ノート:神戸電鉄6000系電車
このページは、WP:NOTのうち「ニュース・ニュース速報の場所ではありません」を理解しないIP:125.204.28.199（会話 / 投稿記録 / 記録 / Whois）によって、実際に運用が開始される以前に立項されたため、保護されています。WP:SE、WP:PPol/TMPも参照してください。--Lonicera 2008年3月9日 (日) 15:23 (UTC)
- 神戸電鉄の正式発表がリリースされたので、6月4日より保護を解除しても良いと思います。--靖太郎 2008年5月30日 (金) 17:06 (UTC)
増備車(第2次車)について
[編集]DAVFAです。拙速すぎる編集で失礼いたしました。 増備車に関してでありますが、既に川重から神鉄へ陸送され、鈴工へ回送の上整備・調整後試運転、その後新年度から投入されたようであり、私設サイト等では既に報じられている状況です。 万一、信頼できる筋の情報をお持ちの方がおられましたらソース元を提示の上ご一報下さい。お待ちしています。--DAVFA 2010年5月14日 (金) 09:49 (UTC)
- 神鉄の平成22年度3月期の決算短信において、3月に6000系1本を新造した旨が記載されているのを確認しました。（記事の脚注部分に、出典という形でその短信へのリンクを掲載しておきました。詳細はそちらからご確認頂ければと思います。）これは「信頼できる筋から情報」に当たると思いますので、もう1本増備された旨を加筆しました。ただし車番については、当該短信を含め信頼できる筋に該当するような情報がまだないので、書いて良いものかと思い、記述していません。--Awakko 2010年5月16日 (日) 16:52 (UTC)
- Awakkoさん情報提供有難うございました。そうですね。そのほかのソースが出て裏が取れるまで様子を見ます。--DAVFA 2010年5月17日 (月) 12:44 (UTC)
この鉄道ホビダスのニュース記事に6000系の写真が掲載されています。車番は6003なので、6001Fでとられた車番付則の法則に従えば、おのずと残りの車番も予測が付きます。しかし…この写真では6003しか車番が解らないので、残りの3両の車番について出典の問題に引っかかりはしないかと心配しているのですが、どうでしょうか？慎重すぎるような気もしますが、ご意見を頂ければと思います。--Awakko 2010年5月22日 (土) 12:49 (UTC)
追記：神鉄のニュースリリースにも登場していますね。--Awakko 2010年5月22日 (土) 12:54 (UTC)
- 本文にもありますが、鉄道ピクトリアル誌の2010年6月号に増備車の記事が掲載されました。これをもって検証可能性はすべて満たれたものと思われます。情報提供してくださった皆様方ならびに加筆・訂正に協力してくださった皆様方へ、この場を借りて御礼申し上げます。有難うございました。--DAVFA 2010年5月23日 (日) 19:11 (UTC)
記事トップの画像について
[編集]要約欄で書き忘れておりましたので補足で申し上げますとヘッドマークの付いてない方の画像ですが、ヘッドマークが付いてない部分の辺りにホームが写り込んでいて、その点でも今一つな感じがします。--UE-PON2600（会話） 2013年5月7日 (火) 14:14 (UTC)