松山町駅
| 松山町駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年5月） | |
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まつやままち Matsuyamamachi | |
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◄鹿島台 (4.9 km) (3.5 km) 小牛田► | |
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| 宮城県大崎市松山町金谷字赤沼上66[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東北本線 |
| キロ程 | 391.5 km（東京起点） |
| 電報略号 | マヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
451人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1908年（明治41年）12月25日[1][2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
松山町駅（まつやままちえき）は、宮城県大崎市松山町金谷字赤沼上[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[2]。
歴史
[編集]- 1908年（明治41年）12月25日：開業[2][3]。
- 1909年（明治42年）3月20日：速達貨物の取り扱いを開始し、一般駅となる[3]。
- 1947年（昭和22年）9月15日：カスリーン台風により鉄路一帯が冠水する被害。東北本線が不通となった[4]。
- 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3]。
- 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][6]。
駅構造
[編集]単式ホーム2面2線を持つ地上駅である[2]。元々は2面3線であったが、中線は横取線となった。互いのホームは跨線橋で連絡している。
小牛田駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスに委託）で、日中のみ駅員が配置されている。窓口、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■東北本線 | 下り | 小牛田・一ノ関方面[7] |
| 2 | 上り | 松島・仙台方面[7] |
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改札口と切符売り場（2023年5月） -
ホーム（2023年6月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は451人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 777 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 768 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 788 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 766 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 737 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 707 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 695 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 693 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 696 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 689 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 677 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 672 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 123 | 547 | 670 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 127 | 560 | 688 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 122 | 522 | 644 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 126 | 502 | 628 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 121 | 482 | 603 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 119 | 477 | 596 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 122 | 469 | 592 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 110 | 470 | 580 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 67 | 369 | 437 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 71 | 360 | 431 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 77 | 356 | 433 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 81 | 370 | 451 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]駅前は住宅街が伸びており、駅周辺には田んぼが広がる。
- 宮城県道19号鹿島台高清水線
- 宮城県道153号松山停車場線
- ミヤコーバス「松山町駅前」停留所
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b c d “駅の情報（松山町駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月30日閲覧。
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、20頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、407頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「鉄道各線に大被害」『朝日新聞』1947年9月17日、4版、1面。
- ^ 『2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2003年8月21日。オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月1日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（松山町駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月30日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月23日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（松山町駅）：JR東日本
