プジョー・301
プジョー・301 | |
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フロント(2016) | |
概要 | |
販売期間 | 2012年 - 現在 |
ボディ | |
ボディタイプ | 4ドアセダン |
駆動方式 | FWD |
パワートレイン | |
エンジン |
直列3気筒1.2 L VTi 直列4気筒1.6 L VTi 直列4気筒1.6 L HDi |
変速機 |
5速MT 4速AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,652 mm |
全長 | 4,442 mm |
全幅 | 1,748 mm |
全高 | 1,477 mm |
プジョー・301 (Peugeot 301) はフランスの自動車メーカー、プジョーが販売する新興国市場向けの小型セダンである。シトロエンからもボディシェルを共有する姉妹車がシトロエン・C-エリゼ (Citroën C-Elysée) の車名で登場している。
概要
[編集]2012年、プジョーは伝統の車名命名規則を改め、最後の数字については、ヨーロッパ向けの主力車種に「8」を、新興国市場向けの車種には「1」を適用することにした。その新しい命名規則が適用された最初の車種であり、末尾「1」をつけた最初の車種が301である[1]。301の車名はかつて1932年から1936年にかけて販売されていた車種と同名である (en: Peugeot 301 (1932-1936))。
301は2012年5月24日に概要が発表され[2]、同年9月のパリモーターショーで世界初公開された[3]。
301はC-エリゼとともにスペインのビーゴ工場で生産が行われる。まず2012年11月1日からトルコで発売が開始され、その後、中欧、東欧、ロシア、ウクライナ、ギリシャ、北アフリカ、中東、ラテンアメリカの各市場に順次投入する予定である[2]。一方でイギリスをはじめ[3]、西欧市場には投入されない。
また、2013年内には中国の神龍汽車(PSA・プジョーシトロエンと東風汽車の合弁会社)でも新設された武漢第三工場にて301の生産が開始される予定である。なお、C-エリゼの方は既に同年7月1日から生産が開始されている[4]。
301は208などでも使用されているPF1プラットフォームをベースに開発された。全長は4.44mあり、506リットルのラゲッジスペースが確保されている。エンジンはガソリンが直列3気筒1.2L VTi 53kW (72PS) と直列4気筒1.6L VTi 85kW (115PS) の2つ、ディーゼルが直列4気筒1.6L HDi 68kW (92PS) となる[2]。
また、301にはESP、ABS、4エアバッグ、EBD、ISOFIXといった安全装備、エアコンやBluetoothハンズフリーキットとUSB接続を備えたMP3オーディオシステムといった快適装備が用意される[2]。
2016年11月には、マイナーチェンジが実施され、フロントフェイス、テールランプ等が改良された[5]。
脚注
[編集]- ^ David Wilkins (2012年5月25日). “301 saloon heralds new chapter for Peugeot”. インデペンデント. 2013年7月9日閲覧。
- ^ a b c d “The new Peugeot 301 - A compact four door saloon for the international market”. PSA・プジョーシトロエンプレスリリース (2012年5月24日). 2013年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月9日閲覧。
- ^ a b “Paris motor show: Peugeot 301”. AUTOCAR (2012年9月27日). 2012年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月9日閲覧。
- ^ “New Milestone in PSA Peugeot Citroën's Development in China”. PSA・プジョーシトロエンプレスリリース (2013年7月1日). 2013年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月9日閲覧。
- ^ “L'heure du restylage sonne la Peugeot 301 et laCitroënC-Elysée”. autoalgerie (2016年10月24日). 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月17日閲覧。
外部リンク
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ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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