13 | 11 | R | 8 | 3 | |
12 | ![]() |
ダニエルソン | レイナード | フォード・コスワース | 21 | R | 17 | R | 15 | R | 16 | 8 | 12 | 10 | 7 | 4 | 13 | R | ||
ローラ | 11 | 6 | ||||||||||||||||||
13 | ![]() |
ドラコ | ローラ | フォード・コスワース | 5 | R | 7 | R | 16 | 13 | 12 | 4 | 13 | R | 13 | 8 | 10 | 9 | 20 | R10 |
14 | ![]() |
ミトス | レイナード | ザイテック・ジャッド | 6 | 7 | 2 | R | 18 | 11 | 16 | 5 | 15 | R | 17 | R | 19 | 11 | 14E | R |
![]() |
マジウィック | レイナード | ザイテック・ジャッド | 12 | R15 | 10 | R | 17 | R | 9 | R | 11 | 5 | 11 | R | 14 | R | 10 | 8 | |
16 | ![]() |
ミトス | レイナード | ザイテック・ジャッド | 15 | 9 | 9 | 6 | 11 | R | 15 | R | 4 | 7 | 8 | 7 | 17 | 10 | 15E | 14 |
![]() |
ポール・スチュワート・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 16 | R | 11 | R | 10 | 6 | 17 | R | 17 | 11 | 14 | 11 | 16 | R | 11 | 11 | |
- | ![]() |
オメガランド | レイナード | ザイテック・ジャッド | 11 | R | 14 | 7 | 19 | R | 19 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ![]() |
ノルディック | ローラ | フォード・コスワース | 19 | R | 23 | 11 | 20 | 12 | 18 | 7 | 19 | R | 24 | 12 | 21 | R | 17 | 12 |
- | ![]() |
アストロメガ | レイナード | ザイテック・ジャッド | 17 | R | 22 | 8 | 24 | NQ | 21 | R | 18 | 10 | 18 | 9 | 20 | R | 18 | R |
- | ![]() |
デュランゴ | レイナード | コスワース | 23 | 14 | 24 | 14 | 21 | R | 22 | 9 | 21 | R | 16 | R | 18 | 12 | 19 | 13 |
- | ![]() |
オートスポーツ・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 9 |
- | ![]() |
ヴォルテクス | レイナード | フォード・コスワース | 22 | 11 | 16 | 10 | 13 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ![]() |
エックマンズ | レイナード | フォード・コスワース | 18 | 10 | 13 | 12 | 22 | R14 | - | - | ||||||||
ヴォルテクス | レイナード | フォード・コスワース | 20 | 12 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
- | ![]() |
ゴセイン・コンピティション | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | 20 | 10 | 22 | 13 | - | - | ||||
オメガランド | レイナード | ザイテック・ジャッド | 22 | 13 | 21 | R | ||||||||||||||
- | ![]() |
オメガランド | レイナード | ザイテック・ジャッド | - | - | - | - | - | - | 23 | 11 | 24 | 14 | 22 | 14 | 23 | 15 | 24 | 15 |
- | ![]() |
ヴォルテクス | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23 | 15 | 24 | 17 | 26 | NQ |
- | ![]() |
ゴセイン・コンピティション | レイナード | フォード・コスワース | 24 | 16 | 25 | 16 | 25 | NQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ![]() |
ゴセイン・コンピティション | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 16 | 23 | 16 |
- | ![]() |
ゴセイン・コンピティション | レイナード | フォード・コスワース | 26 | NQ | 26 | NQ | 26 | NQ | 24 | R | 25 | R | - | - | - | - | 23 | R |
- | ![]() |
オメガランド | レイナード | ザイテック・ジャッド | 20 | R | 21 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ![]() |
オートスポーツ・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | R | 15 | R | - | - |
- | ![]() |
ヴォルテクス | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | R | - | - | 22 | R |
- | ![]() |
ヴォルテクス | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | 23 | NQ | - | - | 23 | R | - | - | - | - | - | - |
脚注
[編集]- ^ Super Nova Racing FIA Championship Result & Statics
- ^ Obituary November 1995 Marco Campos Motorsport Magazine 2014年7月7日