津山口駅
| 津山口駅* | |
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 駅舎（2023年10月） | |
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つやまぐち Tsuyamaguchi | |
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◄津山 (1.9 km) (3.4 km) 佐良山► | |
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| 所在地 | 岡山県津山市津山口 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■津山線 |
| キロ程 | 56.8 km（岡山起点） |
| 電報略号 | ツク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
15人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）12月21日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
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* 1923年に津山駅から改称。 | |
津山口駅（つやまぐちえき）は岡山県津山市津山口にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）津山線の駅である。
歴史
[編集]岡山県北部の中心地である旧津山町の玄関口として、津山町から吉井川を挟んだ佐良山村（1941年に津山市へ編入）内に津山駅（つやまえき）として開業した。しかし1923年（大正12年）、福岡村内（1929年に津山町を中心とした町村が合併し津山市が成立）でより利便性の高い場所に現在の津山駅が開業すると、それに先立って当駅は津山口駅（つやまぐちえき）に改称され、津山町の玄関口としての機能は現在の津山駅に移っていった[2]。1944年に中国鉄道が国有化されるまでは、当駅が中国鉄道と国有鉄道作備線（のちに姫新線支線）との境界駅であった。
年表
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- 1898年（明治31年）12月21日：中国鉄道本線（現・津山線）開業時に津山駅（つやまえき）として開設[1]。当初は終着駅。
- 1923年（大正12年）
- 1929年（昭和4年）4月14日：線路名称改定。作備西線開業に伴い、作備線が作備東線に改称。
- 1930年（昭和5年）4月1日：線路名称改定。当駅 - 津山駅 - 新見駅間全通に伴い、作備東線が作備線に改称。
- 1936年（昭和11年）10月10日：線路名称改定。姫路駅 - 新見駅間全通に伴い、作備線の津山駅 - 当駅間は姫新線の支線となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道鉄道部門が国有化され、国有鉄道の駅となる[1]。この時、旧・中鉄本線に姫新線支線（津山駅 - 当駅間）を合わせた津山駅 - 岡山駅間が津山線とされ、同線所属となる。
- 1971年（昭和46年）11月15日：貨物及び荷物扱い廃止[3]。無人駅化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる[1]。
- 2020年（令和2年）3月：新駅舎完成。供用開始。
駅構造
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津山方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。棒線駅のため、津山行と岡山行双方が同一ホームより発車する。
かつては、津山線の前身である中国鉄道が開通した時のターミナル駅であり、2面3線のホームを有していたため構内は広い。古いホームは一部残っている。
津山駅管理の無人駅である。駅舎は待合室兼用の簡易的なものであり、自動券売機等の設備は無い。
利用状況
[編集]1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 43 |
| 2000 | 35 |
| 2001 | 29 |
| 2002 | 28 |
| 2003 | 32 |
| 2004 | 30 |
| 2005 | 28 |
| 2006 | 23 |
| 2007 | 27 |
| 2008 | 26 |
| 2009 | 29 |
| 2010 | 21 |
| 2011 | 20 |
| 2012 | 24 |
| 2013 | 19 |
| 2014 | 22 |
| 2015 | 21 |
| 2016 | 20 |
| 2017 | 19 |
| 2018 | 22 |
| 2019 | 15 |
| 2020 | 12 |
| 2021 | 15 |
駅周辺
[編集]住宅地が広がる。駅前にはロータリーがある。
- 津山口郵便局
- 積善病院
- 卸売団地
- ツモクボウリング
- ごんごバス西循環線「津山口駅前」停留所
隣の駅
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脚注
[編集]関連項目
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外部リンク
[編集]- 津山口駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
