内川 (富山県)
| 内川 | |
|---|---|
| 水系 | 二級水系 内川 |
| 種別 | 二級河川 |
| 延長 | 2.2 km |
| 水源 | 内川浄水揚水機場（西内川）、富山新港（東内川） |
| 河口・合流先 | 富山県射水市奈呉ノ浦 |
| 流域 | 富山県 |
特徴
[編集]奈呉ノ浦を境に、内川浄水揚水機場を水源とする西内川（0.7 km）および、富山新港を水源とする東内川（1.5 km）に分かれており、東西の合計は2.2 kmとなる[1]。
かつては放生津潟を水源としたため豊富な水量を持つ漁場であったが、1945年（昭和20年）頃から生活排水の増加や射水平野の乾田化、さらに放生津潟が富山新港になったことで流勢が激減し水質汚染が進んだ。このため、浄化整備施策に着手することになり、1980年（昭和55年）、庄川から浄化用水を導入し、西内川の水質は大きく改善された。東内川についても、内川浄化用水の導入事業が進められている[2]。
川幅を25 mから20 mにする東内川の環境整備工事は1988年（昭和63年）夏に完了し、西内川も川幅が10 mから5 mに改良された[3]。
橋
[編集]市街地を東西に流れる内川周辺の環境整備の一環として、内川に架かる橋のデザイン化を推進している[4]。川沿いに広がる街並みから『日本のベニス』とも呼ばれている[5]。以下は西から順に記載されている。[6]
- 桜橋
- 茂八橋
- 藤見橋(ふじみばし)
- 西橋(にしばし)
- 湊橋(みなとばし)
- 江戸時代は「お助け橋」だったが、明治28年に「湊橋」に改名された。
- 奈呉の浦大橋(なごのうらおおはし)
- 西漁港と東漁港を結ぶ。
- 新西橋(しんにしばし)
- 1993年（平成5年）3月完成。金属造形作家蓮田修吾郎がデザインした銅材のモニュメントは、立山連峰と内川をイメージした現代的な瀟洒な感じが特徴である[7][8]。幅10m。
- 中の橋(なかのはし)
- 中新橋(なかしんばし)
- 自転車歩行者専用。
- 神楽橋(かぐらばし)
- 1985年（昭和60年）12月完成[9]。新湊出身のステンドグラス作家、大伴二三弥がデザインしたステンドグラスが欄干にはめ込まれている[4]。別名は「虹のかけ橋」。
- 山王橋(さんのうはし)
- 1991年（平成3年）3月完成。竹田光幸が製作した友情を表現する手のモニュメントが4基設置されている[9]。
- 東橋(あずまはし)
- 1992年（平成4年）4月完成の歩行者専用橋。スペインの建築家セザール・ポルテラ（コルナ建築大学教授）の設計による赤色の切妻屋根付きの橋で、憩いの橋という独自の機能を持ち、シティリバー休憩所としての『まちの顔』となっている[9][10]。
- 放生津橋(ほうじょうづはし)
- 室町幕府10代将軍足利義材の銅像が設置されている。
- 二の丸橋(にのまるばし)
- 放生津城の二の丸にちなむ。
- 新港大橋(しんこうおおはし)
- 全長約455m。
また、川の駅新湊からは、『新湊観光船』に乗船して『内川遊覧&12橋巡り』を楽しむことが出来る[5]。
脚注
[編集]- ^ 土木学会第65回年次学術講演会（平成22年9月） ADCPを利用した感潮河川・内川（射水市新湊）の河川流況観測（2022年1月23日閲覧）
- ^ 『しんみなとの歴史』（1997年10月31日、新湊市発行）152頁。
- ^ 『写真集 富山県100年』（1989年6月10日、北日本新聞社発行）10ページ。
- ^ a b 『ビジュアル富山百科』（1994年2月1日、富山新聞社発行）464頁。
- ^ a b 「日本のベニス」内川エリアを着物で散策。「新湊観光船」に乗って、富山湾へクルーズに出かけよう(富山県射水市 内川周辺)（2022年1月23日閲覧）
- ^ 『水辺の回廊＆橋まっぷ』（2021年10月、射水市観光協会、射水市港湾・観光課）
- ^ 『しんみなとの歴史』（1997年10月31日、新湊市発行）151 - 152頁。
- ^ 『ビジュアル富山百科』（1994年2月1日、富山新聞社発行）465頁。
- ^ a b c 『しんみなとの歴史』（1997年10月31日、新湊市発行）151頁。
- ^ 東橋（きららか射水観光NAVI、2022年1月23日閲覧）