大越駅
| 大越駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年10月） | |
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おおごえ Ōgoe | |
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◄菅谷 (4.4 km) (4.4 km) 磐城常葉► | |
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| 福島県田村市大越町上大越字鷹待田[1][2] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■磐越東線 |
| キロ程 | 54.3 km（いわき起点） |
| 電報略号 | オエ←ヲエ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
216人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）3月21日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有） |
大越駅（おおごええき）は、福島県田村市大越町上大越字鷹待田（たかまちだ）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越東線の駅である[2]。
歴史
[編集]- 1915年（大正4年）3月21日：国有鉄道平郡西線（のちの磐越東線）の大越駅（おおこええき）として開業[2][3]。
- 1950年（昭和25年）1月16日：「おおごええき」に呼称変更[2]。
- 1963年（昭和38年）6月：住友セメント田村工場の操業が開始し、専用線も開業[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止[4]。
- 1986年（昭和61年）10月21日：専用線発着を除く車扱貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる[4][3]。
- 2000年（平成12年）3月10日：貨物列車発着の最終日[3]。
- 2001年（平成13年）4月1日：日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取り扱いが終了[3]。
- 2016年（平成28年）4月1日：無人化。同時に三春駅の業務委託化に伴い、管理駅を郡山駅に変更。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][5]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を持つ地上駅[2]で、郡山駅管理の無人駅である。かつてはJR東日本東北総合サービス受託の業務委託駅で、座席指定券の取り扱いも行っていたが、2016年（平成28年）に無人化された。
菅谷駅方面に向けて、住友大阪セメント田村工場へ至る専用線が分岐していたが、工場の閉鎖に伴い2000年（平成12年）に廃止された。廃止時は郡山貨物ターミナル駅へのセメント輸送が残っていたのみであったが、1998年（平成10年）まで広田駅、1999年（平成11年）までは安積永盛駅へも輸送されていた。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■磐越東線 | 下り | 郡山方面[6] |
| 2 | 上り | いわき方面[6] |
-
改札口（2021年10月） -
待合室（2021年10月） -
ホーム（2021年10月） -
構内踏切（2021年10月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 336 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 316 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 298 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 263 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 265 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 261 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 266 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 253 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 272 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 245 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 235 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 215 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 56 | 175 | 232 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 52 | 170 | 223 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 48 | 158 | 207 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 216 | [利用客数 16] | ||
駅周辺
[編集]- 福島さくら農業協同組合大越支店
- 大越郵便局
- 牧野川
- 見渡神社
- 福島県道19号船引大越小野線
- 福島県道112号富岡大越線
- 田村警察署大越駐在所
- 片倉コープアグリ大越工場
- 旭鉱末大越工場
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d “駅の情報（大越駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号 郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、27頁。
- ^ a b c d e f 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越西線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日、25頁。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、513頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年7月31日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（大越駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年10月27日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “97 鉄道輸送状況” (xls). 第131回 福島県統計年鑑. 福島県 (2017年4月27日). 2024年10月27日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（大越駅）：JR東日本
