ナポレオン・ボナパルト (フェリー)
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ナポレオン・ボナパルト Napoleon Bonaparte | |
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バスティアに入港する「ナポレオン・ボナパルト」 | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 |
フランス (1996-2014) マルタ (2014-2016) イタリア (2016-) |
所有者 |
SNCM(1996-2014) GNV(2014-) |
建造所 | アトランティーク造船所 (フランス・サン=ナゼール) |
母港 |
アジャクシオ (1996-2014) バレッタ (2014-2016) ジェノヴァ (2016-) |
船級 | BV |
信号符字 |
FNNB (1996-2014) 9HA3648 (2014-2016) IBME (2016-) |
IMO番号 | 9104835 |
MMSI番号 | 229834000 |
改名 |
ナポレオン・ボナパルト (1996-2014) ラプソディー(2014-) |
経歴 | |
発注 | 1994年2月24日 |
起工 | 1995年2月13日 |
進水 | 1995年9月16日 |
就航 | 1996年4月26日 |
運航終了 | 2012年9月30日 |
現況 | イタリアで就航中 |
要目 | |
総トン数 | 44,307 トン |
全長 | 172 m |
全幅 | 30.40 m |
喫水 | 6.70 m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | SEMT ピルスティク 18PC2.6B 4基 |
推進器 | 2軸 |
出力 | 43,000kW (58,420馬力) |
速力 | 24ノット |
旅客定員 | 2,650名 |
乗組員 | 179名 |
車両搭載数 | 乗用車708台 |
ナポレオン・ボナパルト(Napoleon Bonaparte)は、フランスの海運会社SNCMが運航していたフェリー。SNCMの同名の船としては3代目である。1996年に就航し、事故後2012年にいったん引退。その後2014年にMSC社に売却され、ラプソディー (Rhapsody) に改名され運航されている。
概要
[編集]1976年に就航した初代ナポレオンの代船として、フランス・サン=ナゼールのアトランティーク造船所で建造され、1996年4月に就航したSNCMのマルセイユ - アジャクシオ間に就航。就航時は地中海で最大かつ最も豪華な設備だった。
2012年10月27日、マルセイユ港にて強風の影響で岸壁に衝突し部分的に沈没[1]。引き上げ作業の後、2014年にイタリアのMSCに売却されナポリで修繕を行い2015年にGNV社に移籍し「ラプソディ」として就航[2]。2017年よりジェノヴァ - ポルト・トッレス航路に就航。2020年シーズン終了後は新型コロナ感染者の隔離用施設として使用された。
船内
[編集]- 12デッキ
-
- パノラマバー「ラ・ビジ」(LA VIGIE)
- 11デッキ
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- サンルーム
- カフェバー「ギャラクシー」(GALAXIE) (2階)
- 10デッキ
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- カフェバー「ギャラクシー」(GALAXIE) (1階)
- ディスコ「ディスコフォリ」(DISCOFOLIES)
- ブティック
- 展望通路
- プール「ル・ラゴン」(LE LAGON)
- 9デッキ
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- 特等室(4名×8室)
- ミーティングルーム「アゴラ」(AGORA)
- カフェテリア・レストラン「ル・サーフ」(LE SURF)
- スナックバー「モンパルナス」(MONTPARNASSE)
- 展望通路
- レストラン「ペーレ・グルマンド」(POELE GOURMANDE)
- レストラン「ル・シアージュ」(LE SILLAGE)
- 8デッキ
-
- 特等室(4名×4室)
- 個室(4名×252室)
- 7デッキ
-
- 個室(4名×64室)
- 6デッキ
-
- 案内所
- エントランス
- 個室(4名×130室)
- 座席部屋 (242名)
- 5デッキ
-
- 個室(4名×54室)
- カーデッキ
- 4デッキ
-
- 個室(4名×39室)
- カーデッキ
- 3デッキ
-
- 個室(4名×4室)
- カーデッキ
ギャラリー
[編集]-
2012年の事故後
事故・インシデント
[編集]ジロラッタとの衝突
[編集]2011年8月26日の朝、マルセイユでドック操縦中に、ジロラッタは後部にあるSNCMのナポレオン・ボナパルトの後部に衝突した。影響はシートの損傷と救命ボート破壊にとどまった[3]。
マルセイユの岸壁との衝突
[編集]2012年10月27日の夕方、毎年恒例の越冬のためにナポレオン・ボナパルトがマルセイユ港の護岸での係留時、強風が係留ロープを切断し、漂流した。風に流され反対側の岸壁に衝突し機関室に浸水した[4]。翌日、船尾が港の底に触れたが乗客はおらず人的被害なし。12月に引き上げ作業が開始された。
脚注
[編集]- ^ https://www.francetvinfo.fr/france/comment-les-intemperies-ont-fait-couler-un-ferry-de-la-sncm-a-marseille_162019.html
- ^ https://www.tourmag.com/SNCM-le-Napoleon-Bonaparte-vendu-a-une-filiale-de-MSC_a66280.html
- ^ “Le Napoléon Bonaparte et le Girolata se heurtent dans le port de Marseille” (フランス語). Corse Matin (2011年8月27日). 2020年6月23日閲覧。
- ^ https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/2012/10/28/napoleon-bonaparte-rompu-ses-amares-131665.html