ノート:サンダーバード (列車)

「スーパーはくととの接続」に関して

ノート:スーパーはくとにも書かせていただきましたが、利用者:桜希望氏の令和6年3月16日（土）11:20版・令和6年3月16日（土）8:51版の編集にて、「2024年3月16日のダイヤ改正で削減となった特急「スーパーはくと」の京都駅 - 大阪駅間については、特急「サンダーバード」との接続を改善して対応した」という趣旨の編集がなされています（「スーパーはくと」にも同様の記述があります）。しかし、出典としてあるJR西日本のプレスリリースには、新幹線との接続改善は記載されていましたが、「サンダーバード」と「スーパーはくと」の接続改善といった記述は一切見当たりませんでした。それぞれのダイヤを比較しても、大阪駅では「サンダーバード」到着の数分前に「スーパーはくと」が出発したり、逆の「スーパーはくと」到着の数分前に「サンダーバード」が出発したり、また、仮に乗り換え可能だとしても発車待ちで20分位あったりと、お世辞にも「接続している」とは思えません。これは独自研究にあたるのではないでしょうか?--にぶさま（会話） 2024年6月10日 (月) 08:46 (UTC)--にぶさま（会話） 2024年6月10日 (月) 08:47 (UTC) 修正

コメント ノート:スーパーはくと#「サンダーバードとの接続」に関してでもコメントしましたが、「サンダーバード」と「スーパーはくと」の接続改善がされたという記述を証明できる鉄道ファンや鉄道ピクトリアルなどWikipedia:検証可能性を満たした参考文献を探すしかないと思います。参考文献を基にした出典提示ができないのであれば、削除一択ではないでしょうか。--Mitsuki-2368（会話） 2024年6月11日 (火) 04:40 (UTC)

「スーパーはくと」と同様に、要出典タグを貼り付けました。--にぶさま（会話） 2024年6月11日 (火) 08:45 (UTC)

削除でいいでしょうか。Wikipediaは鉄ヲタ情報サイトではないんですし。--121.83.55.170 2024年6月12日 (水) 13:05 (UTC)

コメント 申し訳ございません。ノート:スーパーはくと#「サンダーバードとの接続」に関してでもコメントしましたが、今回指摘された「『スーパーはくと』と『サンダーバード』の接続を改善した」ことを明記した出典があるのか」の該当記述は証明にはなっていないとのことで、私は鉄道ファンや鉄道ピクトリアルなど書籍を所有しておりませんので、これ以上の検証が不可能です。つきましては、独自研究の記述と指摘があった部分についての消去を容認します。

（ここからは私見ですが、本来ならば「サンダーバード」と「スーパーはくと」（敦賀駅 - 鳥取駅間）、「サンダーバード」と「はるか」（敦賀駅 - 関西空港駅間）といったような直通運転が実現してもおかしくないはずですが、これらが実現しなかったために、必ず大阪駅での乗り換えが必要になります。JR西日本（各支社等含む）・智頭急行のニュースリリースにも「直通運転を実施しない理由」に関する言及は一切ありません。）--桜希望（会話） 2024年6月12日 (水) 13:36 (UTC)

コメント こういった「○○と××が直通運転すればいいのに」的な話は鉄道愛好家などからよく聞かれる話ですが、鉄道事業者が様々な観点から運行形態を定めているだけですので、こういった説に言及するのは独自研究（というか個人的妄想）の域を出るものではないと思います。--Bsx（会話） 2024年6月12日 (水) 14:39 (UTC)

コメント ノート:スーパーはくとにも書かせていただきましたが、サンダーバード (列車)およびスーパーはくとの双方において、『サンダーバード』と『スーパーはくと』の接続改善に関する正確な出典が証明できなかった部分の記述を削除しました。--桜希望（会話） 2024年6月12日 (水) 15:32 (UTC)

その他

名前の由来として「雷鳥」があげられていますが、ライチョウの項目では英語名はRock ptarmiganとされているようです。また、生物名を指すのでカタカナ表記が妥当と思われます。--180.15.96.215 2024年8月3日 (土) 15:35 (UTC)