打出駅 (富山県)
（打出浜駅から転送）
| 打出駅 | |
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うちいで Uchiide | |
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◄四方 (1.0 km) (1.1 km) 本江► | |
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| 所在地 | 富山県富山市打出 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 射水線 |
| キロ程 | 8.1 km（新富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月21日 |
| 廃止年月日 | 1980年（昭和55年）4月1日 |
| 備考 | 射水線廃線に伴い廃駅 |
打出駅（うちいでえき）は、富山県富山市打出にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。
歴史
[編集]- 1926年（大正15年）7月21日：越中電気軌道四方駅 - 打出浜駅間延伸開通に伴い打出駅（初代、新富山駅起点8.1 km地点）、打出浜駅（うちいではまえき、新富山駅起点8.5 km地点）の2駅が開業[1]。
- 1927年（昭和2年）2月13日：鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる[2]。
- 1929年（昭和4年）7月2日：打出浜駅 - 堀岡駅間延伸開通に伴い打出浜駅が中間駅となる[2]。
- 1932年（昭和7年）- 1934年（昭和9年）頃：富山飛行場の開場に伴い、打出駅（初代）を富山飛行場前駅（とやまひこうじょうまえ）に改称[1]。
- 1943年（昭和18年）1月1日：交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる[1][2]。
- 1946年（昭和21年）以前：富山飛行場前駅廃止[1]。また打出浜駅を新富山方に0.1 km移設の上打出駅（2代目）に改称[1][注釈 1]。
- 時期不詳：無人化[3]。
- 1980年（昭和55年）4月1日：射水線の廃線に伴い廃止となる[1][2]。
駅構造
[編集]廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[3]。ホームは線路の北側（新港東口方面に向かって右手側）に存在した[3]。
無人駅となっていた[3]。有人駅時代の駅舎は撤去されたがホームに待合所を有した[3]。
駅周辺
[編集]- 国道415号
- 貴船神社
駅跡
[編集]線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている[4]。1997年（平成9年）時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった[4]。2006年（平成18年）時点[5]、2010年（平成22年）時点でも同様であった[6][7]。
隣の駅
[編集]- 富山地方鉄道
- 射水線
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 累計キロは新富山駅起点8.4 kmとなるが、『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』、『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』、『新 消えた轍 7 北陸』の各書籍では累計キロは新富山駅起点8.1 kmとする。
出典
[編集]- ^ a b c d e f g 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年10月発行）34ページより。
- ^ a b c d 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）211-212ページより。
- ^ a b c d e 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』（著：服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行）40-41ページより。
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』（JTBパブリッシング、1997年5月発行）108-109ページより。
- ^ 書籍『富山廃線紀行』（著：草卓人、桂書房、2008年7月発行）66-67ページより。
- ^ 書籍『新 消えた轍 7 北陸』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行）53ページより。
- ^ 『新 鉄道廃線跡を歩く3』50-51ページより。
関連項目
[編集]| 1980年廃線区間 | |
|---|---|
| 1966年廃線区間 | |
| 1966年譲渡区間 | |
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