オイゲン・ランゲン

カール・オイゲン・ランゲン
生誕	1833年10月9日 ケルン
死没	(1895-10-02) 1895年10月2日（61歳没） エルスドルフ（ラインラント）
国籍	ドイツ
職業	起業家、技術者、発明家
著名な実績	ガソリンエンジン、ヴッパータール・モノレールの開発

1867年のオットー＝ランゲン・ガスエンジン。

カール・オイゲン・ランゲン（独: Carl Eugen Langen、1833年10月9日–1895年10月2日）は、ガソリンエンジンおよびヴッパータール・モノレールの開発に関与した、ドイツの起業家、技術者および発明家である。

カールスルーエ工科大学にて豊富な技術訓練を受けたのち、1857年より父親のヨハン・ヤーコブ・ランゲンが経営する製糖工場であるJJ・ランゲン&ゾーネ (J. J. Langen & Söhne) で働いていた。

オットーおよびランゲン

ランゲンは、1864年にニコラウス・アウグスト・オットーと出会うこととなる。 オットーは、ベルギーのエティエンヌ・ルノアールによって考案されたガスエンジンの改良に取り組んでいた。技術訓練されたランゲンは、オットーの開発力の高さを知り、集会の1ヶ月後に世界初のエンジン工場であるNA・オットー&Cie (N. A. Otto & Cie) を設立した。彼らの改良型エンジンは、1867年に開催されたパリ万国博覧会にてグランプリを受賞した。

ドゥーツ

最初のエンジン工場が倒産したあと、ランゲンはガスエンジン製造のための新会社「ドゥーツ・ガスエンジン工場」 (Gasmotorenfabrik Deutz) を設立しており、後にクレックナー＝フンボルト＝ドゥーツ (Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD)) グループとなった。これは、今日のドゥーツAGとなっている。 ランゲンは、KHD工場において新たな生産方法を考案し、かつ実施した。

鉄道設備

鉄道輸送設備の分野では、ランゲンはケルンの車両製作所「Waggonfabrik van der Zypen & Charlier」の共同所有者および技術者であった。ランゲンは、1894年より懸垂鉄道システムであるヴッパータール・モノレールの開発に取り掛かっている。

参考文献

• Wise, David Burgess. "Daimler: Founder of the Four-Wheeler", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles Volume 5, pp.481-3. London: Orbis, 1974.
• [www.britannica.com/EBchecked/topic/.../Eugen-Langen Eugen Langen] at Britannica.com

関連項目

• ドイツの発明家と創案者