金勢玹
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 2016年の金勢玹 | |
| 基本情報 | |
|---|---|
| 国籍 |
 韓国 |
| 出身地 | 大邱広域市 |
| 生年月日 | 1987年8月7日（37歳） |
| 身長 体重 |
188 cm 89 kg |
| 選手情報 | |
| 投球・打席 | 右投右打 |
| ポジション | 投手 |
| プロ入り | 2006年 2次ドラフト2巡目 |
| 初出場 | 2007年 |
| 最終出場 | 2021年4月19日 |
| 経歴（括弧内はプロチーム在籍年度） | |
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この表について
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金 勢玹（キム・セヒョン、1987年8月7日 - ）は、大韓民国・大邱広域市出身の元プロ野球選手。改名前の名前は金 栄敏（キム・ヨンミン）。
経歴
[編集]現代時代
[編集]しかし制球難のため同年には一軍に昇格できず、翌2007年に実力を認められ防御率3.48を記録。
ネクセンとその前身球団の時代
[編集]投球内容は決して良いとはいえないが、当時の金始眞（キム・シジン）監督は育成も兼ねて姜允求（カン・ユング）とともに先発へ定着。
2010年は開幕前に靭帯を損傷したため同年の公式戦には1試合も登板できなかった。
2013年と2014年とは年連続5勝を記録したが、2014年よりリリーフとしての登板が中心となっている。
2015年シーズン終了後、「金栄敏」から「金勢玹」に改名。
2016年は36セーブで自身初の個人タイトルである最多セーブを受賞した。
起亜時代
[編集]2017年7月31日、柳在信とともに2対2トレードで起亜タイガースへ移籍した。
起亜では不振に苦しみ、2019年はわずか10試合しか登板できなかった。
SK・SSG時代
[編集]2019年11月20日、余剰戦力を対象とした2次ドラフトでSKワイバーンズから指名され、2020年よりSKに移籍した[1]。
SKの球団売却のため2021年よりSSGランダースの選手となったが、同年5月11日にウェーバー公示され5月18日に自由契約選手となり[2]、現役を引退した。
プレースタイル・人物
[編集]常時150km近い速球が武器で、制球難が課題。
詳細情報
[編集]年度別投手成績
[編集]| 年度 | チーム | 平均自責点 | 試合 | 完投 | 完封 | 勝利 | 敗戦 | セーブ | ホールド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 四球 | 死球 | 奪三振 | 失点 | 自責点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 現代 | 3.48 | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 143 | 33.2 | 30 | 3 | 15 | 1 | 18 | 13 | 13 |
| 2008 | ウリ | 7.04 | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.333 | 117 | 23 | 39 | 1 | 11 | 1 | 12 | 22 | 178 |
| 2009 | ソウル | 5.94 | 18 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0.250 | 220 | 47 | 54 | 4 | 28 | 3 | 37 | 36 | 31 |
| 2011 | ネクセン | 5.96 | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.500 | 111 | 22.2 | 27 | 1 | 15 | 5 | 10 | 17 | 15 |
| 2012 | 4.69 | 30 | 0 | 0 | 5 | 9 | 0 | 0 | 0.357 | 554 | 121 | 143 | 9 | 70 | 3 | 90 | 68 | 63 | |
| 2013 | 5.15 | 29 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 0.500 | 455 | 101.1 | 119 | 7 | 48 | 3 | 55 | 62 | 58 | |
| 2014 | 8.00 | 34 | 0 | 0 | 5 | 2 | 0 | 2 | 0.714 | 220 | 45 | 62 | 3 | 29 | 5 | 33 | 43 | 40 | |
| 2015 | 4.38 | 57 | 1 | 1 | 4 | 5 | 0 | 6 | 0.444 | 389 | 90.1 | 90 | 14 | 28 | 7 | 85 | 47 | 44 | |
| 2016 | 2.60 | 62 | 0 | 0 | 2 | 0 | 36 | 0 | 1.000 | 254 | 62.1 | 66 | 2 | 7 | 0 | 50 | 19 | 18 | |
| 2017 | KIA | 5.40 | 48 | 0 | 0 | 1 | 5 | 18 | 7 | 0.167 | 230 | 50 | 65 | 4 | 15 | 2 | 47 | 31 | 30 |
| 2018 | 6.75 | 40 | 0 | 0 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0.143 | 191 | 40 | 56 | 4 | 17 | 2 | 32 | 32 | 30 | |
| 2019 | 6.23 | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0.000 | 48 | 8.2 | 11 | 0 | 9 | 2 | 5 | 8 | 6 | |
| 2020 | SK | 5.79 | 42 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 7 | 1.000 | 187 | 42 | 44 | 7 | 22 | 1 | 35 | 28 | 27 |
| 2021 | SSG | 10.38 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 28 | 4.1 | 9 | 0 | 7 | 0 | 5 | 5 | 5 |
| 通算 | 14シーズン | 5.18 | 414 | 1 | 1 | 30 | 41 | 59 | 22 | 0.423 | 3147 | 691.1 | 815 | 59 | 321 | 35 | 514 | 431 | 398 |
背番号
[編集]- 50 （2006年 - 2012年、2015年 - 2017年途中、2019年）
- 38 （2013年 - 2014年）
- 49 （2017年途中 - 2018年）
- 10 （2020年）
- 33 （2021年 - 同年途中）