1993年のル・マン24時間レース
1993年のル・マン24時間レース | |||
前年: | 1992 | 翌年: | 1994 |
1993年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1993 )は、61回目のル・マン24時間レースであり、1993年6月19日[1]から6月20日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。
概要
[編集]3,500ccNAマシンによるスポーツカーレース(スポーツカー世界選手権、SWC)は1991年シーズン終了後にも中止される可能性があってプジョーやトヨタ自動車の協力でようやく成立したもののその後さらに参加台数が減って1992年で中止となっており、この影響をまともに受けてル・マンの観客動員数も大幅に減った[2]。
これまでの燃料使用量による性能抑制を止め、吸気リストリクターによる性能抑止を採用することになった[2]。
C1
[編集]1991-92年のSWC、3,500ccNAマシンによる、主役となるカテゴリーで、プジョーとトヨタの一騎討ちとなった[2]。
プジョーのワークスチームプジョー・タルボ・スポーツはこのレース終了で監督のジャン・トッドがフェラーリのフォーミュラ1チームへ移籍して、チーム解散することが決定していた。前年のプジョー・905を改良して3台持ち込んだ[2]。
トヨタはトヨタ・TS010のタイヤをグッドイヤーからミシュランに変更して3台持ち込み、戦闘力はプジョーを上回ると言われた[2]。
C2
[編集]トヨタ勢はサードとトラストからトヨタ・93C-Vが出場した[2]。
ポルシェはプライベートチームからポルシェ・962Cが出場した[2]。
LMP
[編集]新しい「ル・マン・プロトタイプ」カテゴリー。IMSAのWSC(ワールドスポーツカー)のマシンで、3リッター以下の生産車またはF3000エンジンを使用し、リストリクターによってバランスがとられている、コンストラクター製1席のレース専用車である[2]。軽量で比較的安価に参戦できたが、カテゴリー自体が先行き不透明で参加台数は多くなかった[2]。
GT
[編集]GTカーのクラスで、合計30台が参戦した[2]。安定した参戦台数を得るために認められたカテゴリーではあるが、市販車が再びル・マンに帰って来たことで将来に期待を繋ぐカテゴリーでもあった[2]。
ジャガーはル・マンの経験も豊富なトム・ウォーキンショー・レーシングが有力ドライバーを揃えXJ220Cで参戦した[2]。
目立たないながらもポルシェは将来を見据えて車両重量1,000kg、3.2リットルのポルシェ・911ターボS LM-GTを持ち込み、ハンス=ヨアヒム・スタック/ヴァルター・ロール/ハーレイ・ヘイウッド組と優秀なドライバーで参戦した[2]。
他に参戦した車両はヴェンチュリ・500LM、ロータス・エスプリ300、フェラーリ・348LMなどであった[2]。中にはアマチュアが持ち込んだ、ほとんどノーマルに近い車両もあった[2]。
予選
[編集]プジョーは前年より3秒以上遅い[2]3分24秒94[2][1]を出したプジョー・905の2号車[1]が1位[1]となった[2]。
トヨタもタイム短縮には消極的であった[2]。トヨタ・TS010の36号車[1]が3分26秒14[1]で2位[1]。
決勝
[編集]トヨタは一時トップに立ったもののトランスミッショントラブルで後退、特に後で判明したメインシャフトベアリングの問題は大きく、これでピエール=アンリ・ラファネル/ケニー・アチソン/アンディ・ウォレス組はリタイヤに追い込まれ、他の車両もトランスミッション交換にかなりの時間を取られたのが致命的だった[2]。電気系統のトラブルの原因がオルタネーターにあった原因究明にも時間を費やした[2]。36号車の4位が最高位。これに引き換えサードとトラストはトラブルなく24時間を走り切り、総合5位、6位となった[2]。
ジェフ・ブラバム/クリストフ・ブシュー/エリック・エラリー組の乗るプジョー・905の3号車が24時間で5,100kmを平均速度213.358km/hで走って優勝した[1]。プジョーはこの年ヤニック・ダルマス/ティエリー・ブーツェン/テオ・ファビの1号車が2位、マウロ・バルディ/フィリップ・アリオー/ジャン=ピエール・ジャブイーユ組の2号車が3位と表彰台を独占した。[3]
GTクラスはジョン・ニールセン/デビッド・ブラバム/デビッド・クルサード組が総合15位・クラス優勝を果たしたが、2週間後に排気系のレギュレーション違反が発覚して失格となった。よってラルブル・コンペティション47号車のポルシェ・911カレラRSRがクラス優勝になった。
Pos | クラス | No | チーム | ドライバー | シャーシ | Tyre | Laps | Time/Reason |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エンジン | ||||||||
1 | C1 | 3 | プジョー・タルボ・スポール | プジョー・905 Evo 1B | M | 375 | 23:54:12.590 | |
プジョー SA35 3.5 L V10 | ||||||||
2 | C1 | 1 | プジョー・タルボ・スポール | プジョー・905 Evo 1B | M | 374 | + 1 Lap | |
プジョーSA35 3.5L V10 | ||||||||
3 | C1 | 2 | プジョー・タルボ・スポール | プジョー・905 Evo 1B | M | 367 | + 8 laps | |
プジョーSA35 3.5L V10 | ||||||||
4 | C1 | 36 | トヨタ・Team トムス | トヨタ TS010 | M | 364 | + 11 laps | |
トヨタ RV10 3.5 L V10 | ||||||||
5 | C2 | 22 |
|
トヨタ・93C-V | D | 363 | + 12 laps | |
トヨタ R36V 3.6 L Turbo V8 | ||||||||
6 | C2 | 25 | 日綜 トラスト・レーシングチーム | トヨタ・93C-V | D | 358 | + 17 laps | |
トヨタ R36V 3.6 L Turbo V8 | ||||||||
7 | C2 | 21 | Obermaier Racing GmbH | ポルシェ・962C | G | 355 | + 20 laps | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
8 | C1 | 38 | トヨタ・Team トムス | トヨタ TS010 | M | 353 | + 22 laps | |
トヨタ RV10 3.5 L V10 | ||||||||
9 | C2 | 18 | ヨースト・ ポルシェ レーシング | ポルシェ・962C | G | 351 | + 24 laps | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
10 | C2 | 14 | クラージュ・コンペティション | クラージュ・ C30LM | G | 347 | + 28 laps | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
11 | C2 | 13 | クラージュ・コンペティション | クラージュ・ C30LM | G | 343 | + 32 laps | |
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||||||||
12 | C2 | 10 | ポルシェ・クレマー・レーシング | ポルシェ・962CK6 | D | 328 | + 47 laps | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
13 | C2 | 11 | ポルシェ・クレマー・レーシング | ポルシェ・962CK6 | D | 316 | + 59 laps | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
14 | C2 | 23 | Team Guy Chotard | ポルシェ・962C | G | 308 | + 67 laps | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
15 | GT | 47 |
|
ポルシェ・ 911 カレラ RSR | P | 304 | + 71 laps | |
ポルシェ 3.8 L Flat-6 | ||||||||
16 | GT | 78 | ポルシェ・ 911 カレラ RSR | G | 301 | + 74 laps | ||
ポルシェ 3.8 L Flat-6 | ||||||||
17 | GT | 65 | Heico Dienstleistungen | Porsche 911 Carrera RSR | Y | 299 | + 76 laps | |
Porsche 3.8L Flat-6 | ||||||||
18 | GT | 77 | Scuderia Chicco d'Oro | Porsche 911 Carrera RSR | P | 299 | + 76 laps | |
Porsche 3.8 L Flat-6 | ||||||||
19 | GT | 62 | Konrad Motorsport | Porsche 911 Carrera RS | Y | 293 | + 82 laps | |
Porsche 3.8 L Flat-6 | ||||||||
20 | C2 | 24 | Graff Racing | Spice SE89C | G | 288 | + 87 laps | |
フォード・コスワース・DFV 3.3 L V8 | ||||||||
21 | GT | 66 | Mühlbauer Motorsport | Porsche 911 Carrera RS | P | 276 | + 99 laps | |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||||
22 | GT | 40 | Obermaier Racing GmbH | Porsche 911 Carrera 2 Cup | P | 274 | + 101 laps | |
Porsche 3.8 L Flat-6 | ||||||||
23 | GT | 55 | Agusta Racing | ヴェンチュリ 500LM | D | 274 | + 101 laps | |
ルノー・PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
24 | LMP | 33 | ウェルター・レーシング | WR LM93 | M | 268 | + 107 laps | |
プジョー 2.0 L Turbo I4 | ||||||||
25 | GT | 57 | Écurie Toison d'Or | ヴェンチュリ 500LM | D | 267 | + 108 laps | |
Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
26 | GT | 49 | Team Paduwa | Porsche 911 Carrera 2 Cup | D | 266 | + 109 laps | |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||||
27 | GT | 70 | Éric Graham |
|
ヴェンチュリ 500LM | D | 262 | + 113 laps |
ルノー・PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
28 | GT | 91 | Alain Lamouille | ヴェンチュリ 500LM | D | 246 | + 129 laps | |
ルノー・PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
29 | GT | 92 | BBA Compétition | ヴェンチュリ 500LM | D | 243 | + 132 laps | |
ルノー・PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
30 | LMP | 35 | Sport & Immagine SRL | ルッキーニ SP91 | P | 221 | + 154 laps | |
アルファロメオ 3.0 L V6 | ||||||||
DNF | C2 | 17 | ヨースト・ポルシェ レーシング | ポルシェ・962C | G | 282 | engine | |
ポルシェ Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
DNF | LMP | 34 | Didier Bonnet Racing | デボラ SP93 | P | 259 | engine | |
Alfa Romeo 3.0 L V6 | ||||||||
DNF | C1 | 37 | トヨタ Team トムス | トヨタ TS010 | M | 212 | gearbox | |
Toyota RV10 3.5 L V10 | ||||||||
DNF | GT | 71 | Jacadi Racing | Venturi 500LM | D | 210 | engine | |
Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | C2 | 15 | ポルシェ・クレマー・レーシング | ポルシェ・962CK6 | D | 204 | fuel pump | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
DNF | GT | 52 | TWR ジャガー・レーシング | ジャガー XJ220C | D | 176 | overheating | |
ジャガー JV6 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | C2 | 28 | Roland Bassaler | ザウバー SHS C6 | G | 166 | accident | |
BMW M88 3.5 L I6 | ||||||||
DNF | GT | 44 | ロータス・エスプリ S300 | D | 162 | head gasket | ||
Lotus 2.2 L Turbo I4 | ||||||||
DNF | C2 | 27 | Chamberlain Engineering | Spice SE89C | G | 137 | engine | |
フォード コスワース DFZ 3.5 L V8 | ||||||||
DNF | C2 | 12 | クラージュ・コンペティション | クラージュ・ C30LM | G | 108 | puncture ⇒ accident | |
Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||
DNF | GT | 45 | ロータス・エスプリ S300 | D | 92 | overheating | ||
Lotus 2.2 L Turbo I4 | ||||||||
DNF | GT | 56 | Stéphane Ratel | Venturi 500LM | D | 80 | accident | |
Renault PRV 3.0 L Turbo V6 | ||||||||
DNF | GT | 46 | ル・マン ポルシェ チーム | ポルシェ 911 ターボS LM-GT | G | 79 | accident damage ⇒ engine | |
ポルシェ 3.2 L Turbo
Flat-6 | ||||||||
DNF | GT | 76 | Cartronic Motorsport | Porsche 911 Carrera 2 Cup | P | 64 | accident | |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||||
DNF | GT | 48 | Team Paduwa | Porsche 911 Carrera 2 Cup | D | 8 | overheating | |
Porsche 3.6 L Flat-6 | ||||||||
DNF | GT | 51 | TWR ジャガー・レーシング | ジャガー XJ220C | D | 6 | overheating | |
ジャガー JV6 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
DSQ† | GT | 50 | TWR ジャガー・レーシング | ジャガー XJ220C | D | 306 | 失格/排気系違反 | |
ジャガー JV6 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
DNS | GT | 72 | Simpson Engineering | Ferrari 348 LM | P | - | accident in warm-up | |
Ferrari 3.4 L V8 | ||||||||
DNS | GT | 41 | Obermaier Racing GmbH | Porsche 964 Carrera 2 Cup | P | - | accident in practice | |
Porsche 3.6 L F6 | ||||||||
[3] |
出典
[編集]参考文献
[編集]- 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2