はまゆう丸2
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はまゆう丸 | |
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伊豆大島を出港するはまゆう丸(2002年) | |
基本情報 | |
船種 | 旅客船 |
船籍 | 日本 |
所有者 |
船舶整備公団 東海汽船 |
運用者 | 東海汽船 |
建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
信号符字 | JG5032 |
IMO番号 | 9009205 |
改名 |
はまゆう丸2(1991-1998) はまゆう丸(1998-) |
経歴 | |
起工 | 1990年7月24日 |
進水 | 1990年10月24日 |
竣工 | 1991年1月17日 |
就航 | 1991年2月1日 |
要目 | |
総トン数 | 882 トン |
全長 | 67.5 m |
全幅 | 10.5 m |
満載喫水 | 3.5 m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 1基 |
推進器 | 1軸 |
出力 | 3,000 PS |
最大速力 | 17.2ノット |
航海速力 | 15.3ノット |
旅客定員 | 800名 |
その他 |
フィン・スタビライザー アンチローリングタンク |
[1] |
はまゆう丸2(-まる)は、東海汽船が運航していた客船である。稲取~伊豆大島~伊東~伊豆大島~稲取航路で使用されていた。夏季には一時的に熱海~伊豆大島航路にも転配された。
概要
[編集]船舶整備公団との共有建造で三菱重工業下関造船所で建造され、1991年(平成3年)に就航した。先代のはまゆう丸が就航中であったため、船体は比較的小型だが、フィン・スタビライザーとアンチ・ローリングタンクの両方を備えるなど、乗り心地には十分配慮されている。当初、船名ははまゆう丸2とされており、先代はまゆう丸の引退後、2の文字が外された。現在はアルバトロス、セブンアイランドの高速船に後進を譲り航路引退。数年間、日本国内で係船されていたが、台湾へ売却された。
船内
[編集]この節の加筆が望まれています。 |
デッキは3層で、旅客定員は、一等椅子席100名、二等和室550名、二等甲板旅客席150名(夏季のみ)の計800名となっていた。
脚注
[編集]- ^ 海人社 『世界の艦船』 1991年4月号 66ページ