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ノート:ブルースター号

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連絡バスの運行経路変更の件について

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2006年12月22日に、十鉄担当便による連絡バスの運行経路が変更され、十和田市発着が「六ヶ所村」発着に変更した模様です。(ソース:外部リンク)しかし項目は保護がかけられており編集が出来なかったことから、一時的に十和田観光電鉄#高速バスの欄にて一時的に載せておきました。

保護から4ヶ月ほど経過し、落ち着いてきたので、上記項目の修正は急務であると思われることから、とりあえず保護解除依頼を出しました。Tokatsu Kokubu 2007年2月8日 (木) 14:16 (UTC)[返信]

2月13日に保護が解除されたので当該の記事を反映しました。Tokatsu Kokubu 2007年2月13日 (火) 14:20 (UTC)[返信]

青森上野号との編集合戦の共通性

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上記項目も履歴を拝見しましたが一時期当項目とほぼ同じ理由で保護となったことが有ります。こちらの方は論議がまとまり結果的に保護解除となりましたが、当項目は論議が進んでいないままなので事実上ノート:青森上野号の論議でことは落ち着いているように思えます。保護解除依頼後未だ回答は出ていませんが(履歴的に見て依頼してもいいと判断したため先に依頼を出してしまいました。)当項目と青森上野号との編集方針等御意見をお待ちいたします。Tokatsu Kokubu 2007年2月11日 (日) 17:05 (UTC)[返信]

Wikipedia:ウィキプロジェクト バス#路線(系統)または停留所の記事を作成できる条件によれば、『ある一つのバス路線(系統)に関して、記事内本文の文字数(バイト数ではない。バイト数は半角文字1文字あたり1バイト、全角文字1文字あたり3バイト)が5000文字(400字詰め原稿用紙12枚半相当)以上となった場合、執筆に関わった人(軽微な修正等を除く)のいずれかに限り、記事の単独化を行うことができます。』と言った基準が定められており(ノートページにおける議論により、高速バス記事に対しても範囲を広げられたため)、本記事については全体的の文字数が少ない(5,000文字に満たしていないため)など、その基準には満していないことから、WP:BUSの基準に合わせるため、十和田観光電鉄三本木営業所及び国際興業バスへの統合を提案致します。ご意見がありましたらお気軽にどうぞ。他者からの異論がなければ、1週間後の2008年10月10日を目処に簡略化させた上で統合作業を実行致します。--Wakkubox 2008年10月3日 (金) 09:32 (UTC)[返信]