JR淡路駅
| JR淡路駅 | |
|---|---|
 | |
|
じぇいあーるあわじ JR-Awaji | |
|
◄JR-F03 南吹田 (1.3 km) (2.1 km) 城北公園通 JR-F05► | |
 左下は淡路駅 | |
| 所在地 | 大阪市東淀川区菅原5丁目11番14号 |
| 駅番号 | JR-F04 |
| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） （大阪外環状鉄道） |
| 所属路線 | ■おおさか東線 |
| キロ程 |
3.3 km（新大阪起点） 大阪から7.1 km |
| 電報略号 | アワ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,252人/日（降車客含まず） -2022年（令和5年）- |
| 開業年月日 | 2019年（平成31年）3月16日[1] |
| 乗換 | 阪急京都本線・阪急千里線（淡路駅）[注 1] |
| 備考 |
業務委託駅 大阪市内駅[3] |
JR淡路駅（ジェイアールあわじえき）は、大阪府大阪市東淀川区菅原5丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である[4]。駅番号はJR-F04。
概要
[編集]東淀川区では唯一のJR駅であり、国鉄時代を含めても、東海道本線（JR京都線）の東淀川駅と新大阪駅が分区により淀川区の駅となって以来45年ぶりとなる。
歴史
[編集]- 2018年（平成30年）7月24日：駅名が「JR淡路駅」に決定[4]。仮称は「淡路駅」であったが、接続駅である阪急電鉄の淡路駅と区別するため「JR」を冠した[4][注 1]。
- 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開通に伴い開業[1]。
- 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正により、直通快速の停車駅となる[5][6]。
駅構造
[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ（上下）の計4基が設置されている。当駅のステーションカラーは桃色。
駅のデザインコンセプトは「菅原道真と淡路」としている[7]。
新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  おおさか東線
|
新大阪・大阪方面[8] |
| 2 | 放出・久宝寺方面[8] |
利用状況
[編集]2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は9,252人である。
開業後の1日平均乗車人員は以下の通り。2021年度にJR河内永和駅を抜き、おおさか東線の単独駅では最多となっている。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
うち定期 | 定期率 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年（令和元年） | 6,487 | 3,501 | 54.0% | [大阪府 1] |
| 2020年（令和2年） | 6,425 | 3,996 | 62.2% | [大阪府 2] |
| 2021年（令和3年） | 7,964 | 5,127 | 64.4% | [大阪府 3] |
| 2022年（令和4年） | 9,252 | 5,893 | 63.7% | [大阪府 4] |
駅周辺
[編集]住宅街が広がる。
阪急京都本線・千里線と西側で立体交差している。阪急淡路駅は南へ約300m（東淡路商店街を通過し、徒歩5分程度）の距離にある。
- 東淡路商店街（土地区画整理事業により移転改築中。）
- アカシヤ 淡路店（本社を併設。）
- 阪急オアシス 淡路店（阪急ファミリーストアから業態転換。）
- 東淀川区役所出張所
- 淡路本町商店街（阪急淡路駅を挟んで、反対側の商店街。）
- 大阪市立東淀川図書館
- 東淀川区民会館
- 医誠会病院
- 東淀川警察署 淡路駅前交番
- 東淀川東淡路郵便局
- 東淀川菅原七郵便局
- 池田泉州銀行 淡路支店（旧・池田銀行）
- 大阪市立菅原小学校
- 大阪市立東淡路小学校
- 覚明寺
- 菅原西公園
- 東淡路公園
- 東淡路南公園[注 2]
-
アカシヤ 淡路店
（本社を併設） -
イズミヤ 淡路店 -
マツヤデンキ 淡路店 -
三菱UFJ銀行
淡路支店・上新庄支店
隣の駅
[編集]- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
おおさか東線
脚注
[編集]記事本文
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b 『2019年3月16日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2018年12月14日、2頁。オリジナルの2020年12月22日時点におけるアーカイブ。2021年1月18日閲覧。
- ^ “旅客連絡運輸規則” (PDF). 西日本旅客鉄道. pp. 14-16 (2021年). 2021年11月2日閲覧。
- ^ 『おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年12月27日。2019年1月12日閲覧。
- ^ a b c 『おおさか東線全線開業に向けて 新大阪－放出駅間 新駅の駅名の決定について』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年7月24日。2018年7月24日閲覧。
- ^ 『2023年3月18日にダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部、2022年12月16日、7頁。オリジナルの2022年12月16日時点におけるアーカイブ。2022年12月16日閲覧。
- ^ 『つながる、はじまる! NEWネットワーク 大阪駅（うめきたエリア）開業に伴う運行体系等について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月9日。オリジナルの2022年12月9日時点におけるアーカイブ。2022年12月12日閲覧。
- ^ “おおさか東線、新4駅の名称決定「南吹田」「JR淡路」などの由来は? - ITmedia ビジネスオンライン”. ITmedia (2018年7月24日). 2018年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月17日閲覧。
- ^ a b “JR淡路駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月18日閲覧。
利用状況
[編集]大阪府統計年鑑
[編集]- ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- JR淡路駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
