Template:Infobox 自動車のスペック表/testcases

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使用例

乗用車

本体

トヨタ・ヴィッツ（初代） SCP/NCP/NLP1#型
3ドア（欧州仕様・1999年販売型）
5ドア（2001年12月改良型）

概要
別名	欧米：トヨタ・ヤリス（初代）
製造国	日本（愛知県）フランス中国
販売期間	1999年1月 – 2005年2月
デザイン	ソティリス・コヴォス（英語版）
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	3/5ドアハッチバック
駆動方式	前輪駆動 / 四輪駆動
プラットフォーム	トヨタ・NBCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1SZ-FE型 1.0L 直4 DOHC 2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼルターボ（欧州仕様）
最高出力	1.0L 70 PS/6,000 rpm 1.3L 87 PS/6,000 rpm
最大トルク	1.0L 9.5 kgf·m/4,100 rpm 1.3L 11.8 kgf·m/4,000 rpm
変速機	CVT / 4速AT / 5速MT / 5速セミAT（欧州のみ）
前	前：ストラット式後：トーションビーム式（前輪駆動） 4リンク/リジット式（四輪駆動）
後	前：ストラット式後：トーションビーム式（前輪駆動） 4リンク/リジット式（四輪駆動）
車両寸法
ホイールベース	2,370 mm
全長	3,610 - 3,660 mm
全幅	1,660 mm
全高	1,500 mm - 1,510 mm
車両重量	810 - 1,010 kg
その他
プラットフォーム共有車種	トヨタ・ファンカーゴトヨタ・プラッツ
系譜
先代	トヨタ・スターレットトヨタ・ターセル
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{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ヴィッツ（初代）
| 車名補= SCP/NCP/NLP1#型
| 1枚目画像の説明=3ドア（欧州仕様・1999年販売型）
| 1枚目画像名=Toyota Yaris P1 Dreitürer Vorfacelift.JPG
| 2枚目画像の説明=5ドア（2001年12月改良型）
| 2枚目画像名=2002-2005 Toyota Vitz.jpg
| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| 製造国={{JPN}}（[[愛知県]]）<br />{{FRA}}<br />{{CHN}}
| 販売期間=[[1999年]]1月 – [[2005年]]2月
| デザイン={{仮リンク|ソティリス・コヴォス|en|Sotiris Kovos}}
| ボディタイプ=3/5ドア [[ハッチバック]]
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| 全長=3,610 - 3,660 [[ミリメートル|mm]]
| 全幅=1,660 mm
| 全高=1,500 mm - 1,510 mm
| ホイールベース=2,370 mm
| 車両重量=810 - 1,010 [[キログラム|kg]]
| 乗車定員=5人
| 自由項目1（項目名）=プラットフォーム共有車種
| 自由項目1（内容）=[[トヨタ・ファンカーゴ]]<br />[[トヨタ・プラッツ]]
| 別名=欧米：[[:en:Toyota_Yaris|トヨタ・ヤリス]]（初代）
| プラットフォーム=[[トヨタ・NBCプラットフォーム]]
| 先代=[[トヨタ・スターレット]]<br />[[トヨタ・ターセル]]
}}

サンドボックス

トヨタ・ヴィッツ（初代） SCP/NCP/NLP1#型
3ドア（欧州仕様・1999年販売型）
5ドア（2001年12月改良型）
概要
製造国	日本（愛知県）フランス中国
販売期間	1999年1月 – 2005年2月
デザイン	ソティリス・コヴォス（英語版）
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	3/5ドアハッチバック
駆動方式	前輪駆動 / 四輪駆動
プラットフォーム	トヨタ・NBCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1SZ-FE型 1.0L 直4 DOHC 2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼルターボ（欧州仕様）
最高出力	1.0L 70 PS/6,000 rpm 1.3L 87 PS/6,000 rpm
最大トルク	1.0L 9.5 kgf·m/4,100 rpm 1.3L 11.8 kgf·m/4,000 rpm
変速機	CVT / 4速AT / 5速MT / 5速セミAT（欧州のみ）
サス前	前：ストラット式後：トーションビーム式（前輪駆動） 4リンク/リジット式（四輪駆動）
サス後	前：ストラット式後：トーションビーム式（前輪駆動） 4リンク/リジット式（四輪駆動）
車両寸法
ホイールベース	2,370 mm
全長	3,610 - 3,660 mm
全幅	1,660 mm
全高	1,500 mm - 1,510 mm
車両重量	810 - 1,010 kg
その他
プラットフォーム共有車種	トヨタ・ファンカーゴトヨタ・プラッツ
系譜
先代	トヨタ・スターレットトヨタ・ターセル
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{{Infobox 自動車のスペック表/sandbox
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・ヴィッツ（初代）
| 車名補= SCP/NCP/NLP1#型
| 1枚目画像の説明=3ドア（欧州仕様・1999年販売型）
| 1枚目画像名=Toyota Yaris P1 Dreitürer Vorfacelift.JPG
| 2枚目画像の説明=5ドア（2001年12月改良型）
| 2枚目画像名=2002-2005 Toyota Vitz.jpg
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| 3枚目画像名=
| 製造国={{JPN}}（[[愛知県]]）<br />{{FRA}}<br />{{CHN}}
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}}

軽自動車

本体

スバル・R2 RC1/RC2型
i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
レフィ後期型（2005年11月 - 2010年3月）
概要
販売期間	2003年12月 - 2010年8月（2010年3月末生産終了）
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	5ドアハッチバック (軽セダン)
駆動方式	前輪駆動四輪駆動（ビスカス式フルタイムAWD）
パワートレイン
エンジン	EN07型 660cc 直4 SOHC EN07型 660cc 直4DOHC EN07型 660cc 直4DOHC S/C
変速機	i-CVT 5速MT
前	前輪：L型ロアアーム・ストラット式独立懸架後輪：デュアルリンク・ストラット式独立懸架
後	前輪：L型ロアアーム・ストラット式独立懸架後輪：デュアルリンク・ストラット式独立懸架
車両寸法
ホイールベース	2,360 mm
全長	3,395 mm
全幅	1,475 mm
全高	1,520 mm 1,525 mm（スーパーチャージャー搭載車）
車両重量	770 - 880 kg
その他
最小回転半径	4.7 m 4.8 m（スーパーチャージャー搭載車）
系譜
後継	2代目スバル・プレオ（セダン）に統合
テンプレートを表示

{{Infobox_自動車のスペック表
| 車種= 軽自動車
| 車名=スバル・R2
| 車名補=RC1/RC2型
| 1枚目画像の説明=i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
| 1枚目画像名=Subaru R2 203.JPG
| 2枚目画像の説明=i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
| 2枚目画像名=Subaru R2 rear.jpg
| 3枚目画像の説明=レフィ 後期型（2005年11月 - 2010年3月）
| 3枚目画像名=Subaru R2.jpg
| 販売期間=2003年12月 - 2010年8月<br/>（2010年3月末生産終了） 
| ボディタイプ=5ドア[[ハッチバック]]<br/>([[軽セダン]])
| エンジン=[[スバル・EN型エンジン|EN07]]型 660cc [[直列4気筒|直4]][[SOHC]]<br />EN07型 660cc 直4[[DOHC]]<br />EN07型 660cc 直4DOHC [[スーパーチャージャー|S/C]]
| トランスミッション=[[無段変速機|i-CVT]]<br />5速[[マニュアルトランスミッション|MT]]
| サスペンション=[[ストラット式サスペンション|前輪：L型ロアアーム・ストラット式独立懸架<br/>後輪：デュアルリンク・ストラット式独立懸架]]
| 駆動方式=[[前置きエンジン・前輪駆動配置|前輪駆動]]<br />[[4WD|四輪駆動]]（ビスカス式フルタイムAWD）
| 全長=3,395 mm
| 全幅=1,475 mm
| 全高=1,520 mm <br />1,525 mm（スーパーチャージャー搭載車）
| ホイールベース=2,360 mm
| 車両重量=770 - 880 kg
| 乗車定員=4人
| 自由項目1（項目名）=最小回転半径
| 自由項目1（内容）=4.7 m<br />4.8 m（スーパーチャージャー搭載車）
| 後継=2代目[[スバル・プレオ|スバル・プレオ（セダン）]]に統合
}}

サンドボックス

スバル・R2 RC1/RC2型
i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
レフィ後期型（2005年11月 - 2010年3月）
概要
販売期間	2003年12月 - 2010年8月（2010年3月末生産終了）
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	5ドアハッチバック (軽セダン)
駆動方式	前輪駆動四輪駆動（ビスカス式フルタイムAWD）
パワートレイン
エンジン	EN07型 660cc 直4 SOHC EN07型 660cc 直4DOHC EN07型 660cc 直4DOHC S/C
変速機	i-CVT 5速MT
サス前	前輪：L型ロアアーム・ストラット式独立懸架後輪：デュアルリンク・ストラット式独立懸架
サス後	前輪：L型ロアアーム・ストラット式独立懸架後輪：デュアルリンク・ストラット式独立懸架
車両寸法
ホイールベース	2,360 mm
全長	3,395 mm
全幅	1,475 mm
全高	1,520 mm 1,525 mm（スーパーチャージャー搭載車）
車両重量	770 - 880 kg
その他
最小回転半径	4.7 m 4.8 m（スーパーチャージャー搭載車）
系譜
後継	2代目スバル・プレオ（セダン）に統合
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{{Infobox_自動車のスペック表/sandbox
| 車種= 軽自動車
| 車名=スバル・R2
| 車名補=RC1/RC2型
| 1枚目画像の説明=i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
| 1枚目画像名=Subaru R2 203.JPG
| 2枚目画像の説明=i 前期型（2003年12月 - 2005年11月）
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| 3枚目画像の説明=レフィ 後期型（2005年11月 - 2010年3月）
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| 販売期間=2003年12月 - 2010年8月<br/>（2010年3月末生産終了） 
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| 全長=3,395 mm
| 全幅=1,475 mm
| 全高=1,520 mm <br />1,525 mm（スーパーチャージャー搭載車）
| ホイールベース=2,360 mm
| 車両重量=770 - 880 kg
| 乗車定員=4人
| 自由項目1（項目名）=最小回転半径
| 自由項目1（内容）=4.7 m<br />4.8 m（スーパーチャージャー搭載車）
| 後継=2代目[[スバル・プレオ|スバル・プレオ（セダン）]]に統合
}}

ハイブリッド車

本体

トヨタ・プリウス (XW50)

概要
デザイン	児玉修作（2012年）
ボディ
ボディタイプ	5-ドアリフトバック
プラットフォーム	TNGA: GA-C
パワートレイン
エンジン	1.8 L 2ZR-FXE I4（ガソリンハイブリッド）
モーター	デュアル電動発電機 (MG) 駆動系: MG1（モデル1SM）: 最大23 kW、40 N⋅m MG2（モデル1NM）: 最大53 kW、163 N⋅m
変速機	電気式無段変速機
車両寸法
ホイールベース	2,700 mm (106.3 in)
全長	4,570 mm (180.0 in)
全幅	1,760 mm (69.3 in)
全高	1,470 mm (57.9 in)
車両重量	1,365–1,397 kg (3,010–3,080 lb)
系譜
先代	トヨタ・プリウス (XW30)
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{{Infobox 自動車のスペック表
| name = トヨタ・プリウス (XW50)
| image = 2018 Toyota Prius Excel VVT-i CVT 1.8.jpg
| manufacturer = [[トヨタ自動車]]
| production = 2015年 - 現在
| model_years = 2016年 - 現在
| assembly = [[トヨタ自動車の工場の一覧|堤工場]]（日本、[[愛知県]][[豊田市]]）
| platform = [[トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー#GA-Cプラットフォーム|TNGA: GA-C]]
| related =  [[トヨタ・プリウス#プリウスPHV|トヨタ・プリウスPHV (XW50)]]<br>[[トヨタ・カローラスポーツ]]
| class = [[コンパクトカー]]（[[Cセグメント]]）
| body_style = 5-ドア[[リフトバック]] <!-- rear hatch counts as a door -->
| layout = [[前置きエンジン・前輪駆動配置|前置きエンジン・前輪駆動]]<br>[[前置きエンジン・4輪駆動配置|前置きエンジン・全輪駆動]] (AWD-e)
| motor =デュアル電動発電機 (MG) 駆動系:<br/>MG1（モデル1SM）: 最大23{{nbsp}}[[ワット|kW]]、40{{nbsp}}[[ニュートンメートル|N⋅m]]<br/>MG2（モデル1NM）: 最大53{{nbsp}}kW、163{{nbsp}}N⋅m
| engine = 1.8 L ''[[トヨタ・ZRエンジン#2ZR-FXE|2ZR-FXE]]'' [[直列4気筒|I4]]（ガソリンハイブリッド）
| drivetrain = [[トヨタ・ハイブリッド・システム|動力分割式ハイブリッド]]
| transmission = 電気式[[無段変速機]]
| battery = 0.75 [[kWh]] [[リチウムイオンバッテリー]]<br/>1.2 kWh [[ニッケル・水素充電池]] (AWD-e)
| wheelbase = {{cvt|106.3|in|mm|order=flip}}
| length = {{cvt|180.0|in|mm|order=flip}}
| width = {{cvt|69.3|in|mm|order=flip}}
| height = {{cvt|57.9|in|mm|order=flip}}
| weight = {{cvt|3,010-3,080|lb|kg|0|order=flip}}
| predecessor = [[:en:Toyota Prius (XW30)|トヨタ・プリウス (XW30)]]
| designer = 児玉修作（2012年）
}}

サンドボックス

トヨタ・プリウス (XW50)
4代目トヨタ・プリウス（北米XW50型）
概要
デザイン	児玉修作（2012年）
ボディ
ボディタイプ	5ドアリフトバック
プラットフォーム	TNGA: GA-C
パワートレイン
エンジン	1.8 L 2ZR-FXE I4（ガソリンハイブリッド）
モーター	デュアル電動発電機 (MG) 駆動系: MG1（モデル1SM）: 最大23 kW、40 N⋅m MG2（モデル1NM）: 最大53 kW、163 N⋅m
変速機	電気式無段変速機
車両寸法
ホイールベース	2,700 mm (106.3 in)
全長	4,570 mm (180.0 in)
全幅	1,760 mm (69.3 in)
全高	1,470 mm (57.9 in)
車両重量	1,365–1,397 kg (3,010–3,080 lb)
系譜
先代	トヨタ・プリウス (XW30)
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{{Infobox 自動車のスペック表/sandbox
| 車種 = 普通自動車
| name = トヨタ・プリウス (XW50)
| caption = 4代目トヨタ・プリウス（北米XW50型）
| image = 2018 Toyota Prius Excel VVT-i CVT 1.8.jpg
| manufacturer = [[トヨタ自動車]]
| production = 2015年 - 現在
| model_years = 2016年 - 現在
| assembly = [[トヨタ自動車の工場の一覧|堤工場]]（日本、[[愛知県]][[豊田市]]）
| platform = [[トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー#GA-Cプラットフォーム|TNGA: GA-C]]
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| class = [[コンパクトカー]]（[[Cセグメント]]）
| body_style = 5ドア[[リフトバック]] <!-- rear hatch counts as a door -->
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