ノート:甲府駅

ごめんなさい。現在甲府駅に掲載されている南口の写真は大変よく取れていると思うのですが残念なことに駅舎の右側が切れてしまっています。これを改善するために新しく写真を撮影してきました。画像:KofuStminami.jpgです。

また甲府駅構内の写真ですがこれもより構内の様子がわかるように写真を撮影してきました。画像:KofuStkonai.jpgです。難点は右側に停まっている機関車が邪魔で3番のりばが見えなくなっていることでありその他改善の余地はまだまだある写真ではあると思いますがよりよいものへの第一歩としてどうでしょうか。

以上に加え新しく北口の写真を撮影してきましたので大変申し訳ないのですが、これら3つの写真で現在甲府駅に貼られている写真を差し替えたいと思っております。1日待ちまして特に異論が無いようでしたら作業をさせていただこうと思います。すみません。--Kouchiumi 2006年1月5日 (木) 07:13 (UTC)[返信]

構内の画像ですが、現在のものはホームの雰囲気を伝えるものとしてはあってもよいような気がするので追加ではいかがでしょうか。kouchiumiさんの画像は駅東側の配線がわかる点で意義があるように思います。本文の「身延線と中央線がつながっていない」というのが間違っていることもこれで確認できましたし(^^; 構図ですが，もう少し右まで入っていると良かったと思いましたが、右に振っても機関車が停車しているあたりの線路北側にある建物しか写らなかったかもしれませんね。

南口の画像は私が撮影したものですが、低画素機によるものですし、色バランスもよくないので差換えて下さることに賛成です。sphl 2006年1月5日 (木) 08:46 (UTC)[返信]

わかりました。Sphlさんの仰るとおりにいたしますが、あまり画像が多いのも考え物なのでひとまず画像:KofuStkonai.jpgの掲載は見送ることにいたします。画像:KofuStkonai.jpgを見ると身延線の線路と中央線の線路はつながっているように見えるんですが、、、これは近く甲府に行く予定が又ありますのでそのときに確認することにいたします。どうもありがとうございました。--Kouchiumi 2006年1月7日 (土) 07:54 (UTC)[返信]

追加/差替えのご判断はお任せします。線路ですが、どうみてもつながっていますよね。私の手元の画像でも渡り線は確認できます。東花輪駅までの貨物輸送は何年か前に廃止されたので、定期的に使用されているのかまでは分かりませんが。かつては季節臨・急行「みのぶ」が中央線に出入りしていましたが、当時からの渡り線かどうかまでは覚えていません（少なくとも客扱いは身延線ホームではなく中央線ホームでした）。sphl 2006年1月7日 (土) 12:34 (UTC)[返信]

かつての身延線ホームですが、記憶が少し曖昧なので確認できるまでこっちに書いておきます。貨物ホームというか、荷電用のホームがありました。まず現在の5,6番線に挟まれたホームはまだ無く、現6番線の南にホームが、その南にもう1本の線路（仮にAとしておきます）があって1面2線で客扱いをし、さらに線路Aの南側にも片面ホームがあって、ここから甲府方先頭車（クモハユニ44）に新聞やらチッキ荷物の積み下ろしをしていたようです。どなたか確認していただければちょっと触れるのも良いかもしれません。sphl 2006年1月7日 (土) 13:24 (UTC)[返信]