グリーンライン (ドーハメトロ)
| グリーンライン الخط الأخضر | |||
|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||
| 国 |
 カタール | ||
| 所在地 | ドーハ | ||
| 種類 | 地下鉄 | ||
| 路線網 | ドーハメトロ | ||
| 起点 | アル・マンスーラ駅 | ||
| 終点 | アル・リッファ駅 | ||
| 駅数 | 11（完成後は31駅） | ||
| 開業 | 2019年12月10日 | ||
| 所有者 | カタール・レール | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 22 km（完成後は65.3 km） | ||
| 軌間 | 1,435 mm (標準軌) | ||
| |||
グリーンライン（アラビア語: الخط الأخضر、英語: Green Line）は、カタール・ドーハにあるドーハメトロの鉄道路線。アル・マンスーラ駅 - アル・リッファ駅を結ぶ。路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは緑である。路線記号はM2。
概要
[編集]本線はアル・マンスーラから地下を北へ進み、アル・ビッダパーク付近で北西方向へ進路を変えて西進し、エデュケーション・シティを経由し、アル・リッファ駅手前でトンネルを出て一気に高架になり、カタール最大級のショッピングモールであるモール・オブ・カタールまでつながっている。全駅バリアフリーとなっており、一部を除いたほぼすべての出入口にエレベーター・エスカレーターの両方が設置されている。各駅に駅窓口と自動券売機が設置されているほか、一部の駅では地下商店街や自動販売機も設置されている。また、一部の駅にはパークアンドライドのための無料駐車場も備わっている[1]。
沿革
[編集]年表
[編集]- 2019年
- 12月10日：全線開業。
- 2020年
- 3月12日：新型コロナウイルス感染症拡大に伴い、全線で終日運休[2][3]。
- 9月1日：全線で運行再開[4][5]。
運行形態
[編集]全列車各駅停車で運転されている。運行時間は曜日により異なり、特にイスラム教の礼拝の時間にあたる金曜午前中は一切列車の運行が無い[6]。また、終電の時刻は各駅出入口付近に掲示されており、終電のダイヤは運行時間内に終着駅に到着するように設定されているため、特に始発駅ではかなり早い時間に出発するので注意が必要である。また、終電に近くなると各駅で最終電車の時刻に関する自動放送が一定間隔で繰り返し放送される。
運転間隔は、5分サイクルで運行されている。
プラットホームはホームドア含めて6両分あるが、今のところ全列車3両で運転されており、6両編成での運転は存在しない。
| 曜日 | 運行時間帯 |
|---|---|
| 日-水・
土曜日 |
6時 - 23時 |
| 木曜日 | 6時 - 23時59分 |
| 金曜日 | 14時 - 23時59分 |
無人運転とホームドア
[編集]開業当初から全線でGrade of Automation(GoA)レベル4に相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている[7]。UTO運転とは運転士・乗務員含め一切係員が乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車の1つと言われている[8][9]。
また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイが設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラストと文字で表示されている。スタンダードクラスの乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口で駅係員が切符の確認を行うことがある。
車両
[編集]車両については、ドーハメトロ#車両を参照のこと。
駅一覧
[編集]| 日本語駅名 | アラビア語表記[10] | 英語表記[11] | 接続路線 | 開通年月日 |
|---|---|---|---|---|
| アル・マンスーラ駅 | المنصورة | Al Mansoura | 2019年12月10日 | |
| ムシェイレブ駅 | مشيرب | Msheireb | ■レッドライン ■ゴールドライン |
2019年12月10日 |
| アル・ビダー駅 | البدع | Al Bidda | ■レッドライン | 2019年12月10日 |
| ザ・ホワイトパレス駅 | القصر الأبيض | The White Palace | 2019年12月10日 | |
| ハマド病院駅 | مستشفى حمد | Hamad Hospital | 2019年12月10日 | |
| アル・メシーラ駅 | المسيلة | Al Messila | 2019年12月10日 | |
| アル・ライヤン・アル・カディーム駅 | الريان القديم | Al Rayyan Al Qadeem | 2019年12月10日 | |
| アッ・シギャッブ駅 | الشقب | Al Shaqab | ■エデュケーション・シティ・トラム イエローライン | 2019年12月10日 |
| カタール国立図書館駅 | مكتبة قطر الوطنية | Qatar National Library | 2019年12月10日 | |
| エデュケーション・シティ駅 | المدينة التعليمية | Education City | 2019年12月10日 | |
| アル・リッファ駅 | الرفاع | Al Riffa | 2019年12月10日 |
- アル・リッファ駅のみ高架駅、他の駅はすべて地下駅となっている。
脚注
[編集]- ^ “‘Park and Ride’ on Doha Metro; to be ready by Q1 of 2020”. thepeninsulaqatar.com. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “Doha Metro, public transit services suspended for weekend”. thepeninsulaqatar.com. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “Temporary Suspension of Public Transit Services”. Ministry Of Transport and Communications. 2020年12月18日閲覧。
- ^ “Details”. corp.qr.com.qa. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “Doha Metro & Lusail Tram -Resume Operation-”. Qatar Rail. 2020年12月18日閲覧。
- ^ a b “Metro Rail & Lusail Tram”. Qatar Rail. 2020年12月18日閲覧。
- ^ “Details”. corp.qr.com.qa. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “Gulftimes : Doha Metro to be region’s fastest driverless trains”. m.gulf-times.com. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “Doha Metro’s Rapid Construction Guided by Branding Manual” (英語). UNStudio. 2020年12月19日閲覧。
- ^ “الخط الأخضر”. Qatar Rail. 2019年8月20日閲覧。
- ^ “Green Line”. Qatar Rail. 2019年2月5日閲覧。
関連項目
[編集] | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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