2025年のスーパーバイク世界選手権
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2025年のスーパーバイク世界選手権 | |||
前年: | 2024 | 翌年: | 2026 |
サポートシリーズ: スーパースポーツ世界選手権 スーパースポーツ300世界選手権 FIM女子世界選手権 |
2025年のスーパーバイク世界選手権 (2024 MOTUL FIM Superbike World Championship) は、スーパーバイク世界選手権の38回目のシーズン。
ビモータの復帰
[編集]この年からビモータが復帰。2014年のEvoクラス参戦以来、11年振りである。現在のビモータはカワサキ傘下であり、カワサキとの共同参戦である。参戦チームは昨年までのカワサキレーシングチームが組織・人員共にほぼそのまま移行しているので看板の掛替に近い。カワサキのワークスチームはプセッティレーシングが引き継いでおり、カワサキワールドSBKチームと名称を改めている。
今年はビモータが加わったことにより、6社のマニュファクチャラーが参戦する。
レギュレーション変更
[編集]本年より性能調整の手段としてこれまでのレブリミットに代えて燃料流量制限が導入された。2025年は全社47kg/hで開始、1周につき2g/hの超過が認められる。スーパーポール(予選)および各決勝レースではこれをさらに超過するとペナルティの対象となるが、フリー走行は対象外。
2大会毎の成績に応じて戦力の不均衡があれば支配的とみなされたメーカーは燃料流量を0.5kg/h単位で削減される。逆に成績が振るわないメーカーはコンセッションにより0.5kg/h単位で燃料流量追加を選択することができる[1]。
2026年の流量制限値は7月末までにそれまでのレース結果に基づいて決定される予定。
燃料流量(kg/h) | ||||||
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メーカー | Rd1-2 | Rd3-4 | Rd5-6 | Rd7-8 | Rd9-10 | Rd11-12 |
ビモータ | 47.0 | |||||
BMW | 47.0 | |||||
ドゥカティ | 47.0 | |||||
ホンダ | 47.0 | |||||
カワサキ | 47.0 | |||||
ヤマハ | 47.0 |
2025年の開催スケジュールと勝者
[編集]2024年10月11日、2025年シーズンの暫定カレンダーが発表された[2]。
2025年のカレンダー | ||||||||
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ラウンド | 開催国 | サーキット | 開催日 | スーパーポール | ファステストラップ | 優勝者 | 優勝チーム | |
1 | R1 | ![]() |
フィリップ・アイランド・サーキット | 2月22日 | ![]() |
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![]() |
Aruba.itレーシング - ドゥカティ |
SR | 2月23日 | ![]() |
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Aruba.itレーシング - ドゥカティ | ||||
R2 | ![]() |
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Aruba.itレーシング - ドゥカティ | |||||
2 | R1 | ![]() |
アルガルヴェ・インターナショナル・サーキット | 3月29日 | ||||
SR | 3月30日 | |||||||
R2 | ||||||||
3 | R1 | ![]() |
TTサーキット・アッセン | 4月13日 | ||||
SR | 4月14日 | |||||||
R2 | ||||||||
4 | R1 | ![]() |
クレモナ・サーキット(英語版) | 5月3日 | ||||
SR | 5月4日 | |||||||
R2 | ||||||||
5 | R1 | ![]() |
アウトドローム・モスト(英語版) | 5月17日 | ||||
SR | 5月18日 | |||||||
R2 | ||||||||
6 | R1 | ![]() |
ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ | 6月14日 | ||||
SR | 6月15日 | |||||||
R2 | ||||||||
7 | R1 | ![]() |
ドニントン・パーク | 7月12日 | ||||
SR | 7月13日 | |||||||
R2 | ||||||||
8 | R1 | ![]() |
バラトン・パーク・サーキット | 7月26日 | ||||
SR | 7月27日 | |||||||
R2 | ||||||||
9 | R1 | ![]() |
マニクール・サーキット | 9月6日 | ||||
SR | 9月7日 | |||||||
R2 | ||||||||
10 | R1 | ![]() |
モーターランド・アラゴン | 9月27日 | ||||
SR | 9月28日 | |||||||
R2 | ||||||||
11 | R1 | ![]() |
エストリル・サーキット | 10月11日 | ||||
SR | 10月12日 | |||||||
R2 | ||||||||
12 | R1 | ![]() |
ヘレス・サーキット | 10月18日 | ||||
SR | 10月19日 | |||||||
R2 |
エントリーリスト
[編集]
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|
- 全車ピレリタイヤ使用。
ライダーの変更
[編集]![]() | この節の加筆が望まれています。 |
- カワサキ・レーシング・チームのビモータ・バイ・カワサキ・レーシングチームへの移行に伴い、アレックス・ロウズとアクセル・バサーニは共にビモータ・バイ・カワサキレーシングチームの所属となった。
- カワサキのワークスチームはプッチェッティ・レーシングが引き継ぎ、ギャレット・ガーロフを起用。
- 昨年BMW陣営だったボノボ・アクションが一旦は撤退を表明、契約切れとなったガーロフはカワサキへ移籍。スコット・レディングはまだBMWとの契約が1年残っていたが解除された。その後ボノボ・アクションは参戦車両をドゥカティに変更し1台体制で参戦を継続することになり、レディングは引き続き同チームより参戦することになった。
- モトコルサ・レーシングはマイケル・ルーベン・リナルディに代えてBSBライダーのライアン・ビッカースを起用。
- ヤマハ・モトックス・レーシングは2台体制となり、カワサキ・プッチェッティ・レーシングから移籍したティト・ラバトとWSSPから昇格したバハッティン・ソフォーグルを新たに起用。
- ペトロナスMIEはアダム・ノルディンに代えてザクワン・ザイディを起用。
レース結果とランキング
[編集]ポイントは以下の通り与えられる[4]
- レース1およびレース2
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- スーパーポールレース
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
色 | 結果 |
---|---|
金色 | 優勝 |
銀色 | 2位 |
銅色 | 3位 |
緑 | ポイント圏内完走 |
青灰色 | ポイント圏外完走 |
周回数不足 (NC) | |
紫 | リタイヤ (Ret) |
赤 | 予選不通過 (DNQ) |
予備予選不通過 (DNPQ) | |
黒 | 失格 (DSQ) |
白 | スタートせず (DNS) |
エントリーせず (WD) | |
レースキャンセル (C) | |
空欄 | 欠場 |
出場停止処分 (EX) |
ライダーズ・ランキング
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P - ポールポジション |
チームズ・ランキング
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マニファクチャラーズ・ランキング
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脚注
[編集]参照
[編集]- ^ “2025 FIM WorldSBK, WorldSSP, WorldSSP300 & WorldWCR World Championship Regulations”. https://www.fim-moto.com/en/+(2025年1月23日).+2025年2月10日閲覧。
- ^ “2025 WorldSBK calendar revealed, new dates unveiled for fan-favourite circuits”. WorldSBK.com (Dorna Sports). (11 October 2024) 12 October 2024閲覧。
- ^ “SILLY SEASON FOR THE 2025 WorldSBK GRID: Bautista and Iannone’s futures confirmed as next season’s grid takes shape”. worldsbk.com. Dorna Sports (29 October 2024). 14 November 2024閲覧。
- ^ “The new WorldSBK three-race format explained!”. スーパーバイク世界選手権 (ドルナスポーツ). (15 February 2019) 23 February 2019閲覧。