1997年のIMSA GT選手権
表示
1997年のIMSA GT選手権 | |||
前年: | 1996 | 翌年: | 1998 |
1997年のエクソン世界スポーツカー選手権/シュプリームGTシリーズは、IMSA GT選手権の27年目のシーズン。プロトタイプ車両のワールドスポーツカー (WSC) およびグランドツーリング (GT1、GT2、GT3) の4クラスが実施された。2月1日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月26日のVISA スポーツカー・チャンピオンシップまで全11戦でタイトルが争われた。
スケジュール
[編集]大半のレースはGTSクラスとWSCクラスが別々のレースとして実施されたが、しばしば走行距離は異なった。「全」表示は両クラスが同時に走行したレース。
ラウンド | レース | 走行距離 | クラス | サーキット | 開催日 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ロレックス24アット・デイトナ | 24時間 | 全 | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | 2月1日 2月2日 |
2 | スーパーフロー セブリング12時間レース | 12時間 | 全 | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 3月15日 |
3 | NAPA グランプリ・オブ・アトランタ | 2時間 | GTS | ロード・アトランタ | 4月19日 |
WSC | 4月20日 | ||||
4 | ダッジ・ディーラーズ・グランプリ | 1時間45分 | GTS | ライム・ロック・パーク | 5月26日 |
WSC | |||||
5 | ファーストユニオン 6アワーズ・アット・ザ・グレン | 6時間 | 全 | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | 6月1日 |
6 | カリフォルニア・グランプリ | 1時間45分 | GTS | シアーズ・ポイント・レースウェイ | 7月13日 |
2時間 | WSC | ||||
7 | モスポート・フェスティバル | 1時間45分 | GTS | モスポート・インターナショナル・レースウェイ | 8月31日 |
2時間 | WSC | ||||
8 | スポーツカー・グランプリ | 1時間45分 | GTS | ラスベガス・モーター・スピードウェイ | 9月20日 |
2時間 | WSC | ||||
9 | フェスティバル・オブ・ロードレーシング | 2時間 | WSC | パイクス・ピーク・インターナショナル・レースウェイ | 9月28日 |
1時間45分 | GTS | ||||
10 | NAPA セブリング・オクトーバーフェスト | 2時間 | WSC | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | 10月18日 |
1時間45分 | GTS | ||||
11 | VISA スポーツカー・チャンピオンシップ | 1時間45分 | GTS | ラグナ・セカ・レースウェイ | 10月26日 |
WSC |
レース結果
[編集]ラウンド | サーキット | WSC優勝チーム | GTS-1優勝チーム | GTS-2優勝チーム | GTS-3優勝チーム | レポート |
---|---|---|---|---|---|---|
WSC優勝ドライバー | GTS-1優勝ドライバー | GTS-2優勝ドライバー | GTS-3優勝ドライバー | |||
1 | デイトナ | #20 ダイソン・レーシング | #01 ロアー・コーポレーション | #99 ルーック・レーシング | #10 PTG | 詳細 |
エリオット・フォーブス=ロビンソン ジョン・シュナイダー ロブ・ダイソン ジョン・ポール・ジュニア ブッチ・ライツィンガー アンディ・ウォレス ジェームス・ウィーバー |
ヨッヘン・ロアー アンディ・ピルグリム ハラルド・グロース アルンド・マイヤー |
ラルフ・ケレナース パトリス・ゲースラール クラウディア・ヒュルトゲン アンドレ・アール |
ハビエル・クイロス デレック・ヒル ボリス・セッド ビル・オーバーレン トム・ハサート | |||
2 | セブリング | #3 チーム・スカンディア | #11 ロビンソン・レーシング | #61 コンラート・モータースポーツ | #10 PTG | 詳細 |
ヤニック・ダルマス ステファン・ヨハンソン フェルミン・ベレス アンディ・エヴァンズ |
アーヴ・ホーアー ジャック・ボールドウィン ジョージ・ロビンソン |
ボブ・ウォレク フランツ・コンラート ヴィド・ロスラー |
ハビエル・クイロス ビル・オーバーレン デレック・ヒル トム・ハサート | |||
3 | ロード・アトランタ | #16 ダイソン・レーシング | #66 パノス・モータースポーツ | #99 シューマッハー・レーシング | #39 ジム・マシューズ | 詳細 |
ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
ドク・バンディ アンディ・ウォレス |
ラリー・シューマッハー ジョン・オスティーン |
ジム・マシューズ デヴィッド・マレー | |||
4 | ライムロック | #30 モレッティ・レーシング | #91 ロック・ヴァレー | #99 シューマッハー・レーシング | #6 PTG | 詳細 |
アントニオ・ハーマン アンドレア・モンテルミーニ |
スチュ・ヘイナー ロジャー・シュラム |
ラリー・シューマッハー ジョン・オスティーン |
ハビエル・クイロス デレック・ヒル | |||
5 | ワトキンズ・グレン | #16 ダイソン・レーシング | #66 パノス・モータースポーツ | #61 コンラート・モータースポーツ | #77 マットコ・レーシング | 詳細 |
エリオット・フォーブス=ロビンソン ブッチ・ライツィンガー ジェームス・ウィーバー |
ドク・バンディ アンディ・ウォレス デヴィッド・ブラバム |
フランツ・コンラート ニック・ハム ミシェル・リゴネ |
ピート・ハルスマー ジョン・モートン | |||
6 | シアーズ・ポイント | #16 ダイソン・レーシング | #66 パノス・モータースポーツ | #61 コンラート・モータースポーツ | #10 PTG | 詳細 |
アンディ・ウォレス ジェームス・ウィーバー |
ドク・バンディ アンディ・ウォレス |
フランツ・コンラート ニック・ハム |
ビル・オーバーレン ボリス・セッド | |||
7 | モスポート | #43 セントラル・アーカンサス | #01 ロアー・モータースポーツ | #61 コンラート・モータースポーツ | #6 PTG | 詳細 |
ロン・フェローズ ロブ・モーガン |
ヨッヘン・ロアー ドーセイ・シュローダー アンディ・ピルグリム |
フランツ・コンラート ニック・ハム |
ハビエル・クイロス デレック・ヒル | |||
8 | ラスベガス | #20 ダイソン・レーシング | #01 ロアー・モータースポーツ | #99 シューマッハー・レーシング | #39 ジム・マシューズ | 詳細 |
ジョン・ポール・ジュニア ブッチ・ライツィンガー |
アンディ・ピルグリム アラン・マクニッシュ |
ラリー・シューマッハー プライス・コブ |
ジム・マシューズ デヴィッド・マレー | |||
9 | パイクス・ピーク | #30 モレッティ・レーシング | #00 ロアー・モータースポーツ | #61 コンラート・モータースポーツ | #10 PTG | 詳細 |
アントニオ・ハーマン アンドレア・モンテルミーニ |
アンディ・ピルグリム アラン・マクニッシュ |
フランツ・コンラート ニック・ハム |
ビル・オーバーレン ボリス・セッド | |||
10 | セブリング | #30 モレッティ・レーシング | #01 ロアー・モータースポーツ | #99 シューマッハー・レーシング | #10 PTG | 詳細 |
アントニオ・ハーマン アンドレア・モンテルミーニ |
アンディ・ピルグリム アラン・マクニッシュ |
ラリー・シューマッハー プライス・コブ |
ビル・オーバーレン ブッチ・レイツィンガー マルク・デュエツ | |||
11 | ラグナ・セカ | #20 ダイソン・レーシング | #96 パノス・モータースポーツ | #61 コンラート・モータースポーツ | #7 PTG | 詳細 |
ジョン・ポール・ジュニア ブッチ・ライツィンガー |
エリック・ベルナール デヴィッド・ブラバム |
フランツ・コンラート ニック・ハム |
ディーター・クエスター マルク・デュエツ |
ランキング
[編集]チーム・ランキング
[編集]ポイントは上位から順に25-21-19-17-15-14-13-12-11-10-...ポイントが与えられた。セブリング12時間レースでは30-26-24-22-20-19-18-17-16-15-...ポイントが、デイトナ24時間レースでは33-29-27-25-23-22-21-20-19-18-...ポイントが与えられた。
複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のみに与えられた。
WSC
[編集]順位 | チーム | シャシー | エンジン | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ダイソン・レーシング | ライリー&スコット・Mk III | フォード 5.0 L V8 | 33 | 26 | 25 | 21 | 25 | 25 | 21 | 25 | 19 | 19 | 25 | 264 |
2 | モレッティ・レーシング | フェラーリ・333SP | フェラーリ F310E 4.0 L V12 | 25 | 14 | 19 | 25 | 6 | 14 | 17 | 19 | 25 | 25 | 21 | 210 |
3 | ディボス・レーシング | ライリー&スコット・Mk III フェラーリ・333 SP |
オールズモビル オーロラ 4.0 L V8 フェラーリ F310E 4.0 L V12 |
27 | 24 | 10 |
19 | 13 | 19 |
15 |
15 | 14 | 17 |
17 |
190 |
4 | ドイル/ライリー&スコット | ライリー&スコット・Mk III | オールズモビル オーロラ 4.0 L V8 | 20 | 13 | 14 | 10 | 7 | 11 | 19 | 21 | 21 | 5 | 19 | 160 |
5 | セントラル・アーカンサス・レーシング | フェラーリ・333SP | フェラーリ F310E 4.0 L V12 | 15 | 14 | 21 | 17 | 25 | 17 | 13 | 13 | 10 | 145 | ||
6 | ダウニング・アトランタ・レーシング | クッズ・DLM | マツダ 2.0 L 3ローター | 23 | 22 | 13 | 7 | 15 | 10 | 12 | 11 | 10 | 10 | 8 | 141 |
7 | FABファクトリー・モータースポーツ | スパイス SC95 クッズ・DG-2 |
オールズモビル オーロラ 4.0 L V8 ビュイック 4.5 L V6 |
15 | 17 | 8 |
11 |
17 | 9 | 13 | 4 | 11 | 9 | 4 | 118 |
8 | MSIレーシング | ライリー&スコット・Mk III | シボレー 6.0 L V8 | 12 | 19 | 17 | 8 | 12 | 14 | 8 | 7 | 14 | 111 | ||
9 | サポート・ネット・レーシング | ホーク・C-8 ライリー&スコット・Mk III |
シボレー 6.0 L V8 フォード 5.0 L V8 |
21 | 16 | 3 | 12 | 12 | 6 | 2 | 12 |
96 | |||
10 | スクリーミング・イーグルズ・レーシング | ライリー&スコット・Mk III | フォード 5.0 L V8 | 14 | 18 | 9 | 13 | 13 | 12 | 79 | |||||
11 | ダヴィン・レーシング | アルゴ・P クッズ・DLM |
BMW 4.0 L V8 ビュイック 4.5 L V6 |
17 | 2 | 6 | 5 | 2 | 7 | 10 |
8 |
8 |
2 |
69 | |
12 | クラージュ・コンペティション | クラージュ C41 | オールズモビル オーロラ 4.0 L V8 | 17 | 2 | 9 | 10 | 12 | 6 | 11 | 6 | 67 | |||
13 | チーム・スカンディア | フェラーリ・333SP | フェラーリ F310E 4.0 L V12 | 29 | 30 | 59 | |||||||||
14= | コップフ・プレシジョン・プロダクツ | カイラー・KII | フォード 5.0 L V8 | 18 | 11 | 8 | 3 | 5 | 11 | 56 | |||||
14= | TRVモータースポーツ | クッズ・DL-4 | シボレー 6.0 L V8 | 13 | 11 | 8 | 7 | 12 | 5 | 56 | |||||
16 | URD レンヴァーゲンバウ USA | URD WSC95 | BMW 4.0 L V8 | 13 | 10 | 4 | 9 | 36 | |||||||
17 | ターゲット 24 | ライリー&スコット・Mk III | オールズモビル オーロラ 4.0 L V8 | 19 | 14 | 33 | |||||||||
18 | チーム・サウスカロライナ | ホーク・MD3R | マツダ 2.0 L 3ローター | 6 | 17 | 23 | |||||||||
19 | グラハム・ウィリアムズ | プロスポーツ・3000 | フォード 5.0 L V8 | 22 | 22 | ||||||||||
20 | ファンタジー・ジャンクション | カーニバル | シボレー 6.0L V8 | 4 | 9 | 4 | 3 | 20 | |||||||
21 | ジョン・クリスティー | X-250 | フェラーリ F310E 4.0 L V12 | 10 | 10 | ||||||||||
22 | ビル・ドラハイト | スパイス BDG-02 | シボレー 6.0 L V8 | 5 | 5 | ||||||||||
23 | ホイール・ワークス | ベネット・スペシャル・MkII | ポンティアック 5.0 L V8 | 3 | 1 | 4 |
参照
[編集]外部リンク
[編集]- World Sports Racing Prototypes - 1998 IMSA GT Championship results