ノースライナー (北海道)

ノースライナー（道北バス）

ノースライナー（左から十勝バス・拓殖バス・道北バス）

ノースライナーは道北バス、十勝バス、北海道拓殖バスが旭川～帯広間で共同運行する都市間急行バス路線。狩勝峠経由のノースライナーと三国峠経由のノースライナーみくに号の2路線を運行する。

沿革

• 1989年（平成元年）12月22日 - 道北バスと北海道拓殖バスによるノースライナーを2往復運行開始。
• 1994年（平成6年）8月11日 - 十勝バスが参入。ノースライナーを3往復に増回。
• 1995年（平成7年）6月1日 - 三国峠の舗装完成に伴い三国峠経由のノースライナーみくに号を2往復新設。
• 2002年（平成14年）12月1日 - 狩勝峠経由に「御影」、三国峠経由に「幌加温泉入口」新設。
• 2003年（平成15年）10月1日 - 士幌線糠平 - 十勝三股間の代替バス廃止に伴い、三国峠経由に「十勝三股」新設。幌加温泉入口 - 糠平・帯広方面の乗降制限を解除。
• 2007年（平成19年）8月11日 - 狩勝峠経由に「旭川医大前」、「富良野駅前」、「山部」、「競馬場前」を新設。「富良野協会病院」廃止。三国峠経由に旭川市内「4条18丁目」新設。
• 2007年12月23日 - 「旭川駅前」のりばを宮下通8丁目より宮下通7丁目に移転。
• 2010年（平成22年）7月1日 - 三国峠経由のノースライナーみくに号を1往復減便。これにより、帯広～旭川間は4往復（狩勝峠経由3往復、三国峠経由1往復）となる。
• 2011年（平成23年）5月 - 狩勝峠経由の旭川市内「神楽4条4丁目」を「神楽4条8丁目」に移転し、経路変更。
• 2013年（平成25年）4月 - 三国峠経由の「上川ポンモシリ」を廃止し、「上川駅前 森のテラス バスタッチ」へ乗り入れ開始
• 2018年（平成30年）4月20日 - 三国峠経由の「上士幌」の乗り場を、「北海道拓殖バス上士幌営業所」から「上士幌交通ターミナル」へ移転
• 2021年 (令和3年) 7月1日 - 狩勝峠経由の「旭川空港」停留所新設 、「新得役場」停留所を廃止し「新得駅前」に変更。 三国峠経由は「層雲峡BT」での(約8～10分程度の)休憩時間が設定された。併せて狩勝峠経由の一部停留所名の変更も実施。幾寅の停留所名「幾寅物産センター」→「道の駅南ふらの」に変更。
• 2022年（令和4年）4月1日 - 「音更更葉園前」停留所を廃止し「道の駅おとふけ」に変更。「柏林台南町2丁目」停留所を新設し、三国峠経由便も「競馬場前」「柏林台南町2丁目」経由となる。
• 2024年（令和6年）4月1日 - 根室本線（富良野 - 新得間）廃止の代替交通手段として、狩勝峠経由便を2往復増便。道の駅南ふらの - 新得間に「落合」停留所を新設。「美瑛」停留所を美瑛駅前に移設し、名称を「美瑛駅前」に変更。

運行経路・停留所

2024年（令和6年）4月現在

凡例　○：乗車のみ取り扱い　●：降車のみ取り扱い　◎：乗車・降車とも取り扱い　↓↑：通過又は経由せず

• 「ノースライナー」はJR北海道根室本線部分廃線に伴い、山部駅 - 新得駅前間で乗車・降車とも取り扱っている。
• 「ノースライナーみくに号」は国鉄士幌線代替バス廃止に伴い、十勝三股 - 五ノ沢で乗車・降車とも取り扱っている。

所在地	停留所名	ノースライナー 狩勝峠経由		ノースライナー みくに号 三国峠経由		備　　　　　考
		旭川 ↓ 帯広	旭川 ↑ 帯広	旭川 ↓ 帯広	旭川 ↑ 帯広
旭川市	旭川駅前	○		○		のりば6～8
	旭川駅前（宮下通9丁目）	↓	●	↓	●	降車専用
	神楽4条8丁目	○	●	↓	↑	2011年5月「神楽4条4丁目」より移転
	旭川医大	○	●	↓	↑	2007年8月11日新設 降車客がいない場合は通過
東神楽町	旭川空港	○	●	↓	↑	2021年7月1日新設 のりば2
旭川市	4条18丁目	↓	↑	○	●	2007年8月11日新設
	永山2条19丁目	↓	↑	○	●
美瑛町	美瑛駅前	○	●	↓	↑	2024年4月1日移設
上富良野町	上富良野	○	●	↓	↑
中富良野町	中富良野	○	●	↓	↑
富良野市	富良野駅前	○	●	↓	↑	2007年8月11日新設 のりば4 降車客がいない場合は通過
	山部駅前	○	●	↓	↑	2007年8月11日新設
南富良野町	道の駅南ふらの(幾寅)	◎	◎	↓	↑	2021年7月1日名称変更 休憩時間あり
	落合	◎	◎	↓	↑	2024年4月1日新設
新得町	新得駅前	●	○	↓	↑	2021年7月1日新設 「新得役場前」は廃止
清水町	清水	●	○	↓	↑	2021年7月1日名称変更
	御影	●	○	↓	↑
芽室町	芽室	●	○	↓	↑
当麻町	当麻20丁目	↓	↑	○	●
愛別町	愛別橋	↓	↑	○	●
上川町	上川森のテラス バスタッチ	↓	↑	○	●
	層雲峡温泉	↓	↑	○	●	道北バス層雲峡出張所 休憩時間あり
上士幌町	十勝三股	↓	↑	◎	◎
	幌加温泉入口	↓	↑	◎	◎
	五ノ沢	↓	↑	◎	◎	2005年8月1日新設
	糠平温泉	↓	↑	◎	◎	十勝バスぬかびら源泉郷案内所
	上士幌	↓	↑	●	○	上士幌交通ターミナル
士幌町	士幌	↓	↑	●	○
音更町	道の駅おとふけ	↓	↑	●	○	2022年4月1日新設 「音更更葉園前」は廃止
帯広市	西帯広ニュータウン	●	○	↓	↑
	柏林台南町2丁目	●	○	●	○	2022年4月1日新設 ニトリ帯広店
	競馬場前	●	○	●	○	2007年8月11日新設
	帯広駅バスターミナル	●	○	●	○	のりば5

運行本数

• ノースライナー（狩勝峠経由） - 5往復
• ノースライナーみくに号（三国峠経由） - 1往復

所要時間

※2022年4月現在、途中休憩を含む

• ノースライナー（狩勝峠経由） - 4時間10分
• ノースライナーみくに号（三国峠経由） - 4時間25分

運賃

2020年4月1日運賃改定

区間	片道運賃	往復券	回数券	備考
旭川 - 道の駅南ふらの・落合	2,100円	-	-
旭川 - 十勝三股	2,400円	-	-
旭川 - 糠平温泉	2,700円	-	-
旭川 - 新得	2,800円	-	-
旭川 - 清水・御影	3,000円	-	-
旭川 - 上士幌	3,000円	-	-
旭川 - 士幌	3,200円	-	-
旭川 - 音更	3,500円	-	-
旭川 - 芽室	3,500円	-	-
旭川 - 帯広	3,600円	6,000円	12,500円（4枚綴り）
帯広 - 富良野	2,400円	-	-
帯広 - 層雲峡	2,500円	-	-
帯広 - 上川森のテラスバスタッチ	2,900円	-	-
帯広 - 美瑛	3,100円	-	-

その他

• 定員予約制。バス会社窓口で受け付ける。富良野駅前での予約と発券はふらのバスに委託している。
• 道北バス発行のDoカードや、拓殖バス、十勝バスの一般路線バス用回数券は使用できない。
• 2010年7月から、糠平・士幌・上士幌 - 帯広の路線バスと狩勝峠経由のノースライナーに乗れる『セット券』を発売している（事前に購入が必要）。
• 2022年4月から、帯広駅・上士幌交通ターミナルに限りぬかびら源泉郷との相互乗降が可能となる。

外部リンク

• 道北バス
• 十勝バス
• 北海道拓殖バス