プジョー・EX1
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| プジョー・EX1 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
.svg){kind=small} フランス |
| デザイン | Pierre Authier |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | 2ドアロードスター |
| 駆動方式 | 4WD |
| パワートレイン | |
| 最高出力 | 340PS (335hp; 250kW) |
| 最大トルク | 48.9kgm (480Nm; 354lb-ft) |
| 変速機 | シングルスピード |
| 前 |
ウィッシュボーン(フロント) スイングアーム(リア) |
| 後 |
ウィッシュボーン(フロント) スイングアーム(リア) |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 3,540mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 900mm |
| 車両重量 | 750kg[1] |
プジョー・EX1 (Peugeot EX1)は2010年に発表されたプジョーのコンセプトカーである。
概要
[編集]EX1は2010年のパリモーターショーで発表された電動モデルで[2]、プジョーの200周年を記念して製造された[3]。モーターを二機搭載しており、最高出力335hp (250kW)、最大トルク480Nm (354lb-ft)を発揮する。最高加速度は1Gで、軽量かつ高剛性とするためモノコックボディはカーボンを使用したハニカム構造で出来ている[4]。
パフォーマンス
[編集]EX1は重量1,000kg未満の電気自動車の速度記録を6つ破った。停止状態から1/8マイルが8.89秒、1/4マイルが14.4秒、500mが16.81秒、1/2マイルが23.85秒、1000mが28.16秒、1マイルが41.09秒、0-100km/hは2.24秒、最高速度は259km/hを記録した。
中国四川省成都市にある軍の空港にて、1/8マイルを7.08秒、1/4マイルを12.67秒、0-100km/hは2.24秒と記録を更新した[5][6][7]。
ドイツのニュルブルクリンクでは9分1秒338を記録し、電気自動車のラップタイムを更新した[8]。
参照
[編集]- ^ https://www.topcarrating.com/2010-peugeot-ex1-concept.php
- ^ https://www.asahi.com/car/gallery/101008paris/paris20.html
- ^ https://openers.jp/car/car_news/21128
- ^ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/395604.html
- ^ https://web.archive.org/web/20121012082147/http://www.monstersandcritics.com/lifestyle/autos/news/article_1607263.php
- ^ https://www.autoevolution.com/news/peugeot-ex1-is-an-ev-performance-record-breaker-28424.html
- ^ https://response.jp/article/2010/12/17/149452.html
- ^ https://response.jp/article/2011/05/12/156178.html
外部リンク
[編集]- Concept EX1 at Peugeot's official site.
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||
| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 (A9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
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| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUV | 2008 (A94) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||