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オークションで落札された高額な車の一覧

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

この項目は、オークションで落札された高額な車の一覧である。

世界で最も高い車

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2024年現在、最も高い値段で落札された車両は、メルセデス・ベンツ300SLR ウーレンハウト・クーペで、RMサザビーズのオークションで、一億三千五百万ユーロ（約185億円）で落札された。 これが公売で車に支払われた最高の価格となっている[1]。

史上最高額の76億円で売買されたフェラーリ・250GTO（シリアル番号4153GT）

個人売買ではフェラーリ・250GTO（シリアル番号4153GT）が、5200万ポンド（約76億円）で売却されており、史上最高額の車となっている。この車両はツール・ド・フランスで優勝しており、さらに55年間で事故歴が一切ないという点が評価された[2][3]。

それ以前にオークション最高記録だったのも250GTO（シリアル番号3851GT）で、価格は3075万300ポンド（当時39億円）だった。2020年現在、世界で一番高額な車はフェラーリ・250GTOであると言える。

ギネス・ブックが認定している最も高価なベテランカーは、1904年式ロールスロイス・10HP ツーシーターで、2007年12月3日にロンドンのオリンピアで開催されたBonhamsオークションでUS$7,254,290(2023年時点の$10,659,650と同等)で落札されている[4]。

価値を上げる要因

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自動車の価値に影響を与える一般的な要因には次のものがある。

  • 生産台数が少ないこと[5]および希少性[6]。一覧の上位は大半が、生産数または現存数が数台である。例を挙げると、アストンマーティン DBR1の生産数は5台、フェラーリ 275GTB/C スペチアーレは3台、アストンマーティン DP215はわずか1台のみである[3]。
  • 需要が高いこと[5][6]。
  • 世代効果として知られるノスタルジア。超高額な車を買う余裕があるコレクターは、自分の生まれた年に近い車を買う傾向がある[6]。一覧だと60年代製造の車が多い（詳細は英語版のグラフ）を参照。
  • 車の状態、またそれに関する記録（修復歴など）も不可欠である。これらの車が過去に数十万ドルの費用をかけて修復作業を行ったことは珍しいことではないため[9]。
  • 通常は工場を出たときのようにオリジナルの機械部品を備えた車は、そうでない車よりも価値が高い[11]。オリジナルのボディシェルは、新しいボディを装着したものよりも価値があるが、車のシャシーの方がよりコレクターにとっては考慮の対象となる[12]。
  • コレクターは一般的にビンテージカーを購入して歴史的なイベントに参加することが多いため、公道を走れるなど、イベント参加資格を満たすことは価格の要因となる[6]。
  • 歴史的なレースでは、車の独創性が重要であると考えられている[14]。
  • 毎年8月中旬に開催されるモントレー・ヒストリック・イベントで行われるオークションは、結果を待ってイベントに参加することを好むコレクターや投資家にとってホットポイントと見なされるため、記録的な販売価格をもたらすと期待されている[23]。ただし、一般にオークションは、同等の条件で同じモデルのプライベート販売記録と比較した場合、統計的に有意な価格上昇をもたらす可能性はない[24]。

車の価値に影響を与える世界経済

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上記以外にも、クラシックカーは代替投資と見なされることが多いため、 世界経済は車の価値を高める要因になるとされている[17][25]。

1973年のオイル・ショックの間、新品の最高級モデルであるランボルギーニ・ミウラは、15,000ドルで購入することができた[26]。2009年に4,950,000ドルで販売された1960年のフェラーリ250 GT SWBカリフォルニアスパイダーは、『ロード＆トラック』1964年6月号でUS$10,500(2023年時点の$103,152と同等)で販売された。『ヘミングス・モーター・ニュース』1976年4月号では、同じ車がUS$16,750(2023年時点の$89,686と同等)で販売された[27]。1970年代から1980年代初頭の浮き沈みの期間の後、金利は緩和された。つまり、非常に望ましいエキゾチックな車が突然手頃な価格になった。

1980年代のスーパーカーブームの間、投資家はオークションに頻繁に参加し、価格が急騰した。車が新発売されると、コレクション価値で最終的に利益を得ようとする投資家が飛びつき、車の高騰は愛好家を市場から締め出した。車は価値が上がるまで保管されたり、転売益を得ようとする投資家から投資家へと移り渡った[17]。『カー・マガジン』[28]は、1987年に発売されたフェラーリ・F40が価格投機ブームを引き起こしたとしている[29]。

90年代に入るとブームは去り、クラシックカーの価値が急落し、ほとんどの所有者は投資ポートフォリオの価値のかなりの部分を失った[30]。

1990年代の不況以来、最も望ましい自動車の価値は少なくとも200％上昇している[30]。

2000年代後半から2010年代初頭までのグレート・リセッションと呼ばれる世界市場の大規模な経済的衰退の結果、コレクター車の価格もわずかに下落した[31][5]。

HAGI Indexのディートリッヒ・ハトラパによると、2005年から2010年の間に、ヴィンテージカーの価値は平均21％増加したという[31]。

コレクション可能な自動車に投資する人たちが直面する最大の課題の1つは、自動車の物理的損傷を引き起こす事故後の即時の切り下げのリスクである。記録されている中で最も高価な車のクラッシュは、クリストファー・コックスのフェラーリ250・GTOの事故で、フロントエンドが完全に破壊されてしまった。この車の推定価格は約3000万ドルと言われている[32]。

日本での動向

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1980年代後半の日本はバブル景気と[33]円高で、円は1989年に1ドル150円程度になった。これは1985年に1ドルあたり約300円の為替レートからすると、円の価値が2倍になったことになる。つまり以前の費用の半分で外車を購入できた。そのため裕福な日本のバイヤーが、クラシックカーやスーパーカーを買い漁った。

超高級車の販売は絶好調で、定価4650万円のフェラーリ・F40は正規輸入されたのは59台とされているが、実際には並行輸入も含めて相当な数のF40が日本に入ってきたと言われている[33]。値段は5倍にも跳ね上がり、2億5000万円で取引されていたという。それゆえ日本では「走る不動産」とも呼ばれた[33]。

その他の例として、1989年にタケオ・カトウがフェラーリ250 GTO（3909GT）を1300万ドルで非公開で購入した[26]。だがバブルが弾けると、1994年にイギリスサリー州を拠点とするディーラーのタラクレストに、わずか270万ドルで売却されている[34]。日本人が買い漁ったF40も、その多くが売却され、欧米を中心とする海外へと流出していった[33]。

オークショニア

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取引額が高額であるが故、取り扱うオークションハウスも限られている。

  • RMオークション
クラシックカーのオークションハウス。2015年2月18日、サザビーズと戦略的パートナーシップの形成を発表し、サザビーズがRMオークションの株式の25％を取得し子会社化した[35]。
サザビーズは1744年に設立された世界最古のオークション会社。RMオークションを買収し、名称をRMサザビーズに変更した[35]。
アメリカのサンタモニカに本社を置くクラシックカーのオークション会社。 2003年に設立された比較的新しい会社だが、オークションで販売された最も高価な車のトップ10の記録のうち3つを保有している[36]。また同社は2004年以来、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスの公式オークションハウスでもある[37]。
1793年にイギリスで設立された由緒ある会社で、美術品や骨董品も扱う世界最古で最大のオークショニアの1つ。 2001年11月にBonhams＆BrooksとPhillips Son＆Nealeが合併して設立された。これによりロンドンにある4つのオークションハウスのうち、2つが一緒になった。
1766年にイギリスのロンドンで設立された世界的オークション会社。詳細は個別の項目を参照。
パリに本部を置くフランスのオークションハウス。2014年の時点では、クリスティーズとサザビーズに次いでパリで3番目に大きなオークションハウスだった[38]。
アメリカのスコッツデールに本部を置く車専門のオークション会社。最高額では他のオークショニアに及ばないが、取扱量、来場者、視聴数などでは世界最大級と言われている。詳細は個別の項目を参照。

高額な車の一覧

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この一覧では、400万ドル以上（必須である購入手数料を含む）で落札された物のみとし、プライベートな個人売買、最低落札価格に達せず、取引不成立となったものは除いている。

全体的な記録
その年の記録
Sortable table
日付 年式 車両 オークショニア 落札価格 調整後の価格 注釈 出典
2018-8-26 1962 フェラーリ・250GTO RMサザビーズ 48,405,000 48,405,000 [注釈 1][注釈 2][注釈 3] [39][40]
2014-8-14 1962 フェラーリ・250GTO ボナムス 38,115,000 49,056,000 [41]
2016-2-15 1957 フェラーリ・335 S アートキュリアル 35,730,510 45,337,000 [注釈 4] [42]
2013-7-12 1954 メルセデス・ベンツ・W196 ボナムス 29,600,000 38,717,000 [注釈 5][注釈 6][注釈 7][注釈 8] [43][44][45]
2015-12-10 1956 フェラーリ・290 MM RMサザビーズ 28,050,000 36,056,000 [46][47]
2013-08-17 1967 フェラーリ・275 GTB/4*S NART スパイダー RMオークション 27,500,000 35,970,000 [注釈 9] [48][49]
2014-8-16 1964 フェラーリ・275 GTB/C スペチアーレ RMオークション 26,400,000 33,978,000 [50]
2017-8-19 1956 アストンマーティン・DBR1 RMサザビーズ 22,550,000 28,030,000 [注釈 10][注釈 11] [51]
2018-12-8 1956 フェラーリ・290 MM RMサザビーズ 22,005,000 26,700,000 [52]
2018-08-25 1935 デューセンバーグ・SSJ グッディング&カンパニー 22,000,000 26,694,000 [注釈 12] [53]
2016-8-19 1955 ジャガー・Dタイプ RMサザビーズ 21,780,000 27,651,000 [注釈 13] [54]
2018-8-26 1963 アストンマーティン・DP215 GTコンペティション RMサザビーズ 21,455,000 26,033,000 [55]
2019-08-15 1994 マクラーレン・F1 'LM-Specification' RMサザビーズ 19,805,000 [56]
2016-08-20 1939 アルファロメオ・8C 2900B Lungo スパイダー RMサザビーズ 19,800,000 25,137,000 [注釈 14] [57]
2019-02-11 1939 アルファロメオ・8C8C 2900B Touring ベルリネッタ アートキュリアル 18,997,883 23,051,000 [注釈 14] [58][59]
2015-02-06 1961 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー アートキュリアル 18,454,304 23,780,000 [注釈 15][注釈 16] [60][61]
2014-6-27 1954 フェラーリ・375 Plus スパイダー ボナムス 18,400,177 23,682,000 [62]
2016-08-20 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 18,150,000 23,042,000 [63]
2015-8-13 1964 フェラーリ・250 LM RMオークション 17,600,000 22,623,000 [64]
2016-3-11 1961 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 17,160,000 21,785,000 [65]
2015-8-17 1961 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 16,830,000 21,634,000 [66]
2015-8-17 1962 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ スペチアーレ Bertone グッディング&カンパニー 16,500,000 21,209,000 [67]
2011-8-21 1957 フェラーリ・250 テスタロッサ グッディング&カンパニー 16,390,000 22,199,000 [68][69]
2017-8-18 1995 マクラーレン・F1 ボナムス 15,620,000 19,416,000 [注釈 17] [70]
2014-8-16 1961 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 15,180,000 19,537,000 [71]
2017-08-19 1966 フェラーリ・275 GTB/C グッディング&カンパニー 14,520,000 18,048,000 [72]
2013-11-21 1964 フェラーリ・250 LM RMオークション 14,300,000 18,704,000 [73]
2015-12-10 1962 アストンマーティン・DB4 GT ザガート RMオークション 14,300,000 18,381,000 [74]
2017-08-19 1970 ポルシェ・917K グッディング&カンパニー 14,080,000 17,502,000 [注釈 18] [75]
2015-8-13 1998 マクラーレン・F1 'LM-Specification' RMオークション 13,750,000 17,674,000 [76]
2016-8-19 1962 シェルビー 260 コブラ RMサザビーズ 13,750,000 17,456,000 [注釈 19] [77][78]
2016-08-20 1960 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 13,500,000 17,139,000 [79]
2015-8-13 1956 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ 'ツール・ド・フランス' RMオークション 13,200,000 16,967,000 [80]
2015-8-14 1953 ジャガー・Cタイプ Works Lightweight RMオークション 13,200,000 16,967,000 [81]
2018-7-13 1961 アストンマーティン・DB4 GT ザガート MP209 ボナムス 12,978,264 15,747,000 [82]
2013-5-25 1953 フェラーリ・340/375 MM ベルリネッタ 'コンペティツィオーネ' RMオークション 12,812,800 16,759,000 [注釈 20] [83][84]
2009-5-17 1957 フェラーリ・250 テスタロッサ RMオークション 12,402,500 17,614,000 [85][86][87]
2016-08-21 1933 アルファロメオ・8C 2300 Monza グッディング&カンパニー 11,990,000 15,222,000 [88]
2012-8-19 1936 メルセデス・ベンツ・540K スペシャル ロードスター グッディング&カンパニー 11,770,000 15,621,000 [89][90]
2014-8-15 1964 フェラーリ・250 LM RMオークション 11,550,000 14,865,000 [91]
2015-10-14 1960 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ H&H クラシックス 11,440,968 14,706,000 [92]
2012-8-19 1960 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 11,275,000 14,964,000 [89][93]
2012-8-17 1968 フォード・GT40 RMオークション 11,000,000 14,599,000 [注釈 21] [89][94]
2008-5-18 1961 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー RMオークション
サザビーズ 		10,894,900 15,418,000 [18][95][96][97][98]
2016-08-21 1932 ブガッティ Type 55 グッディング&カンパニー 10,400,000 13,203,000 [99]
2011-8-21 1931 デューセンバーグ・Model J Long-Wheelbase クーペ グッディング&カンパニー 10,340,000 14,005,000 [注釈 22] [100][101][102]
2015-8-17 1982 ポルシェ・956 グッディング&カンパニー 10,120,000 13,008,000 [103]
2014-8-16 1967 フェラーリ・275 GTB/4 RMオークション 10,175,000 13,096,000 [104]
2017-9-9 2017 フェラーリ・ラ フェラーリ アペルタ RMサザビーズ 9,982,000 12,408,000 [105]
2016-1-29 1937 メルセデス・ベンツ・540K スペシャル ロードスター RMサザビーズ 9,900,000 12,569,000 [106]
1987-11-17 1931 ブガッティ Royale Kellner クーペ クリスティーズ 9,800,000 26,283,000 [注釈 23][注釈 24] [107][108]
2016-3-10 1937 ブガッティ・タイプ57SC Sports Tourer ボナムス 9,735,000 12,359,000 [109]
2011-8-20 1937 メルセデス・ベンツ・540K Spezial ロードスター RMオークション 9,680,000 13,111,000 [110][111]
2015-1-16 1964 フェラーリ・250LM RMオークション 9,625,000 12,372,000 [112]
2014-1-17 1957 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ 'ツール・ド・フランス' グッディング&カンパニー 9,460,000 12,175,000 [113]
2017-9-9 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー RMサザビーズ 9,447,000 11,743,000 [114]
2015-01-15 1966 Ferrari 275 GTB コンペティツィオーネ ボナムス 9,405,000 12,089,000 [115]
2007-5-20 1962 フェラーリ・330 TRI/LM スパイダー RMオークション
サザビーズ 		9,281,250 13,638,000 [7][116]
2013-08-16 1953 フェラーリ・375MM スパイダー RMオークション 9,075,000 11,870,000 [117]
2014-1-17 1958 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー RMオークション 8,800,000 11,326,000 [118]
2013-8-17 1937 ブガッティ・タイプ57SC アタランテ グッディング&カンパニー 8,745,000 11,438,000 [119]
2012-8-18 1962 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー RMオークション 8,580,000 11,387,000 [89][120][121]
2015-8-14 1959 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ 'Interim' コンペティツィオーネ ボナムス 8,525,000 10,958,000 [122]
2013-8-17 1997 マクラーレン・F1 グッディング&カンパニー 8,470,000 11,079,000 [123]
2017-08-19 1961 フェラーリ・250GT SWB ベルリネッタ RMサザビーズ 8,305,000 10,323,000 [124]
2007-10-31 1937 メルセデス・ベンツ・540K スペシャル ロードスター RMオークション
サザビーズ 		8,252,201 12,126,000 [125][126]
2013-1-18 1958 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 8,250,000 10,791,000 [127][128]
2012-8-17 1955 フェラーリ・410S ベルリネッタ スペチアーレ RMオークション 8,250,000 10,949,000 [89][94][129]
2016-05-14 1951 フェラーリ・340・スーパーアメリカ 340 バルケッタ RMサザビーズ 8,250,000 10,791,000 [130]
2013-08-17 1928 メルセデス・ベンツ・680S Torpedo ロードスター RMオークション 8,226,400 10,760,000 [131]
2013-1-18 1960 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ コンペティツィオーネ RMオークション 8,140,000 10,647,000 [127][132]
2018-1-20 1965 フェラーリ・275 GTB スペチアーレ グッディング&カンパニー 8,085,000 9,810,000 [133]
2015-8-13 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー RMオークション 8,050,000 10,348,000 [134]
2017-8-18 1963 ジャガー・Eタイプ ライトウェイト ボナムス 8,000,000 9,944,000 [135]
2015-8-14 1950 フェラーリ・275S/340 アメリカ バルケッタ RMオークション 7,975,000 10,251,000 [136]
2008-8-17 1937 ブガッティ・タイプ57SC アタランテ クーペ グッディング&カンパニー 7,920,000 11,208,000 [注釈 25] [137][138][139][140][141][142]
2012-6-29 1929 ベントレー・4½リットル Supercharged 'Blower' ボナムス 7,906,745 10,493,000 [注釈 26] [143]
2014-05-10 1966 フェラーリ・275 GTB/C RMオークション 7,860,283 10,116,000 [144]
2015-1-16 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 7,700,000 9,898,000 [145]
2017-3-11 1959 ブガッティ・タイプ57S カブリオレ by Vanvooren RMサザビーズ 7,700,000 9,571,000 [146]
2009-8-15 1965 シェルビー・デイトナ コブラ クーペ Mecumオークション 7,685,000 10,914,000 [147][148]
2015-5-2 1962 フェラーリ・400・スーパーアメリカ SWB カブリオレ RMオークション 7,645,000 9,827,000 [149]
2017-11-16 2001 フェラーリ・F2001 サザビーズ 7,504,000 9,328,000 [150]
2013-08-16 1939 メルセデス・ベンツ・540K スペシャル ロードスター RMオークション 7,480,000 9,784,000 [151]
2004-9-3 1929 メルセデス・ベンツ 38/250 SSK ボナムス 7,443,070 12,006,000 [152][153]
2015-5-23 1952 フェラーリ・212 ツーリング バルケッタ RMオークション 7,398,640 9,510,000 [154]
2015-9-7 1958 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ 'ツール・ド・フランス' RMオークション 7,273,054 9,349,000 [155]
2014-8-14 1953 フェラーリ・250 MM ベルリネッタ ボナムス 7,260,000 9,344,000 [156]
2010-8-14 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 7,260,000 10,144,000 [157][158]
2007-12-3 1904 ロールスロイス 10 hp ツーシーター ボナムス 7,254,290 10,660,000 [注釈 27][注釈 28] [126][159]
2013-8-17 1955 フェラーリ・250 Europa GT ベルリネッタ コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 7,150,000 9,352,000 [160]
2013-11-21 1938 Talbot-Lago T150-C SS RMオークション
サザビーズ 		7,150,000 9,352,000 [注釈 29] [161]
2013-11-21 1959 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ スペチアーレ ベルトーネ RMオークション
サザビーズ 		7,040,000 9,208,000 [162]
2014-4-12 1964 フォード・GT40 プロトタイプ Mecumオークション 7,560,000 9,730,000 [163][164]
2016-12-4 2016 フェラーリ・ラ フェラーリ RMサザビーズ 7,000,000 8886855 [165]
2008-5-18 1962 フェラーリ・250LM RMオークション
サザビーズ 		6,979,225 9,877,000 [126][166]
2014-8-15 1965 フォード・GT40 ロードスター RMオークション 6,930,000 8,919,000 [167]
2014-8-14 1962 フェラーリ・250 GT SWB スペチアーレ Aerodinamica ボナムス 6,875,000 8,848,000 [168]
2014-8-14 1958 フェラーリ・250 GT カブリオレ ピニンファリーナ Series I ボナムス 6,820,000 8,778,000 [169]
2017-08-19 1959 アストンマーティン・DB4GT プロトタイプ RMサザビーズ 6,765,000 8,409,000 [170]
2010-8-15 1933 アルファロメオ・8C 2300 Monza グッディング&カンパニー 6,710,000 9,375,000 [157]
2012-8-18 1956 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ 'ツール・ド・フランス' RMオークション 6,710,000 8,905,000 [89][120][171]
2017-1-20 1939 メルセデス・ベンツ・540K スペシャル ロードスター by Sindelfingen RMサザビーズ 6,600,000 8203856 [172]
2014-3-8 1939 ドライエ・135 Competition Court Torpedo ロードスター RMオークション 6,600,000 8,494,000 [注釈 30] [173][174][175]
2012-8-19 1957 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー プロトタイプ グッディング&カンパニー 6,600,000 8,759,000 [89][176]
2012-05-12 1957 フェラーリ・625 TRC スパイダー RMオークション 6,526,800 8,662,000 [注釈 31] [177][178][179]
1986-6-15 1931 ブガッティ・Royale Berline de Voyager クルーゼ・インターナショナル 6,500,000 18,067,000 [126][180]
2002-8-17 1962 フェラーリ・330 TRI/LM スパイダー RMオークション 6,490,000 10,994,000 [116][181]
2016-1-29 1950 フェラーリ・166 MM/195 S ベルリネッタ Le Mans グッディング&カンパニー 6,490,000 8,239,000 [182]
2014-05-10 1959 フェラーリ・250 GT カブリオレ ピニンファリーナ Series I RMオークション 6,473,174 8,331,000 [183]
2019-8-15 1964 アストンマーティン・DB5 RMサザビーズ 6,385,000 [184]
2015-3-14 1960 フェラーリ・400・スーパーアメリカ SWB カブリオレ RMオークション 6,380,000 8,201,000 [185]
2012-8-19 1955 フェラーリ・857S グッディング&カンパニー 6,270,000 8,321,000 [89][186]
2014-1-18 1958 フェラーリ・250 GT カブリオレ ピニンファリーナ Series I グッディング&カンパニー 6,160,000 7,928,000 [187]
2010-08-15 1961 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ コンペティツィオーネ "SEFAC Hot Rod" グッディング&カンパニー 6,105,000 8,530,000 [157][188][189][190]
2012-8-19 1928 ベントレー・4½リットル Le Mans Sports 'Bobtail' グッディング&カンパニー 6,050,000 8,029,000 [注釈 26] [89][191]
2015-8-13 2005 フェラーリ・エンツォフェラーリ RMオークション 6,050,000 7,777,000 [192]
2012-8-18 1972 ポルシェ・917/10 Mecumオークション 5,830,000 7,737,000 [193][194]
2012-2-3 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー アートキュリアル 5,740,000 7,618,000 [195][196][197]
2016-08-20 1956 フェラーリ・250 GT ベルリネッタ コンペティツィオーネ 'ツール・ド・フランス' RMサザビーズ 5,720,000 7,262,000 [198]
2017-08-19 1955 フェラーリ・735LM RMサザビーズ 5,720,000 7,110,000 [199]
2007-5-20 1953 フェラーリ・340/375 MM ベルリネッタ コンペティツィオーネ RMオークション
サザビーズ 		5,692,000 8,364,000 [200]
2017-9-9 1958 フェラーリ・250 GT カブリオレ ピニンファリーナ Series I RMサザビーズ 5,675,000 7,054,000 [201]
2017-3-10 1998 ポルシェ・911 GT1 Strassenversion グッディング&カンパニー 5,665,000 7,042,000 [202]
2000-8-20 1966 フェラーリ・330 P3 クリスティーズ 5,616,000 9,936,000 [203][204]
2014-8-17 1959 フェラーリ・250 GT カブリオレ ピニンファリーナ Series I グッディング&カンパニー 5,610,000 7,220,000 [205]
2006-8-19 1958 フェラーリ・412 S RMオークション 5,610,000 8,479,000 [206][207][208]
2014-8-16 1956 アストンマーティン・DB3S グッディング&カンパニー 5,500,000 7,079,000 [209]
2007-1-21 1966 シェルビー コブラ 427 スーパースネイク バレットジャクソン 5,500,000 8,082,000 [210][211]
2016-08-20 1950 フェラーリ・166 MM ベルリネッタ グッディング&カンパニー 5,445,000 6,913,000 [212]
2015-8-21 1960 ポルシェ・RS60 グッディング&カンパニー 5,400,000 6,941,000 [213]
2017-08-19 1959 フェラーリ・410・スーパーアメリカ Series III クーペ RMサザビーズ 5,335,000 6,631,000 [214]
2016-3-11 1955 ポルシェ・550 グッディング&カンパニー 5,335,000 6,773,000 [215]
2014-1-18 1997 マクラーレン・F1 GTR Longtail グッディング&カンパニー 5,280,000 6,796,000 [216]
2011-8-20 1960 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ コンペティツィオーネ RMオークション 5,280,000 7,151,000 [110][217]
2016-8-19 1955 フェラーリ・750 モンツァ RMサザビーズ 5,225,000 6,633,000 [218][219]
2012-8-17 1939 ホルヒ・853A スペシャル ロードスター RMオークション 5,170,000 6,861,000 [注釈 32] [89][94][220]
2016-08-20 2014 フェラーリ・ラ フェラーリ Mecumオークション 5,170,000 6,564,000 [221][222]
2018-01-18 1958 ポルシェ・550A スパイダー ボナムス 5,170,000 6,273,000 [223]
2009-8-16 1962 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 5,115,000 7,264,000 [224][225][226][227][228]
2004-7-23 1930 ベントレー・スピードシックス Tourer クリスティーズ 5,109,665 8,242,000 [229][230]
2015-8-16 1957 フェラーリ・410・スーパーアメリカ Series II クーペ グッディング&カンパニー 5,087,500 6,540,000
2018-7-13 1957 BMW・507 ボナムス 5,000,000 6,309,000 [231]
2008-8-15 1960 ジャガー・E2A ボナムス 4,957,000 7,015,000 [232]
2009-1-17 1960 フェラーリ・250 GT SWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 4,950,000 7,030,000 [27][233][234]
2007-8-18 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー コンペティツィオーネ RMオークション 4,950,000 7,274,000 [235][236]
2018-5-11 1993 マクラーレン・MP4/8A ボナムス 4,948,432 6,004,000 [237]
2014-2-5 1955 ジャガー・Dタイプ RMオークション 4,947,835 6,368,000 [238]
2008-8-14 1939 Talbot-Lago T150C SS ティアドロップ クーペ ボナムス 4,847,000 6,859,000 [239][240]
2013-8-17 1948 アルファロメオ・6C 2500 コンペティツィオーネ グッディング&カンパニー 4,840,000 6,331,000 [241]
2016-08-20 1966 フォード・GT40 Mk 1 Mecumオークション 4,840,000 6,145,000 [242]
2016-08-20 1979 ポルシェ・935 グッディング&カンパニー 4,840,000 6,145,000 [243]
2014-05-10 1956 マセラティ・450S プロトタイプ RMオークション 4,816,350 6,199,000 [244]
2013-12-1 1952 ジャガー・Cタイプ ボナムス 4,794,407 6,271,000 [245]
2011-5-21 1955 フェラーリ・375 MM ベルリネッタ RMオークション 4,794,720 6,494,000 [246]
2012-8-18 1953 フェラーリ・340 MM スパイダー グッディング&カンパニー 4,730,000 6,277,000 [247][248]
2017-2-10 1965 ディーノ ベルリネッタ スペチアーレ アートキュリアル 4,675,776 5,812,000 [注釈 33] [249]
2013-8-16 1931 ベントレー・4½リットル Supercharged Le Mans ボナムス 4,647,500 6,079,000 [250]
2014-8-17 1965 フェラーリ・GTB Long Nose Alloy グッディング&カンパニー 4,620,000 5,946,000 [251]
2010-8-14 1962 フェラーリ・375 MM ベルリネッタ RMオークション 4,620,000 6,455,000 [252]
2012-1-20 1955 メルセデス・ベンツ・300SL グッディング&カンパニー 4,620,000 6,131,000 [253][254]
2013-1-19 1966 バットモービル（リンカーン・フューチュラ） バレットジャクソン 4,620,000 6,043,000 [255][256][257][258]
2011-8-20 1939 メルセデス・ベンツ・540K Spezial ロードスター RMオークション 4,620,000 6,258,000 [110][259]
2011-10-7 1884 ド・ディオン・ブートン et Trépardoux Dos-à-Dos Steam Runabout "La Marquise" RMオークション 4,620,000 6,258,000 [注釈 34] [260][261][262][263]
2010-10-27 1964 アストンマーティン・DB5 RMオークション 4,620,000 6,455,000 [注釈 10][注釈 35] [173][264][265][266][267]
2010-8-14 1938 Talbot-Lago T150C Lago スペチアーレ ティアドロップ クーペ RMオークション 4,620,000 6,439,000 [268]
2018-8-24 1998 メルセデス・ベンツ・CLK-GTR RMサザビーズ 4,515,000 [269]
2007-8-19 1931 ベントレー・4½リットル "グリーン・ホーネット" グッディング&カンパニー 4,510,000 6,627,000 [270][271][272]
2008-8-14 1961 フェラーリ・250 GT SWB ベルリネッタ RMオークション 4,510,000 6,382,000 [273]
2012-8-18 1957 フェラーリ・500 TRC グッディング&カンパニー 4,510,000 5,985,000 [247][274]
2013-3-9 1935 デューセンバーグ・Model SJ Convertible クーペ RMオークション
サザビーズ 		4,510,000 5,899,000
2011-5-21 1938 Talbot-Lago T150C SS ティアドロップ クーペ RMオークション 4,475,072 6,061,000 [275]
2013-11-21 1955 マセラティ・A6G/2000 スパイダー RMオークション
サザビーズ 		4,455,000 5,827,000 [注釈 36] [276]
2018-1-20 1954 フェラーリ・500・モンツァ Series I グッディング&カンパニー 4,455,000 5,406,000 [277]
2015-6-26 1935 アストンマーティン・Ulster ボナムス 4,406,693 5,664,000 [278]
2012-3-9 1973 ポルシェ・917/30 グッディング＆カンパニー 4,400,000 5,839,000 [279][280]
2016-3-12 1962 フェラーリ・400・スーパーアメリカ LWB クーペ Aerodinamico RMサザビーズ 4,400,000 5,586,000 [281]
2007-8-19 1959 フェラーリ・250 GT LWB カリフォルニア スパイダー グッディング&カンパニー 4,455,000 6,546,000 [282][272]
2006-1-21 1950 GM・フューチャーライナー バレットジャクソン 4,320,000 6,529,000 [注釈 37] [283][284][285]
2011-3-12 1952 フェラーリ・340 Mexico RMオークション 4,290,000 5,811,000 [286]
2013-12-1 1956 ジャガー・Dタイプ 'ショートノーズ' ボナムス 4,241,491 5,548,000 [287]
2004-5-15 1935 デューセンバーグ・SJ Speedster "Mormon Meteor" グッディング&カンパニー 4,455,000 7,186,000 [6][288]
2009-2-7 1937 ブガッティ・タイプ57S アタランテ ボナムス 4,408,575 6,261,000 [289][290][291]
2017-2-8 1934 アルファロメオ・P3 RMサザビーズ 4,180,680 5,197,000 [292]
2009-8-16 1933 アルファロメオ・8C 2300 Castagna Drop Head クーペ グッディング&カンパニー 4,180,000 5,936,000 [227][233]
2015-5-2 1934 パッカード Twelve Individual Custom Stationary クーペ RMオークション 4,180,000 5,373,000 [注釈 38] [293]
2018-2-7 2017 ブガッティ・シロン RMサザビーズ 4,088,212 4,960,000 [294] [295]
1999-8-28 1937 アルファロメオ・8C 2900B ピニンファリーナ カブリオレ クリスティーズ 4,072,500 7,449,000 [296]
2013-08-16 1955 フェラーリ・750・モンツァ RMオークション 4,070,000 5,324,000 [297]
2015-1-17 1962 フェラーリ・400・スーパーアメリカ Series I クーペ Aerodinamico グッディング&カンパニー 4,070,000 5,232,000 [298]
2018-1-20 1931 ブガッティ Type 55 ロードスター グッディング&カンパニー 4,070,000 4,938,000 [299]
2017-9-9 1955 フェラーリ・750・モンツァ RMサザビーズ 4,059,000 5,045,000 [300]
2008-10-29 1997 マクラーレン・F1 RMオークション 4,058,120 5,743,000 [301]
2015-8-15 1931 ベントレー・4½リットル Supercharged Torpedo RMオークション 4,015,000 5,161,000 [302]
2014-8-17 1939 アルファロメオ・Tipo 256 カブリオレ Sportivo グッディング&カンパニー 4,000,000 5,148,000 [303]
2016-8-19 1931 ブガッティ・タイプ51 ボナムス 4,000,000 5,078,000 [304]

関連項目

[編集]

注釈

[編集]
  1. ^ フェラーリの最高額。
  2. ^ イタリア車の最高額。
  3. ^ 米国で開催されるオークションの記録。
  4. ^ フランスで開催されたオークションの最高額。
  5. ^ メルセデスベンツの最高額。
  6. ^ ドイツ車の最高額。
  7. ^ イギリスで開催されたオークションの最高額。
  8. ^ フォーミュラ1カーの最高額。
  9. ^ ロードカーの最高額。
  10. ^ a b アストン・マーティンの最高額。
  11. ^ イギリス車の最高額。
  12. ^ アメリカ車の最高額。
  13. ^ ジャガーの最高額。
  14. ^ a b アルファロメオの最高額。
  15. ^ 有名人が所有する車の最高額。
  16. ^ バーンファインドの最高額。
  17. ^ マクラーレンの最高額。
  18. ^ ポルシェの最高額。
  19. ^ ACカーズの最高額。
  20. ^ イタリアで開催されたオークションの最高額。
  21. ^ フォードの最高額。
  22. ^ デューセンバーグの最高額。
  23. ^ ブガッティの最高額。
  24. ^ フランス車の最高額。
  25. ^ 1971年にサザビーズで当時の世界記録を破り59,000ドルで販売された。
  26. ^ a b ベントレーの最高額。
  27. ^ ロールスロイスの最高額。
  28. ^ ベテラン車（1905年以前の車）の最高額。
  29. ^ Talbot-Lagoの最高額。
  30. ^ ドライエの最高額。
  31. ^ モナコで開催されたオークションの最高額。
  32. ^ ホルヒの最高額。
  33. ^ ディーノの最高額。
  34. ^ 一覧の中で最も古い車。
  35. ^ 劇場のプロパティとして使用される車両の最高額。
  36. ^ マセラティの最高額。
  37. ^ ゼネラルモーターズの最高額。
  38. ^ パッカードの最高額。

出典

[編集]
  1. ^ World record price at public auction for a Ferrari 250 GTO AUTO Ferrari 08/27/2018
  2. ^ “フェラーリ250GTO、史上最高額車に　5200万ポンド（76億円）”. AUTO CAR JAPAN (2018年6月5日). 2020年2月17日閲覧。
  3. ^ a b c d “【世界一高い車ランキング 2019年最新版】歴代最高額は76億円！？”. MOBY (2019年3月13日). 2020年2月17日閲覧。
  4. ^ “Guinness World Records”. Guinness World Records (2007年12月3日). 2011年9月2日閲覧。
  5. ^ a b c Berthon, Jack (2008年7月18日). “Drive Life – Life & Style Home”. The Age (Australia). http://www.theage.com.au/news/drive-life/how-to-buy-a-classic-car/2008/07/18/1216163141210.html?page=fullpage#contentSwap2 2010年6月5日閲覧。 
  6. ^ a b c d e “bugatti chiron price | Reviews and Buyer's Guides”. Sports Car Market. Sports Car Market (November 2004). 2010年6月5日閲覧。[リンク切れ]
  7. ^ a b “Ferrari Testa Rossa That Won Le Mans May Fetch $10.1 Million”. Bloomberg. (2007年5月18日). https://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601088&sid=aOkZ2Y8D1qaI&refer=muse 2010年6月5日閲覧。 
  8. ^ “FAQ on Classic Cars”. Oldclassiccar.co.uk (1973年1月1日). 2010年6月5日閲覧。
  9. ^ “Sports Car Market Magazine”. Sportscarmarket.com. 2010年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月5日閲覧。
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