カップメーンの投稿記録

2025年1月21日 (火)

• 11:532025年1月21日 (火) 11:53 差分 履歴 −3 m 東方紅 →作者: Wikipedia:避けたい言葉に従い「もちろん」という語句を置き換え 最新

2025年1月20日 (月)

• 07:092025年1月20日 (月) 07:09 差分 履歴 +3 m 捕虜 誤字及び使用語句の修正 最新
• 04:202025年1月20日 (月) 04:20 差分 履歴 0 m 広西虐殺 →虐殺の背景: 誤字修正 最新

2025年1月19日 (日)

• 03:192025年1月19日 (日) 03:19 差分 履歴 +356 m 捕虜 「俘虜」と「捕虜」を区別する事例について注釈を追加、及び本文と同じ内容の注釈を削除

2025年1月16日 (木)

• 13:092025年1月16日 (木) 13:09 差分 履歴 −4 m ガソリン →航空用ガソリン: 転送され自己言及になっているリンクを削除 最新
• 13:072025年1月16日 (木) 13:07 差分 履歴 +22 m グループA →概要: アブガスをガソリンの#航空用ガソリン項にリンク 最新

2025年1月15日 (水)

• 00:222025年1月15日 (水) 00:22 差分 履歴 +1,465 帝都高速度交通営団 2024年12月30日 (月) 01:05 (JST) の版へ差し戻し：削除された記述が要出典などの問題がある記述ではなく、削除理由が不明であるため。編集の際は編集の意図の記載をお願いします。 タグ: 手動差し戻し

2025年1月12日 (日)

• 07:082025年1月12日 (日) 07:08 差分 履歴 +181 国鉄205系電車 2025年1月12日 (日) 15:13 (JST) の版へ差し戻し：「国鉄時代の原型量産車を維持して欲しい」のに体質改善車の画像に更新するのは明らかに不適切。既に複数回不適切として差し戻されているのだから、差し替えを試みる前にまずノートページで議論すべき。 タグ: 手動差し戻し
• 06:132025年1月12日 (日) 06:13 差分 履歴 +54 国鉄205系電車 相模線用車両は205系電車全体の代表として適切とは言えないため2025年1月12日 (日) 13:10 (JST) の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み
• 01:032025年1月12日 (日) 01:03 差分 履歴 +275 ノート:タイ王国 →「交通」の「タグロシー」項について: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 01:032025年1月12日 (日) 01:03 差分 履歴 −3 タイ王国 →タグロシー: 誤記修正

2024年12月31日 (火)

• 06:522024年12月31日 (火) 06:52 差分 履歴 +1,304 ノート:タイ王国 →「交通」の「タグロシー」項について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2024年12月29日 (日)

• 19:122024年12月29日 (日) 19:12 差分 履歴 −6 m メーターゲージ →使用: 言葉遣いを修正 最新
• 19:112024年12月29日 (日) 19:11 差分 履歴 +73 m ターナレーン駅 中老鉄路開業に伴いラオスが鉄道車両を保有するようになったことを反映 最新

2024年12月27日 (金)

• 08:032024年12月27日 (金) 08:03 差分 履歴 −3 m 流線形車両 →アメリカ合衆国: 衍字修正

2024年12月26日 (木)

• 08:022024年12月26日 (木) 08:02 差分 履歴 +51 m いすゞ自動車 →社章・ロゴ: 節名変更によるサイト内リンクのリンク切れ修復
• 06:442024年12月26日 (木) 06:44 差分 履歴 +3 m ダイハツ工業 →ラリー・ダートトライアルなど: 脱字修正

2024年12月24日 (火)

• 10:372024年12月24日 (火) 10:37 差分 履歴 −66 m 国鉄C58形蒸気機関車 画像の貼り方が不適切であるため 2024年12月24日 (火) 18:13 (JST)の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し
• 10:362024年12月24日 (火) 10:36 差分 履歴 +6 m 国鉄201系電車 画像の貼り方が不適切であるため 2024年12月24日 (火) 18:16 (JST)の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み
• 09:172024年12月24日 (火) 09:17 差分 履歴 +4 m JR東日本255系電車 内部リンクの修正 最新
• 09:162024年12月24日 (火) 09:16 差分 履歴 +68 m 国鉄201系電車 2024年12月22日 (日) 09:30(JST)の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み
• 09:152024年12月24日 (火) 09:15 差分 履歴 +77 m 国鉄C56形蒸気機関車 2024年12月19日 (木) 20:52 (JST)の版へ差し戻し 最新 タグ: 手動差し戻し
• 09:132024年12月24日 (火) 09:13 差分 履歴 −52 m 国鉄C58形蒸気機関車 2024年12月17日 (火) 05:34の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し
• 07:042024年12月24日 (火) 07:04 差分 履歴 +514 アジア横断鉄道 北朝鮮による京義線線路撤去を反映/注釈と出典の分離 最新
• 04:012024年12月24日 (火) 04:01 差分 履歴 −74 配給 (物資) 118.6.184.113 (会話) による ID:103045500 の版を取り消し 最新 タグ: 取り消し

2024年12月23日 (月)

• 15:392024年12月23日 (月) 15:39 差分 履歴 −1 m アルペッジョ →ギターにおけるアルペジオの奏法: 過剰な改行の削除 最新

2024年12月20日 (金)

• 04:502024年12月20日 (金) 04:50 差分 履歴 +129 ボス (飲料ブランド) →「ボス カフェイン」のヒットと論争: ボス カフェインの画像追加

2024年12月3日 (火)

• 06:002024年12月3日 (火) 06:00 差分 履歴 +21 m 中国高速鉄道CR200J型電車 注釈の文章を日本語的に自然になるように修正 最新

2024年11月27日 (水)

• 12:422024年11月27日 (水) 12:42 差分 履歴 −3 m 特別急行列車 →別料金特別急行列車: 衍字修正
• 02:122024年11月27日 (水) 02:12 差分 履歴 −3 m 伝単 →関連項目: 衍字修正

2024年11月14日 (木)

• 06:152024年11月14日 (木) 06:15 差分 履歴 −153 m 日本の戦争犯罪 出典が無く、また序文に示されている日清戦争は明治時代の戦争であり追記内容と矛盾が生じるため2023年12月10日 (日) 10:52 (JST) の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し

2024年10月25日 (金)

• 07:162024年10月25日 (金) 07:16 差分 履歴 0 m 高橋裕紀 →再び全日本へ (2014 - 2023): 誤字修正

2024年10月11日 (金)

• 11:262024年10月11日 (金) 11:26 差分 履歴 +14 千円紙幣 2024年8月23日 (金) 10:50 (JST) の版へ差し戻し タグ: 手動差し戻し

2024年10月9日 (水)

• 01:552024年10月9日 (水) 01:55 差分 履歴 +61 m 高橋裕紀 誤字脱字修正など

2024年9月27日 (金)

• 08:162024年9月27日 (金) 08:16 差分 履歴 +39 m 辻本聡 →経歴: ジャパンエナジーのENEOSへの合併を反映

2024年9月26日 (木)

• 12:132024年9月26日 (木) 12:13 差分 履歴 0 m アジアハイウェイ →ルート: 誤字修正 最新
• 05:352024年9月26日 (木) 05:35 差分 履歴 −1 m 国鉄24系客車 →タイ国鉄: 画像位置変更
• 04:332024年9月26日 (木) 04:33 差分 履歴 −114 m 車両の通行側 →例外: 逆ハンドルの輸入車の不便さについて、ETCを付ければ一部の有料道路以外での一切の不便（ドライブスルーなども含む）が解消するかのような記述は不適切であるため、削除

2024年9月23日 (月)

• 13:282024年9月23日 (月) 13:28 差分 履歴 +176 国鉄24系客車 →タイ国鉄: 新塗装の画像の追加
• 13:182024年9月23日 (月) 13:18 差分 履歴 +504 ヴィエンチャン駅 (カムサワート) 駅構内等の写真の追加 最新

2024年9月18日 (水)

• 13:212024年9月18日 (水) 13:21 差分 履歴 −3 m 梅花旗 →意味合い: 衍字修正

2024年9月5日 (木)

• 06:232024年9月5日 (木) 06:23 差分 履歴 +4 出入国証印 2024/07時点で、羽田空港の出入国印は以前と変わらず「HANEDA A.P.」のままです 最新

2024年9月1日 (日)

• 02:332024年9月1日 (日) 02:33 差分 履歴 −28 m タイ国鉄ALS型ディーゼル機関車 →車両: 写真のキャプションの日本語を自然なものへ変更 最新

2024年8月30日 (金)

• 06:102024年8月30日 (金) 06:10 差分 履歴 −3 m トランス＝ユーラシア・ロジスティクス →運営: 衍字修正 最新

2024年8月28日 (水)

• 05:232024年8月28日 (水) 05:23 差分 履歴 +3 m 日本国旅券 →種類・様態: 脱字修正

2024年8月26日 (月)

• 12:002024年8月26日 (月) 12:00 差分 履歴 +1,098 タイ国鉄RHN型気動車 →運用: 東北本線ラオス区間延伸による変化を追記 最新
• 11:042024年8月26日 (月) 11:04 差分 履歴 −3 m ターナレーン駅 →概要: 衍字修正
• 03:432024年8月26日 (月) 03:43 差分 履歴 −1 m 国鉄24系客車 /* タイ国鉄 *衍字及び誤リンクの修正

2024年8月24日 (土)

• 10:012024年8月24日 (土) 10:01 差分 履歴 0 m 蛋民 →歴史: 誤字修正 最新

2024年8月22日 (木)

• 10:232024年8月22日 (木) 10:23 差分 履歴 +2,425 国鉄24系客車 →日本国外への譲渡: 国別の節分け、タイ国鉄での定期運用再開を追記など