プリムスの車種一覧
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プリムスの車種一覧(プリムスのしゃしゅいちらん)では、プリムスが過去に販売していた乗用車及び商用車、コンセプトカーについて記述する。
乗用車[編集]
画像 | 車名 | 初登場年 | 絶版年 | プラットフォーム | 世代 | 車種の概要 |
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ロードキング | 1938 | 1940 | ? | |||
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デラックス | 1946 | 1950 | 1 | フルサイズの車。スペシャルデラックスはアッパートリムモデルだった。 | |
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サバーバン | 1949 | 1961 | 2 | ステーションワゴン | |
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ケンブリッジ | 1951 | 1953 | 1 | フルサイズ車。ミドルレンジモデル。 | |
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コンコード | 1951 | 1952 | 1 | フルサイズ車。最廉価モデル。 | |
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クランブルック | 1951 | 1953 | 1 | フルサイズ車。トップレンジモデル。 | |
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ベルベディア | 1954 | 1970 | クライスラー・Bプラットフォーム | 7 | 1965年までは中型フルサイズ車、1970年までは中型車。 |
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プラザ | 1954 | 1958 | 1 | エントリーレベルの車。 | |
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サヴォイ | 1954 | 1964 | クライスラー・Bプラットフォーム | 5 | フルサイズ車。最廉価モデル |
フューリー | 1956 | 1978 | クライスラー・Cプラットフォーム クライスラー・Bプラットフォーム |
7 | トップレンジのフルサイズ(1956–1961、1965–1974)及びミッドサイズ(1962–1964、1975–1978)の車。スポーツフューリーアッパートリムは1959年と1962年から1971年まで利用可能で、VIPラグジュアリートリムは1966年から1969年まで利用可能だった。 | |
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ヴァリアント | 1960 | 1976 | クライスラー・Aプラットフォーム | 3 | コンパクトカー |
バラクーダ | 1964 | 1974 | クライスラー・Aプラットフォーム クライスラー・Eプラットフォーム |
3 | 2ドアマックルカー | |
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サテライト | 1965 | 1974 | クライスラー・Bプラットフォーム | 3 | 中型車、ベルベディアのアッパートリムモデル |
GTX | 1966 | 1971 | クライスラー・Bプラットフォーム | 3 | アッパートリム中型マッスルカー | |
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ロードランナー | 1968 | 1980 | クライスラー・Bプラットフォーム | 3 | ベーシックトリム中型マッスルカー |
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ダスター | 1970 | 1976 | クライスラー・Aプラットフォーム | 1 | 2ドアスポーツカー |
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スーパーバード | 1970 | 1970 | クライスラー・Bプラットフォーム | 1 | 2ドアレースカー/マッスルカー |
クリケット | 1971 | 1973 | サブコンパクトカー、ヒルマン・アヴェンジャーのリバッジモデル | |||
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コルト | 1974 | 1994 | 6 | コンパクト/サブコンパクトカー、三菱・ミラージュのリバッジモデル | |
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トレイルダスター | 1974 | 1981 | クライスラー・ADプラットフォーム | 1 | SUV |
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ボイジャー/グランドボイジャー | 1974 | 2000 | クライスラー・Sプラットフォーム クライスラー・ASプラットフォーム クライスラー・NSプラットフォーム |
3 | フルサイズバン(1974–1983)とミニバン(1984–2000) |
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グランフューリー | 1975 | 1989 | クライスラー・Cプラットフォーム クライスラー・Rプラットフォーム クライスラー・Mプラットフォーム |
3 | フルサイズ(1975–1981)及びトップレンジの中型(1982–1989)車 |
ヴォラーレ | 1976 | 1980 | クライスラー・Fプラットフォーム | 1 | コンパクトカー | |
アロー | 1976 | 1980 | 1 | コンパクトカー、三菱・ランサーセレステのリバッジモデル | ||
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ホライゾン | 1978 | 1990 | クライスラー・Lプラットフォーム | 1 | サブコンパクトカー、カナダではプリムス・エキスポと呼ばれる。 |
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サッポロ | 1978 | 1983 | 1 | スポーツカー、三菱・ギャランΛのリバッジモデル | |
アロートラック | 1979 | 1982 | 1 | 2ドアトラック、三菱・フォルテのリバッジモデル | ||
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チャンプ | 1979 | 1982 | 1 | サブコンパクトカー、三菱・ミラージュのリバッジモデル | |
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TC3 | 1979 | 1982 | クライスラー・Lプラットフォーム | 1 | サブコンパクトカー |
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リライアント | 1981 | 1989 | クライスラー・Kプラットフォーム | 1 | 中型車、最廉価モデル |
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カラベル | 1983 | 1988 | クライスラー・Eプラットフォーム (セダン) クライスラー・Kプラットフォーム (クーペ) |
1 | 中型車、ミドルレンジモデル。1983年にカナダで最初に導入され、1985年に米国に導入された。 |
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スキャンプ | 1983 | 1983 | クライスラー・Lプラットフォーム | 1 | 2ドアトラック、ダッジ・ランページのリバッジモデル |
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ツーリスモ | 1983 | 1987 | クライスラー・Lプラットフォーム | 1 | サブコンパクトカー、TC3の後継 |
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コルトビスタ | 1984 | 1994 | 1 | コンパクトMPV、三菱・シャリオのリバッジモデル | |
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コンクエスト | 1984 | 1986 | 1 | スポーツカー、三菱・スタリオンのリバッジモデル | |
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サンダンス | 1987 | 1994 | クライスラー・Pプラットフォーム | 1 | コンパクトカー、ツーリスモの後継 |
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アクレイム | 1989 | 1995 | クライスラー・Aプラットフォーム | 1 | カラベルとリライアントに代わる中型セダン |
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レーザー | 1990 | 1994 | クライスラー・Dプラットフォーム | 1 | スポーツクーペ |
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ネオン | 1994 | 2001 | クライスラー・PLプラットフォーム | 2 | コンパクトカー、サンダンスの後継 |
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ブリーズ | 1996 | 2000 | クライスラー・JAプラットフォーム | 1 | 中型セダン、アクレイムの後継 |
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プロウラー | 1997 | 2001 | クライスラー・PRプラットフォーム | 1 | スポーツカー |
トラック[編集]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Plymouth_pickup_truck_red_and_black_Baltimore_MD.jpg/220px-Plymouth_pickup_truck_red_and_black_Baltimore_MD.jpg)
- PV-セダン デリバリー
- PT-50
- PT-57
- PT-81
- PT-105
- PT-125
- P-14-S
コンセプトカー[編集]
- XX-500(1950年)
- ベルモント(1954年)
- エクスプローラー(1954年)
- プレーンズマン(1956年)
- カバナ(1958年)
- XNR(1960年)
- アシンメトリカ(1961年)
- ヴァリアント St. Regis(1962年)
- サテライトII(1964年)
- ロードランナー コンセプト(1964年)
- VIP(1965年)
- バラクーダ フォーミュラSX(1966年)
- ダスター 340 ショーカー(1970年)
- グランフューリー ブロアム ハードトップセダン プロトタイプ(1975年)
- ボイジャーII(1986年)
- スリングショット(1988年)
- スピードスター(1989年)
- ボイジャーIII(1989年)
- X2S(1989年)
- ブリーズ コンセプト(1990年)
- プロウラー コンセプト(1993年)
- エクスプレッソ(1994年)
- バックパック(1995年)
- プロント(1997年)
- プロントスパイダー(1998年)
- ボイジャーXG コンセプト(1998年)
- ハウラー(1999年)
-
ベルモント
(1954年) -
エクスプローラー
(1954年) -
XNR
(1960年) -
アシンメトリカ
(1961年) -
スリングショット
(1988年) -
プロントスパイダー
(1998年) -
ハウラー
(1999年)