Mitsuki-2368の投稿記録

2025年1月5日 (日)

• 12:052025年1月5日 (日) 12:05 差分 履歴 +445 利用者‐会話:Santetsu →出典提示のお願い: ご確認願います。 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:012025年1月5日 (日) 12:01 差分 履歴 −133 新幹線N700系電車 Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。なお、画像はそのままにしてます。
• 10:522025年1月5日 (日) 10:52 差分 履歴 +6,152 N 利用者‐会話:Santetsu 出典提示のお願い
• 10:422025年1月5日 (日) 10:42 差分 履歴 −98 新幹線700系電車 2400:2410:31A0:D300:B4D9:B6B5:D70E:D727 (会話)さんによる ID:103112617の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2025年1月3日 (金)

• 05:042025年1月3日 (金) 05:04 差分 履歴 −160 迫川駅 →歴史: 一部記述の削除 最新
• 05:032025年1月3日 (金) 05:03 差分 履歴 −150 彦崎駅 一部記述を削除 最新
• 05:012025年1月3日 (金) 05:01 差分 履歴 −329 備前田井駅 券売機関連の記述は全て削除。理由は、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため。 最新
• 04:582025年1月3日 (金) 04:58 差分 履歴 −378 八浜駅 券売機関連の記述は全て削除。Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため。 最新
• 04:552025年1月3日 (金) 04:55 差分 履歴 −83 迫川駅 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:103131189の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。（2回目） (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 04:552025年1月3日 (金) 04:55 差分 履歴 −369 常山駅 自動券売機の記述は全て削除。理由は、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため。 最新

2025年1月2日 (木)

• 05:092025年1月2日 (木) 05:09 差分 履歴 +1,152 利用者‐会話:098poighf 出典提示のお願い 最新
• 05:062025年1月2日 (木) 05:06 差分 履歴 −70 国鉄115系電車 098poighf (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2025年1月1日 (水)

• 23:212025年1月1日 (水) 23:21 差分 履歴 +11,323 N 利用者‐会話:Mitsuki-2368/過去ログ7 利用者‐会話:Mitsuki-2368 2024年12月26日 (木) 13:40 (UTC)から分割 最新
• 23:212025年1月1日 (水) 23:21 差分 履歴 −10,628 利用者‐会話:Mitsuki-2368 利用者‐会話:Mitsuki-2368/過去ログ7へ分割 最新 タグ: 置換 サイズの大幅な増減
• 21:552025年1月1日 (水) 21:55 差分 履歴 +87 Wikipedia:月間新記事賞/投票 +1

2024年12月31日 (火)

• 07:382024年12月31日 (火) 07:38 差分 履歴 +312 利用者‐会話:Serorist85 →出典提示のお願い: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 07:262024年12月31日 (火) 07:26 差分 履歴 −86 美袋駅 篠崎鉄路 (会話)さんによる ID:102762871の版を復元: 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻します。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 07:252024年12月31日 (火) 07:25 差分 履歴 −86 豪渓駅 篠崎鉄路 (会話)さんによる ID:102762818の版を復元: 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻します。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 07:252024年12月31日 (火) 07:25 差分 履歴 −86 備中箕島駅 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻します。 最新 タグ: 取り消し
• 07:232024年12月31日 (火) 07:23 差分 履歴 −86 久々原駅 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、券売機関連の記述は削除。 最新 タグ: 手動差し戻し
• 07:182024年12月31日 (火) 07:18 差分 履歴 −86 彦崎駅 篠崎鉄路 (会話)さんによる ID:102762767の版を復元: 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 06:292024年12月31日 (火) 06:29 差分 履歴 −292 日羽駅 自動券売機の類はWikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、全て除去 最新
• 06:252024年12月31日 (火) 06:25 差分 履歴 −86 迫川駅 Serorist85 (会話)さんによる1版を差し戻し: 一定期間出典提示されるのを待ちましたが、一向に提示する動きがないため、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月30日 (月)

• 01:312024年12月30日 (月) 01:31 差分 履歴 −72 国鉄201系電車 203.131.205.23 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、出典提示したサイトは一個人のサイトのため、使用できません。よって差し戻します。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年12月29日 (日)

• 03:262024年12月29日 (日) 03:26 差分 履歴 +764 利用者‐会話:D51 241 →ブロック通知: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 03:092024年12月29日 (日) 03:09 差分 履歴 −22 国鉄C58形蒸気機関車 D51 241 (会話)さんによる1版を差し戻し: 改善なき編集のため差し戻し（2回目） (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 03:022024年12月29日 (日) 03:02 差分 履歴 −84 国鉄C58形蒸気機関車 Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:103058145の版を復元: 改善なき編集のため差し戻し (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 02:332024年12月29日 (日) 02:33 差分 履歴 +151 国鉄205系電車 赤い水棲 (会話)さんによる ID:102872689の版を復元: 意図不明な編集を全て差し戻します (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 01:502024年12月29日 (日) 01:50 差分 履歴 −174 国鉄201系電車 Mitsuki-2368さんによる ID:103058090の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、全て差し戻します。また、画像に関しても画像が古いだけでは何ら理由になっておらず、原型を撮影した高品質の画像があるのですから、わざわざ差し替える必要はない。これ以上ノートページで議論がなく差し替えを繰り返す場合は、保護依頼出します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年12月28日 (土)

• 22:252024年12月28日 (土) 22:25 差分 履歴 +1,225 北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車 加筆と出典追加 最新
• 16:002024年12月28日 (土) 16:00 差分 履歴 +4,001 あの 舌先現象になります (会話)さんによる ID:103099890の版を復元: 意図不明なテンプレート破壊を元に戻す (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 07:542024年12月28日 (土) 07:54 差分 履歴 +486 利用者‐会話:めたそ →なぜブロックされたのか: 大変残念です。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年12月26日 (木)

• 22:282024年12月26日 (木) 22:28 差分 履歴 −19 JR西日本273系電車 Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。保護依頼提出しました。
• 22:282024年12月26日 (木) 22:28 差分 履歴 +484 Wikipedia:保護依頼 →12月下旬（21日から末日まで）: +1
• 13:402024年12月26日 (木) 13:40 差分 履歴 +223 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →鉄道撮影の記事について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:592024年12月26日 (木) 12:59 差分 履歴 +404 利用者‐会話:ひふみんぬ →大阪府都市開発3000系電車の編集について: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:492024年12月26日 (木) 12:49 差分 履歴 +397 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →鉄道撮影の記事について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 01:522024年12月26日 (木) 01:52 差分 履歴 +211 利用者‐会話:めたそ →なぜブロックされたのか: 取り消し線と追記
• 01:442024年12月26日 (木) 01:44 差分 履歴 +602 利用者‐会話:ひふみんぬ →大阪府都市開発3000系電車の編集について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2024年12月25日 (水)

• 20:102024年12月25日 (水) 20:10 差分 履歴 +2,588 利用者‐会話:めたそ →なぜブロックされたのか: コメントです。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 19:162024年12月25日 (水) 19:16 差分 履歴 −164 大阪府都市開発3000系電車 めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 19:142024年12月25日 (水) 19:14 差分 履歴 −79 南海電気鉄道のダイヤ改正 めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
• 19:142024年12月25日 (水) 19:14 差分 履歴 −15 南海2000系電車 めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 19:122024年12月25日 (水) 19:12 差分 履歴 +10 南海8000系電車 (2代) めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 19:112024年12月25日 (水) 19:11 差分 履歴 −338 南海8300系電車 めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み
• 19:092024年12月25日 (水) 19:09 差分 履歴 −135 南海1000系電車 (2代) めたそ (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 03:562024年12月25日 (水) 03:56 差分 履歴 −121 国鉄C58形蒸気機関車 カップメーン (会話)さんによる ID:103050598の版を復元: Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド/鉄道車両の説明用に基づき、当該写真はテンプレート画像には不向きのため、差し戻します。不満ある場合は、ノートページにて議論すべきです。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 03:462024年12月25日 (水) 03:46 差分 履歴 +21 国鉄201系電車 カップメーン (会話)さんによる ID:103050592の版を復元: 当該写真は2010年代に行先表示器がLEDに変更になったものであり、登場当初の原型ではないのと、写真自体の質が著しく劣っているため、差し戻します。不満ある場合は、ノートページにて議論するべきです。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し 差し戻し済み

2024年12月24日 (火)

• 20:382024年12月24日 (火) 20:38 差分 履歴 −208 鉄道撮影 2405:6580:29E0:7700:ED04:12A0:DFB5:94FA (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、fc2の個人ブログは一個人のサイトのため、使用できません。よって差し戻します。今後もし続くようでしたら、保護依頼出します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 19:492024年12月24日 (火) 19:49 差分 履歴 −34 JR西日本273系電車 2001:268:731C:24C3:DDFC:2F5B:C938:3EF (会話)さんによる1版を差し戻し: 出典元は原則上り側を左で記載しており、非貫通に関しても出典元に記載がないため、新たに出典提示する必要があるため、差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し