神奈川県道731号矢倉沢仙石原線

一般県道
	神奈川県道731号矢倉沢仙石原線
	はこね金太郎ライン; 南箱道路
路線延長	6.1 km
制定年	1946年
開通年	不明
起点	神奈川県南足柄市矢倉沢
終点	神奈川県足柄下郡箱根町仙石原
接続する; 主な道路; （記法）	神奈川県道78号御殿場大井線; 国道138号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

神奈川県道731号矢倉沢仙石原線（かながわけんどう731ごうやぐらさわせんごくばらせん）は、神奈川県南足柄市と足柄下郡箱根町を結ぶ一般県道。神奈川県道の最高標高地点（金時山頂上 : 標高1,212.5メートル）を通る。

後述の通り、大部分の区間で自動車の通行が不可能であったが、2021年（令和3年）4月28日に「はこね金太郎ライン（はこねきんたろうライン）」として既存の林道を再整備する形で新ルートが開通した。「南箱道路（なんぱこどうろ）」とも呼ばれる。

概要

路線データ

現道
- 起点：南足柄市矢倉沢 - 足柄峠（神奈川県道78号御殿場大井線交点）^{[注釈 3]}
- 終点：足柄下郡箱根町仙石原 - 金時登山口バス停前（国道138号交点）
新道
- 新道起点：南足柄市矢倉沢字一ノ瀬2052番4（神奈川県道78号御殿場大井線交点）
- 新道終点：足柄下郡箱根町仙石原字菅原1181番63（国道138号交点）

歴史

1946年（昭和21年）1月17日 : 仙石原山北線として県道認定。
1953年（昭和28年）2月10日 : 神奈川県道147号仙石原山北線（仙石原村104ノ2 - 山北町山北1356ノ1）となる^[3]。
1960年（昭和35年）4月1日 : 矢倉沢仙石原線（整理番号114号）として県道認定^[4]。

2021年（令和3年）
- 3月29日 : 愛称が「はこね金太郎ライン」に正式決定^[5]。
- 4月28日 : 「はこね金太郎ライン」(10.9キロメートル) が開通^[6]。

新道の整備

既存のルートは足柄峠から神奈川県・静岡県の県境の尾根をたどって南下する道で、途中から金時山への登山道に変わる。全体が林道または登山道のような道であり、一般車が仙石原方面へ抜けることは出来なかった。

このため、災害時の代替ルートや南足柄市・箱根町地域の広域連携の促進、県西部の観光振興をはじめとする地域活性化に加え、箱根地域の渋滞緩和を図る重要な道路^[6]^[7]として「南足柄市と箱根町を連絡する道路」が事業化され、2020年（令和2年）春に開通する予定となっていた^[8]。しかし、2019年10月に発生した令和元年東日本台風（台風19号）で山腹崩壊などの被害を受け^[9]、大規模な崩落などが7箇所で発生し、復旧工事を行う必要が生じた。このため開通が延期され、復旧工事の末に2021年（令和3年）4月28日に開通した^[10]^[6]。

なお、本路線の愛称として公募が行われ「はこね金太郎ライン」と制定された^[5]。

この道路のルート検討にあたっては現道を拡幅するルートや、神奈川県道723号関本小涌谷線を通るルートなども検討され、最終的に「経済性」、「整備効果」、「既存ストックの有効活用や早期利活用の可能性」などから、近隣にある林道を改良するルートとなったが、富士箱根伊豆国立公園内を通るルートである事から最低限の改良を行ったルートとなった。そのため、道幅は5メートルほどで各所に待避所が設置されており、乗車定員11名以上の乗用自動車や、最大積載量3トン以上の貨物自動車は通行できない^[10]。山岳地帯を通るため、大雨や降雪時などの異常気象時は通行止めとなる。また、生態系に配慮したため、照明も市町境の金時隧道以外は設置されていない^[11]。なお、金時隧道の南足柄方坑口付近には「金時見晴パーキング」（乗用車35台駐車可能、無料）が整備された^[12]。この道路を通る路線バスや乗合タクシー等の開設は開通の時点では予定されていない^[13]。

ギャラリー

現道

足柄峠から金時山へ伸びる神奈川県道731号矢倉沢仙石原線（現道）
舗装区間は短く、ほとんどがダート道である
金時山の山頂近くではこのような登山道となる

新道（はこね金太郎ライン）

新ルート起点（神奈川県道78号御殿場大井線交点）
見通しの悪いカーブの一部に中央帯が設置されている。
金時見晴パーキングと金時隧道（南足柄側坑口）
金時隧道箱根側坑口
新ルート終点（国道138号交点）

地理

通過する自治体

神奈川県
- 南足柄市^{[注釈 3]} - 足柄下郡箱根町

交差する道路

神奈川県道78号御殿場大井線（起点）
神奈川県道78号御殿場大井線（新道起点）
国道138号（新道終点）

沿線

足柄峠
金時山
金時神社

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 新道は約10.9キロメートル。
^ 自動車通行可能となったバイパス道路区間の開通は2021年。
^ ^a ^b 実際は、現道起点の交差点は、県道78号線の神奈川・静岡県境から静岡県内を300メートルほど西進した場所、静岡県駿東郡小山町竹之下にあり^[1]、起点から約1キロメートルにわたって小山町内を通る^[2]が、静岡県道としての指定はない。

出典

^ 国土交通省地理院地図
^ 国土交通省地理院地図
^ 同日、神奈川県告示第54号
^ 同日、神奈川県告示第176号
^ ^a ^b “「南⾜柄市と箱根町を連絡する道路（南箱道路）」の愛称が決定しました” (PDF). 神奈川県 (2021年3月29日). 2021年4月29日閲覧。
^ ^a ^b ^c “県道731号（矢倉沢仙石原）「道路愛称：はこね金太郎ライン」〔南足柄市と箱根町を連絡する道路〕”. 神奈川県 (2021年4月28日). 2021年4月29日閲覧。
^ “はこね金太郎ラインパンフレット” (PDF). 神奈川県. 2021年4月29日閲覧。
^ “南箱道路開通は4月28日に観光振興など期待”. タウンニュース社. (2021年3月27日) 2021年4月29日閲覧。
^ “整備中の「南箱道路」、台風被害甚大開通予定ずれ込みか”. 神奈川新聞カナロコ. (2019年10月24日) 2019年10月25日閲覧。
^ ^a ^b “神奈川県、県道731号「南箱道路」4月28日開通。南足柄市と箱根・国道138号を結ぶ”. トラベル watch. (2021年3月19日) 2021年4月29日閲覧。
^ “県道731号「はこね金太郎ライン」きょう開通箱根の新たな玄関口に”. 東京新聞. (2021年4月28日) 2021年4月29日閲覧。
^ “はこね金太郎ライン開通チラシ” (PDF). 神奈川県. 2021年4月29日閲覧。
^ “「南箱道路」開通まで2年”. タウンニュース社. (2018年3月2日) 2019年10月25日閲覧。

外部リンク

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[1] 新道は約10.9キロメートル。

[2] 自動車通行可能となったバイパス道路区間の開通は2021年。

[越境-5] 実際は、現道起点の交差点は、県道78号線の神奈川・静岡県境から静岡県内を300メートルほど西進した場所、静岡県駿東郡小山町竹之下にあり^[1]、起点から約1キロメートルにわたって小山町内を通る^[2]が、静岡県道としての指定はない。

[3] 国土交通省地理院地図

[4] 国土交通省地理院地図

[6] 同日、神奈川県告示第54号

[7] 同日、神奈川県告示第176号

[kanagawa20210329-8] “「南⾜柄市と箱根町を連絡する道路（南箱道路）」の愛称が決定しました” (PDF). 神奈川県 (2021年3月29日). 2021年4月29日閲覧。

[kanagawa20210428-9] “県道731号（矢倉沢仙石原）「道路愛称：はこね金太郎ライン」〔南足柄市と箱根町を連絡する道路〕”. 神奈川県 (2021年4月28日). 2021年4月29日閲覧。

[10] “はこね金太郎ラインパンフレット” (PDF). 神奈川県. 2021年4月29日閲覧。

[11] “南箱道路開通は4月28日に観光振興など期待”. タウンニュース社. (2021年3月27日) 2021年4月29日閲覧。

[12] “整備中の「南箱道路」、台風被害甚大開通予定ずれ込みか”. 神奈川新聞カナロコ. (2019年10月24日) 2019年10月25日閲覧。

[travel-watch-13] “神奈川県、県道731号「南箱道路」4月28日開通。南足柄市と箱根・国道138号を結ぶ”. トラベル watch. (2021年3月19日) 2021年4月29日閲覧。

[14] “県道731号「はこね金太郎ライン」きょう開通箱根の新たな玄関口に”. 東京新聞. (2021年4月28日) 2021年4月29日閲覧。

[15] “はこね金太郎ライン開通チラシ” (PDF). 神奈川県. 2021年4月29日閲覧。

[16] “「南箱道路」開通まで2年”. タウンニュース社. (2018年3月2日) 2019年10月25日閲覧。

[注釈 1]

[注釈 2]

[注釈 3]

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概要