一本松町改良
一本松町改良（いっぽんまつちょうかいりょう）は愛媛県南宇和郡愛南町増田から同町満倉（旧一本松町）に至る延長4.6km区間を線形改良、幅員確保による走行性の向上を図り、交流圏の拡大、さらに産業・観光等の交流・連携に資する道路として地域の発展に貢献することを目的としたものである。
概要
[編集]- 起点: 愛南町増田
- 終点: 愛南町満倉
- 延長: 4.6km
- 規格: 第3種第2級
- 車線数: 完成2車線
- 道路幅員: 11m
- 車線幅員: 3.25m
- 設計速度: 60km/h
沿革
[編集]- 1976年（昭和51年） - 事業化。
- 1977年（昭和52年） - 用地着手。
- 1978年（昭和53年） - 工事着手。
- 1979年（昭和54年）12月 - L=1.4km供用。
- 1997年（平成9年）8月 - L=1.4km供用。
- 2000年（平成12年）12月 - 全線供用。
通過市町村
[編集]当該道路の位置関係
[編集]- （宇和島方面） - 国道56号
- （中村方面） - 国道56号
関連項目
[編集]外部リンク
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| 通過市区町村 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 主要交差点 | 県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前 | ||||
| バイパス | |||||
| 道路名・愛称 | 中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道 | ||||
| 道の駅 | |||||
| 主要構造物 | 鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋 | ||||
| 自然要衝 | |||||
| 旧道 | 国道494号 - 高知県道25号 - 高知県道・愛媛県道4号 - 高知県道・愛媛県道7号 - 愛媛県道237号 - 愛媛県道22号 - 愛媛県道326号 | ||||
| 関連項目 | |||||
