サンダース・ロー シュリンプ

サンダース・ロー シュリンプ

• 用途：実験機
• 分類：飛行艇
• 設計者：H Knowler
• 製造者：サンダース・ロー
• 運用者： イギリス（サンダース・ロー、航空省）
• 初飛行：1939年10月
• 生産数：1機
• 運用開始：1939年
• 退役：1949年

サンダース・ロー シュリンプ（Saunders Roe A.37 Shrimp）は、1930年代にカウズのサンダース・ロー社（"Saro"）により製造されたイギリスの複座4発エンジンの実験用飛行艇である。

開発

シュリンプは、ショート サンダーランドの代替機を求める要求仕様 R.5/39に応じた4発哨戒飛行艇サンダース・ロー S.38開発の一環として縮尺1/2大の研究機として1939年にH・ノウラー（H Knowler）により設計された。R.5/39計画はキャンセルされたが、シュリンプはプライベートベンチャーとして完成した。機体記号「G-AFZS」を付けた機体は1939年10月にカウズで初飛行を行い、この機のためにスリップウェイが設けられたアングルシー島のビューマリスを拠点として試験が行われた。

1944年に航空生産省がこの機体を買い上げ、R.5/39計画の後継機としてSaro社とショート・ブラザーズ社が共同開発したショート シェトランドの設計のための試験を行った。元々の双尾翼は1枚の垂直尾翼に取り換えられ、艇体はシェトランドを模したものに改造された。

シュリンプは1949年にフェリックストウで廃棄処分にされた。

運用

イギリス

• 航空省
• サンダース・ロー

要目

出典: Warplanes of the Second World War, Volume 5: Flying Boats

諸元

• 乗員: 2
• 全長: 12.88 m （42 ft 31⁄4 in）
• 全高: 3.88 m （12 ft 83⁄4 in）
• 翼幅: 15.24 m（50 ft）
• 翼面積: 31.6 m² （340 ft²）
• 空虚重量: 1,979 kg （4,362 lb）
• 運用時重量: 2,586 kg （5,700 lb）
• 最大離陸重量: 2,812 kg （6,200 lb）
• 動力: ポブジョイ ナイアガラ III 星型エンジン、71 kW （95 hp） × 4

性能

• 最大速度: 209 km/h （113 knots） 130 mph
• 上昇率: 3.23 m/s （635 ft/min）
• 翼面荷重: 82 kg/m² （16.8 lb/ft²）
• 馬力荷重（プロペラ）: 0.11 kW/kg （0.067 hp/lb）

関連項目

• 水上機一覧

出典

脚注

参考文献

• Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume 5: Flying Boats. London: Macdonald & Company (Publishers) Ltd., 1962 (5th Impression 1972). ISBN 0-356-01449-5.
• Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam & Company, 1974. ISBN 0-370-10014-X.
• Jarrett, Philip. "Nothing Ventured...No 12". Aeroplane Monthly, March 1991, Vol 19 No, 3 Issue 215. ISSN 0143-7240. pp. 146—150.
• London, Peter. Saunders and Saro Aircraft Since 1917. London: Putnam (Conway Maritime Press), London, 1988. ISBN 0-85177-814-3.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing 

外部リンク

• British Aircraft Directory
• British aircraft of WWII
• "Dynamic Similarity" - ウェイバックマシン（2014年2月1日アーカイブ分） a 1940 Flight article