KAIコミューター

クレタ・コミューター・インドネシア
PT. Kereta Commuter Indonesia
	KAIコミューター本社のあるジュアンダ駅
種類	株式会社、子会社
略称	KAIコミューター、KCI、KAIC
本社所在地	インドネシア; Jl. Ir. Juanda I B No.8-1 Jakarta 10120
設立	2008年9月15日
業種	旅客鉄道事業
事業内容	通勤電車および一部の中距離電車の運行会社。
売上高	2,399兆ルピア (2021年)
営業利益	379兆5,630億ルピア (2021年)
純利益	285兆1,920億ルピア (2021年)
総資産	2,305兆ルピア (2021年)
従業員数	2.580人 (2021年)
主要株主	クレタ・アピ・インドネシア 99%
関係する人物	Asdo Artriviyanto; (最高経営責任者); Edy Widyaya; (会長委員)
外部リンク	commuterline.id
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PTケレタ・コミューター・インドネシア^[4]（PT Kereta Commuter Indonesia、商号KAIコミューター、略称KCIまたはKAIC）は、インドネシアの国有鉄道会社PTケレタ・アピ・インドネシア（ PT Kereta Api Indonesia (KAI)）の子会社で、通勤鉄道サービスを運営している。

当初は大ジャカルタ通勤鉄道の運営会社として設立され、現在はインドネシア国内の複数の通勤鉄道および中距離鉄道の運営を担っている。

日本では会社名を「インドネシア通勤鉄道会社」又は「KCI （Kereta Commuter Indonesiaの略）」・路線系統名を「コミューターライン^{[注釈 1]}」と表記される場合がある。なお、初期の鉄道雑誌等や一部の個人ブログでは「KRLジャボタベック」が運営会社・日本製中古車両の保有会社と表記する文章等もあるが、系統上の愛称であり、この表記は誤りである。

歴史

当初は、インドネシア国鉄（PJKA）を1999年に民営化したインドネシア国鉄株式会社（PT Kereta Api Indonesia; PT KAI）が直接運営していたが、2008年9月よりPT Kereta Apiのジャカルタ通勤鉄道事業を分社化したPT KAI Commuter Jabodetabek（PT KCJ）が運営。

その後、2017年9月20日付でPT Kereta Commuter Indonesia（PT KCI）に社名を変更した^[5]。

2020年9月28日にはKCIはKAIコミューターにブランド変更し、ロゴも変更し、同時に親会社のPT KAIもロゴを変更した。2020年から、KAIコミューターは全国での運用を拡大した。2020年10月から、以前は親会社であるインドネシア国鉄が運行していたクトアルジョ線（別名：プランバナンエクスプレストレイン）とメラク線の運行が、2020年6月3日にKAIコミューターに移管された^[6]。

運行区間

エリア	運行路線名		路線長	駅数	備考
ジャカルタ首都圏バンテン州	KRLコミューターライン	ボゴール線	54.8 km	26	電化
		チカラン線	92 km	27	電化
		ランカスビトゥン線	72.8km	22	電化
		タンジュンプリオク線	8.1 km	4	電化
		タンゲラン線（英語版）	19.3 km	11	電化
	スカルノ・ハッタ空港線		54.3 km	5	電化
	メラク線		68.5 km	13
バンドン都市圏（英語版）	ガルット線（インドネシア語版）			31
	バンドン・ラヤ線			13
	チバトゥアン線			18
	KCJB接続線（英語版）			3
	ワラハル・ジャティルフル線（インドネシア語版）		60 km	10
ジョグジャカルタ特別州スラカルタ	ジョグジャカルタ線		>60 km	13	電化
ジョグジャカルタ特別州スラカルタ	プランバナン・エクスプレス線（英語版）		63.6 km	5
スラバヤ都市圏（英語版）	スラバヤ・コミューターライン（英語版） 7路線