Wikipedia:削除された悪ふざけとナンセンス/三陸鉄道令和南三陸線

令和南三陸線
概要
起終点	起点：盛駅 終点：柳津駅
運営
開業	2019年5月1日
所有者	三陸鉄道
使用車両	三陸鉄道#車両を参照
路線諸元
路線総延長	99.0 km (61.5 mi)
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
電化	全線非電化

令和南三陸線（れいわみなみさんりくせん）は、2019年開業予定の、岩手県大船渡市の盛駅と宮城県登米市の柳津駅とを結ぶ三陸鉄道の鉄道路線である。

2011年3月11日の東日本大震災で不通となっていた東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の盛駅 - 気仙沼駅間と、気仙沼線の気仙沼駅 - 柳津駅間は、BRTに転換となったが、これらの地域から鉄道交通が消滅し、定時運行・高速運行可能な交通機関が新たに求められたため、新たに鉄道を建設することで生まれた路線である。BRTがローカル輸送を、鉄道が都市間輸送を担う様すみわけを行う意味もあり、気仙沼線・大船渡線時代より駅の数を大幅に減らしたため、平均駅間距離は約14kmとなっている。

路線データ

• 管轄（事業種別）：三陸鉄道（第一種鉄道事業者）
• 区間（営業キロ）：盛 - 柳津　99.0km
• 軌間：1067mm
• 駅数：8駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：なし（全線非電化）
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）

運行形態

特急「南三陸」

一日4往復の運行。三陸鉄道リアス線に直通し、久慈 - 柳津間に運行される。令和南三陸線内では、小友と歌津を通過する以外、各駅に停車する。

普通

一日4往復の運行。

歴史

→「大船渡線」および「気仙沼線」も参照

令和南三陸線

• 2019年（令和元年）
  • 5月1日 - 開業予定。

駅一覧

• 停車駅
  • 普通…すべての駅に停車
  • 特急…■印の駅は停車、他の駅は通過

駅名	営業キロ		特急	接続路線・備考	所在地
	駅間	累計
盛駅	-	0.0	■	三陸鉄道：■三陸鉄道リアス線（宮古方面） 岩手開発鉄道：日頃市線・赤崎線（貨物線）	岩手県	大船渡市
小友駅	12.9	12.9	｜			陸前高田市
陸前高田駅	7.4	20.3	■
気仙沼駅	23.4	43.7	■	東日本旅客鉄道：■大船渡線（一ノ関方面）	宮城県	気仙沼市
本吉駅	21.3	65.0	■
歌津駅	9.2	74.2	｜			本吉郡南三陸町
志津川駅	8.6	82.8	■
柳津駅	16.2	99.0	■	東日本旅客鉄道：■気仙沼線（前谷地方面）		登米市

その他

→「三陸鉄道北リアス線」および「三陸鉄道南リアス線」も参照

関連項目

• 日本の鉄道路線一覧